2022 PEUGEOT 301 Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições de
circulação.
►

Esteja atento e mantenha as mãos no
volante para que possa reagir ao que possa
acontecer a qualquer momento.
►


Conduza suavemente, antecipe a redução
da travagem e mantenha uma maior distância
de segurança, especialmente em condições
meteorológicas adversas.
►


Pare o veículo antes de efetuar operações
que exijam mais atenção (por exemplo,
definições).
►


Durante viagens longas, faça uma pausa de
2 em 2 horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
espaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão interna
emitem gases de escape tóxicos, como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o
arranque, para garantir o bom funcionamento
e a longevidade dos componentes mecânicos
do seu veículo (motor e caixa de
velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Nunca estacione o veículo nem deixe
o motor a funcionar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca conduza em superfícies
cobertas com vegetação (por
exemplo, ervas altas, folhas mortas
acumuladas, colheitas, resíduos), por
exemplo, campos, caminhos rurais com
arbustos ou beiras com erva.
Esta vegetação pode entrar em contacto com
o sistema de escape do veículo ou outros
sistemas que estão muito quentes. Risco de
incêndio!
Não deixe objetos no habitáculo que
possam atuar com uma lupa com os
raios solares. Risco de incêndio ou danos nas
superfícies interiores!
Nunca deixe o veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento . Se
necessitar de sair do veículo com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades na posição N ou P.
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado, uma vez que pode danificar
gravemente a motorização, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo.


Se for obrigado a conduzir numa parte alagada
da estrada:
►

verifique se a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores.
►


Desative a função Stop & Start.

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Condução
► Circule o mais lentamente possível sem
parar . Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h.
►

Não pare ou desligue a motorização.
À saída de um local com piso inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar os
discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário PEUGEOT

ou uma
oficina autorizada.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de
reboque e são necessários cuidados
específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável.
Em altitude: reduza a carga máxima
em 10 % por cada 1000 metros de altitude. A
densidade mais reduzida do ar em altitudes
elevadas reduz o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um
reboque se o veículo tiver percorrido
1000 quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada,
recomenda-se que deixe o motor ao
ralenti durante 1 a 2 minutos após a paragem
do veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Carga máxima no eixo dianteiro
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e a carga máxima no eixo
dianteiro (no ponto em que se une com o
veículo) se aproxime do máximo autorizado sem
o ultrapassar
.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e
a altura das luzes do veículo.
Se utilizar um dispositivo de reboque
PEUGEOT de origem, a ajuda ao
estacionamento traseiro é desativada
automaticamente para evitar a ativação do
sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida
aumenta a temperatura do líquido de
refrigeração. A carga máxima rebocável
depende da inclinação e da temperatura exterior.
A capacidade de arrefecimento da ventoinha não
aumenta com a velocidade do motor. ►

Reduza
a velocidade e a velocidade do motor
para limitar a quantidade de calor produzida.
►
Esteja sempre atento à temperatura do
líquido de refrigeração.
Se esta luz avisadora e a luz avisadora
STOP se acenderem, pare o veículo e
desligue o motor assim que possível.
Travões
É recomendável utilizar o travão do motor
para limitar o sobreaquecimento dos travões.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais
suscetível ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do motor
evitando que o mesmo arranque em caso de
assalto.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz avisadora, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.

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Condução
6Não é possível efetuar o arranque do veículo;
contacte um revendedor PEUGEOT assim que
possível.
Arranque-paragem do motor
Arranque com chave

Inclui 3 posições:
1. Parar
Inserção/extração da chave, coluna de
direção trancada.
2. Ignição ligada Coluna de direção trancada, ignição ligada,
pré-aquecimento (diesel), ligar o motor.
3. Arranque
Evite pendurar objetos pesados na
chave ou no telecomando. Pode fazer
pressão no eixo no contactor da ignição e
causar uma anomalia de funcionamento.
Posição de Ignição ligada
Permite utilizar o equipamento elétrico do
veículo ou carregar os acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
poupança de energia. A alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga da
bateria.
Evite pendurar um objeto pesado na
chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor da
ignição, o que poderá provocar um problema
de funcionamento.
Arranque do motor
Com o travão de estacionamento engrenado:
► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de velocidades
no modo N ou P e depois carregue no pedal do
travão.
►

Insira a chave no contacto de ignição; o
sistema reconhece o código.
►


Destranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em alguns casos, pode ser necessário
aplicar força considerável para mover o
volante (por exemplo, a rodas viradas para
bloqueio total).
►

Com um
motor a gasolina, acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição 3
até o motor arrancar, sem acelerar. Quando o
motor arrancar, liberte a chave e aguarde até
voltar para a posição 2.
Motores a gasolina
Após um arranque a frio, o pré-
aquecimento do catalisador pode causar
vibrações do motor percetíveis, durante um
período que pode chegar a 2 minutos (ralenti
acelerado).
►

Com um
motor a diesel, rode a chave
para a posição 2, para ativar o sistema de pré-
aquecimento do motor.
Aguarde até esta luz avisadora se apagar no quadro de bordo, rode a chave para a
posição 3 sem carregar no pedal do acelerador
para utilizar o motor de arranque. Quando o
motor arrancar, liberte a chave e aguarde até
voltar para a posição 2.
Em condições de inverno, a luz
avisadora permanece acesa durante

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Condução
mais tempo. Quando o motor estiver quente,
a luz avisadora não se acende.
Em condições amenas, não aqueça o motor
parado, arranque de imediato e circule a um
regime moderado.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns segundos antes de tentar
efetuar o arranque novamente. Se após
algumas tentativas o motor não arrancar, não
insista, risco de danos no motor de arranque
e no motor!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Desligar o motor
► Imobilize o veículo.
► Com o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1
.
►

Retire a chave do contacto de ignição.
►


Para travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear

.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direção, é recomendável
deixar as rodas dianteiras do veículo viradas
para a frente antes de desligar o motor.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado, os sistemas de assistência à
travagem e à direção estão igualmente
desligados: risco de perda de controlo do
veículo!
Verifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engrenado,
especialmente em terreno inclinado.
Quando sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo de poupança de energia
Depois do motor parar (posição 1. Stop),
durante um período máximo combinado de
cerca de 30 minutos, pode continuar a utilizar
funções como o sistema de áudio e telemático,
luzes de teto ou luzes de cruzamento.
Para obter mais informações sobre o
Modo de poupança de energia ,
consulte a secção correspondente.
Chave deixada no contacto de ignição
Quando a porta do condutor é aberta, é
apresentada uma mensagem, acompanhada
de um sinal sonoro, se a chave foi deixada no
contacto de ignição na posição 1.
Se deixou a chave no contacto de ignição
na posição 2, a ignição é desligada
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a chave
para a posição 1 e, em seguida, novamente
para a posição 2.
Travão de
estacionamento
Desengrenamento

► Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, carregue no botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, se esta luz
avisadora e a luz avisadora STOP se
acenderem, em conjunto com um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã, isso significa que o
travão de estacionamento ainda está engrenado
ou não foi carregado a fundo.
Engrenar
► Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade e
desligue a ignição.

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Condução
6Ajuda ao arranque em zona inclinada
(Consoante o motor.)
Este sistema mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de 2
segundos) aquando de um arranque numa zona
inclinada, enquanto transfere o pé do pedal do
travão para o pedal do acelerador.
O sistema só é ativado quando:
–

O veículo está completamente imobilizado,
com o pé no pedal do travão.
–


Estiverem reunidas determinadas condições
de inclinação.
–


A
porta do condutor estiver fechada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pela ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se alguém tiver de sair do veículo com
o motor em funcionamento, carregue no
travão de estacionamento manualmente.
Em seguida, verifique se a luz indicadora
do travão de estacionamento acende-se de
forma contínua no quadro de bordo.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser desativada. Contudo,
utilizar o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo interrompe o
funcionamento.
Funcionamento

Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um curto período de tempo
quando o condutor libertar o pedal do travão:
–

Se a primeira velocidade ou o ponto-morto
tiver sido engrenado numa caixa de velocidades
manual.
–


Se o modo
D ou M estiver selecionado numa
caixa de velocidades automática.


Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de
funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se no quadro de bordo,
acompanhadas da apresentação de uma
mensagem.
Solicite a verificação por parte de um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Caixa manual de 5
velocidades
Engrenar a marcha-atrás

► Ao carregar a fundo no pedal da
embraiagem, deve colocar a alavanca de
velocidades na posição de ponto morto.
►

Empurre a alavanca de velocidades
totalmente para a direita e depois puxe para
trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.

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Condução
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
–

selecione sempre ponto-morto,
–


carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª
ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta instrução pode
danificar de maneira permanente a caixa
de velocidades (engatar inadvertidamente a
3
.ª ou 4.ª velocidade).
* Programa de Neve: depende do país de venda.
Engrenar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e, em
seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
►

Selecione sempre ponto-morto.
►


Carregue no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática de 6
velocidades
Caixa de velocidades automática de 6
velocidades que proporciona o conforto do automatismo ou a passagem manual das
velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
–

O funcionamento
automático
da gestão
eletrónica da caixa de velocidades: •
Com o programa
Desporto
para um estilo
de condução mais dinâmico.
•
No programa de
Neve para melhorar
a condução na eventualidade de fraca
aderência.*
–

O funcionamento
Manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Módulo do seletor de
velocidades
1. Seletor de velocidades
2. Programa Desporto
3. Programa de Neve

61
Condução
6P.Estacionar
–
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou libertado.
–

Arranque do motor
.
R. Marcha-atrás
–

Manobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto
–


V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
–

Arranque do motor
.
D. Funcionamento automático
M. +/- Funcionamento manual
►

Para engrenar a velocidade superior/
inferior

, empurre o comando para trás/
frente.
Informações apresentadas
no quadro de bordo.
Quando uma posição é selecionada na grelha
com o seletor de velocidades, a luz indicadora
correspondente acende-se no quadro de bordo.
P. Estacionar
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (funcionamento automático)
S. Programa Desporto
T. Programa de
Neve
1...6. Velocidade engrenada durante o
funcionamento manual
-.Instrução não considerada durante o
funcionamento manual
Pé no travão
► Quando e sta luz avisadora for
apresentada no painel de instrumentos,
pressione o pedal do travão (por exemplo, ao
ligar o motor).
Ligar o veículo
► Com o pé no pedal do travão,
selecione a posição P
ou N.
►

Ligue o motor
.
Se as condições não forem cumpridas, é emitido
um sinal sonoro, acompanhado da apresentação
de uma mensagem.
►

Com o motor em funcionamento, carregue no
pedal do travão.
►


Desengrene o travão de estacionamento.
►


Selecione a posição R

, D ou M.
►

Liberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo desloca-se de imediato.
Se a posição N for selecionada
inadvertidamente com o veículo em
movimento, deixe o motor diminuir de
rotações e selecione a posição D para
acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao ralenti, sem carregar
no travão, se for selecionada a posição R, D
ou M, o veículo desloca-se, mesmo que não
carregue no acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso esteja a ser
efetuada a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Funcionamento automático
► Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
perfil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar no
seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador
(kick down). A caixa de velocidades passa
automaticamente para uma velocidade inferior
ou mantém a velocidade selecionada até ao
regime máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar bruscamente
o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para uma velocidade superior.

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Condução
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Deslocação brusca (deslocação sem
utilizar o acelerador)
Esta funcionalidade permite manobrar o veículo
com uma maior flexibilidade a baixa velocidade
(manobra de estacionamento, engarrafamento,
etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, com o
travão de estacionamento solto e a posição da
velocidade D, M ou R selecionada, o veículo
desloca-se assim que se retira o pé do pedal
do travão (mesmo sem pressionar o pedal do
acelerador).
Por razões de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento e as portas fechadas.
programas “Desporto” e
“Neve”
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em condições de
utilização particulares.
“Desporto”
► Pressione este botão uma vez ligado
o veículo.
“S” é apresentado no quadro de bordo.
A caixa de velocidades favorece
automaticamente um estilo de condução
dinâmica.
“Neve”
► Pressione este botão uma vez ligado
o veículo.

“T” aparece no quadro de bordo.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas escorregadias.
Este programa melhora o arranque e a
condução em caso de má aderência.
Funcionamento manual
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada com
o motor em funcionamento (por exemplo,
num engarrafamento), engrene o seletor de
velocidades na posição N e aplique o travão
de estacionamento.
►

Selecionar a posição

M
permite a
engrenagem sequencial entre as seis
velocidades.
►

Para engrenar a velocidade superior/inferior
,
empurre o controlo para a frente/trás.
A caixa de velocidades só muda para outra
engrenagem se as condições de velocidade
do motor o permitirem. Caso contrário, são
aplicadas temporariamente as regras de
funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades engrenadas são
apresentadas sucessivamente no quadro de
bordo.
Com o motor em sub-rotação ou em sobre-
rotação, a velocidade selecionada fica
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
Pode passar da posição D para a posição M
em
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade 1.
Os programas Desporto e Neve são inativos no
funcionamento manual.
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (seletor
de velocidades entre duas posições).
Desligar o veículo
Antes de desligar o motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, aplique o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Se o seletor de velocidades não estiver
na posição P , quando a porta de
condutor for aberta ou cerca de 45 segundos
após a ignição ser desligada, é emitido um