2022 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

143
Jazda
6Ovládacie prvky na volante

1.ZAP (poloha CRUISE)/VYP
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
Ďalšie informácie o ukladaní rýchlostí alebo o
funkcii Rozpoznávanie dopravných značiek sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli


6. Prerušenie/opätovné zapnutie tempomatu
7. Výber režimu tempomatu
8. Hodnota nastavenia rýchlosti
9. Rýchlosť navrhovaná systémom
rozpoznávania a odporúčania obmedzenia
rýchlosti (v závislosti od verzie)
Zapnutie/pozastavenie

► Otočením kruhového ovládača 1 do polohy
„CRUISE“ vyberte režim tempomatu – funkcia
zatiaľ nie je aktivovaná.


► Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť, stlačením tlačidla 2 alebo 3 aktivujte tempomat
a uložte dané nastavenie rýchlosti – aktuálna
rýchlosť vozidla sa uloží ako nastavená rýchlosť.
► Uvoľnite pedál akcelerátora.

► Stlačením tlačidla 4 môžete funkciu dočasne
vypnúť (prerušiť).
► Opätovným stlačením tlačidla 4 obnovíte
činnosť tempomatu (ON).
Činnosť tempomatu je zároveň možné
dočasne prerušiť:
– stlačením brzdového pedála,– automaticky , keď sa aktivuje systém elektronického riadenia stability (ESC).
Zmena jazdnej rýchlosti
(nastavená hodnota)
Tempomat musí byť aktívny.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy podľa
aktuálnej rýchlosti vozidla:
► Krátkym stlačením tlačidla 2 alebo 3 môžete
zvýšiť alebo znížiť hodnotu po krokoch o 1 km/h.
► Dlhým stlačením tlačidla 2 alebo 3 môžete
zvýšiť alebo znížiť hodnotu po krokoch o 5 km/h.
Pri dlhom stlačení tlačidla 2 alebo 3
dôjde k prudkej zmene rýchlosti vozidla.

144
Jazda
V záujme bezpečnosti odporúčame
rýchlosť tempomatu nastaviť na hodnotu
blízku aktuálnej rýchlosti vozidla, aby ste
predišli prudkej akcelerácii alebo spomaleniu
vozidla.
Ak chcete zmeniť nastavenú rýchlosť jazdy pomocou nastavení rýchlosti uložených v pamäti
a prostredníctvom dotykového displeja:
► Stlačením tlačidla 5 zobrazte nastavenia
rýchlosti uložené v pamäti.
► Stlačením tlačidla na dotykovom displeji vyberte požadované nastavenie rýchlosti.
Obrazovka s nastaveniami na výber sa po chvíli
zatvorí.
Toto nastavenie sa zvolí ako nová rýchlosť jazdy,
ktorú bude vozidlo udržiavať.
Zmena nastavenia rýchlosti jazdy podľa
rýchlosti odporúčanej funkciou Rozpoznávanie
dopravných značiek, ktorá je zobrazená na
prístrojovom paneli:
► Stlačte tlačidlo 5 raz. Zobrazí sa správa
potvrdzujúca pokyn na uloženie do pamäte.
► Znova stlačte tlačidlo 5 a navrhovaná
rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
prístrojovom paneli ako nová nastavená rýchlosť.
Vypnutie
► Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „OFF“:
zobrazené informácie tempomatu zmiznú z
displeja.
Porucha

V prípade poruchy systému tempomatu sa
zobrazujú pomlčky (najskôr blikajúce, potom
nepretržite zobrazené).
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Drive Assist Plus
Dostupné iba vo verziách s automatickou
prevodovkou EAT8.
Tento systém automaticky upravuje rýchlosť
a jazdnú dráhu vozidla pomocou systému
Adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go v
kombinácii s asistentom udržiavania polohy v
jazdnom pruhu.
Tieto dve funkcie musia byť aktivované a v
prevádzke.
Ďalšie informácie o funkcii Adaptívny tempomat
a asistentovi udržiavania polohy v jazdnom
pruhu sú uvedené v príslušných kapitolách.
Systém pomáha vodičovi pri ovládaní
vozidla pôsobením na riadenie,
zrýchľovanie a brzdenie v rámci limitov
fyzikálnych zákonov a schopností vozidla.
Niektoré prvky cestnej infraštruktúry alebo
vozidlá v blízkom okolí nemusia byť dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
rozpoznané kamerou a radarom, čo môže
viesť k neočakávanej zmene smeru,
nedostatočnej korekcii riadenia alebo
nesprávnemu ovládaniu zrýchľovania alebo
brzdenia.
Tento systém je primárne navrhnutý na jazdu po rýchlostných komunikáciách
a diaľniciach a funguje len pri pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich rovnakým smerom
ako vaše vozidlo.
Adaptívny tempomat
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania
a v časti Tempomat – špeciálne odporúčania.
Tento systém automaticky udržiava jazdnú
rýchlosť vozidla na hodnote nastavenej vodičom
(nastavenie rýchlosti), pričom dodržiava
bezpečnú vzdialenosť od pred ním idúceho
vozidla (cieľové vozidlo) vopred nastavenú
vodičom. Systém automaticky reguluje
zrýchľovanie a spomaľovanie vozidla.
Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou tento systém zníži rýchlosť vozidla až na 30 km/h.Pomocou funkcie Stop (pri automatickej prevodovke EAT6) systém ovláda brzdenie až do úplného zastavenia vozidla.

145
Jazda
6Pomocou funkcie Stop & Go (pri automatickej prevodovke EAT8) systém ovláda brzdenie až do úplného zastavenia vozidla a potom znova
naštartuje vozidlo.
Ak systém pribrzdí vozidlo, rozsvietia sa pritom brzdové svetlá.
Ak nie sú brzdové svetlá v bezchybnom
stave, jazda vozidlom môže byť nebezpečná.


Na tento účel používa systém kameru umiestnenú v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie aj radar, ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Tento systém je primárne navrhnutý na jazdu po rýchlostných komunikáciách
a diaľniciach a funguje len pri pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich rovnakým smerom
ako vaše vozidlo.
Ak vodič aktivuje ukazovateľ smeru pri predbiehaní pomalšie idúceho vozidla,
tempomat môže dočasne znížiť vzdialenosť
od cieľového vozidla, aby mu uľahčil
predchádzanie bez prekročenia nastavenej
rýchlosti.
Ovládacie prvky na volante
1. ZAP (poloha CRUISE)/VYP
2. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zníženie nastavenej rýchlosti
3. Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/
zvýšenie nastavenej rýchlosti
4. Pozastavenie/obnovenie funkcie tempomatu
s predošlým uloženým nastavením rýchlosti
Potvrdenie opätovného naštartovania vozidla
po automatickom zastavení (verzie s funkciou
Stop & Go)
5. V závislosti od verzie:
Zobrazenie uložených prahových hodnôt
rýchlosti pomocou funkcie ukladania rýchlosti
alebo
Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek
(zobrazenie MEM)
6. Zobrazenie a úprava nastavenia vzdialenosti
od vozidla idúceho pred vami
Použitie
Aktivovanie systému (pozastavenie)
► Pri naštartovanom motore otočte kruhový ovládač 1 nadol do polohy CRUISE. Tempomat je pripravený na prevádzku (sivé zobrazenie).
Zapnutie tempomatu a nastavenie
rýchlosti
Pri manuálnej prevodovke sa rýchlosť vášho vozidla musí pohybovať v rozsahu od 30 do 180 km/h.Pri automatickej prevodovke EAT6 sa rýchlosť vášho vozidla musí pohybovať v rozsahu od 2 do 180 km/h.Pri automatickej prevodovke EAT8 sa rýchlosť vášho vozidla musí pohybovať v rozsahu od 0 do 180 km/h.► Stlačte tlačidlo 2 alebo 3: aktuálna rýchlosť
sa uloží ako nastavenie rýchlosti (minimálne
30 km/h) a tempomat sa okamžite uvedie do prevádzky (zelené zobrazenie).► Nastavenie rýchlosti zvýšite stlačením tlačidla
3 alebo znížite stlačením tlačidla 2 (v krokoch po 5 km/h, ak ho podržíte stlačené).
Stlačením a podržaním tlačidla 2 alebo 3
rýchlo zmeníte rýchlosť vozidla.
Prerušenie/obnovenie činnosti tempomatu
► Stlačte tlačidlo 4 alebo brzdový pedál. Ak chcete prerušiť činnosť tempomatu, je tiež
možné:
• preradiť z režimu D do N;

146
Jazda
11 .Vozidlo je odstavené (verzie s automatickou
prevodovkou)


12.Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami
13.
Poloha vozidla zaznamenaná systémom
Správy a výstrahy
Nasledujúce informácie, ktoré sa zobrazujú
na prístrojovom paneli, budete môcť využiť
len vtedy, ak je nastavíte režim zobrazenia
„DRIVING“ (Jazda).
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
„Cruise paused“ alebo „Cruise control on
hold“ po krátkom zrýchlení vodičom.
„Active cruise control“, nerozpoznalo sa
žiadne vozidlo.
„Cruise paused“, rozpoznalo sa vozidlo.
„Active cruise control“, rozpoznalo sa
vozidlo.
„Take back control “ (Prevezmite riadenie) (oranžová výstraha).► Brzdite alebo zrýchlite, v závislosti od danej situácie.„Take back control “ (Prevezmite
riadenie) (červená výstraha).
• stlačiť spojkový pedál na dlhšie ako 10 s;• Stlačiť ovládač elektrickej parkovacej brzdy .► Stlačením tlačidla 4 činnosť tempomatu
znova zapnete. Činnosť tempomatu sa môže
automaticky prerušiť:
• ak rýchlosť vozidla s manuálnou prevodovkou klesne pod 30 km/h.• ak otáčky motora vo vozidle s manuálnou prevodovkou klesnú pod 1 100 ot./min.• aktivovaním systému ESC.Pri manuálnej prevodovke musí vodič na rozjazd
vozidla stlačiť pedál akcelerátora, potom pri
prekročení rýchlosti 30 km/h znova aktivovať systém stlačením tlačidla 2, 3 alebo 4.
Po zabrzdení vozidla s prevodovkou EAT6, pri
ktorom došlo k úplnému zastaveniu vozidla,
bude systém udržiavať vozidlo v nehybnom
stave. Činnosť tempomatu sa preruší. Vodič musí na opätovné rozbehnutie znova stlačiť
pedál akcelerátora, potom pri prekročení
rýchlosti 2 km/h znova aktivovať systém stlačením tlačidla 2, 3 alebo 4.
Po zabrzdení vozidla s prevodovkou EAT6, pri
ktorom došlo k úplnému zastaveniu vozidla,
musí vodič stlačiť tlačidlo 4 alebo pedál
akcelerátora na rozbehnutie, ak dopravná
situácia neumožňuje znova rozbehnúť vozidlo do
3 sekúnd od zastavenia.Ak po zastavení vozidla vodič nevykoná žiadny úkon, po približne 5 minútach sa automaticky zatiahne elektrická parkovacia brzda.
Tempomat ostáva aktívny aj po zmene prevodového stupňa, a to bez ohľadu na
typ prevodovky.
Keď sa vodič pokúsi znova aktivovať
tempomat po pozastavení jeho činnosti a
opätovná aktivácia nie je možná (nie sú
splnené bezpečnostné podmienky), na chvíľu
sa zobrazí správa „Activation not possible,
unsuitable conditions“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky).
Zmena naprogramovaného nastavenia
rýchlosti pomocou funkcie Rozpoznávanie
dopravných značiek
► Stlačením tlačidla 5 prijmite rýchlosť
navrhovanú funkciou na prístrojovom paneli a
potom opätovným stlačením výber potvrďte.
Vyberte nastavenie rýchlosti, ktoré sa
nebude výrazne líšiť od aktuálnej
rýchlosti, aby ste predišli náhlej akcelerácii
alebo spomaleniu vozidla.
Zmena vzdialenosti medzi vozidlami
► Stlačením tlačidla 6 zobrazíte limity
nastavenia vzdialenosti („Distant“ (Vzdialené),
„Normal“ alebo „Close“), potom opätovným
stlačením vyberte daný limit.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Prechodné prekročenie nastavenej
rýchlosti
► Úplne stlačte pedál akcelerátora. Kontrola vzdialenosti a tempomat sa deaktivujú, pokým budete pokračovať v akcelerácii. Zobrazí sa správa „Cruise control suspended“ (Činnosť
tempomatu prerušená).
Deaktivácia systému
► Otočte kruhový ovládač 1 nahor do polohy
OFF (Vyp.).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Nasledujúce informácie sa na prístrojovom paneli zobrazujú v režime zobrazenia „DRIVING“ (Jazda).

7.Systém rozpoznal prítomnosť vozidla (plný
symbol)
8. Tempomat je aktívny (farba nie je sivá)
9. Hodnota nastavenia rýchlosti
10. Rýchlosť navrhnutá systémom
Rozpoznávanie dopravných značiek

147
Jazda
611 .Vozidlo je odstavené (verzie s automatickou
prevodovkou)


12.Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami
13.
Poloha vozidla zaznamenaná systémom
Správy a výstrahy
Nasledujúce informácie, ktoré sa zobrazujú
na prístrojovom paneli, budete môcť využiť
len vtedy, ak je nastavíte režim zobrazenia
„DRIVING“ (Jazda).
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
„Cruise paused“ alebo „Cruise control on
hold“ po krátkom zrýchlení vodičom.
„Active cruise control“, nerozpoznalo sa
žiadne vozidlo.
„Cruise paused“, rozpoznalo sa vozidlo.
„Active cruise control“, rozpoznalo sa
vozidlo.
„Take back control “ (Prevezmite
riadenie) (oranžová výstraha).
► Brzdite alebo zrýchlite, v závislosti od danej situácie.„Take back control “ (Prevezmite
riadenie) (červená výstraha).
► Okamžite prevezmite kontrolu nad
vozidlom : systém nedokáže zvládnuť aktuálnu
jazdnú situáciu.
„Activation refused, conditions unsuitable“
(Aktivácia zamietnutá, nevhodné
podmienky). Systém odmieta aktivovať
tempomat, pretože nie sú splnené nevyhnutné
podmienky.
Funkcia Stop
„Cruise paused“ (na niekoľko
sekúnd).
Systém úplne zastavil vozidlo a udržiava ho v
nehybnom stave: tempomat je dočasne vypnutý.
Ak chce vodič pokračovať v jazde, musí
zošliapnuť pedál akcelerátora a potom znova
aktivovať tempomat.
Funkcia Stop & Go
„To pick up again: accelerate or
press the II button“ (tlačidlo 4).
Systém úplne zastavil vozidlo.
Vozidlo sa do 3 sekúnd začne automaticky
postupne rozbiehať.
Po 3 sekundách musí vodič stlačiť pedál
akcelerátora alebo tlačidlo 4, aby sa vozidlo opäť
rozbehlo.
Kým je vozidlo nehybné, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania:
– Vodič nesmie opustiť vozidlo.– Neotvárajte kufor .– Nedovoľte pasažierom vystupovať z vozidla, ani nastupovať do vozidla.
– Nezaraďujte spiatočku.
Pri opätovnom rozjazde dávajte pozor na
cyklistov, chodcov alebo zvieratá, ktoré
sa nemuseli správne rozpoznať.
Prevádzkové obmedzenia
Tempomat je funkčný cez deň, v noci, za
suchého počasia aj za mierneho dažďa.
Systém nedokáže zvládnuť určité situácie a
vyžaduje zásah vodiča.
Prípady, ktoré systém nezohľadňuje:
– chodci, cyklisti, zvieratá,– stojace vozidlá (napr . dopravné zápchy, poruchy),

– vozidlá, ktoré križujú jazdný pruh vášho
vozidla,– vozidlá idúce v opačnom smere.Situácie, v ktorých musí vodič pozastaviť
činnosť systému:

148
Jazda
Prevádzkové podmienky
– Systém Adaptívny tempomat je aktívny.– Jazdný pruh je vyznačený čiarami na oboch stranách.– Systém ESC je funkčný.– Systémy ASR/CDS sú aktivované.– Nezistil sa pripojený príves.– Nie je nasadené dojazdové rezervné koleso.– Vozidlo nie je vystavené silnému laterálnemu preťaženiu.– Ukazovatele smeru nie sú aktivované.
Aktivácia/deaktivácia


► Keď je aktivovaný systém Adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, stlačte toto
tlačidlo.
Aktivácia bude potvrdená nasledujúcimi
spôsobmi:
– svetelná kontrolka na tlačidle sa rozsvieti nazeleno,
– na prístrojovom paneli sa zobrazí nasledujúci symbol.
Farba symbolu na prístrojovom paneli závisí od
prevádzkového stavu systému:

– vozidlá v úzkej zákrute,– pri príjazde na kruhový objazd,

– pri jazde za úzkym vozidlom.Systém opätovne aktivujte, keď to dovolia
podmienky.
Situácie, pri ktorých je vodič vyzvaný na
okamžité prevzatie kontroly nad vozidlom:
– Veľmi prudké spomalenie vozidla idúceho pred vami.

– Ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo idúce pred vami prudko zaradí iné vozidlo.
Niektoré vozidlá na ceste môžu byť zle
snímané alebo interpretované kamerou
a/alebo radarom (napr. nákladné vozidlo), čo
môže spôsobiť nesprávne vyhodnotenie
vzdialeností a nevhodné zrýchlenie alebo
brzdenie vozidla.
Nasledujúce situácie si vyžadujú
mimoriadnu pozornosť:
– ak sú prítomné motocykle a vozidlá jazdiace mimo jazdného pruhu,– ak vchádzate do tunela alebo prechádzate cez most.
Ak sa vyskytne niektorá z nasledujúcich
porúch, systém nepoužívajte:
– po náraze do čelného skla v blízkosti kamery alebo do predného nárazníka (verzie
s radarom),
– brzdové svetlá nie sú funkčné.
Ak boli na vozidle vykonané nasledujúce úpravy, systém nepoužívajte:
– preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach,– ťahanie prívesu,– použitie rezervného dojazdového kolesa „úzkeho“ typu (v závislosti od verzie),– úprava prednej časti vozidla (napríklad pridaním svetlometov s dlhým dosahom alebo
nalakovaním predného nárazníka).
– Zakrytý radar .
Porucha
V prípade poruchy sa namiesto nastavenej rýchlosti zobrazia
pomlčky.
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti
spolu so správou a zvukovým signálom,
aby potvrdili poruchu systému.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Systém identifikuje limity dopravného pruhu a
riadi vozidlo vo vnútri tohto jazdného pruhu, aby
ho udržiaval v bočnej polohe zvolenej vodičom.
Na tento účel systém používa kameru
umiestnenú v hornej časti čelného skla.
Táto funkcia je vhodná predovšetkým na jazdu
po diaľniciach a rýchlostných cestách.

149
Jazda
6Prevádzkové podmienky
– Systém Adaptívny tempomat je aktívny.– Jazdný pruh je vyznačený čiarami na oboch stranách.– Systém ESC je funkčný.– Systémy ASR/CDS sú aktivované.– Nezistil sa pripojený príves.– Nie je nasadené dojazdové rezervné koleso.– Vozidlo nie je vystavené silnému laterálnemu preťaženiu.– Ukazovatele smeru nie sú aktivované.
Aktivácia/deaktivácia


► Keď je aktivovaný systém Adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, stlačte toto
tlačidlo.
Aktivácia bude potvrdená nasledujúcimi
spôsobmi:
– svetelná kontrolka na tlačidle sa rozsvieti nazeleno,
– na prístrojovom paneli sa zobrazí nasledujúci symbol.
Farba symbolu na prístrojovom paneli závisí od
prevádzkového stavu systému:
(sivá farba)
Niektoré prevádzkové podmienky neboli
splnené, systém je pozastavený.
(zelená farba)
Všetky prevádzkové podmienky sú
splnené, systém je aktívny.
(oranžová farba)
Porucha systému.
Ak vodič istú dobu nechce používať systém,
ďalším stlačením tlačidla ho môže deaktivovať.
Kontrolka na tlačidle zhasne a symbol sa
prestane zobrazovať na prístrojovom paneli.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému
uloží.
Udržiavanie smeru jazdy
Vodič musí správne držať volant.
Pri aktivovaní udržiavania smeru jazdy sa
symbol rozsvieti na zeleno: systém vykoná
menšiu úpravu riadenia, aby udržal vozidlo v
jazdnom pruhu v polohe, ktorú nastavil vodič.
Táto poloha nemusí byť nevyhnutne v strede
jazdného pruhu.
Pocítite, ako sa volant pohybuje.
Vodič môže kedykoľvek zmeniť polohu vozidla
otočením volantu, čím sa funkcia vypne. Vodič
nastaví polohu vozidla v jazdnom pruhu podľa
svojich požiadaviek. Keď si vodič myslí, že je
poloha vozidla správna, udrží ho v nej, až kým
sa funkcia znova nezapne. Systém prevezme
kontrolu nad vozidlom udržiavaním novej
definovanej polohy.
Pozastavenie / prerušenie
činnosti systému
Ak sa vodič domnieva, že sa v dôsledku dopravných podmienok alebo stavu
vozovky vyžaduje jeho zásah, musí
bezodkladne zakročiť potočením volantu, čím
dočasne pozastaví činnosť systému. Akékoľvek stlačenie brzdového pedála, v
dôsledku ktorého sa preruší činnosť funkcie
Adaptívny tempomat, zároveň preruší aj
činnosť systému.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant dostatočne silno, spustí sériu upozornení
so stupňujúcou sa intenzitou. Ak vodič
nezareaguje, deaktivuje sa.
Ak sa činnosť funkcie preruší v dôsledku pustenia volantu na dlhší čas, funkcia sa
musí znova aktivovať opätovným stlačením
tohto tlačidla.
Automatické pozastavenie
– Aktivovanie systému ESC.– Dlhodobá neschopnosť rozpoznať čiary jazdných pruhov na vozovke. V takomto prípade môže prevziať kontrolu funkcia Aktívne
udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu a systém
sa automaticky znova aktivuje, keď budú znova
splnené prevádzkové podmienky.

150
Jazda
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstražné
upozornenie, ak vozidlo ide v dlhom,
rovnom jazdnom pruhu s hladkým povrchom
V reakcii na úkon zo strany vodiča: pozastavenie
– Zapnutie smerových svetiel.– Prekročenie označenia jazdného pruhu.
– Príliš silné uchopenie volantu alebo dynamické pôsobenie na volant.– Stlačenie brzdového pedála (v dôsledku ktorého sa funkcia preruší, kým tempomat nebude zas aktivovaný) alebo pedála
akcelerátora (prerušenie, kým je stlačený pedál).– Prerušenie funkcie
Adaptívny tempomat.– Deaktivácia systému DSC/ASR.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedené tabuľky opisujú zobrazenia spojené s hlavnými jazdnými situáciami. Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
Svetelná kontrolka na
tlačidle Kruhový ovládač
tempomatu Symboly
ZobrazeniePoznámky
Vypnuté CRUISE


(sivá)


(sivá)Tempomat je pozastavený, asistent
udržiavania polohy v jazdnom pruhu nie je
aktívny.
Vypnuté CRUISE

(zelená)


(sivá)Tempomat je aktívny, asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu nie je aktívny.
Zelená CRUISE

(zelená)


(zelená)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna,
funguje normálne (korekcia sa vykoná na
volante).
Zelená CRUISE
70
(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je pozastavená.
Zelená CRUISE

(zelená)/(sivá)


(sivá)Funkcia Drive Assist Plus je aktívna, nie sú
splnené všetky podmienky pre používanie
asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.