2021 TOYOTA PROACE VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

201
Praktiline teave
7

WARNI NG
Silt on mõeldud ainult päästetöötajatele ja hooldustehnikutele, kes sõidukiga töötavad.Ükski teine isik ei tohi selle sildiga tähistatud seadet puudutada.
WARNI NG
Avarii või sõiduki alla suunatud löögi korralSee võib sõiduki elektriahelat või sõiduakut tõsiselt kahjustada.Peatuge esimesel võimalusel, kui see on ohutu, ja lülitage süüde välja.Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
WARNI NG
Kokkupuute korral tulegaVäljuge kohe sõidukust ja evakueerige kõik kaassõitjad. Ärge üritage ise tulekahjuga kustutada – elektrilöögioht!Võtke kohe ühendust päästeteenistusega ja teatage, et juhtum puudutab elektrisõidukit.
WARNI NG
Pesemise ajalEnne sõiduki pesemist kontrollige, kas laadimispesa luuk on korralikult suletud.Ärge peske sõidukit aku laadimise ajal.
WARNI NG
Kõrgsurvepesuri kasutamineElektrisüsteemi kahjustuste vältimiseks on kõrgsurvepesu kasutada mootoriruumis või kere all otseselt keelatud.Ärge kasutage sõiduki kere pesemisel kõrgemat kui 80-baarist veerõhku.
WARNI NG
Vältige vee ja tolmu sattumist pistikusse või pistikupessa – elektrilöögi- ja tuleoht!Ärge kunagi ühendage/eemaldage laadimispistikut või kaablit märgade kätega – elektrilöögioht!
Sõiduaku
Akusse salvestatud energiat kasutatakse elektrimootori ja salongi mugavusseadmetele toiteks. Kasutamise ajal aku tühjeneb ja seda tuleb regulaarselt laadida. Enne laadimist pole vaja oodata, et sõiduaku energavaru väheneks reservtasemele.Aku tööaeg võib varieeruda sõltuvalt sõiduki kasutamisest, marsruudist, mugavusvarustuse kasutamisest ja aku vananemisest.
NOTIC E
Sõiduaku vananemist mõjutavad mitmed tegurid, nagu kliimatingimused, sõiduki läbisõit ja kiirlaadimise sagedus.

202
WARNI NG
Sõiduaku kahjustuse korralKasutajal on rangelt keelatud sõidukil ise töötada.Ärge puudutage akust väljunud vedelikke; nende nahale sattudes peske rohke veega ja pöörduge esimesel võimalusel arsti poole.Laske süsteemi kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Laadimispesad ja
märgutuled

1.Laadimispesad
2.Viivitusega laadimise aktiveerimisnupp
3.Pistiku lukustuse märgutuliPüsiv punane: pistik on õigesti sisestatud ja pesas lukustatud.Vilkuv punane: pistik on valesti sisestatud või seda ei saa lukustuda.
4.Laadimise märgutuli

Laadimise märgutule olekTähendus
Püsi valgeJuhib tähelepanu, et peaksite laadimispesa luugi avama ja laadimiskaabli eemaldama.
Püsiv sinineViivitusega laadimine.
Vilkuv rohelineLaadimine.
Laadimise märgutule olekTähendus
Püsivalt rohelineLaadimine on lõppenud.Laadimise märgutuli kustub umbes 2 minutit pärast sõiduki funktsioonide lülitumist ooterežiimi.
Märgutuli süttib taas, kui sõiduk Smart Entry & Start abil lukust avatakse või ukse avatakse, näidates, et aku on täis laetud.
Püsiv punane.Tõrge.
WARNI NG
Laadimispesa ei tohi lahti võtta ega modifitseerida – elektrilöögi- ja tuleoht!Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.

203
Praktiline teave
7
Laadimiskaablid,
pistikupesad ja laadurid
Sõidukiga kaasas olev laadimiskaabel (sõltuvalt versioonist) ühildub selle riigi elektrisüsteemidega, kus sõiduk müüdi. Välismaal reisides kontrollige kohalike elektrisüsteemide ühilduvust laadimiskaabliga.Esindustes on saadaval täielik valik laadimiskaableid.
Sobiva laadimiskaabli hankimiseks võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Andmesilt laadimispistikul ja -pesal
Sõidukile, laadimiskaablile ja laadurile on paigaldatud andmesildid, mis teavitavad kasutajat, millist seadet tuleb kasutada.

Andmesiltide tähendused on järgmised.
AndmesildidToite tüüpKonfiguratsioonTarviku tüüpPingevahemik
C

VahelduvvoolTÜÜP 2Sõiduki pesa ja sõiduki sisend≤ 480 V RMS

C

VahelduvvoolTÜÜP 2Pistiku ja pesa väljund≤ 480 V RMS

K

AlalisvoolCOMBO 2 (FF)Sõiduki pesa ja sõiduki sisend50 V kuni 500 V

204
Tavaline laadimine, režiim 2
Olmevõrgu pistikupesa(olmevõrgust laadimine – vahelduvvool (AC))

Režiim 2, standardne pistikupesa A: max laadimisvool 8 A.

Režiim 2, Green'Up-pistikupesa B: max laadimisvool 16 A.Seda tüüpi pistikupesa paigaldamiseks pöörduge asjatundliku elektriku poole.
Olmevõrgust laadimise erikaabel – režiim 2 (AC)

Andmesilt C laadimispesal (sõiduki poolel).
WARNI NG
Olmevõrgust laadimise erikaabel (režiim 2)Kaablit ei tohi kahjustada.Kahjustuse korral ärge seda kasutage, vaid võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Juhtseadis (režiim 2)


POWER
Roheline: elektriühendus loodud; laadimine võib alata.CHARGEVilkuv roheline: toimub laadimine või eelküte/-jahutus on aktiveeritud.Püsiv roheline: laadimine lõppenud.
FAULTPunane: tõrge; laadimine pole lubatud või tuleb kohe katkestada. Kontrollige, kas kõik on õigesti ühendatud ja elektrisüsteemis pole viga.Kui märgutuli ei kustu, võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.Kui ühendate laadimiskaabli olmevõrguga, süttivad korraks kõik märgutuled.Kui märgutuled ei sütti, kontrollige olmevõrgu kaitselülitit.– Kui kaitselüliti on avanenud, laske asjatundjal kontrollida elektrisüsteemi ühilduvust ja/või teha vajalikud remonttööd.– Kui kaitselüliti pole avanenud, ärge laadimiskaablit kasutage ja pöörduge Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökoja poole.

205
Praktiline teave
7
Juhtseadise silt – soovitused
Enne kasutamist lugege käsiraamatut.
1.Laadimiskaabli ebaõige kasutamine võib põhjustada tulekahju, varalist kahju ning elektrilöögi tagajärjel tõsiseid vigastusi või surma.
2.Kasutage nõuetekohaselt maandatud pistikupesa, mis on ühendatud 30 mA liigvoolukaitsmega.
3.Kasutage ahela voolutugevusele vastavat pistikupesa, mis on ühendatud kaitselülitiga.
4.Juhtseadis ei tohi toetuda pistikupesale, pistikule või kaablitele.
5.Ärge kasutage vigast või kahjustatud laadimiskaablit.
6.Ärge üritage laadimiskaablit parandada ega avada. Kaabel ei sisalda remonditavaid osi; vahetage kahjustatud laadimiskaabel välja.
7.Ärge kastke laadimiskaablit vette.
8.Ärge ühendage laadimiskaablit pikenduskaabli, jaotuspesa, adapteri või kahjustatud pistikupesaga.
9.Laadimise lõpetamiseks ärge eemaldage pistikut seinakontaktist.
10.Kui laadimiskaabel või pistikupesa on puudutamisel tulikuumad, katkestage kohe laadimine, sõiduki juhtimispuldi abil lukustades ja lukust avades.
11 .Laadimiskaablis on osi, mille vahel võib tekkida elektrikaar või sädemeid. Ärge hoidke kaablit keskkonnas, kus on tuleohtlikku auru.
12.Kasutage seda laadimiskaablit ainult TOYOTA sõidukil.
13.Ärge ühendage kaablit seinakontaktiga (ega eemaldage sellest) märgade kätega.
14.Ärge kasutage jõudu, kui pistik on sõiduki külge lukustatud.
Juhtseadise kaabel – märgutulede olek
Märgutule olek
Väljas

Sisse

Vilgub

206
POWERCHARGEFAULTSümbolKirjeldus







Pole ühendatud vooluallikaga või taristus pole elektrit.


(roheline)


(roheline)


(punane)


Hetkel toimub juhtseadise enesekontroll.


(roheline)






Ühendatud ainult taristu või taristu ja elektrisõidukiga, kuid \
laadimist ei toimu.


(roheline)


(roheline)




Ühendatud vooluallikaga ja elektrisõidukiga (EV).Toimub EV laadimine või eelküte/-jahutus.


(roheline)


(roheline)




Ühendatud vooluallikaga ja elektrisõidukiga (EV).EV ootab laadimist või EV laadimine lõppenud.






(punane)


Juhtseadise tõrge. Laadimine pole lubatud.Kui veanäit ilmub uuesti pärast käsitsi lähtestamist, laske \
juhtseadist enne järgmist laadimist kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.

(roheline)


(roheline)


(punane)


Juhtseadis on diagnostikarežiimis.

207
Praktiline teave
7
Käsitsi lähtestamineJuhtseadise lähtestamiseks katkestage ühendus nii laadimispistiku \
kui seinakontaktiga.Seejärel ühendage kaabel esmalt seinakontaktiga. Lisateavet vaadak\
e käsiraamatustust.
Kiirlaadimine, režiim 3
Kiirlaadur (sõltuvalt versioonist)(kiirlaadimine – ühe- või kolmefaasiline vahelduvvool (AC))

Kiirladuri pesa A abil režiimis 3: max laadimisvool 32 A.

Kiirladuri (Wallbox) B abil režiimis 3: max laadimisvool 32 A.
Laadimiskaabel, režiim 3 (AC)

Andmesilt C laadimispesal (sõiduki poolel) ja andmesilt D laadimispistikul (laaduri poolel).
WARNI NG
KiirlaadurLaadurit ei tohi lahtu võtta ega modifitseerida – elektrilöögi- ja tuleoht!Laaduri kasutamise juhiseid vaadake tootja kasutusjuhendist.
Kiirlaadimine, režiim 4
Avalik kiirlaadur(ülikiirlaadimine – alalisvool (DC))

Laadimiskaabel, režiim 4 (DC)(avalikku kiirlaadurisse integreeritud)

Andmesilt A laadimispesal (sõiduki poolel).Kasutage avalikku kiirlaadurit vaid juhul, kui kaabel pole pikem kui 30 meetrit.

208
Sõiduaku laadimine
(elektrisõiduk)
Laadimiseks ühendage sõiduk olmevõrguga (kodune või kiirlaadimine) või avaliku kiirlaaduriga (ülikiire laadimine).Aku täis laadimiseks järgige soovitatud laadimisprotseduuri seda katkestamata, kuni laadimine automaatselt lõpeb. Laadimise saab käivitada kohe või viivitusega (välja arvatud avaliku kiirlaaduri režiimis 4).Saate koduse või kiirlaadimise igal ajal katkestada, avades sõiduki lukustuse ja eemaldades pistiku. Teavet ülikiire laadimise kohta vaadake avaliku kiirlaaduri juhendist.Lisateavet mõõdikupaneelil ja puuteekraanil kuvatavate laadimisnäitude kohta vaadake vastavatest jaotistest.
NOTIC E
Laadimise edenemist saate jälgida ka rakenduse MyToyota abil (varsti saadaval).Lisateavet kaugjuhtitavate funktsioonide kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Ohutuse tagamiseks ei ole mootorit võimalik käivitada, kui laadimiskaabel on sõidukiga ühendatud. Mõõdikupaneelile kuvatakse hoiatus.
NOTIC E
Sõiduaku jahutusMootoriruumis olev jahutusventilaator lülitub laadimise ajal sisse, et pardalaadurit ja sõiduakut jahutada.
NOTIC E
1 kuni 12 kuuks seisma jäetud sõidukTühjendage sõiduakut, kuni mõõdikupaneeli ekergiavaru näidikul on 2 kuni 3 tulpa.Ärge ühendage laadimiskaablit.Parkige sõiduk kohta, kus temperatuur on vahemikus -10 °C kuni 30 °C (äärmuslik temperatuur võib sõiduakut kahjustada).Võtke mootoriruumis oleva lisaseadmete aku plusskaabel (+) lahti.Lisaseadmete aku laadimiseks ja tööpinge säilitamiseks ühendage 12 V akulaadur ligikaudu iga kolme kuu tagant lisaseadmete aku (+) ja (-) klemmidega.
Ettevaatusabinõud
Elektrisõidukite väljatöötamisel juhindutakse ICNIRP (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection) 1998. aastal välja antud suunistest maksimaalsete elektromagnetväljade kohta.
Südamerütmuri vms seadme kasutajad
Elektrisõidukite väljatöötamisel juhindutakse ICNIRP (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection) 1998. aastal välja antud suunistest maksimaalsete elektromagnetväljade kohta.
WARNI NG
Kahtluse korralOlmevõrgus või kiirlaadimine: ärge viibige isegi mitte lühikeset aega sõidukis, selle lähedal ning laadimiskaabli või laadimisseadme lähedal.Ülikiirlaadimine: ärge kasutage süsteemi ise ja hoiduge avalikest kiirlaadimisjaamadest eemale. Minge eemale ja paluge kellegi teisel sõiduk laadida.