2022 PEUGEOT 308 Instrukcja obsługi (in Polish)

183
Informacje praktyczne
7do usunięcia plam wymagających specjalnych
produktów (np. środków do usuwania smoły
lub insektów).
Wykonanie zaprawek lakierniczych najlepiej
jest zlecić ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatowi specjalistycznemu.
Wnętrze
Do mycia wnętrza nie wolno używać
węża ani myjki wysokociśnieniowej.
Jeśli zawartość kubka lub innego otwartego
pojemnika wyleje się, może dojść do
uszkodzeń wskaźników i elementów
sterowania na konsoli środkowej. Należy
zachować ostrożność!
W celu czyszczenia zestawów wskaźników,
ekranów dotykowych lub innych wyświetlaczy
należy delikatnie przecierać je miękką, suchą
szmatką. Nie używać bezpośrednio na tych
powierzchniach środków chemicznych (np.
alkoholu lub środka dezynfekującego) lub
wody z mydłem – ryzyko uszkodzeń!
Nadwozie
Lakier o wysokim połysku
Nie używać do czyszczenia nadwozia
środków o działaniu ściernym,
rozpuszczalników, benzyny ani oleju.
Pod żadnym pozorem nie używać twardej lub
szorstkiej gąbki do usuwania uporczywych
zabrudzeń, ponieważ może ona porysować
powierzchnię lakieru!
Nie nakładać środków polerskich w silnym
słońcu i nie stosować ich na elementach
plastikowych bądź gumowych.
Używać miękkiej ściereczki i wody z
mydłem lub środka o obojętnym pH.
Wytrzeć nadwozie delikatnie czystą
ściereczką z mikrofibry.
Nałożyć środek polerski na czysty i suchy
lakier.
Przestrzegać instrukcji podanych na
opakowaniu produktu.
Naklejki
(W zależności od wersji)
Nie należy myć samochodu myjką
wysokociśnieniową, ponieważ grozi to
uszkodzeniem lub odklejeniem naklejek!
Używać węża o dużym przepływie (z
wodą o temperaturze między 25°C a
40°C).
Kierować strumień wody prostopadle do mytej
powierzchni.
Spłukać samochód wodą zdemineralizowaną.
Tkaniny
Deska rozdzielcza, panele drzwiowe i siedzenia
mogą zawierać części wykonane z tkanin.
Konserwacja
Nie używać środków czyszczących o
intensywnym działaniu (np. alkoholu,
rozpuszczalnika lub amoniaku).
Nie używać systemów czyszczenia parą,
ponieważ może to zakłócić przyleganie
materiału do innych powierzchni!
Regularnie usuwać kurz z elementów z
tkanin suchą szmatką, miękką szczotką
lub odkurzaczem.
Raz w roku zetrzeć elementy z tkanin czystą,
wilgotną szmatką. Pozostawić na noc w celu
wyschnięcia i przetrzeć szczotką z miękkim
włosiem.
Usuwanie plam
Nie przecierać plamy, ponieważ może
ona się rozszerzyć lub substancja może
przeniknąć przez powierzchnię materiału.
Należy szybko zareagować,
pomniejszając plamę od jej krawędzi do
wewnątrz.
Usunąć możliwie najwięcej substancji lub
ciał stałych, używając łyżki lub szpatułki i
usunąć jak najwięcej płynu, używając papieru
absorpcyjnego.

184
Informacje praktyczne
Wymagany produkt/procedura w
zależności od rodzaju plamy:
–

Smar
, olej i tusz: czyścić detergentem o
neutralnym pH.
–

W

ymiociny: czyścić gazowaną wodą
mineralną.
–

Krew: posypać plamę mąką i poczekać, aż
wyschnie; usunąć lekko wilgotną szmatką.
–


Błoto: poczekać, aż wyschnie i usunąć
lekko wilgotną szmatką.
–


Ciasto, czekolada, lody: czyścić letnią
wodą.
–


Napoje słodzone i/lub alkoholowe: czyścić
letnią wodą lub sokiem z cytryny

, jeśli plama
nie znika.
–

Żel do włosów
, kawa, sok pomidorowy,
ocet: czyścić letnią wodą i sokiem z cytryny.
W przypadku substancji stałych używać
miękkiej szczotki lub odkurzacza.
W przypadku substancji płynnych używać
wilgotnej szmatki z mikrofibry, następnie
osuszyć inną szmatką.
Alcantara®
Alcantara® to elegancki i praktyczny materiał,
który jest bardzo odporny i łatwy w utrzymaniu.
Nie używać szmatek z nadrukiem albo
papieru absorpcyjnego z nadrukiem.
Nie używać systemów czyszczenia parą.
Regularnie usuwać kurz z elementów z
materiału Alcantara® suchą szmatką,
miękką szczotką lub odkurzaczem.
Czyścić materiał Alcantara
® bez zbyt
intensywnego wcierania lekko zwilżoną białą
szmatką bawełnianą.
Informacje na temat produktów i procedur,
których należy używać na różnych typach
plam można znaleźć w paragrafie „ Tkaniny –
Usuwanie plam”.
Więcej informacji można znaleźć na stronie
internetowej marki Alcantara
®: www.alcantara.
com.
Skóra
Skóra jest produktem naturalnym. Jej trwałość
zależy w dużej mierze od właściwej pielęgnacji
okresowej.
Trzeba ją chronić i pielęgnować z użyciem
odpowiednich środków, które pozwolą zachować
jej miękkość i oryginalny wygląd.
Nie używać środków konserwacyjnych,
które nie nadają się do czyszczenia
skóry (np. rozpuszczalnika, detergentu,
benzyny, czystego alkoholu).
Nie używać wybielaczy lub środków
odbarwiających (np. tetrachloroetenu).
Podczas czyszczenia elementów wykonanych
tylko częściowo ze skóry uważać, aby środek
do czyszczenia skóry nie uszkodził powłok z
innego materiału.
Przed usunięciem tłustych plam lub
cieczy niezwłocznie zebrać nadmiar
substancji, która zanieczyściła skórę.
Najpierw usunąć wszelkie zanieczyszczenia,
które mogłyby zarysować skórę, używając
do tego celu dobrze wyciśniętej ściereczki
zwilżonej wodą zdemineralizowaną.
Skórę należy czyścić bez zbyt intensywnego
wcierania, używając miękkiej szmatki
zwilżonej wodą z mydłem lub środkiem o
neutralnym pH.
Osuszyć miękką, suchą ściereczką.

185
W razie awarii
8Trójkąt ostrzegawczy
Ten odblaskowy element z możliwością rozkładania
umieszcza się na poboczu drogi w przypadku awarii
lub uszkodzenia pojazdu.
Przed wyjściem z pojazduWłączyć światła awaryjne i założyć
kamizelkę ochronną w celu złożenia i
umieszczenia trójkąta.
Schowek
Hatchback
W schowku pod wykładziną bagażnika znajduje się
komora.
SW
W wykładzinie klapy bagażnika znajduje się
schowek.
Montaż i ustawianie trójkąta

W przypadku wersji oryginalnie wyposażonych w
trójkąt należy zapoznać się z powyższym rysunkiem.
W przypadku innych wersji postępować w sposób
opisany w instrukcji montażu dostarczonej z
trójkątem.
►

Ustawić trójkąt za samochodem zgodnie z

obowiązującymi przepisami.
Brak paliwa (silnik Diesla)
W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla po
wyczerpaniu paliwa należy ponownie zassać paliwo
do układu paliwowego.
Przed rozpoczęciem zasysania paliwa trzeba
wlać do zbiornika paliwa co najmniej 5 l oleju
napędowego.
Dalsze informacje dotyczące tankowania i zabezpieczenia przed zatankowaniem
nieodpowiedniego paliwa (silnik Diesla)
znajdują się w odpowiednim rozdziale.
►

Włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
►


Odczekać około 1 min i wyłączyć zapłon.
►


Włączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za pierwszym


razem, nie ponawiać próby i wykonać procedurę od
początku.
Narzędzia pokładowe
Jest to zestaw narzędzi dostarczony wraz z
samochodem.
Jego zawartość zależy od wyposażenia samochodu: –

Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
.
–
Koło zapasowe.
Dostęp do zestawu narzędzi
Zestaw narzędzi znajduje się w bagażniku, pod
podłogą.


Hatchback

186
W razie awarii

SW
Wersje ze sztywną podłogą bagażnika
► Otworzyć bagażnik.
► Unieść sztywną podłogę bagażnika.
►

Przyczepić hak podłogi do górnego zaczepu

bagażnika.
Wersje z odchylaną wykładziną bagażnika
(pojazd hybrydowy typu plug-in)
► Otworzyć bagażnik.
► Odchylić całkowicie odchylaną wykładzinę
bagażnika, ciągnąc za uchwyt.
Wersje z dwupoziomową podłogą bagażnika
(SW)
Dostęp do narzędzi można uzyskać również z
drugiego rzędu siedzeń, odchylając oparcie kanapy
tylnej.
►

Otworzyć bagażnik.
►


Unieść pokrywę, używając paska w tylnej części

bagażnika.
Lub
►

Ustawić regulowaną podłogę bagażnika w

górnym położeniu.
►

Unieść regulowaną podłogę bagażnika i zaczepić

ją w pozycji odchylonej w bocznych ogranicznikach,
aby zabezpieczyć ją w tej pozycji.
Pojazdy z zestawem do prowizorycznej
naprawy opon


► Odczepić dwa zaczepy , aby otworzyć pokrywę.
Pojazdy z kołem zapasowym

Narzędzia są dostosowane do danego
samochodu i mogą się różnić w zależności
od wyposażenia.
Nie należy ich używać do innych celów.
Podnośnika używać wyłącznie w celu zmiany koła w przypadku uszkodzenia lub
przebicia opony.
Nie używać innego podnośnika niż dostarczony z
danym samochodem.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony w
oryginalny podnośnik, należy się skontaktować
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby zaopatrzyć się w
podnośnik przewidziany przez producenta.
Podnośnik spełnia wymogi norm europejskich
zgodnie z dyrektywą maszynową 2006/42/WE.
Podnośnik nie wymaga żadnych przeglądów
technicznych.

187
W razie awarii
8Lista narzędzi

1.Klin do unieruchamiania samochodu (W
zależności od wyposażenia)
2. Nasadka do śrub antykradzieżowych
(umieszczona w schowku w desce rozdzielczej)
(W zależności od wyposażenia)
Umożliwia dopasowanie klucza do demontażu
koła do specjalnych śrub przeciwkradzieżowych.
3. Demontowany zaczep holowniczy
Więcej informacji na temat holowania samochodu
i używania zaczepu holowniczego zawiera
odpowiedni rozdział.
Pojazdy z zestawem do prowizorycznej
naprawy opon


4. Sprężarka 12 V, pojemnik ze środkiem
uszczelniającym i naklejka z ograniczeniem
prędkości
Służy do tymczasowej naprawy opony i
dopompowania koła.
Więcej informacji na temat zestawu do
prowizorycznej naprawy opon zawiera odpowiedni
rozdział.
Pojazdy z kołem zapasowym

5. Klucz do demontażu kół
Umożliwia wykręcenie śrub mocujących koło.
6. Podnośnik z korbką
Służy do podnoszenia samochodu.
7. Narzędzie do demontażu nakładek ozdobnych
ze śrub kół (w zależności od wyposażenia)
Służy do demontażu kołpaków z kół z felgami
stalowymi lub osłony środkowej śruby z kół z
felgami aluminiowymi.
Więcej informacji na temat koła zapasowego
zawiera odpowiedni rozdział.
Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony
Po zeskanowaniu kodu QR ze strony 3 można obejrzeć filmy z objaśnieniami.
Zestaw składający się ze sprężarki i pojemnika ze
środkiem uszczelniającym umożliwia tymczasową
naprawę opony, aby kierowca mógł dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Zestaw może być stosowany do naprawy większości
otworów powstałych w wyniku przebicia opony w
obszarze bieżnika.
Układ elektryczny pojazdu pozwala na podłączenie sprężarki do zasilania 12 V na
czas umożliwiający naprawę opony w przypadku
jej przebicia.
Sprężarkę można podłączać wyłącznie do gniazda 12 V z przodu samochodu.
Więcej informacji na temat narzędzi pokładowych zawiera odpowiedni rozdział.

188
W razie awarii
Na tej etykiecie widnieje ciśnienie pompowania opon.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych, a w szczególności na temat
tej etykiety, zawiera odpowiedni punkt.
W przypadku korekty ciśnienia w jednej
bądź kilku oponach należy wykonać
inicjalizację układu wykrywania
niedopompowania opon.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Sposób przeprowadzenia
naprawy
Nie wyciągać obcych ciał wbitych w oponę (np. gwoździ czy śrub).
►

Zaparkować pojazd w miejscu, gdzie nie będzie

utrudniał ruchu drogowego i włączyć hamulec
postojowy.
►

Zastosować się do instrukcji bezpieczeństwa

(dotyczących świateł awaryjnych, trójkąta
ostrzegawczego, kamizelki odblaskowej itp.) zgodnie
z przepisami obowiązującymi w kraju, w którym
odbywa się jazda.
►

W

yłączyć zapłon. ►

Rozwinąć przewód schowany pod sprężarką.

► Podłączyć przewód sprężarki do pojemnika ze

środkiem uszczelniającym.


► Odwrócić pojemnik ze środkiem uszczelniającym
i zamocować go w przewidzianym do tego celu
wycięciu sprężarki.
►

Zdjąć korek z zaworu opony do naprawy i

odłożyć go w czyste miejsce.


► Podłączyć przewód pojemnika ze środkiem
uszczelniającym do zaworu naprawianej opony i
mocno go dokręcić.
►

Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest

ustawiony w położeniu „O ”.
►

Rozwinąć całkowicie przewód elektryczny

schowany pod sprężarką.
►

Włożyć
wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda
12
V samochodu.
► Nakleić naklejkę z
ograniczeniem prędkości.
Naklejkę z ograniczeniem prędkości należy nakleić wewnątrz samochodu, w polu
widzenia kierowcy, aby przypominała, że jedno
koło jest naprawione tymczasowo.
►

Włączyć zapłon.

189
W razie awarii
8

► Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik
w położenie „I ”, i poczekać, aż ciśnienie w oponie
osiągnie wartość 2
bar. Środek uszczelniający
wtryskiwany jest do opony pod ciśnieniem. W trakcie
tej operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).
Jeżeli po upływie około 7 minut nie uda się
uzyskać ciśnienia 2 bar, opony nie można
naprawić. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uzyskać pomoc.
►

Przestawić przełącznik w położenie „
O”.
►

W

yjąć wtyczkę elektryczną sprężarki z gniazda
12

V samochodu.
►

Odłączyć zestaw
.
►

Założyć korek na zawór
.
►

Odłączyć i schować pojemnik ze środkiem

uszczelniającym.
Środek uszczelniający jest szkodliwy w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.
Środek należy przechowywać w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Termin przydatności do użycia środka
uszczelniającego podano na pojemniku.
Zużytego pojemnika nie należy wyrzucać
gdziekolwiek – należy go przekazać do ASO
sieci PEUGEOT albo do firmy zajmującej się
utylizacją.
Należy pamiętać o zaopatrzeniu się w nowy
pojemnik w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.


► Niezwłocznie przejechać ok. 5 kilometrów z
niewielką prędkością (między 20 a 60 km/h), aby
uszczelnić przebicie.
►

Zatrzymać się i za pomocą zestawu
sprawdzić,
czy nie spada ciśnienie powietrza.
Podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu tego typu nie wolno
przekraczać prędkości 80
km/h. Maksymalny
dystans to 80
km.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
naprawy i wymiany opony.
Kontrola/uzupełnianie
ciśnienia
Sprężarki bez środka uszczelniającego można
używać do sprawdzania, a w razie potrzeby
dostosowywania ciśnienia w oponach.
►

Zdjąć korek z zaworu opony i odłożyć go w

czyste miejsce.
►

Rozwinąć przewód schowany pod sprężarką.
►


Podłączyć przewód do zaworu opony i mocno

dokręcić.
►

Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest

ustawiony w położeniu „O ”.
►

Rozwinąć całkowicie przewód elektryczny

schowany pod sprężarką.
►

Włożyć
wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda
12
V samochodu.
►

Włączyć zapłon.
►


Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik

do położenia „I ” i pompować, aż ciśnienie w oponie
osiągnie wartość wskazaną na etykiecie. Aby
zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponie, nacisnąć
czarny przycisk na przewodzie sprężarki przy
przyłączu zaworu.
Jeżeli po upływie 7 minut nie uda się
uzyskać ciśnienia 2 bar, oznacza to, że
opona jest uszkodzona. Skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uzyskać pomoc.
►

Po osiągnięciu właściwego ciśnienia przestawić

przełącznik do położenia „O ”.
►

Odłączyć i schować zestaw
.

190
W razie awarii
► Założyć korek na zawór.
Koło zapasowe
Po zeskanowaniu kodu QR ze strony 3
można obejrzeć filmy z objaśnieniami.
Więcej informacji na temat narzędzi pokładowych zawiera odpowiedni rozdział.
Wyciąganie koła zapasowego

Hatchback

SW
Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, pod
podłogą.
Aby dowiedzieć się, jak uzyskać dostęp do koła
zapasowego, należy zapoznać się z rozdziałem
Zestaw narzędzi.
Zależnie od wersji koło zapasowe jest pełnowymiarowym kołem z felgą (stalową
albo aluminiową) lub kołem typu dojazdowego.
Demontaż koła zapasowego

► Odkręcić środkową nakrętkę.
► W ymontować element mocujący (nakrętkę i
śrubę).
►

Podnieść koło zapasowe do siebie, chwytając

za tył.
►

W
yjąć koło z bagażnika.
Chowanie koła zapasowego
Przebitego koła nie można umieścić pod podłogą bagażnika.


► Umieścić koło zapasowe w jego wnęce.
► Odkręcić o kilka obrotów nakrętkę na śrubie.
►

Umieścić mocowanie (nakrętkę i śrubę) pośrodku

koła.


Hatchback

SW