Page 65 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-2
9
HAU71021
NOTAI controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che, in loro vece, non si esegua una manutenzione basata sulle distan-
ze.
Da 30000 km (17500 mi), ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 6000 km (3500 mi).
Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedono utensili speciali,
dati ed abilità tecnica.
HAU71041
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo emissioniN. POSIZIONEINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONELETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-
NUALE 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
1*Circuito del carbu-
rante• Verificare che i tubi benzina non
siano fessurati o danneggiati.
• Sostituire se necessario.√√√√√
2Candela• Controllare lo stato.
• Regolare la distanza e pulire.√√
• Sostituire.√√
3*Gioco valvole• Controllare e regolare.√√√√
4*Iniezione carburan-
te• Controllare il regime del minimo.√√√√√√
5*Impianto di scarico• Verificare l’assenza di perdite.
• Serrare se necessario.
• Sostituire la guarnizione se ne-
cessario.√√√√√
6*Sistema di control-
lo emissioni evapo-
rative• Controllare che non vi siano danni
al sistema.
• Sostituire se necessario.√√
UBALH0H0.book Page 2 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 66 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-3
9
HAU71342
Tabella manutenzione generale e lubrificazioneN. ELEMENTOINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONELETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-
NUALE 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
1*Controllo diagnosti-
co del sistema• Eseguire l’ispezione dinamica con
lo strumento diagnostico
Ya m a h a .
• Controllare i codici di errore.√√√√√√
2*Elemento filtrante• Sostituire. Ogni 18000 km (10500 mi)
3Tubetto ispezione
cassa filtro•Pulire.√√√√√
4*Elemento filtrante
carter cinghia tra-
pezoidale•Pulire.
• Sostituire se necessario.√√√√√
5*Batteria• Controllare la tensione.
• Caricare se necessario.√√√√√√
6*Freno anteriore• Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite.
• Se necessario, sostituire le pasti-
glie freno.√√√√√√
7*Freno posteriore• Controllare il funzionamento, il li-
vello del liquido e l’assenza di
perdite.
• Se necessario, sostituire le pasti-
glie freno.√√√√√√
8*Tu b o f r e n o• Controllare se vi sono fessurazio-
ni o danneggiamenti.√√√√√
• Sostituire. Ogni 4 anni
9*Liquido freni• Cambiare. Ogni 2 anni
UBALH0H0.book Page 3 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 67 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-4
9
10*Ruote• Controllare il disassamento e
danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.√√√√
11*Pneumatici• Controllare la profondità battistra-
da e danneggiamenti.
• Sostituire se necessario.
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.√√√√√
12*Cuscinetti ruote• Controllare che il cuscinetto non
sia allentato o danneggiato.√√√√
13*Cuscinetti dello
sterzo• Controllare che i gruppi dei cusci-
netti non siano allentati.√√√√
• Riempire moderatamente con
grasso a base di sapone di litio.√
14*Fissaggi della parte
ciclistica• Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni
e le viti siano serrati correttamen-
te.√√√√√
15Perno di rotazione
leva freno anteriore
e posteriore• Lubrificare con grasso al silicone.√√√√√
16Cavalletto laterale,
cavalletto centrale• Controllare il funzionamento.
• Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio.√√√√√
17*Interruttore caval-
letto laterale• Controllare il funzionamento e, se
necessario, sostituire.√√√√√√
18*Forcella• Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario.√√√√ N. ELEMENTOINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONELETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-
NUALE 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
UBALH0H0.book Page 4 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 68 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-5
9
19*Assiemi ammortiz-
zatori• Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio.
• Sostituire se necessario.√√√√
20 Olio motore• Cambiare (scaldare il motore pri-
ma del drenaggio).
• Controllare il livello dell’olio e l’as-
senza di perdite di olio nel veico-
lo.Al primo intervallo e quando la spia cambio olio lampeggia o si
accende.√
21*Filtrino olio motore•Pulire.√
22*Olio trasmissione fi-
nale• Controllare l’assenza di perdite di
olio nel veicolo.√√√√√
• Cambiare.√√√
23*Sistema di raffred-
damento• Controllare il livello del liquido re-
frigerante e l’assenza di perdite di
olio nel veicolo.√√√√√
• Cambiare. Ogni 3 anni
24*Cinghia trapezoida-
le• Sostituire.Quando l’indicatore di sostituzione cinghia trapezoidale lampeggia o si accen-
de
25*Interruttori del freno
anteriore e del freno
posteriore• Controllare il funzionamento.√√√√√√
26*Parti in movimento
e cavi• Lubrificare.√√√√√ N. ELEMENTOINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONELETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-
NUALE 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)UBALH0H0.book Page 5 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 69 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-6
9
HAU72790
NOTAFiltro aria motore e filtro aria cinghia trapezoidale
• Il filtro aria motore di questo modello è dotato di una cartuccia monouso di carta con rivestimento d’olio, che non va pulita con
aria compressa per evitare di danneggiarla.
• Si deve sostituire l’elemento filtrante motore ed eseguire la manutenzione dell’elemento filtrante carter cinghia trapezoidale più
frequentemente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.
Manutenzione del freno idraulico
• Dopo il disassemblaggio delle pompe freni e delle pinze, cambiare sempre il liquido. Controllare regolarmente i livelli del liquido
freni e riempire i serbatoi secondo necessità.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e cambiare il liquido freni.
• Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.27*Corpo manopola
acceleratore e cavo• Controllare il funzionamento e il
gioco.
• Se necessario, regolare il gioco
del cavo dell’acceleratore.
• Lubrificare il corpo manopola ac-
celeratore e il cavo.√√√√√
28*Luci, segnali e inter-
ruttori• Controllare il funzionamento.
• Regolare il fascio luce.√√√√√√ N. ELEMENTOINTERVENTO DI CONTROLLO O
MANUTENZIONELETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROL-
LO AN-
NUALE 1000 km
(600 mi)6000 km
(3500 mi)12000 km
(7000 mi)18000 km
(10500 mi)24000 km
(14000 mi)
UBALH0H0.book Page 6 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 70 of 114
Manutenzione e regolazione periodiche
9-7
9
HAU18773
Rimozione ed installazione dei
pannelliI pannelli illustrati vanno tolti per eseguire
alcuni dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere ed
installare un pannello.
HAUN2600
Pannello A
Per rimuovere il pannello1. Togliere le viti.2. Estendere il poggiapiedi passeggero
destro, quindi tirare il pannello verso
l’esterno.
Per installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella posizione
originale, quindi installare le viti.2. Ritrarre il poggiapiedi passeggero de-
stro nella posizione originaria.
Pannello B
Per rimuovere il pannello
1. Rimuovere il pannello A.
2. Rimuovere i fissaggi rapidi e il bullone.
1. Pannello A
2. Pannello B
3. Pannello C
3
1
2
1. Pannello A
2. Vite
1
2
1. Pannello B
2. Fissaggio rapido
1
2
UBALH0H0.book Page 7 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 71 of 114
Manutenzione e regolazione periodiche
9-8
9
3. Togliere i tappetini poggiapiedi destro
tirandoli in alto.
4. Rimuovere i bulloni e la vite, quindi ti-
rare il pannello verso l’esterno.Per installare il pannello
1. Posizionare la pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare i bulloni
e la vite.
2. Posizionare i tappetini poggiapiedi
destro nella loro posizione originaria e
premerli verso il basso per fissarli.
3. Installare il bullone e i fissaggi rapidi.
4. Installare il pannello A.
Pannello C
Per rimuovere il pannello1. Togliere il parabrezza togliendo le viti.2. Togliere il pannello togliendo le viti.
Per installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella posizione
originale, quindi installare le viti.
1. Bullone
2. Fissaggio rapido
1. Tappetino della pedana1
2
1
1. Bullone
2. Vite
12
1. Parabrezza
2. Vite
1. Pannello C
2. Vite
1 2
1
2 2
UBALH0H0.book Page 8 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM
Page 72 of 114

Manutenzione e regolazione periodiche
9-9
9
2. Installare il parabrezza installando le
viti.
HAU67161
Controllo della candelaLa candela è un componente importante
del motore ed è facile da controllare. Poi-
ché il calore ed i depositi provocano una
lenta erosione della candela, bisogna ri-
muoverla e controllarla in conformità alla
tabella della manutenzione periodica e lu-
brificazione. Inoltre, lo stato della candela
può rivelare le condizioni del motore.
Per togliere la candela
1. Posizionare il veicolo sul cavalletto
centrale.
2. Togliere i pannelli A e B. (Vedere pagi-
na 9-7.)
3. Togliere il cappuccio candela.
4. Togliere la candela come illustrato
nella figura, utilizzando la chiave can-
dela contenuta nel kit attrezzi.Per controllare la candela
1. Controllare che l’isolatore di porcella-
na intorno all’elettrodo centrale della
candela sia di colore marroncino chia-
ro (il colore ideale se il veicolo viene
usato normalmente).
NOTASe il colore della candela è nettamente di-
verso, il motore potrebbe funzionare in ma-
niera anomala. Non tentare di
diagnosticare problemi di questo genere.
Chiedere invece ad un concessionario
Yamaha di controllare il veicolo.2. Verificare che la candela non presenti
usura degli elettrodi e eccessivi depo-
siti carboniosi o di altro genere, e so-
stituirla se necessario.
1. Cappuccio candela
1
1. Chiave per candele
1
UBALH0H0.book Page 9 Thursday, October 1, 2020 7:30 AM