2021 TOYOTA YARIS CROSS display

4.2.6 Parkeringsbremse
Parkeringsbremsen kan aktiveres eller
udløses manuelt.
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen aktiveres eller
udløses automatisk. Parkeringsbremsen
kan desuden aktiveres eller udløses
manuelt i automatisk tilstand.
Betjeningsanvisninger
Brug af manuel funktion
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
deaktiveres manuelt.
1. Træk i kontakten for at aktivere
parkeringsbremsen
Indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen tændes.
Træk i parkeringsbremsekontakten, og
hold den ude, hvis der opstår en
nødsituation, og det er nødvendigt at
bruge parkeringsbremsen under
kørslen.
2. Tryk på parkeringsbremsekontakten
for at slække parkeringsbremsen
• Tryk på parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
• Ved hjælp af den automatiske
funktion til slækning af
parkeringsbremsen kanparkeringsbremsen slækkes ved at
træde på speederen. Når du træder
speederen ned
Kontrollér, at indikatoren for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremselampen slukker.
Aktivering af automatisk funktion
Hold parkeringsbremsekontakten ude,
mens bilen holder stille, til der vises en
meddelelse på
multi-informationsdisplayet
A"Låsefunktion for EPB-skift er
aktiveret"
Når den automatiske funktion aktiveres,
fungerer parkeringsbremsen på følgende
måde.
• Når gearvælgeren flyttes fra P,
deaktiveres parkeringsbremsen, og
indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen slukkes.
• Når gearvælgeren flyttes til P,
aktiveres parkeringsbremsen, og
indikatoren og lampen for
parkeringsbremsen tændes.
Betjen gearvælgeren, mens bilen holder
stille, og der trædes på bremsepedalen.
Parkeringsbremsen aktiveres muligvis
ikke automatisk, hvis gearvælgeren
flyttes hurtigt. I så fald er det
nødvendigt at trykke på
parkeringsbremsekontakten. (→S. 161)
4.2 Kørselsprocedurer
161
4
Kørsel

Deaktivering af automatisk funktion
Hold parkeringsbremsekontakten inde,
mens bilen holder stille, og
bremsepedalen er trådt ned, til der vises
en meddelelse på
multi-informationsdisplayet
A"Låsefunktion for EPB-skift er
deaktiveret"
Betjening af parkeringsbremsen
• Når tændingskontakten ikke er slået
til, kan parkeringsbremsen ikke
slækkes ved at trykke på
parkeringsbremsekontakten.
• Når tændingskontakten ikke er slået
til, er automatisk funktion (automatisk
aktivering og slækning af bremsen)
ikke tilgængelig.
Automatisk udløserfunktion for
parkeringsbremse
Parkeringsbremsen slækkes automatisk,
når speederen trædes langsomt ned.
Parkeringsbremsen slækkes automatisk i
følgende situationer:
• Førerdøren er lukket.
• Føreren har spændt sikkerhedsselen.
• Gearvælgeren står i en position til
kørsel fremad eller bakning.
• Fejlindikatorlampen eller
advarselslampen for bremsesystemet
lyser ikke.
Hvis den automatiske
slækningsfunktion ikke aktiveres, skal
parkeringsbremsen slækkes manuelt.Automatisk låsefunktion for
parkeringsbremse
Parkeringsbremsen aktiveres
automatisk under følgende betingelser:
• Føreren træder ikke på
bremsepedalen.
• Førerdøren er ikke lukket.
• Føreren har ikke spændt
sikkerhedsselen.
• Gearvælgeren står i en anden position
end P eller N.
• Fejlindikatorlampen eller
advarselslampen for bremsesystemet
lyser ikke.
Hvis “Parking Brake Temporarily
Unavailable” vises på
multi-informationsdisplayet
Hvis parkeringsbremsen betjenes flere
gange i en kort periode, kan systemet
begrænse betjeningen for at forebygge
overophedning. Hvis det sker, må du ikke
betjene parkeringsbremsen. Den vender
tilbage til normal drift efter ca. 1 minut.
Hvis “Parking Brake Unavailable” vises
på multi-informationsdisplayet
Tryk på parkeringsbremsekontakten.
Hvis meddelelsen ikke slukker, når du
har trykket på kontakten flere gange,
kan der være en fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Lyd under brug af parkeringsbremsen
Når parkeringsbremsen er aktiveret, kan
der forekomme en motorlyd (en
snurrende lyd). Dette er ikke en fejl.
Betjening af parkeringsbremsen
• Afhængig af tændingskontaktens
tilstand tænder
parkeringsbremseindikatoren og
parkeringsbremselampen og bliver
ved med at lyse som beskrevet
nedenfor:
4.2 Kørselsprocedurer
162

På ON: Lyser, indtil parkeringsbremsen
slækkes.
Ikke på ON: Lyser i ca. 15 sekunder.
• Når tændingskontakten slås fra, og
parkeringsbremsen er aktiveret, lyser
parkeringsbremseindikatoren og
parkeringsbremselampen i yderligere
15 sekunder. Dette er ikke en fejl.
Ved fejl i parkeringsbremsekontakten
Automatisk funktion (automatisk
aktivering og udløsning af bremsen)
aktiveres automatisk.
Parkering af bilen
→S. 140
Advarselssummer ved aktiveret
parkeringsbremse
Der lyder en summer, hvis bilen kører
med parkeringsbremsen aktiveret.
"Parking Brake ON" vises på
multi-informationsdisplayet. (Når bilen
opnår en hastighed på mindst 5 km/t)
Hvis advarselslampen for
bremsesystemet lyser
→S. 360
Brug om vinteren
→S. 282
ADVARSEL!
Når du parkerer bilen
Efterlad ikke børn alene i bilen.
Parkeringsbremsen kan blive slækket
ved et uheld, og der er fare for, at bilen
ruller, hvilket kan medføre en ulykke
med død eller alvorlige kvæstelser til
følge.
Parkeringsbremsekontakt
Anbring ikke genstande i nærheden af
parkeringsbremsekontakten.
Genstandene kan påvirke kontakten og
kan medføre, at parkeringsbremsen
aktiveres uventet.
BEMÆRKNING
Når du parkerer bilen
Før du forlader bilen skal du aktivere
parkeringsbremsen, stille gearvælgeren
på P og kontrollere, at bilen ikke
bevæger sig.
Når der er en fejl i systemet
Stop bilen på et sikkert sted, og
kontrollér advarselsmeddelelserne.
Når parkeringsbremsen ikke kan
slækkes på grund af en fejl
Hvis du kører bilen med
parkeringsbremsen aktiveret,
overophedes bremsekomponenterne,
hvilket kan påvirke bremseevnen og øge
slitagen på bremserne.
Hvis dette sker, skal bilen omgående
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.2.7 Auto-hold
Auto-hold-systemet holder bremsen
aktiveret, når gearvælgeren står på D, B
eller N med systemet tændt, og der er trådt
på bremsepedalen for at standse bilen.
Systemet slækker bremsen, når der trædes
på speederen med gearvælgeren på D eller
B, for at give en blød igangsætning.
Aktivering af systemet
Tilkobling af auto-hold
Standbyindikatoren for auto-hold (grøn)
Alyser. Når systemet holder bremsen,
lyser indikatoren for aktivt auto-hold
(gul)
B.
4.2 Kørselsprocedurer
163
4
Kørsel

Driftsbetingelser for
auto-hold-systemet
Auto-hold-systemet kan ikke aktiveres i
følgende situationer:
• Førerdøren er ikke lukket.
• Føreren har ikke spændt
sikkerhedsselen.
• Parkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis en eller flere af ovenstående
situationer registreres, når
auto-hold-systemet er aktiveret,
deaktiveres systemet, og
standbyindikatoren for auto-hold
slukker. Hvis en eller flere af disse
situationer registreres, mens systemet
holder bremsen, lyder der desuden en
advarselssummer, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres nu
automatisk.
Auto-hold-funktion
• Hvis bremsepedalen ikke er trådt ned i
ca. 3 minutter, efter at auto-hold-
funktionen er aktiveret, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. Hvis
det sker, lyder en advarselssummer, og
der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
• Systemet slås fra, mens
auto-hold-funktionen er aktiveret,
ved at træde hårdt på bremsepedalen
og trykke på knappen igen.
• Auto-hold-funktionen kan muligvis
ikke holde bilen på en stejl stigning. I
denne situation kan det være
nødvendig at bruge bremserne. Der
lyder en advarselssummer, og
multi-informationsdisplayet
informerer føreren om situationen.
Hvis der vises en advarselsmeddelelse
på multi-informationsdisplayet, skal
du læse meddelelsen og følge
anvisningerne.Når parkeringsbremsen aktiveres
automatisk, mens auto-hold-
funktionen er aktiveret
Udfør en af følgende handlinger for at
slække parkeringsbremsen.
• Træd på speederen.
(Parkeringsbremsen slækkes ikke
automatisk, hvis sikkerhedsselen ikke
er spændt).
• Tryk på parkeringsbremsekontakten,
mens der trædes på bremsepedalen.
Kontrollér, at indikatoren for
parkeringsbremsen slukker. (→S. 161)
Når det er nødvendigt at få bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk
Når standby-indikatoren for auto-hold
(grøn) ikke lyser, selvom der er trykket
på auto-hold-knappen, og
driftsbetingelserne for auto-hold er
opfyldt, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
eller “Brake Hold Malfunction
isit Your Dealer” vises på
multi-informationsdisplayet
Systemet fungerer muligvis ikke korrekt.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Advarselsmeddelelser og -summere
Advarselsmeddelelser og -summere
bruges til at angive en systemfejl og
informerer føreren om, at der skal
udvises forsigtighed. Hvis der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet, skal du læse
meddelelsen og følge anvisningerne.
4.2 Kørselsprocedurer
164

Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt utilgængeligt, eller der kan være en fejl i systemet.
• I følgende situationer skal de handlinger, der er beskrevet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsbetingelser registreres, slukkes meddelelsen, og systemet bliver klar til
brug.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Situation Handlinger
Når området omkring et kamera er dækket af
snavs, fugt (dug, kondensvand, is osv.) eller
andre fremmedlegemerFjern snavset og andet fastsiddende mate-
riale ved hjælp af viskeren og A/C-funktionen.
(→S. 287).
Når temperaturen omkring frontkameraet
er uden for driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kuldeHvis frontkameraet er meget varmt, fx efter
bilen har været parkeret i solen, anvendes
airconditionsystemet til at sænke temperatu-
ren omkring frontkameraet.
Hvis der blev anvendt en solskærm, mens
bilen var parkeret, kan sollys, som reflekteres
fra solskærmen, afhængig af type, medføre, at
frontkameraets temperatur bliver for høj.
Hvis frontkameraet er koldt, fx når bilen har
været parkeret i ekstremt kolde omgivelser,
anvendes airconditionsystemet til at øge
temperaturen omkring frontkameraet.
Området foran frontkameraet er blokeret, fx
når motorhjelmen er åben, eller der sidder en
mærkat på forruden foran frontkameraet.Luk motorhjelmen, fjern mærkaten osv. for at
fjerne blokeringen.
Når "Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual"
vises.Kontrollér, om der sidder materiale på radar-
sensoren og radarsensorens afdækning.
Hvis det er tilfældet, skal det fjernes.
• I følgende situationer slukkes
meddelelsen, og systemet bliver klar
til brug, hvis situationen ændres (eller
når bilen har kørt i et stykke tid), og de
normale betingelser registreres.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
– Når temperaturen omkring
radarsensoren er uden for
driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kulde– Når frontkameraet ikke kan
registrere objekter foran bilen, fx
ved kørsel i mørke, sne eller tåge,
eller når skarpt lys lyser ind i
frontkameraet
– Afhængig af betingelserne omkring
bilen kan radaren vurdere, at
omgivelserne ikke kan registreres
korrekt. Hvis det er tilfældet, vises
"Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual".
Certificeringer for Toyota Safety Sense
→S. 515
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
184

4.5.2 PCS (pre-collision-system)*
*: Hvis monteret
Pre-collision-systemet anvender en
radarsensor og frontkameraet til at
registrere objekter (→S. 185) foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor
risiko for en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der opfordrer
føreren til at undvige, og det potentielle
bremsetryk øges for at hjælpe førerenmed at undgå en kollision. Hvis systemet
vurderer, at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et objekt,
aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen eller
reducere kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 188)
Registrerbare objekter og adgang til funktionen
Systemet kan registrere følgende (Registrerbare objekter varierer afhængig af
funktionen):
OmråderObjekter, der kan
registreresTilgængelig funktion Lande/områder
A■Biler
■Cyklister
■FodgængerePre-collision-advarsel, pre-
collision-bremseassistance,
pre-collision-opbremsning,
nødstyreassistance og
drejeassistance til højre/
venstre i vejkryds er tilgæn-
geligeUndtagen Aserbajdsjan,
Colombia, Ecuador og
Georgien
BPre-collision-advarsel, pre-
collision-bremseassistent
og pre-collision-
opbremsning er tilgænge-
ligeColombia og Ecuador
C BilerAserbajdsjan og
Georgien
Landene og områderne for hver region i tabellen var gældende pr. september 2021.
Afhængig af salgstidspunktet for bilen kan landene og områderne for hver region afvige.
Du kan få flere oplysninger hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Systemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, lyder der
en summer, og der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
A"BRAKE!"
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
185
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
Deaktivering af PCS-systemet.
I følgende situationer skal du
deaktivere systemet, da det måske ikke
fungerer korrekt og evt. kan medføre
en ulykke med alvorlige kvæstelser
eller dødsfald til følge:
• Når bilen bugseres
• Når bilen bugserer et andet køretøj
• Hvis bilen transporteres med lastbil,
skib, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes op på en lift med
hybridsystemet tændt, og dækkene
kan dreje frit rundt
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når den forreste kofanger eller det
forreste gitter udsættes for et
kraftigt stød på grund af en ulykke
eller af andre årsager
• Hvis bilen ikke kan køres stabilt, fx
når den har været involveret i en
ulykke eller er fejlbehæftet
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Når der ikke er tilstrækkeligt tryk i
dækkene
• Når dækkene er meget slidte
• Når der er påsat dæk af en størrelse,
som ikke er angivet
• Hvis der er påsat snekæder
• Når der anvendes et kompakt
reservehjul eller et
dækreparationssæt
• Hvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret
midlertidigt på bilenÆndring af pre-collision-systemets
indstillinger
Aktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→S. 410)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, tændes
PCS-advarselslampen, og der bliver vist
en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
A"Pre-Collision System Off"
Ændring af timingen af pre-collision-
advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på
(→S. 410) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af advarselstimingen
bevares, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres igen, vender
aktiveringstimingen dog tilbage til
standardindstillingen (middel).
Region A: Hvis timingen for
pre-collision-advarslen ændres, ændres
nødstyreassistancens timing tilsvarende.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
188

– Hvis hjulene ikke er korrekt
afbalancerede
– Hvis frontkameraet er blokeret af et
viskerblad
– Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
– Når der køres på en bakke
– Hvis radarsensoren eller
frontkameraet er fejljusteret
– Region A: Under et højre-/
venstresving ved kørsel i en
vejbane, hvor der er mere end én
vejbane imellem din bil og
modkørende biler
– Region A: Ved forkert placering i
retning mod en modkørende bil
under et højre-/venstresving
–
Region A: Under et højre-/
venstresving, når en fodgænger
nærmer sig bagfra eller fra bilens side
• Udover ovenstående fungerer
nødstyreassistancen muligvis ikke i
visse situationer, fx de følgende.
– Region A: Når de hvide (gule)
vejbanemarkeringer er vanskelige
at se, fx hvis de er slidte, deles
op/samles eller de ligger i skygge– Region A: Når vejbanen er bredere
eller smallere end normalt
– Region A: Når der er et lyst og mørkt
mønster på vejbelægningen, fx på
grund af asfaltreparationer
– Region A: Når der registreres en
fodgænger tæt på bilens midterlinje
– Region A: Når et objekt er for tæt på
– Region A: Når der ikke er
tilstrækkelig sikkerhedsafstand
eller fri afstand, som bilen kan
styres mod
– Region A: Hvis der kommer en
modkørende bil
– Region A: Hvis VSC-funktionen er
aktiveret
• I nogle situationer som fx følgende
opnås der muligvis ikke tilstrækkelig
bremsekraft eller styrekraft (region
A), hvilket forhindrer systemet i at
fungere korrekt:
– Hvis bremsefunktionerne ikke kan
fungere i deres fulde omfang, fx når
bremsedele er ekstremt kolde,
ekstremt varme eller våde
– Hvis køretøjet ikke er korrekt
vedligeholdt (bremser og dæk er
meget slidte, forkert dæktryk osv.)
– Når bilen kører på grusvej eller
andre glatte overflader
– Når der er dybe hjulspor i
vejbelægningen
– Når der køres på en bakke
– Når der køres på en vej, som hælder
til venstre eller højre
Hvis VSC er deaktiveret
• Hvis VSC deaktiveres (→S. 276),
deaktiveres pre-collision-
bremseassistancen og pre-collision-
bremsefunktionerne også.
• PCS-advarselslampen lyser, og
meddelelsen "VSC Turned OFF
Pre-Collision Brake System
Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
195
4
Kørsel