2022 PEUGEOT 301 Manual de utilização (in Portuguese)

95
Em caso de anomalia
8Luzes de cruzamento

► Retire a tampa de proteção, puxando a
lingueta.
►

Empurre todo o módulo em relação ao
suporte para desencaixar uma destas duas
linguetas.
►


Assim que a primeira lingueta estiver
desencaixada, solte a segunda lingueta.
►


Retire o conetor da lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar

, posicione a unidade no
alojamento e empurre-a até as duas linguetas
encaixarem.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.
Luzes de presença

► Retire a cobertura de proteção puxando a
lingueta.
►

Retire o conetor da lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.
Luzes de nevoeiro dianteiras

► Introduza uma chave de parafusos plana
entre a lâmpada e a cobertura.
►

Puxe e alavanque para desencaixar a
cobertura.


► Retire os dois parafusos de aperto do
módulo.
►

Retire o módulo do respetivo alojamento.

96
Em caso de anomalia

► Pressione o grampo de bloqueio e desligue
o conetor .
►

Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►


Retire o porta-lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Se tiver alguma dificuldade em substituir
estas lâmpadas, pode também contactar
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Indicadores laterais de mudança de
direção


► Introduza uma chave de fendas no centro
da luz lateral de mudança de direção entre a
mesma e a base da carroçaria.
►

Incline a chave de parafusos para extrair a
luz e retire-a.
►


Desligue o conector da luz lateral de
mudança de direção.
►


Substitua o módulo.
Para obter o módulo, contacte o
concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para obter o módulo.
Luzes traseiras

1. Luzes de travagem/luzes de presença
(P21/4W)
2. Luzes de presença (P21/4W)
3. Indicadores de mudança de direção (PY21W)
4. Luz de marcha-atrás (P21W)
ou
Luz de nevoeiro (PR21W)
A luz de marcha-atrás ou a luz de
nevoeiro varia, dependendo do lado da
luz traseira (esquerda ou direita). Estas lâmpadas são substituídas a partir do
interior da mala:
►

Abra a mala.
►

Retire a grelha de acesso no revestimento
lateral correspondente.
►

Desligue o conetor da lâmpada.

► Desaperte a porca e retire-a.
► A partir do exterior, remova cautelosamente a
unidade da lâmpada diretamente da sua caixa.

97
Em caso de anomalia
8► Retire os quatro parafusos e levante o
porta-lâmpadas.
►

Rode um quarto de volta a lâmpada com
defeito e substitua-a.
Para voltar a montar

, tenha o cuidado de
encaixar a luz nas guias permanecendo no eixo
do veículo.
Aperte sem forçar para garantir a
estanqueidade, mas sem deteriorar a luz.
Terceira luz de travagem
(W5W)
No banco traseiro, deve aceder à unidade
situada na prateleira traseira:


► Puxe a tampa da unidade na sua direção e
para cima, para a desencaixar .
►

Desligue a ficha da lâmpada.

► Solte o porta-lâmpadas levantando os dois
pinos e remova-o.
►

Substitua a lâmpada com defeito.
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Verifique se a tampa da unidade está
posicionada corretamente no respetivo
suporte antes de a encaixar.
Luzes da chapa de matrícula
(W5W)

► Insira uma chave de parafusos fina num dos
orifícios exteriores da lente transparente.
►

Puxe para fora para desencaixar e remova.
► Retire a lâmpada avariada e substitua-a.
Para montar novamente, efetue estas operações
pela ordem inversa.
Fusíveis
Substituir um fusível
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros
pode causar uma anomalia de funcionamento
grave no veículo.
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, contacte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os

98
Em caso de anomalia
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Bateria de 12 V
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Elimine as baterias gastas num ponto de
recolha designado.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Unidades de comando eletrónico/
luzes com tecnologia LED
Nunca ligue o cabo negativo na parte
metálica das unidades de comando
eletrónicas ou na parte de trás das luzes.
Risco de destruir as unidades de comando
eletrónico e/ou as luzes!
Ligue o ponto de massa remoto fornecido
para esta finalidade.
Bateria congelada
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um concessionário PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se a caixa não está partida,
o que implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.
Símbolos
É proibido fazer faíscas, chamas abertas
ou fumar.
Proteja sempre os olhos. Os gases
explosivos podem causar cegueira e
ferimentos.
Mantenha a bateria do veículo fora do
alcance de crianças.
A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode causar cegueira ou
queimaduras graves.
Para obter mais informações, consulte o
manual.
Pode haver gases explosivos perto da
bateria.
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e
depois a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+) com um terminal de
libertação rápida.
Terminal negativo (-).
Uma vez que o terminal negativo da bateria
não está acessível, existe um ponto de massa
remoto próximo do motor.

99
Em caso de anomalia
8Efetuar o arranque a partir de outra
bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►


Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
► Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa .
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente, isso pode
afetar algumas das funções do veículo (por
exemplo, Stop & Start).
Carregar a pilha com um carregador
de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT

ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.

100
Em caso de anomalia
Respeite as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio,
iluminação, limpa-vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

.
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para
evitar a degradação irreversível dos
componentes elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
+
Desligar/voltar a ligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a
bateria se o veículo não for utilizado durante um
período prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros).
►


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.).
►


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)


► Consoante o equipamento, levante a tampa
de plástico no terminal (+)
.
►

Eleve o manípulo

A
ao máximo para libertar
a abraçadeira

B
.
►

Retire a abraçadeira

B
levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

101
Em caso de anomalia
8► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal
(+).
►

Empurre a abraçadeira

B
totalmente para
baixo.
►

Baixe o manípulo

A
para bloquear a
abraçadeira

B
.
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de
plástico no terminal (+)

.
Não force a alavanca quando
pressioná-la, porque se a braçadeira não
estiver posicionada corretamente, não é
possível bloquear. Recomece o
procedimento.
Durante o trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop &
Start pode não estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica
novamente disponível após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende
da temperatura exterior e do estado de carga
da bateria (até cerca de 8 horas).
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize
o equipamento:
–
Telecomando.
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
O veículo de reboque deve ser mais pesado
do que o veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
Deve contactar um serviço de
reboque profissional nos seguintes
casos:
–

o veículo avariou numa autoestrada ou via
rápida;
–


não for possível colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, desbloquear a
direção ou soltar o travão de estacionamento;
–


não for possível rebocar o veículo com
uma caixa de velocidades automática, com o
motor em funcionamento;
–


reboque apenas com duas rodas no solo;
–


veículos de quatro rodas motrizes;
–


não estiver disponível uma barra de
reboque disponível.

102
Em caso de anomalia
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no
chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Acesso às ferramentas

A argola de reboque está guardada debaixo do
piso da mala.
Para obter mais informações sobre como aceder
ao kit de ferramentas
, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

► Solte a tampa pressionando o lado esquerdo.
A rebocar:
►

Aperte a argola de reboque por completo.
►


Instale a barra de reboque.
►


Coloque a caixa de velocidades em ponto
morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(por exemplo, travagem, transmissão) e a
ausência de assistência à travagem no
arranque do motor.
Caixa de velocidades automática
Nunca reboque o veículo com as rodas
motrizes no solo e o motor desligado.
►

Desbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
►


Ligue as luzes avisadoras de perigo em
ambos os veículos de acordo com a legislação
em vigor no país onde está a conduzir

.
►

Arranque devagar
, circule lentamente e
apenas para uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Este reboque é estritamente proibido
(risco de danificar o seu veículo).