2021 TOYOTA PROACE VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

193
Sõitmine
6
Helisignaalid

Funktsioon annab märku sensorite aktiivses tsoonis olevatest takistustest.Lähedal olevast takistuse annab märku katkendlik helisignaal, mille sagedus suureneb sõiduki takistusele lähenemisel.Kui sõiduki ja takistuse vahele on jäänud veel vähem kui umbes 30 cm, muutub helisignaal pidevaks.Paremalt või vasakult kostev helisignaal näitab, kummal pool takistus asub.
Valgussignaalid


Näit täiendab helisignaali, kuvades ekraanil tulbad, mis liiguvad sõidukile järjest lähemale (roheline: takistus on kaugel; kollane: lähemal; punane: väga lähedal).Kui takistus on väga lähedal, kuvatakse ekraanil ohusümbol.
Eesmised parkimissensorid
Lisaks tagumistele parkimissensoritele aktiveeritakse ka eesmised parkimissensorid, kui sõiduki ees on takistus ja kiirus on alla 10 km/h.Eesmiste parkimissensorite signaal katkeb, kui sõiduk peatub edasikäigul enam kui kolmeks sekundiks, kui takistus kaob või kui sõiduki kiirus ületab 10 km/h.
NOTIC E
Eesmine või tagumine helisignaal juhib tähelepanu takistuse asukohale sõiduki suhtes ning selle ees või taga.
Väljalülitamine/
aktiveerimine
Ilma helisüsteemita


► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Helisüsteemi või puuteekraaniga
Sätteid saab muuta sõiduki konfigureerimismenüü kaudu.
NOTIC E
Tagumised parkimissensorid lülitatakse automaatselt välja, kui vastavalt tootja soovitustele paigaldatud haakekonksuga ühendatakse haagis või jalgrattahoidik.

194
Talitluspiirid
Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.
Tõrge
Kui tõrke korral lülitatakse sisse tagasikäik, süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, millega kaasneb ekraanil kuvatav teade ja helisignaal (lühike piiks).Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
VisioPark Light
WARNI NG
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.


Tagurdamiskaamera aktiveeritakse tagasikäigu sisselülitamisel automaatselt.Seda funktsiooni võivad täiendada parkimissensorid.Kaamerapilt ilmub ekraanile.

Sinised jooned (1) tähistavad sõiduki laiust koos peeglitega.Punane joon (2) tähistab vahemaad 30 mm kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks sinist joont tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (A) ja 2 m (B).
WARNI NG
Need jooned on "maapinnal" ega tähista
sõiduki asukohta kõrgemate takistuste suhtes (nt muud sõidukid).Kujutisel võib esineda teatud moonutusi.Numbrimärgi osaline nägemine ekraani allosas on tavaline.
NOTIC E
Tagaluugi või tagaukse avamine (sõltuvalt varustusest) võib ekraani häirida.Kui hingedel uks on avatud, jätke ukse jaoks vaba ruumi.
WARNI NG
Kontrollige regulaarselt kaamera objektiivi puhtust.Puhastage tagurduskaamerat regulaarselt pehme kuiva lapiga.

195
Sõitmine
6
Vaade taha ülalt
WARNI NG
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.


Kohe, kui tagasikäik sisse lülitatakse ning mootor töötab, hakkab süsteem puuteekraanil näitama sõiduki lähiümbruse vaadet, kasutades sõiduki tagaosas olevat kaamerat.



Kuva on jaotatud kaheks osaks, millest ühel on kontekstivaade ja teisel vaade sõiduki lähiümbrusele ülalt.Parkimissensorid täiendavad sõiduki ülaltvaatel näidatavat teavet.Ekraanile saab kuvada mitut erinevat kontekstivaadet– Standardne vaade.– 180° vaade.– Suumitud vaade.Automaatrežiim on vaikimisi aktiveeritud.Selles režiimis valib süsteem kuvamiseks parima vaate (standardne või suumitud).Saate vaadet manööverdamise ajal alati muuta.Süüte väljalülitamisel funktsiooni olekut ei
salvestata.
Tööpõhimõte

Tagakaamera abil salvestatakse aeglaste manöövrite ajal sõiduki lähiümbruse kuva.Süsteem rekonstrueerib sõiduki lähiümbruse ülaltvaate näidatud (näidatud sulgudes) reaalajas ja manöövri edenedes.See hõlbustab sõiduki joondamist parkimiskoha äärtega ja võimaldab näha sõiduki lähedal olevaid takistusi. Kuva kustutatakse automaatselt, kui sõiduk jääb pikemaks ajaks seisma.

196
Aktiveerimine
Aktiveerimine toimub automaatselt, kui kiirusel alla 10 km/h lülitatakse sisse tagasikäik.

Ekraanirežiimi saate igal ajal valida, vajutades seda ala.Kui kuvatakse alammenüü, valige üks järgmistest vaadetest:Standardne vaade
180° vaade
Suumivaade
Automaatrežiim
NOTIC E
Funktsioon lülitatakse välja:– kui haakeseadisega on ühendatud haagis või jalgrattahoidja (haakeseadis on sõidukile paigaldatud tootja soovituste kohaselt);– kiiruse umbes 10 km/h;– pakiruumi avamisel;– tagasikäigu väljalülitamisel (kuva jääb 7 sekundiks ekraanile);– puuteekraani vasakus ülanurgas oleva valge noole vajutamisel.
Automaatrežiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.Tagumises kaitserauas olevate sensorite abil vahetub tagantvaade (standardne) automaatselt ülaltvaatele (suumitud), kui sõiduk läheneb manöövri ajal punase joone kohal olevale takistusele (alla 30 cm).
Standardne vaade

Ekraanil kuvatakse vaade sõiduki taha.Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust koos kasutusasendis peeglitega; joonte suund muutub sõltuvalt rooli asendist.Punane joon 2 tähistab vahemaad 30 mm (11") kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks rohelist joont 3 ja 4 tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (3 jalga 3") ja 2 m (6 jalga 6").See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.

197
Sõitmine
6
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manöövri ajal sõiduki ümbruse vaadet ja süsteem koostab sõiduki lähiümbruse vaate ülalt kuvatuna, et hõlbustada sõiduki manööverdamist ümber läheduses asuvate takistuste.See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
NOTIC E
Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.Sõiduki parklasse juhtimise ajal jälgige kindlasti ka peeglitest sõiduki külgi.Tagumised parkimissensorid annavad teavet sõiduki ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade hõlbustab parkimistaskust välja tagurdamist, võimaldades näha lähenevaid sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.Seda vaadet ei soovitata kasutada kogu manöövri läbiviimiseks.Koosneb 3 alast: vasak A, keskmine B ja parem C.Vaade on saadaval ainult vaate valikumenüü kaudu.
Kiirkäivituse režiim

Selles režiimis kuvatakse võimalikult kiiresti kontekstivaade (vasakpoolne osa) ja sõiduki üldvaade.Kuvatakse teade, mis soovitab teil enne manöövri alustamist kontrollida sõiduki ümbrust.

198
Kütuste sobivus
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709 vastavad diislikütused, ja sisaldavad vastavalt kuni 7%, 10%, 20% või 30% rasvhappe metüülestrit. Kütuste B20 või B30 isegi lühiajalisel kasutamisel on nõutav "rasketele kasutustingimustele" vastav erihooldus.
Standardile EN15940 vastav parafiin-diislikütus.
WARNI NG
Mis tahes muud tüüpi (bio)kütuse (puhtad või lahjendatud taimsed või loomsed õlid, isetehtud kütus jne) kasutamine on rangelt keelatud (mootori ja kütusesüsteemi kahjustamisoht).
NOTIC E
Kasutada on lubatud ainult diislikütuse lisandeid, mis vastavad standarditele B715000.
Diislikütus ja madal
temperatuur
Temperatuuril alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvistes diiselkütustes takistada mootori nõuetekohast töötamist. Kui temperatuur on madal, kasutage talvist diislikütust ja hoidke kütusepaaki alati vähemalt 50% võrra täis.Käivitusprobleemide vältimiseks temperatuuril alla -15 °C (+5 °F) tuleks sõiduk parkida küttega garaaži.
Välismaal sõitmine
Teatud kütused võivad sõiduki mootorit kahjustada.Esineb riike, kus võib olla vajalik teatud kindla kütuse kasutamine (oktaanarv, toote nimetus jne), et tagada mootori nõuetekohast toimimist.Lisateabe saamiseks pöörduge esindusse.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 69 liitrit.Varutase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
Kui kütusetase on madal, süttivad mõõdikupaneelil hoiatustuled, kostab helisignaal ja ekraanile kuvatakse teade. Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 8 liitrit kütust.Kütuse lõppemise vältimiseks peate tankima nii kiiresti kui võimalik.Lisateavet (diisli)kütuse lõppemise vältimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
NOTIC E
Hoiatustule juures on väike nool, mis näitab, millisel sõiduki küljel asub kütusepaagi täiteava.
WARNI NG
Stop & StartÄrge tankige, kui mootor on STOP-režiimil; lülitage süüde alati välja.
Tankimine
Kütusetaseme muutuse registreerimiseks kütusemõõturis tuleb tankida vähemalt 8 liitrit kütust.

199
Praktiline teave
7
Kütusepaagi korgi avamisel võib kosta õhu sisenemisel sisinat. See on normaalne ja tuleneb toitesüsteemi tihendusest.Ohutuks tankimiseks tehke järgmist► Lülitage mootor alati välja.► Avage sõiduk lukust Smart Entry & Start abil.

► Avage kütusepaagi korgi luuk.

► Tavalise võtme korral sisestage võti korki ja keerake võtit vasakule.

► Kruvige lahti ja eemaldage ning asetage kütusepaagi täiteava kaane küljes olevasse hoidikusse.► Sisestage tankuripüstol paaki ja lükake lõpuni sisse (ning vajutage päästikut A).► Täitke paak. Ärge jätkake tankimist pärast püstoli kolmandat automaatset sulgumist, vastasel korral võib tekkida tõrge.► Sulgege paak korgiga ja keerake kork paremale kinni.► Sulgege kütusepaagi korgi luuk (sõiduk ei tohi olla lukus).

WARNI NG
Kui sõidukil on vasakpoolne liuguks, ärge seda avage, kui kütusepaagi korgi luuk on avatud (luugi ja liugukse kahjustamisoht ning sõidukit tankiva inimese vigastamisoht).
WARNI NG
Kui kütusepaagi korgi luuk on avatud ja proovite vasakut ust avada, takistab mehhanism avamist.Ukse saab siiski pooleldi avada.Mehaanilise ukse korral tuleb kütusepaagi korgi luuk enne ukse kasutamist sulgeda.Elektrilise ukse korral sulgege eamalt kütusepaagi korgi luuk ja vajutage seejärel ukse avamisnuppu.
Sõiduk on varustatud katalüüsneutralisaatoriga, mis aitab vähendada heitgaaside kahjulikkust.
WARNI NG
Kui tangige sõidukisse kogemata vale kütust, peate laskma kütusepaagi tühjendada ja tankima õiget kütust, enne kui mootori uuesti käivitate.

200
Kütuse pealevoolu
katkestus
Sõidukil on ohutussüsteem, mis kokkupõrke korral katkestab kütuse pealevoolu.
Vale kütuse tankimise
vältimine (diisel)
(Sõltuvalt müügikoha riigist.)See mehaaniline seadis takistab bensiini tankimist diiselmootoriga sõiduki paaki.Täitekaelas asuv vale kütuse tankimise vältimisseadis ilmub nähtavale tankimiskorgi eemaldamisel.

Kui diiselmootoriga sõiduki kütusepaagi kaela sisestatakse bensiinipüstol, puutub see kokku klapiga. Süsteem sulgub ja takistab tankimist.Ärge üritage tankida, vaid sisestage paaki diislikütuse püstol.
NOTIC E
Tankida on võimalik ka kütust kanistrist paaki valades.Vaba kütusevoolu tagamiseks ärge pange püstolit vale kütuse tankimist vältiva klapi vastu.
NOTIC E
Välismaal sõitmineKuna diislikütuse tankuripüstolid võivad olla teistes riikides erinevad, võib vale kütuse tankimise vältimisseadis tankimist takistada.Enne välismaale sõitmist küsige Toyota esindusest, Toyota volitatud remonditöökojast vm usaldusväärsest remonditöökojast, kas sõiduk ühildub külastatavas riigis olevate tankuritega.
Laadimissüsteem
(elektrisõiduk)
400 V elektrisüsteem
Elektrilises veosüsteemis, mis töötab pingel umbes 400 V, kasutatakse oranže kaableid ja see non tähistatud järgmise sümboliga:

WARNI NG
Elektrisõiduki jõuülekanne võib kasutamise ajal ja pärast süüte väljalülitamist olla kuum.Järgige siltidel, eriti luugi siseküljel näidatud hoiatusi.Igasugused tööd sõiduki elektrisüsteemiga (m.h sõiduaku, ühendused, oranžid kaablid jm sõiduki sees või väljas nähtavad osad) ja selle modifitserimine on rangelt keelatud – tõsisne põletus- või elektrilöögioht (lühis, elektrilöök), mis võib kaasa tuua surma!Probleemide korral võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud
remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.