2022 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

95
Bezpečnosť
5Pri vozidlách s
automatickou prevodovkou



► Stlačte tlačidlo DRIVE MODE; na
prístrojovom paneli sa zobrazia rôzne režimy.
► Vyberte „Snow “, „Mud“ alebo „Sand“ v
závislosti od daného kontextu.
Vybraný režim sa bude naďalej zobrazovať na
prístrojovom paneli.
► Ak ho chcete deaktivovať, vyberte režim „Normal“ alebo akýkoľvek iný jazdný
režim.
Systém sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Hill Assist Descent
Control
Systém asistenta jazdy zo svahu Hill Assist Descent Control pre mierne až veľmi strmé
svahy, na asfalte alebo iných jazdných
povrchoch (napr. štrk, blato).
Tento systém znižuje riziko kĺzania alebo
nekontrolovateľného pohybu vozidla pri jazde zo
svahu v smere dopredu aj v spätnom chode.
Počas jazdy dolu svahom pomáha tento systém
vodičovi udržiavať konštantnú rýchlosť vozidla v
závislosti od zaradeného prevodového stupňa,
pričom postupne uvoľňuje brzdy.
Aby sa systém zapol, musí byť sklon svahu väčší ako 5 %.Systém sa môže používať, aj pokiaľ je na
prevodovke zaradený neutrál.
V opačnom prípade zaraďte príslušný
prevodový stupeň zodpovedajúci danej
rýchlosti vozidla, aby ste zabránili vypnutiu
motora.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je možné systém používať s voličom
prevodových stupňov v polohe N, D alebo R.
Keď systém prejde do fázy regulácie,
funkcia Active Safety Brake sa
automaticky deaktivuje.
Systém nebude dostupný, ak bude
rýchlosť vozidla:
– vyššia ako 70 km/h.– riadená systémom Adaptívny tempomat, v závislosti od typu prevodovky.
Zapnutie
V predvolenom nastavení systém nie je zvolený. Stav funkcie sa neuloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania.



► Ak chcete vybrať systém, pri rýchlostiach nižších ako 50 km/h stlačte toto tlačidlo, až kým sa nerozsvieti jeho zelená svetelná kontrolka. Táto kontrolka sa zobrazí na prístrojovom paneli v sivej farbe.► Systém sa aktivuje pri rýchlostiach nižších ako 30 km/h. Táto kontrolka sa rozsvieti nazeleno na prístrojovom paneli.► Keď sa vozidlo začne pohybovať dolu svahom, vodič môže uvoľniť pedál akcelerátora aj brzdový pedál – systém bude regulovať rýchlosť:– Ak je v prevodovke zaradený prvý alebo druhý prevodový stupeň, rýchlosť vozidla sa zníži a svetelná kontrolka bude rýchlo blikať.– Ak je v prevodovke zaradený neutrálny stupeň alebo je stlačený spojkový pedál, rýchlosť
vozidla sa zníži a svetelná kontrolka bude blikať
pomaly; v tomto prípade sa udržiava nižšia
rýchlosť pri jazde dolu kopcom.

96
Bezpečnosť
Ak vozidlo stojí na svahu smerom z kopca a
vodič uvoľní pedál akcelerátora a brzdový pedál,
systém uvoľní brzdy, aby vozidlo postupne
uviedol do pohybu.
Brzdové svetlá sa rozsvietia automaticky, keď
systém reguluje jazdu.
Ak rýchlosť prekročí 30 km/h, systém automaticky pozastaví regulovanie jazdy,
svetelná kontrolka na prístrojovom paneli
opäť zmení farbu na sivú, ale zelená svetelná
kontrolka na tlačidle ostane svietiť.
Systém automaticky obnoví regulovanie jazdy,
keď rýchlosť znova klesne pod 30 km/h, ak sú splnené podmienky svahu a uvoľnenia pedálov.V ktoromkoľvek okamihu môžete opäť stlačiť
pedál akcelerátora alebo brzdový pedál.
Vypnutie
► Stlačte a podržte tlačidlo, až kým nezhasne jeho svetelná kontrolka. Zhasne svetelná
kontrolka na prístrojovom paneli.
Pri rýchlostiach vozidla vyšších ako 70 km/h sa systém automaticky vypne a svetelná kontrolka v
tlačidle zhasne.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto zelená výstražná
kontrolka a zároveň sa zobrazí správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Bezpečnostné pásy
Navíjanie
Bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom,
ktorý umožňuje automatické prispôsobenie
dĺžky pásu podľa typu postavy používateľa.
Bezpečnostný pás sa automaticky navinie do
svojej pôvodnej polohy, keď ho nepoužívate.
Navíjače sú vybavené automatickým blokovacím
zariadením, ktoré sa aktivuje v prípade nárazu,
prudkého núdzového brzdenia alebo prevrátenia
vozidla. Je možné ho odblokovať pevným
potiahnutím bezpečnostného pásu a následným
uvoľnením, aby sa mierne navinul dnu.
Pyrotechnické prednapínanie
Tento systém zvyšuje bezpečnosť v prípade
čelného a bočného nárazu.
V závislosti od intenzity nárazu pyrotechnický systém prednapínania okamžite napne pásy a pritisne ich na telá pasažierov.Pásy s pyrotechnickým prednapínaním sa aktivujú pri zapnutí zapaľovania.
Systém obmedzenia silového účinku
Tento systém slúži na zníženie tlaku
bezpečnostného pásu na hrudník pasažiera, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Spustenie napínačov
je sprevádzané únikom plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického prednapínania a
obmedzovačom silového účinku.
Zapnutie pásu
► Potiahnite popruh a potom zasuňte jeho jazýček do zapínacej spony.► Potiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný pás správne zaistený.
Odopnutie pásu
► Stlačte červené tlačidlo zapínacej spony .
► Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Nastavenie výšky

► Výšku kotviaceho bodu nastavíte zovretím ovládača A a jeho posúvaním, až pokiaľ
nezapadne do jednej z možných polôh.

97
Bezpečnosť
5Nastavenie výšky

► Výšku kotviaceho bodu nastavíte zovretím ovládača A a jeho posúvaním, až pokiaľ
nezapadne do jednej z možných polôh.
Zadné bezpečnostné pásy


Každé zadné sedadlo má k dispozícii trojbodový
bezpečnostný pás s navíjaním.
Bočné sedadlá sú vybavené systémom
pyrotechnického napínania a obmedzovačom
silového účinku.
Na strednom sedadle udržiava elastický popruh
zapínaciu sponu v horizontálnej polohe, keď sa
stredný bezpečnostný pás nepoužíva.
Bezpečnostné pásy zadných
sedadiel v druhom rade


Každé zo zadných sedadiel v druhom rade je
vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom s
navíjaním.
Bočné sedadlá sú vybavené systémom
pyrotechnického napínania a obmedzovačom
silového účinku.


Aby nedošlo k poškodeniu bezpečnostných pásov, pred akoukoľvek
manipuláciou so zadnými sedadlami
skontrolujte:
– správne napnutie krajných bezpečnostných
pásov.– úplné navinutie stredového bezpečnostného pásu.

98
Bezpečnosť
Bezpečnostný pás zadného
stredového sedadla v
druhom rade


Bezpečnostný pás stredového zadného sedadla
je namontovaný do stropu.
Inštalácia

► Potiahnite za popruh a zasuňte jazýček A
do ľavej spony (ktorá sa nachádza napravo od
pasažiera sediaceho vo vozidle).
► Zasuňte jazýček B do pravej spony (ktorá
sa nachádza naľavo od pasažiera sediaceho vo
vozidle).
► Potiahnutím za popruh skontrolujte správne zapnutie každej spony.
Odopnutie a odloženie
► Stlačte červené tlačidlo na spone B, potom
čierne tlačidlo na spone A.
► Popruh pomaly naviňte a sponu B a potom A
pripnite na magnet kotviaceho bodu v strope.
Bezpečnostné pásy zadných
sedadiel v treťom rade


Inštalácia
► Potiahnite popruh a potom zasuňte jeho jazýček do zapínacej spony.► Potiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný pás správne zaistený.
Odopnutie a odloženie

► Stlačte červené tlačidlo zapínacej spony .
► Držte pás a nechajte ho pomaly navinúť.► Popruh bezpečnostného pásu pripnite na bočné obloženie kufra pomocou magnetického
zaisťovacieho systému.
Dbajte na to, aby boli bezpečnostné pásy
upevnené vždy, keď sa nepoužívajú.
Výstraha nezapnutia/
odopnutia bezpečnostných
pásov




Výstražná kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostných pásov
Rozsvieti sa načerveno na prístrojovom paneli
a súčasne aj na displeji výstražných kontroliek
čelného airbagu spolujazdca a zapnutia
bezpečnostných pásov, keď systém rozpozná,
že bezpečnostný pás nie je zapnutý alebo je
odopnutý.
Svetelná kontrolka rozpoznania nezapnutia/odopnutia bezpečnostných pásov
Červené svetelné kontrolky na displeji označujú
umiestnenie bezpečnostných pásov, ktoré nie sú
zapnuté alebo sú odopnuté.
Nezapnutý vpredu
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná
kontrolka a príslušné svetelné kontrolky, ak
vodič a/alebo spolujazdec nemajú zapnutý
bezpečnostný pás.
Pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h tieto výstražné kontrolky blikajú a sú sprevádzané zvukovým
signálom, ktorý znie približne dve minúty. Ak
dvoch minútach nie sú zapnuté bezpečnostné
pásy vpredu, tieto výstražné kontrolky budú aj
naďalej svietiť.
Nezapnutý vzadu
Pri zapnutom zapaľovaní, motore v chode alebo za jazdy pri rýchlosti pod 20 km/h kontrolka a príslušné svetelné ukazovatele svietia po dobu
približne tridsiatich sekúnd, ak nie je zapnutý
jeden alebo viacero bezpečnostných pásov.
Odopnutie
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná
kontrolka a príslušné svetelné kontrolky, ak
si vodič a/alebo jeden či viacero pasažierov
odopne svoj bezpečnostný pás.
Pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h tieto výstražné kontrolky blikajú a sú sprevádzané zvukovým
signálom, ktorý znie približne dve minúty. Ak po
uplynutí tejto doby nie sú zapnuté bezpečnostné

99
Bezpečnosť
5Svetelná kontrolka rozpoznania nezapnutia/
odopnutia bezpečnostných pásov
Červené svetelné kontrolky na displeji označujú
umiestnenie bezpečnostných pásov, ktoré nie sú
zapnuté alebo sú odopnuté.
Nezapnutý vpredu
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná
kontrolka a príslušné svetelné kontrolky, ak
vodič a/alebo spolujazdec nemajú zapnutý
bezpečnostný pás.
Pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h tieto výstražné kontrolky blikajú a sú sprevádzané zvukovým
signálom, ktorý znie približne dve minúty. Ak
dvoch minútach nie sú zapnuté bezpečnostné
pásy vpredu, tieto výstražné kontrolky budú aj
naďalej svietiť.
Nezapnutý vzadu
Pri zapnutom zapaľovaní, motore v chode alebo za jazdy pri rýchlosti pod 20 km/h kontrolka a príslušné svetelné ukazovatele svietia po dobu
približne tridsiatich sekúnd, ak nie je zapnutý
jeden alebo viacero bezpečnostných pásov.
Odopnutie
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná
kontrolka a príslušné svetelné kontrolky, ak
si vodič a/alebo jeden či viacero pasažierov
odopne svoj bezpečnostný pás.
Pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h tieto výstražné kontrolky blikajú a sú sprevádzané zvukovým
signálom, ktorý znie približne dve minúty. Ak po
uplynutí tejto doby nie sú zapnuté bezpečnostné
pásy, tieto výstražné kontrolky budú aj naďalej
svietiť.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy vhodným
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na sedadlo, na ktorom sedíte vo
vozidle, musíte vždy používať bezpečnostné
pásy, a to aj pri jazde na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, pretože by tak mohlo
dôjsť k narušeniu ich funkčnosti.Aby ste zaistili správne fungovanie spôn na
zapínanie pásov, pred zapnutím pásu v nich
nesmú byť žiadne cudzie predmety (napr.
mince).
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite, že sa správne navinuli.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo sedadlovej lavice skontrolujte
správnu polohu a navinutie bezpečnostných
pásov.
Inštalácia
Spodná časť pásu musí prechádzať v čo
najnižšej polohe ponad panvu.
Horná časť musí byť umiestnená v priehlbine
ramena.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
– musia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,– musíte ich potiahnuť popred vás rovnomerným pohybom a dbať pritom na to,
aby neboli pokrútené,
– musia sa vždy používať na pripútanie iba jednej osoby,– nesmú vykazovať žiadne známky roztrhnutia ani rozstrapkania,– nesmú sa upravovať ani vymieňať, aby sa zabránilo narušeniu ich účinnosti.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má pasažier menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 1,5 metra, použite vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás
na pripútanie viacerých detí.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
Ďalšie informácie o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole.
Údržba
V zmysle platných bezpečnostných predpisov musí byť akýkoľvek pracovný
úkon na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v kvalifikovanom servise s vyškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám dokáže poskytnúť
autorizovaný predajca PEUGEOT.
Nechajte bezpečnostné pásy pravidelne
skontrolovať u autorizovaného predajcu

100
Bezpečnosť
PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom servise, a to predovšetkým v prípade, ak spozorujete známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý
je v predaji u autorizovaných predajcov PEUGEOT.
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
pasažierov sediacich vo vozidle na predných
sedadlách a zadných bočných sedadlách
v prípade prudkého nárazu. Airbagy sú
doplnkom bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom silového účinku.
Elektronické snímače zaznamenávajú a
analyzujú čelné a bočné nárazy, ku ktorým dôjde
v zónach detekcie nárazov:
– V prípade silného nárazu sa airbagy okamžite
nafúknu, čím pomáhajú chrániť bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa
airbagy rýchlo vypustia, aby nebránili vo výhľade
ani prípadnej snahe pasažierov opustiť vozidlo.
– V prípade mierneho nárazu, nárazu zozadu a za určitých podmienok pri prevrátení vozidla sa
airbagy nemusia aktivovať. V takýchto prípadoch
vás chráni bezpečnostný pás.
* Ďalšie informácie o deaktivácii čelného airbagu spolujazdca si pozrite v príslušnej časti.
Závažnosť nárazu závisí od povahy danej
prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu zrážky.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže aktivovať iba
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo ďalšej kolízie) sa airbag viac
neaktivuje.
Detekčné nárazové zóny
A.Čelná nárazová zóna
B. Bočná nárazová zóna
Pri aktivácii jedného alebo viacerých
airbagov budete pri detonácii
pyrotechnickej nálože v systéme počuť hluk a
uvoľní sa malé množstvo dymu.
Tento dym nie je škodlivý, ale môže mať
u citlivejších osôb mierne dráždivé účinky.Hluk detonácie spojený s rozvinutím jedného alebo viacerých airbagov môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej kapacity.
Čelné airbagy

Systém, ktorý chráni vodiča a predného spolujazdca v prípade silného čelného nárazu, pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Čelné airbagy sú adaptívne. Znamená to, že v prípade vzrastovo menšieho
pasažiera, ktorý má sedadlo posunuté
pozdĺžne dopredu, sa nafúknu menej.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky s výnimkou čelného airbagu spolujazdca, ak je
deaktivovaný. *, v prípade prudkého čelného
nárazu v celej zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny A.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Bočné airbagy

V prípade silného bočného nárazu chráni
tento systém vodiča a predného spolujazdca a
zmierňuje tak riziko poranenia hrudníka v oblasti
medzi bedrami a ramenami.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade vážneho bočného nárazu do celej
bočnej nárazovej zóny B alebo jej časti.
Bočný airbag sa nafúkne a vyplní priestor medzi
hruďou pasažiera a panelom príslušných dverí.

101
Bezpečnosť
5Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Bočné airbagy

V prípade silného bočného nárazu chráni
tento systém vodiča a predného spolujazdca a
zmierňuje tak riziko poranenia hrudníka v oblasti
medzi bedrami a ramenami.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade vážneho bočného nárazu do celej
bočnej nárazovej zóny B alebo jej časti.
Bočný airbag sa nafúkne a vyplní priestor medzi
hruďou pasažiera a panelom príslušných dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny pre pasažierov.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s príslušným bočným airbagom v prípade prudkého bočného nárazu smerujúceho na celú alebo len časť
detekčnej zóny B.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle vozidla a
príslušnými oknami.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a nechajte
systém skontrolovať.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli aktivovať.
Pri miernom náraze alebo náraze do
boku vozidla alebo v prípade prevrátenia
vozidla sa airbagy nemusia aktivovať.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa neaktivujte žiadny z
bočných airbagov.
Odporúčania
Z dôvodu zachovania funkčnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Seďte v prirodzenej a vzpriamenej polohe.Zapnite si bezpečnostný pás a správne ho
umiestnite.
Medzi pasažierov a airbagy nič neumiestňujte
(napr. deti, zvieratá, predmety), nepripevňujte ani nemontujte nič do blízkosti ani do
priestoru nafúknutia airbagov, pretože by to
pri ich aktivácii mohlo spôsobiť zranenie.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vozidla, predovšetkým
v bezprostrednej blízkosti airbagov.
Aj v prípade, že sa dodržiavajú všetky
uvedené preventívne opatrenia, nie je možné
vylúčiť v prípade aktivácie airbagov riziko
zranenia alebo ľahších popálenín hlavy,
hrudníka alebo rúk. Vankúš sa nafúkne
takmer okamžite (niekoľko milisekúnd)
a následne sa vypustí, pričom súčasne
dochádza k úniku teplého plynu z otvorov na to určených.
Po nehode alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.

102
Bezpečnosť
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na palubnú dosku na
strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože rozvinutie airbagov by
mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprepichávajte
ani doňho silno nebúchajte.
Na volant a na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte ani nenaliepajte, v opačnom prípade by mohlo dôjsť k poraneniam pri rozvinutí airbagov.
Bočné airbagy
Používajte iba schválené poťahy
sedadiel, ktoré umožňujú rozvinutie týchto
airbagov. Informácie o sortimente poťahov vhodných pre vaše vozidlo získate v sieti PEUGEOT.
Nič neupevňujte ani nevešajte na operadlá
sedadiel (napr. oblečenie), pretože pri
rozvinutí bočného airbagu by mohlo dôjsť k
zraneniam hrudníka alebo horných končatín.
Nepribližujte sa hornou časťou tela k dverám na kratšiu vzdialenosť než je nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú vybavené
snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek neodborný
zásah na predných dverách (výmena alebo
oprava) alebo na ich vnútornom obložení
môže negatívne ovplyvniť funkčnosť týchto
snímačov – riziko poruchy bočných airbagov!
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Hlavové airbagy
Neupevňujte ani neinštalujte žiadne
predmety na strešnú konštrukciu vozidla,
mohlo by dôjsť k poraneniu hlavy v prípade rozvinutia hlavového airbagu.
Neodstraňujte prídržné rukoväte
nainštalované na streche, pretože slúžia na
pripevnenie hlavových roletových airbagov.
Detské sedačky
Predpisy týkajúce sa prepravy detí sú
špecifické pre každú krajinu. Oboznámte
sa s legislatívou platnou vo vašej krajine.
Na zachovanie maximálnej bezpečnosti
dodržiavajte nasledujúce odporúčania:
– V súlade s európskymi nariadeniami musia všetky deti mladšie ako 12 rokov alebo deti nižšie ako 1,5 m pri jazde sedieť v schválenej detskej sedačke, ktorá zodpovedá hmotnosti
dieťaťa, a to na sedadlách vybavených
bezpečnostnými pásmi alebo uchyteniami
ISOFIX.
– Štatisticky je dokázané, že najbezpečnejšie
miesta pre vaše deti sú na zadných
sedadlách vášho vozidla.
– Deti s hmotnosťou nižšou ako 9 kg musia pri jazde povinne sedieť v polohe „chrbtom proti smeru jazdy“, a to na predných, ako aj zadných sedadlách vozidla.
Odporúčame prevážať deti na zadných
sedadlách vozidla:
– „chrbtom k smeru jazdy“ do veku 3 rokov,– „čelom k smeru jazdy“ od veku 3 rokov.
Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne nasadený a napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa uistite,
že je podpera pevne a stabilne opretá o
podlahu.
Odporúčania
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle znižuje účinnosť ochrany dieťaťa
v prípade dopravnej nehody.
Skontrolujte, či sa bezpečnostný pás alebo
spona bezpečnostného pásu nenachádza
pod detskou sedačkou. V opačnom prípade
hrozí riziko destabilizácie detskej sedačky.
Nezabúdajte na zapnutie bezpečnostných
pásov alebo popruhov detskej sedačky takým
spôsobom, aby ste na minimum znížili ich
vôľu voči telu dieťaťa, aj pri jazde na krátke
vzdialenosti.