2021 TOYOTA YARIS CROSS automat

222
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-4. Tankovanie
1Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
2 Pomaly otáčajte uzáver palivovej
nádrže a vyberte ho, potom ho
zaveste na zadnú stranu dvierok
palivovej nádrže.
VÝSTRAHA
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádr-
že za držadlo a pomalým otáčaním
ho otvorte. Keď povoľujete u záver palivovej
nádrže, môžete počuť zasyčanie.
Pred úplným vybratím uzáveru poč- kajte, až tento zvuk nebude počuť.
V horúcom počasí môže palivo pod
tlakom vystrieknuť v on z plniaceho
hrdla a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal
vybitie statickej elek triny z tela, aby
sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte výpary paliva.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škod- livé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť zapálenie pali- va a vznik požiaru.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa
nedotýkajte stati cky nabitých osôb alebo predmetov.
To môže spôsobiť nahromadenie
statickej elektriny, vedúce k možné- mu riziku vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla pa- livovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hu-
bica automaticky zastaví dodávku paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Ta n k o v a n i e
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vo-
zidla, napríklad nesprávnu činnosť systému riadenia emisií, poškodenie
súčastí palivového systému alebo la-
kovaného povrchu vozidla.
Otváranie uzáveru palivovej
nádrže

223
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.228
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)
 S.239
■AHS (Adaptívny systém diaľko-
vých svetiel) (ak je vo výbave)
 S.209
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá (ak je vo výbave)
 S.213
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek)
 S.263
■Adaptívny tempomat s plným
rýchlostným rozsahom
 S.248
Zatváranie uzáveru palivovej
nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej
nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť
požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viesť ku smrteľnému alebo vážnemu
zraneniu.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safe ty Sense je navrh-
nutý tak, aby fungoval za predpokladu,
že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť ná-
raz do cestujúcich a vozidla v prípade
kolízie, alebo pomáhal vodičovi za nor- málnych jazdných podmienok.
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys-
tém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznáv ania a výkon ovlá-
dania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla
a za bezpečnú jazdu.

228
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
Systém môže detegovať nasledujúce (Detekovateľné objekty sa líšia v zá-
vislosti na funkcii.):
Štáty a oblasti pre každý región sú aktuálne od septembra 2021. Avšak,
v závislosti na tom, kedy bolo vozidlo predané, štáty a oblasti pre každý re-
gión sa môžu líšiť. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
PCS (Predkolízny systém)*
Predkolízny systém používa radarový senzor a prednú kameru, aby
detegoval objekty (S.228) pred vaším vozidlom. Keď systém roz-
hodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom je vysoká, va-
rovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny
brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnúť sa kolízii.
Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom
je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vy-
hnúť sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.
Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania
môže byť zmenené. (S.232)
Detekovateľné objekty a dostupnosť funkcií
RegiónyDetekovateľné
predmetyDostupnosť funkciíŠtáty/oblasti
AVozidlá
Cyklisti
Chodci
Predkolízne varovanie,
predkolízny brzdový asis-
tent, predkolízne brzde-
nie, núdzová asistencia
riadenia a asistent zatá-
čania vľavo/vpravo na
križovatke sú dostupné
Okrem Azerbajdžanu,
Kolumbie, Ekvádoru
a Gruzínska
BPredkolízne varovanie,
predkolízny brzdový asis-
tent, a predkolízne brz-
denie sú dostupnéKolumbia a Ekvádor
CVo z i d l áAzerbajdžan a Gruzínsko

229
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Predkolízne varovanie
Keď systém vyhodnotí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
zaznie bzučiak a n a multiinformač-
nom displeji sa zobrazí výstražné
hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby
podnikol vyhýbaciu akciu.
"BRZDIŤ!"
■Predkolízny brzdový asistent
Keď systém vyhodnotí, že pravde-
podobnosť čelnej kolízie je vysoká,
systém aplikuje väčšiu brzdnú silu
podľa toho, ako silno je zošliapnutý
brzdový pedál.
■Predkolízne brzdenie
Ak systém rozhod ne, že pravdepo-
dobnosť čelnej kolízie je extrémne
vysoká, automaticky sa zabrzdia
brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii
alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.
■Núdzová asistencia riadenia
(pre región A)
Ak systém rozhod ne, že pravdepo-
dobnosť kolízie s chodcom je vyso-
ká a že existuje dostatočný priestor
pre riadenie vozidla v jeho jazdnom
pruhu, a vodič začal s vyhýbacím
manévrom alebo riadením, núdzová
asistencia riadenia bude pomáhať
pri pohyboch riadenia, aby zvýšila
stabilitu vozidla a zabránila opuste-
niu jazdného pruhu. Počas činnosti
bude indikátor svietiť zeleno.
■Asistent zatáčania vľavo/vpravo
na križovatke (pre región A)
Ak systém rozhodne , že hrozí vyso-
ká pravdepodobnosť kolízie v nasle-
dujúcich situáciách, bude asistovať
pomocou predkolízneho varovania
a, v prípade potreby, predkolízneho
brzdenia.
V závislosti na usporiadaní križovat-
ky nemusí byť podpora možná.
 Keď zatáčate na križovatke vpra-
vo/vľavo a križujete dráhu blížia-
cemu sa vozidlu
Funkcie systému

232
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Zapnutie/vypnutie predkolíz-
neho systému
Predkolízny syst ém môže byť zap-
nutý/vypnutý na ( S.490) na
multiinformačnom displeji.
Systém sa automaticky zapne vždy, keď
je spínač POWER zapnutý do ZAP-
NUTÉ.
Ak je systém vypnutý, výstražná
kontrolka PCS sa rozsvieti a na mul-
tiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie.
"Predkolízny systém vypnutý"
■Zmeny načasovania predkolíz-
neho varovania
Načasovanie predkolízneho varova-
nia môže byť zmenené na
( S.490) na multiinformačnom
displeji.
Nastavenie varovania je zachované,
keď je spínač POWE R vypnutý. Ak je
však predkolízny syst ém vypnutý a zno-
va zapnutý, načasovanie sa vráti do pr-
votného nastavenia (stredné).
Pre región A: Ak je zmenené nača-
sovanie predkolízneho varovania,
načasovanie núdzovej asistencie
riadenia bude tiež príslušne zme-
nené.
Ak je zvolené neskoršie načasova-
nie, nemusí núdzová asistencia ria-
denia v prípade núdze fungovať.
1 Skoršie
2 Stredne
Toto je prvotné nastavenie.
3Neskoršie
Zmeny nastavenia predkolíz-
neho systému

235
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie
●V niektorých nasledu júcich situáciách môže systém vyhodnotiť, že nastala
možnosť čelnej kolízie a uvedie sa do
činnosti. • Keď idete okolo detekovateľného ob-
jektu atď.
• Keď meníte jazdné pruhy pri predbie- haní detekovateľ ného objektu atď.
• Keď sa priblížite k detekovateľnému
objektu v susednom jazdnom pruhu alebo na okraji vozovky, napr., keď
zmeníte smer jazdy alebo idete po
kľukatej ceste.
• Keď sa rýchlo priblížite k detekovateľ-
nému objektu atď.
• Keď sa približujet e k objektom na okraji vozovky, ako sú detekovateľné
objekty, zábradlia, stĺpy, stromy alebo
múry • Keď je detekovateľný objekt alebo iný
objekt na okraji v ozovky v nájazde do
zákruty
• Keď sú pred vaším vozidlom obrazce
alebo maľba, ktoré môžu byť mylne
považované za dete kovateľný objekt
• Keď je predok vášho vozidla zasiah- nutý vodou, snehom, prachom atď.
• Keď predbiehate detekovateľný ob-
jekt, ktorý mení jazdný pruh alebo od- bočuje vpravo/vľavo
• Keď idete okolo detekovateľného ob-
jektu v protiidúc om jazdnom pruhu, ktorý zastavil, aby odbočil vpravo/vľavo
• Keď sa detekovateľný objekt priblíži veľ-
mi tesne a potom s a zastaví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla.
• Ak sa predok vášho vozidla zdvihne
alebo zníži, napr., keď idete po nerov- nej alebo zvl nenej vozovke
• Keď idete po ceste obklopenej neja-
kou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po oceľovom moste
• Keď je pred vaším vozidlom kovový
objekt (veko kanálu, oceľová doska atď.), schody alebo výčnelok
• Keď prechádzate pod nejakým objek-
tom (dopravná značka, billboard atď.)
• Keď sa blížite k závore elektrickej mýt- nej brány, závore na parkovisku alebo
k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára
• Keď používate automatickú umývačku vozidiel

247
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, f unkcia môže byť dočasne zrušená. K eď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.246)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.246), keď je funk-
cia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže vibrovať volant
a môže zaznieť bzučiak, aby signali-
zoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená. Ak je vša k v prispôsobenom
nastavení vibrácia volantu) zapnutá,
systém bude upozorňovať vodiča po- mocou vibrácií vol antu namiesto zaz-
nenia bzučiaku.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia
udržiavania v strede jazdného pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď. Môže byť tiež
ťažké pocítiť vibrácie volantu z dôvo-
du stavu vozovky atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia varovania pred opuste-
ním jazdného pru hu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť
schopný rozhodnúť, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Výstraha pri ned ržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce v odiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku,
aby vodiča varoval. Výstraha skončí, keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante,
keď používate tento systém, nezávisle na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys- tém v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant, za-
znie bzučiak, vodič je varovaný a funkcia
je dočasne zruš ená. Táto výstraha fungu- je rovnakým spôsobom tiež vtedy, keď
vodič súvisle ovláda volant iba zľahka.
Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, keď je typ
varovania nastavený na vibrácie volantu.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo môže vybočiť z jazdného pruhu pri
prechádzaní zákruty a popritom je
funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti.
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemu sí výstraha fungo-
vať. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza ce z zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným
smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, keď je asis-
tencia volantu funkci e asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďale j ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom
zaznení bzučiaku s a dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, keď je typ varovania nastavený na vibrácie volantu.

248
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, ž e vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpočinul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vozidle a podmienkach
premávky nemusí výstraha fungovať správne.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinformačnom displeji zo-
brazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LTA sviet i oranžovo, postu- pujte podľa prísluš ného postupu pre rie-
šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné
výstražné hláseni e, riaďte sa inštrukcia- mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha LTA. Navštívte svojho pre-
dajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne-
chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ- vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●"LTA nie je k dispozícii"
Systém je dočasne zrušený z dôvodu poruchy iného senzora ako je kamerový
senzor. Vypnite systém LTA, chvíľu poč-
kajte, a potom systém LTA znova zapnite.
●"LTA nie je k dispozícii pri aktuálnej
rýchlosti."
Táto funkcia nemôže b yť použitá, preto- že rýchlosť vozidla p rekračuje prevádz-
kový rozsah LTA. Choďte pomalšie.
■Prispôsobenie
Nastavenie funkcií môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.490)
*: Ak je vo výbave
V režime vzdialenosti medzi vozidla-
mi vozidlo automat icky zrýchľuje,
spomaľuje a zastavuje tak, aby vy-
rovnávalo zmeny rýchlosti vpredu
idúceho vozidla, aj keď plynový pe-
dál nie je zošliapnutý. V režime stá-
lej rýchlosti ide vozidlo stálou
rýchlosťou.
Adaptívny tempom at s plným rých-
lostným rozsahom používajte na
rýchlostných cestá ch a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vo-
zidlami ( S.251)
 Režim stálej rýchlosti (S.256)
■Zobrazenie prístroja
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
Adaptívny tempomat
s plným rýchlostným roz-
sahom*
Prehľad funkcií
Súčasti systému