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Informações práticas
7Manutenção
Não utilize produtos de limpeza
agressivos (por exemplo, álcool, solvente
ou amoníaco).
Não utilize sistemas de limpeza a vapor, risco
de aderência dos tecidos!
Retire o pó das partes têxteis com
regularidade com um pano seco, uma
escova macia ou um aspirador.
Esfregue as partes têxteis uma vez por ano
com um pano limpo e húmido. Depois de
deixar a secar durante a noite e limpe-a com
uma escova de pêlo macio.
Remoção de manchas
Não esfregue a mancha, caso contrário
pode espalhar-se ou pode fazer com que
a substância penetre na superfície.
Deve agir rapidamente, limpando a
mancha das extremidades para o centro.
Remova o máximo possível da substância
ou sólidos com uma colher ou uma espátula
e limpe a quantidade máxima de líquido com
papel absorvente.
Produto/procedimento a seguir de
acordo com o tipo de mancha:
–
Gordura, óleo e tinta: limpe com um
detergente com pH neutro.
– Vómito: limpe com água mineral
gaseificada.
–
Sangue: espalhe farinha sobre a mancha
e aguarde até secar; retire com um pano
ligeiramente húmido.
–
Lama: aguarde até secar e depois retire
com um pano ligeiramente húmido.
–
Bolo, chocolate, gelado: limpe com água
tépida.
–
Bebidas açucaradas e/ou alcoólicas: limpe
com água tépida ou sumo de limão se a
mancha for persistente.
–
Gel de cabelo, café, molho de tomate,
vinagre: limpe com água tépida e sumo de
limão.
No que respeita a substâncias sólida, limpe
com uma escova macia ou um aspirador
.
No que respeita a substâncias líquidas, utilize
um pano de microfibras húmido e depois
seque com outro pano.
Couro
O couro é um produto natural. Um cuidado
periódico adequado é essencial para a
durabilidade deste produto.
Deve ser protegido e nutrido com um produto
específico para couro, para mantê-lo macio e
preservar o aspeto original.
Não utilize produtos de manutenção que
não sejam adequados para limpar
produtos de couro (por exemplo, solventes,
detergentes, petróleo, álcool puro).
Não utilize lixívia ou produtos para remoção
de cores (por exemplo, percloroetileno).
Quando limpar produtos fabricados
parcialmente a partir de couro, tenha cuidado
para não danificar os outros materiais com o
produto de couro específico.
Antes de limpar manchas de gordura ou líquidos, limpe rapidamente o excesso
de gordura.
Antes de limpar, retire quaisquer resíduos
que possam desgastar o couro com um pano
humedecido com água desmineralizada e
bem torcido.
Limpe o produto de couro, sem esfregar
demasiado, com um pano macio humedecido
com água com sabão ou um produto de pH
neutro.
Seque com um pano macio e seco.
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Em caso de anomalia
Triângulo de sinalização
Este dispositivo refletor e desmontável deve
ser instalado na berma da estrada se o veículo
avariar ou apresentar danos.
Antes de sair do veículo
Ligue as luzes avisadoras de perigo,
coloque o colete de segurança para montar e
instalar o triângulo.
Montar e colocar o triângulo
Para as versões fornecidas com um triângulo
como equipamento original, consulte a ilustração
indicada acima.
Para outras versões, consulte as instruções
de montagem do fabricante fornecidas com o
triângulo.
►
Coloque o triângulo atrás do veículo, em
conformidade com a legislação em vigor
localmente.
Falta de combustível
(diesel)
Para os veículos equipados com motores a
diesel, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Antes de purgar o sistema, é essencial colocar
pelo menos 5 litros de diesel no depósito de
combustível.
Para obter mais informações sobre
Reabastecimento e Desenganador de
combustível (diesel), consulte a secção
correspondente.
No que respeita a versões que não sejam
BlueHDi, os componentes do sistema de
combustível estão localizados no compartimento
do motor; pode estar debaixo de uma tampa
amovível.
Para obter mais informações sobre o
Compartimento do motor, em especial
a localização destas peças por baixo do
capô, consulte a secção correspondente.
Motores 1.6 HDi
► Se necessário, abra o capô e solte a tampa
para aceder à bomba de purga.
► Acione a bomba de purga
repetidamente até sentir resistência (na
primeira pressão).
► Acione o motor de arranque para ligar o
motor (caso o motor não arranque à primeira,
aguarde cerca de 15 segundos e volte a tentar).
►
Se o motor não arrancar após algumas
tentativas, volte a acionar a bomba de purga e,
em seguida, o motor de arranque.
►
Coloque a tampa novamente no lugar
,
fixando-a, e feche o capô.
Kit de ferramentas
Conjunto de ferramentas fornecidas com o
veículo.
Estas ferramentas são específicas para
o seu veículo e podem variar consoante
o equipamento.
Não as utilize para outros fins.
Acesso às ferramentas
O kit de ferramentas encontra-se instalado
debaixo da superfície inferior da mala.
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Em caso de anomalia
8
► Levante o piso e retire-o para ter acesso às
ferramentas.
O macaco deve ser utilizado apenas
para substituir um pneu danificado ou
furado.
Não utilize um macaco diferente do fornecido
com o veículo.
Se o veículo não estiver equipado com um
macaco de origem, contacte o concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada para
obter o macaco indicado pelo fabricante.
O macaco cumpre a regulamentação
europeia, conforme definido pela Diretiva de
Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Lista de ferramentas
Estas ferramentas são específicas para o
seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins que
não os que se indicam a seguir.
1. Chave de rodas
Para retirar o tampão do cubo e os parafusos
das rodas.
2. Macaco com manivela integrada
Para levantar o veículo.
3. Ferramenta de desmontagem das tampas
dos parafusos das rodas
Para remover as tampas dos parafusos das
rodas nas jantes de liga leve.
4. Argola de reboque amovível
Para obter mais informações sobre o Reboque
do veículo e a utilização da argola de reboque
amovível, consulte a secção correspondente.
Roda sobresselente
Visite esta hiperligação para assistir a
vídeos explicativos: http://q-r.to/bagGl9
Para mais informações sobre o Kit de
ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Acesso à roda sobresselente
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Em caso de anomalia
A roda sobresselente encontra-se instalada sob
o piso da mala.
Para aceder à roda sobresselente, consulte
primeiro a secção Kit de ferramentas .
Dependendo do motor, a roda
sobresselente pode ter um tamanho
normal ou uma roda sobresselente de
utilização temporária (BlueHDi 100).
Remoção da roda sobresselente
► Desencaixe a caixa de arrumação das
ferramentas (roda sobresselente padrão).
►
Desenrosque a porca central.
►
Retire o dispositivo de fixação (porca e
parafuso).
►
Levante a roda sobresselente na sua direção
pela parte traseira.
►
Retire a roda da mala.
Instalar novamente a roda
sobresselente no respetivo lugar
A roda furada não pode ser arrumada sob o piso da mala.
► Instale novamente a roda sobresselente no
respetivo alojamento.
►
Desenrosque algumas voltas a porca que
está no parafuso.
►
Coloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
►
Aperte a porca central o suficiente para fixar
a roda corretamente.
►
Guarde de novo a caixa de ferramentas no
centro da roda e encaixe-a no devido lugar
.
Desmontagem da roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a não
perturbar o tráfego: o piso deve ser nivelado,
estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual,
engate a primeira velocidade para
bloquear as rodas, aplique o travão de
estacionamento, a menos que esteja definido
para o modo automático e desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo
P
para bloquear as rodas,
aplique o travão de estacionamento, a
menos que esteja programado para o modo
automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão
de estacionamento no quadro de bordo estão
fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num
local em que seja possível garantir a sua
segurança.
Se necessário, coloque um calço sob a roda
diagonalmente oposta àquela que se vai
substituir.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado por um macaco. Utilize uma
preguiça.
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Em caso de anomalia
8Roda com tampão
Ao desmontar a roda, retire primeiro
o tampão da roda puxando-o ao nível da
abertura da válvula com a chave de rodas.
Ao voltar a montar a roda, depois de
apertar os parafusos da roda, volte a montar
o tampão da roda começando por alinhar
a sua abertura com a válvula e depois
empurrando-o com a palma da mão até
encaixar a toda a volta do bordo.
► Retire a tampa de cada parafuso utilizando a
ferramenta 3 (juntas de liga leve).
►
Desbloqueie os outros parafusos utilizando
apenas a chave de rodas 1
.
► Posicione a base do macaco 2 no solo
e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B marcado na parte
inferior da carroçaria, aquele que estiver mais
próximo da roda a substituir.
► Eleve o macaco 2 até que a respetiva cabeça
esteja em contacto com o ponto de fixação A
ou
B utilizado; a área de contacto
A
ou B no
veículo deve ficar bem inserida na parte central
da cabeça do macaco.
► Levante o veículo até deixar espaço
suficiente entre a roda e o chão para colocar
facilmente a roda sobresselente (não furada).
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar ou
de colapsar: risco de ferimentos!
Tenha cuidado para posicionar o macaco
apenas nos pontos de apoio do macaco
A
ou
B sob o veículo, garantindo que a cabeça do
macaco se encontra centrada sob a área de
contacto no veículo. Caso contrário, corre o
risco de danificar o veículo e/ou de o macaco
cair: risco de ferimentos!
► Retire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
►
Retire a roda.
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Em caso de anomalia
Montagem da roda
Montagem de uma roda sobresselente
de aço ou de utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas A não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é mantida
no respetivo local pela superfície de contacto
cónica B de cada parafuso.
► Instale a roda no cubo.
► Aperte os parafusos manualmente até ao
batente.
►
Efetue um pré-aperto dos parafusos apenas
com a chave de rodas
1
.
► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 2 e retire-o.
► Aperte os parafusos apenas com a chave de
rodas 1.
►
V
olte a colocar as tampas em cada um dos
parafusos (consoante o equipamento).
►
Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
Coloque a roda furada na mala ou, dependendo
da versão, retire a cobertura central primeiro,
para armazená-la por baixo do piso, no local da
roda sobresselente.
Com uma roda sobresselente não
padrão ou de utilização temporária
Não exceda a velocidade máxima autorizada
de 80 km/h ou a distância máxima de 80 km.
É proibido conduzir com uma roda
sobresselente deste tipo.
O tampão da roda substituída não deve ser
substituído novamente.
Visite um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Os parafusos da roda sobresselente devem
ser apertados e a pressão dos pneus deve
ser verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
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Em caso de anomalia
8Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Nunca olhe muito perto para o feixe
luminoso das luzes de tecnologia LED,
risco de ferimentos oculares graves!
Os faróis encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–
Nunca limpe os faróis com um pano
seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–
Utilize uma esponja e água com sabão ou
um produto com um pH neutro.
–
Ao utilizar lavagem de alta pressão em
sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e
depois do farol/luz estar apagada há vários
minutos: risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Para evitar
desequilíbrio da luz, substitua as lâmpadas
aos pares.
Montar de novo as lâmpadas
Efetue as operações pela ordem inversa
de desmontagem.
Luzes e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de luzes/
lâmpadas afetados são:
–
Luzes diurnas/luzes de presença.
Se tiver de substituir este tipo de
lâmpada, deve contactar um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Não toque nas luzes com tecnologia LED,
risco de eletrocussão!
Luzes dianteiras
Lâmpadas de halogéneo
1. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
2. Luzes de estrada (máximos) (H1)
3. Luzes de cruzamento (H7LL)
4. Luzes de presença (W5W)
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Em caso de anomalia
Luzes de halogéneo com luzes
diurnas e luzes de nevoeiro dianteiras
1.Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
2. Luzes de estrada (máximos) (H1)
3. Luzes de cruzamento (H7LL)
4. Luzes diurnas/luzes de presença (LED)
5. Luzes de nevoeiro dianteiras (H11)
Luzes indicadoras de mudança de
direção
A intermitência rápida da luz indicadora
de mudança de direção (esquerda ou
direita) indica que uma das luzes do respetivo
lado falhou.
► Desaperte o conetor um quarto de volta no
sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.
►
Retire o conetor da lâmpada.
►
Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar, tais como as luzes de mudança de direção, devem ser
substituídas por lâmpadas de características
e cor idênticas.
Luzes de estrada
► Retire a cobertura de proteção puxando a
lingueta.
►
Desencaixe a unidade de suporte do módulo.
►
Retire o conetor da lâmpada.
►
Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar
, reposicione a unidade no
alojamento e volte a encaixá-la.
Certifique-se que substitui a tampa de proteção
com a lingueta virada para cima.