2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

185
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.190
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)
 S.200
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)
 S.175
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek) (ak je vo výbave)
 S.223
■Adaptívny tempomat
 S.210
Zatváranie uzáveru palivovej
nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej
nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť
požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viesť ku smrteľnému alebo vážnemu
zraneniu.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safe ty Sense je navrh-
nutý tak, aby fungoval za predpokladu,
že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť ná-
raz do cestujúcich a vozidla v prípade
kolízie, alebo pomáhal vodičovi za nor- málnych jazdných podmienok.
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys-
tém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznáv ania a výkon ovlá-
dania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla
a za bezpečnú jazdu.

186
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Dva typy senzorov, umiestnené za
prednou mriežkou a čelným sklom,
detegujú informácie nutné pre čin-
nosť asistenčných jazdných systé-
mov.
Radarový senzor
Predná kamera
SenzoryVÝSTRAHA
■Aby ste zabránili poruche radaro-
vého senzora
Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak radarový senzor nemusí fungovať
správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž- nych zranení.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzora vždy v čistote.
Radarový senzor
Kryt radarového senzora
Keď sú predná časť radarového sen-
zora alebo predná alebo zadná časť krytu radarového s enzora znečistené
alebo pokryté kvapkami vody, snehom
atď., očistite ich.
Radarový senzor a kryt radarového senzora čistite mäkkou handričkou tak,
aby ste ich nepoškodili.
●Nepripevňujte príslušenstvo, nálep-
ky (vrátane priehľadných nálepiek)
alebo iné predmety na radarový sen- zor, kryt radarového senzora alebo
do okolitej oblasti.
●Nevystavujte radaro vý senzor alebo
okolitú oblasť silnému nárazu.
Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vy-
stavené silnému nárazu, vždy ne-
chajte túto oblasť skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predaj-
com alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Nerozoberajte radarový senzor.
●Neupravujte alebo nenatierajte sen-
zor a kryt radarového senzora.

187
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
●V nasledujúcich prípadoch musí byť
radarový senzor znova kalibrovaný.
Pre podrobnosti kontaktujte ktorého- koľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
• Keď je radarový senzor alebo pred-
ná mriežka vybratý(á) alebo nasade-
ný(á), alebo vymenený(á)
• Keď je predný nárazník vymenený
■Aby ste zabránili poruche prednej
kamery
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak predná kamera nemusí fungovať
správne, a t o môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení.
●Vždy udržujte čelné sklo čisté.
• Ak je čelné sklo zašpinené alebo po- kryté mastnou vrstvou, dažďovými
kvapkami, snehom atď., čelné sklo
očistite.
• Ak je na čelné sklo aplikovaný
povlak na sklo, bude stále nutné po- užívať stierače čelného skla k od-
stráneniu dažďových kvapiek atď.
z časti čelného skla pred prednou kamerou.
• Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, za-
špinená, kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo ser- vis Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
●Nepripevňujte predmety, ako sú ná- lepky, priehľadné nálepky atď., na
vonkajšiu stranu če lného skla pred
prednou kamerou (šedá oblasť na obrázku).
Od horného okraja čelného skla do približne 1 cm pod spodný okraj
prednej kamery
Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu prednej kamery)
●Ak je oblasť čelné ho skla pred pred- nou kamerou zahm lená alebo pokry-
tá orosením alebo námrazou,
použite odhmlievan ie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orose-
nie alebo námrazu. ( S.276, 282)
●Ak nie je možné riadne odstrániť
dažďové kvapky z oblasti čelného
skla pred prednou kamerou pomo- cou stierača čelného skla, vymeňte
gumičku stierača alebo lištu stierača.
●Nelepte tónovacie fólie na čelné
sklo.
●Vymeňte čelné skl o, ak je sklo po-
škodené alebo prasknuté.
Po výmene čelného skla musí byť predná kamera znova skalibrovaná.
Pre podrobnosti kontaktujte ktorého-
koľvek autorizova ného predajcu ale- bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
●Zabráňte kontaktu kvapalín s pred- nou kamerou.
●Zabráňte tomu, a by do prednej ka- mery svietili jasné svetlá.

188
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Certifikácie pre Toyota Safety Sense
 S.520
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí výstražné hlásenie
Systém môže byť do časne nedostupný alebo môže mať poruchu.
●V nasledujúcich situáciách vykonajte činnosti uvedené v tabuľke. Keď sú
detegované normálne prevádzkové
podmienky, hlásenie zmizne a systém bude funkčný.
Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte kto- réhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
VÝSTRAHA
●Nezašpiňte ani nepoškoďte prednú
kameru.
Keď čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla
s objektívom prednej kamery. Tiež
sa nedotýkajte objektívu. Ak je objektív špinavý alebo poško-
dený, kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nevystavujte predn ú kameru silným nárazom.
●Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer prednej kamery ani ho neod-
straňujte.
●Nerozoberajte prednú kameru.
●Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí prednej k amery (vnútorné
spätné zrkadlo atď. ) alebo stropu.
●Nepripevňujte žiadne príslušenstvo,
ktoré môže prekážať prednej kame-
re na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Ak je na strechu pripevnený surf ale-bo iný dlhý objekt, uistite sa, že ne-
bude prekážať prednej kamere.
●Neupravujte svetlomety ani iné
svetlá.

189
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●V nasledujúcich situáciách, ak sa situácia zmení (alebo vozidlo nejakú dobu ide)
a sú detegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém
bude fungovať.
Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
• Keď je teplota v okolí radarového senzora mimo prevádzkový rozsah, napr., keď je
vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí
• Keď predná kamera nemôže detegovať objekty pred vozidlom, napr., keď idete
v tme, snehu alebo hmle, alebo keď do prednej kamery svietia jasné svetlá
• V závislosti na podmienkach okolia vozidla môže radar vyhodnotiť, že okolité pros-
tredie nie je možné riadne rozpoznať. V tom prípade sa zobrazí "PCS nie je k dis-
pozícii. Viď Príručka pre užívateľa.".
SituáciaČinnosti
Keď je oblasť okolo kamery pokrytá ne-
čistotami, vlhkosťou (zahmlenie, pokry-
tie kondenzáciou, ľadom atď.) alebo
inými materiálmiPoužitím stierača a funkcie A/C odstráň-
te nečistoty a ďalšie prichytené látky.
(S.276, 282).
Keď je teplota v okolí prednej kamery
mimo prevádzkový rozsah, napr., keď je
vozidlo na slnku alebo v extrémne chlad-
nom prostredí
Ak je predná kamera horúca, napr. po
parkovaní na slnečnom mieste, použite
systém klimatizácie, aby ste znížili teplo-
tu v okolí prednej kamery.
Ak bola použitá slnečná clona, keď bolo
vozidlo zaparkované, v závislosti na jej
type, slnečné svetlo odrazené od po-
vrchu slnečnej clony môže spôsobiť, že
teplota prednej kamery bude nadmerne
vysoká.
Ak je predná kamera studená, napr. po
parkovaní na extrémne studenom pro-
stredí, použite systém klimatizácie, aby
ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery.
Ak je oblasť pred prednou kamerou za-
krytá, napr., keď je otvorená kapota ale-
bo je na časť čelného skla pred prednou
kamerou nalepená nálepka.
Zatvorte kapotu, odstráňte nálepku atď.,
aby ste prekážku odstránili.
Keď sa zobrazí "Radar PCS sa kalibruje.
Nie je k dispozícii. Viď Príručka pre uží-
vateľa."Skontrolujte, či sa na radare a kryte rada-
ra nezachytili nečistoty a ak sa zachytili,
odstráňte ich.

190
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Systém môže detegovať nasledujú-
ce (Detekovateľné objekty sa líšia
v závislosti na funkcii.):
 Vozidlá
 Cyklisti
 Chodci
■Predkolízne varovanie
Keď systém vyhodno tí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
zaznie bzučiak a na multiinformač-
nom displeji sa zobrazí výstražné
hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby
podnikol vyhýbaciu akciu.
■Predkolízny brzdový asistent
Keď systém vyhodno tí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
systém aplikuje väčšiu brzdnú silu
podľa toho, ako silno je zošliapnutý
brzdový pedál.
■Predkolízne brzdenie
Ak systém rozho dne, že pravdepo-
dobnosť čelnej kolízie je extrémne
vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii
alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.
■Núdzová asistencia riadenia
Ak systém rozho dne, že pravdepo-
dobnosť kolízie s chodcom je vyso-
ká a vodič začal s vyhýbacím
manévrom alebo riadením, núdzová
asistencia riadenia bude pomáhať
pri pohyboch riadenia, aby zvýšila
stabilitu vozidla a zabránila opuste-
niu jazdného pruhu.
PCS (Predkolízny sys-
tém)*
Predkolízny systém používa
radarový senzor a prednú ka-
meru, aby detegoval objekty
( S.190) pred vaším vozidlom.
Keď systém rozhodne, že prav-
depodobnosť čelnej kolízie
s objektom je vysoká, varovanie
vyzve vodiča, aby vykonal vy-
hýbaciu akciu a potenciálny
brzdný tlak bude zvýšený, aby
pomohol vodičovi vyhnúť sa
kolízii. Ak systém rozhodne, že
pravdepodobnosť čelnej kolí-
zie s objektom je extrémne vy-
soká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa
kolízii alebo pomohli znížiť ná-
raz pri kolízii.
Predkolízny systém môže byť
vypnutý/zapnutý a načasovanie
varovania môže byť zmenené.
( S.193)
Detekovateľné predmety
Funkcie systému

191
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Asistent zatáčania vľavo/vpra-
vo na križovatke
Ak systém rozhodne , že hrozí vyso-
ká pravdepodobnosť kolízie v nasle-
dujúcich situáciách , bude asistovať
pomocou predkolízneho varovania
a, v prípade potreby, predkolízneho
brzdenia.
V závislosti na usporiadaní križovat-
ky nemusí byť podpora možná.
 Keď zatáčate na križovatke vpra-
vo/vľavo a križuje te dráhu blížia-
cemu sa vozidlu
 Keď zatáčate vpravo/vľavo, je
detegovaný chodec vpredu a je
pravdepodobné, že vstúpi do drá-
hy vášho vozidla (cyklisti detego-
vaní nie sú)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte p ozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. Tento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži po-
škodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa
príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s nás ledkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin- nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opa-
trne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstv o kolízie: S.196
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.197
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na objektoch použitých
pre testovanie (fig uríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém n emusí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.

192
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin-
nosť funkcie predkolízneho brzde- nia bude zrušená po približne 2 se-
kundách. Zošliapnite brzdový pedál,
ak je to nutné.
●Funkcia predkolízneho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je oto-
čený volant, systém to môže vyhod-
notiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť
funkcii predkolízneho brzdenia v čin-
nosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk-
cia predkolízneho brzdenia v činnos- ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno
zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie pred-
kolízneho brzdenia.
■Núdzová asistencia riadenia
●Činnosť núdzovej asistencie riade-
nia bude zrušená, keď systém roz-
hodne, že funkcia zabránenia vybočenia z jazdného pruhu bola do-
končená.
●Núdzová asistencia riadenia nemusí
fungovať alebo môže byť zrušená
v nasledujúcich prípadoch, pretože systém môže rozhodnúť, že vodič
vykonáva akcie.
• Ak je plynový pedál silno zošliapnutý,
je prudko otočený volant, je zošliap-
nutý brzdový pedál alebo je zapnuté smerové svetlo. V tom prípade sys-
tém môže rozhodnúť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia nemusí fungo-
vať.
• V niektorých situác iách, keď je nú- dzová asistencia riadenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zruše-
ná, ak je plynový pedál silno zošliap- nutý, je prudko otočený volant alebo
je zošliapnutý brzdový pedál a sys-
tém rozhodne, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
• Keď je núdzová asistencia riadenia v činnosti, ak je volant držaný pevne
alebo je ovládaný v opačnom smere
ako krútiaci moment generovaný systémom, funkcia môže byť zru-
šená.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou ná- kladného vozidla, lode alebo podob-
ných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá-
ku s bežiacim motorom a pneumati-
ky sa môžu voľne pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testera, napr. vozidlové- ho dynamometra alebo testera rých-
lomera, alebo keď používate
vyvažovačku kolies na vozidle
●Keď sú predný nára zník alebo pred-
ná mriežka vystav ené silnému nára- zu z dôvodu nehody alebo iných
príčin
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., keď vozidlo utrpelo nehodu
alebo má poruchu
●Keď vozidlo ide športovým spôso-
bom alebo v teréne
●Keď nie sú pneumatiky správne na-
hustené