Page 169 of 360

169
Sõitmine
6
Tõrked
Sõltuvalt sõiduki varustusestSüsteemi tõrke korral hakkab see hoiatustuli mõõdikupaneelil vilkuma.Nupu hoiatustuli vilgub ja ekraanile kuvatakse teade, millega kaasneb helisignaal.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Sõiduk seisab STOP-režiimil paigal
Rikke korral süttivad kõik mõõdikupaneeli hoiatustuled.Sõltuvalt versioonist võidakse kuvada ka hoiatusteade, mis palub teil seada käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaali.► Lülitage süüde välja ja käivitage mootor võtme või nupuga "START/STOP" uuesti.
WARNI NG
12 V aku
Süsteem Stop & Start vajab eritehnoloogia ja spetsifikatsiooniga 12 V akut.Kõik tööd tuleb lasta teha Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärse remonditöökojas.
Madala rehvirõhu
andursüsteem
Süsteem kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhke.Süsteem võrdleb ratta kiirussensoritelt saadud andmeid etalonväärtustega, mis tuleb lähtestada iga kord, kui muudetakse rehvirõhku või vahetatakse sõiduki rattaid..Süsteem annab kohe hoiatuse, kui tuvastab, et ühes või mitmes rehvis on rõhk langenud.
WARNI NG
Madala rehvirõhu andursüsteem ei asenda juhi valvsuse vajadust.Süsteem ei vabasta juhti vajadusest regulaarselt ja enne pikemaid sõite rehvirõhku kontrollida (s.h varuratas).Sõitmine liiga madala rehvirõhuga, eriti ebasoodsates oludes (suur koormus, suur kiirus, pikk sõit):– halvendab teelpüsimist;– pikendab pidurdusteekonda;– põhjustab rehvide kiiret kulumist;– suurendab kütusekulu.
NOTIC E
Sõiduki jaoks ettenähtud rehvirõhud on kirjas rehvirõhkude kleebisel.Lisateavet infosiltide kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Rehvirõhkude kontrollimineRõhke tuleb kontrollida, kui rehvid on külmad (sõiduk on seisnud vähemalt tund aega või sõidetud on mõõduka kiirusega mitte rohkem kui 10 km (6 miili)).Kui rehvid on soojaks sõidetud, lisage kleebisel näidatud rõhule 0,3 baari.
NOTIC E
LumeketidSüsteemi pole tarvis pärast lumekettide paigalamist või eemaldamist lähtestada.
NOTIC E
VaruratasTerasest varurattal ei ole madala rehvirõhu avastamiseks sensorit.
Page 170 of 360

170
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku püsivalt süttiv hoiatustuli, millega kaasneb helisignaal ja olenevalt varustusest kuvatav teade.► Vähendage kohe kiirust, vältides rooli liigset liigutamist ja järsku pidurdamist.► Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
WARNI NG
Sensorite tuvastatud rehvirõhu langusega ei kaasne alati rehvi nähtavat kahjustust.Ärge lootke üksnes visuaalsele kontrollimisele.
► Kontrollige kompressori abil (nt ajutise rehviparanduskomplekti kompressor) rõhku nelja rehvis, kui need on külmad.► Kui kontrollimine pole kohe võimalik, sõitke ettevaatlikult vähendatud kiirusel edasi.► Kui rehv on katki, kasutage ajutist rehviparanduskomplekti või paigaldage varuratas (sõltuvalt varustusest).
WARNI NG
Liiga aeglase sõidu korral ei pruugi jälgimine olla optimaalne.Märguanne ei käivitu kohe, kui rehvirõhk kaob äkki või rehvi puruneb. See on tingitud asjaolust, et rataste kiirussesorite signaalide väärtuste analüüs võib kesta mitu minutit.Märguanne võib hilineda kiirusel alla 40 km/h ning sportliku sõidurežiimi korral.
NOTIC E
Hoiatus püsib aktiivsena, kuni süsteem lähtestatakse.
Lähtestamine
Pärast rõhu muutmist ühes või mitmes rehvis ning ühe või mitme ratta vahetamist tuleb süsteem lähtestada.
WARNI NG
Enne süsteemi lähtestamist veenduge, et kõigi nelja ratta rehvirõhk vastab sõiduki kasutustingimustele ja rehvirõhu kleebisel näidatud väärtusele.Enne lähtestamist kontrollige kõigi nelja ratta
rehvirõhke.Süsteem ei toimi nõuetekohaselt, kui rõhk on lähtestamise ajal vale.
Ilma helisüsteemita
► Kui sõiduk on paigal, hoidke nuppu umbes
3 sekundit allavajutatuna. Lähtestamise kinnitamiseks kostab helisignaal.
Helisüsteemi või puuteekraaniga
Kui sõiduk seisab, lähtestatakse süsteem sõiduki häälestusmenüü kaudu.
Tõrge
Tõrke korral süttivad mõõdikupaneelil need hoiatustuled.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhke.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Page 171 of 360

171
Sõitmine
6
Juhtimise ja
manööverdamise
abisüsteemid
– üldsoovitused
NOTIC E
Juhtimise ja manööverdamise abivahendid ei või mingil juhul asendada juhi vajadust olla valvas.Juht peab järgima liiklusseadust, igas olukorras säilitama kontrolli sõiduki üle ja olema võimeline igal ajal juhtimist üle võtma. Juht peab sõidukiirust reguleerima vastavalt ilmastikuoludele, liiklusele ja tee seisukorrale.Juht on kohustatud jälgima pidevalt liiklust, hindama teiste sõidukite suhtelist kaugust ja kiirusi ning enne suuna näitamist või sõiduraja vahetamist ennetama nende liikumist.Süsteemid ei suuda ületada füüsikaseadustest tulenevaid piire.
NOTIC E
Juhtimise abifunktsioonidHoidke rooli mõlema käega, kasutage alati nii sisemisi kui välimisi tahavaatepeegleid, hoidke jalgu alati pedaalide lähedal ja tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.
NOTIC E
Manööverdamise abifunktsioonidJuht peab enne manöövrit ja selle vältel jälgima sõiduki ümbrust, kasutades muu hulgas peegleid.
WARNI NG
Radar(id)Radari(te) ja kõiki vastavate funktsioonide toimet võib mõjutada mustuse (nt pori, jää) kogunemine, halvad ilmastikutingimused (nt tugev vihm, lumi) ja kaitseraudade kahjustused.Kui eesmist kaitserauda on tarvis üle värvida, pöörduge Toyota esindusse, Toyota volitatud töökotta vm kvalifitseeritud töökotta; teatud liiki värvid võivad radari(te) tööd häirida.
WARNI NG
Juhtimist abistav kaameraKaamera ja sellega seotud funktsioonid võivad olla häiritud, kui esiklaas on kaamera kohal määrdunud, udune, härmas, lumega kaetud, kahjustatud või kleebisega varjatud.Niiske ja külma ilmaga kuivatage esiklaasi regulaarselt udust.Halb nähtavus (nõrk tänavavalgustus, tugev vihm, paks udu, lumesadu), pimestamine (vastu sõitva auto tuled, madalalt paistev päike, peegeldused märjalt teelt, tunnelist väljasõitmine, varjulised ja eredalt valustatud alad) võivad funktsiooni häirida.Pärast sõiduki esiklaasi vahetamist pöörduge kaamera kalibreerimiseks Toyota esindusse, Toyota volitatud töökotta vm kvalifitseeritud töökotta; vastasel juhul ei pruugi kaameraga seotud funktsioonid enam toimida.
NOTIC E
Muud kaameradMaastiku reljeef võib puuteekraanil või mõõdikupaneeli ekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.Varjuliste alade tõttu, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla tumedam ja väiksema kontrastsusega.Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.
Page 172 of 360

172
WARNI NG
SensoridTeistest sõidukitest ja masinatest (nt veoautod, kompressorid), lume või surnud lehtede kogunemine teele ning kaitseraua ja peeglite kahjustustest tingitud häired võivad sensorite ja nendega seotud funktsioonide talitlust takistada.Tagasikäigu sisselülitamisel kostev helisignaal (pikk piiks) tähendab, et sensor võib olla määrdunud.Sõiduki esi- või tagaosale suunatud löögid võivad sensorite seadeid häirida viisil, mida süsteem alati ei märka: kuvatav vahemaa võib olla seetõttu vale.Sensorid ei avasta takistusi, mis on liiga madalad (äärekivid, kühmud) või kitsad (puud, postid, traataiad).Süsteem ei pruugi sensorite pimealas asuvaid takistusi manööverdamise ajal avastada ning need võivad vaateväljalt kaduda.Teatud materjalid (kangad) neelavad
helilaineid: süsteem ei pruugi jalakäijaid seetõttu avastada.
NOTIC E
HooldusPuhastage regulaarselt kaitseraudu ja küljepeegleid ning kaamerate vaatevälja.Sõiduki pesemisel kõrgsurvepesuriga ärge hoidke pihustit sensoritele ja kaamerale lähemal kui 30 cm.
WARNI NG
PõrandamatidSelliste põrandamattide kasutamine, mida TOYOTA pole heaks kiitnud, võib häirida kiirushoidiku või kiiruspiiriku toimimist.Pedaalide kinnijäämise vältimiseks tehke järgmist:– kontrollige, kas matt on korralikult kinnitatud;– ärge pange põrandamatte üksteise peale.
NOTIC E
Kiiruse ühikVeenduge, et mõõdikupaneelil kuvatav kiiruse ühik (km/h või miil/h) vastab teie asukohariigis kasutusel olevale ühikule.Kui see pole nii, peatage sõiduk ja seadke näidik kiiruse ühikule, mis vasta kohalikele normidele.kahtluse korral võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Page 173 of 360

173
Sõitmine
6
Esiklaasinäidik
Süsteem projitseerib mitmesugust teavet juhi vaateväljas olevale tumedaks toonitud plastosale, võimaldades sõidukit juhtida silmi teelt eemaldamata.
Kasutamise ajal kuvatav
teave
Süsteemi aktiveerimisel kuvatakse esiklaasi näidikul järgmine teave:
A.Sõiduki kiirus.
B.Kiirushoidiku/kiiruspiiriku teave.
C.Kui sõidukil on vastav varustus, siis vahemaa järgmise sõidukini, automaatse hädapidurdusabi märguanded ja navigeerimisjuhised.
D.Kui sõidukil on vastav varustus, siis teave piirkiiruse kohta.
NOTIC E
Lisateavet navigatsiooni kasutamise kohta vaadake jaotisest Heliseadmed ja telemaatika.
Valits
1.Sees.
2.Väljas (pikk vajutus).
3.Ereduse reguleerimine
4.Kuva kõrguse reguleerimine
Aktiveerimine/väljalülitamine
► Kui mootor töötab, vajutage nuppu 1, et süsteem aktiveerida ja projektor esile tuua.
► Hoidke nuppu 2 allavajutatuna, et süsteem välja lülitada ja projektor tagasi sisse tõmmata.Süsteemi olek salvestatakse mootori väljalülitamisel ja taastatakse, kui mootor taas käivitatakse.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näidiku kuva sobivale kõrgusele, kasutades nuppe 4:• üles, et nihutada näidikut ülespoole;• alla, et nihutada näidikut allapoole.
Ereduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige infokuva eredust nuppudega 3:• "päikese" suunas, et eredust suurendada;• "kuu" suunas, et eredust vähendada.
Page 174 of 360

174
WARNI NG
Seismise või sõidu ajal ei tohi projektori ümber (või selle süvendisse) asetada esemeid, kuna need võivad takistada projektori liikumist ja toimimist.
NOTIC E
Teatud äärmuslikes ilmastikutingimustes (vihma-/lumesadu, ere päike jne) ei pruugi esiklaasinäidik olla loetav ning selle näit võib olla ajutiselt häiritud.Teatud liiki päikeseprillid võivad näitude lugemist takistada.Projektori puhastamiseks kasutage puhast pehmet lappi (näiteks prillipuhastuse või mikrokiudlapp). Ärge kasutage kuiva või abrasiivset lappi, pesuainet ega lahusteid, mis võivad projektorit kriimustada ja selle mittepeegeldavat katet kahjustada.
NOTIC E
Süsteem töötab mootori töötamise ajal ja süüte väljalülitamisel sätted salvestatakse.
Kiiruse mällu
salvestamine
Funktsioon võimaldab salvestada kiiruse sätteid, mida kasutatakse kahe süsteemi häälestamiseks: kiirusepiiraja (piirab sõiduki kiirust) või kiirushoidik (sõiduki püsikiirus).Mõlema süsteemi jaoks saab mällu salvestada 6 kiiruse sätet.
Programmimine
Kiiruse lävesid saab häälestada sõiduki konfiguratsioonimenüü kaudu, kasutades puuteekraani.► Valige süsteem, mille jaoks soovite uuse kiiruse sätte salvestada:– Kiiruspiirik
või– Kiirushoidik
► Vajutage nuppu, mille alla salvestatud kiiruse sätet mida soovite muuta.► Sisestage numbriklahvide abil uus väärtus ja kinnitage.► Kinnitage, et muudatus salvestada ja menüüst väljuda.
NOTIC E
Salvestatud kiirusi saab valida selle nupuga.
Page 175 of 360

175
Sõitmine
6
Kiirusepiirangute tuvastus
ja soovitamine
WARNI NG
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.
Süsteem kuvab armatuurlaual maksimaalse lubatud kiiruse vastavalt asukohamaal kehtivale piirkiirusele, jälgides:– kaamera abil kiiruspiirangu märke;– navigatsioonisüsteemis registreeritud piirkiiruse andmeid.
WARNI NG
Navigatsioonisüsteemi kaardiandmeid tuleks regulaarselt värskendada, et süsteem saaks kasutada täpseid piirkiiruse andmeid.
WARNI NG
Piirkiiruse ühikud (km/h või miil/h) sõltuvad riigist, kus sõidate.Piirkiiruse jälgimisel peate sellega arvestama.Selleks, et süsteem ka pärast teise riiki sõitmist õigesti töötaks, peab mõõdikupaneelil kasutatav kiirusühik vastama asukohariigis kasutatavale kiirusühikule.
WARNI NG
Liiklusmärkide automaatne lugemine on juhtimist abistav funktsioon, mis ei kuva piirkiirusi alati õigesti.Teele paigaldatud piirkiiruse märke tuleb alati järgida süsteemi kuvatavate näitude asemel. Süsteem suudab avastada liiklusmärke, mis vastavad liiklusmärkide Viini konventsioonile.
Aktiveerimine/
väljalülitamine
Sätteid saab muuta sõiduki konfigureerimismenüü kaudu.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave
Esiklaasinäidik
1.Piirkiiruse näit
Page 176 of 360

176
Kiiruse näit
Süsteem on aktiivne, kuid pole piirkiiruse teavet avastanud.
Piirkiiruse teabe avastamisel kuvab süsteem selle väärtuse.
Juht saab soovi korral reguleerida sõiduki kiirust vastavalt süsteemi näidatud teabele.
Talitluspiirid
Süsteem ei võta arvesse vähendatud kiiruspiiranguid, mis tulenevat näiteks järgmisest:
– halb ilm (vihm, lumi);– õhusaaste,– haagise vedamine;
– sõitmine ruumi säästva varurattaga või lumekettidega;– sõitmine ajutise paranduskomplekti abil paigatud rehviga;– noor juht.Süsteem ei pruugi enam piirkiirust näidata, kui see ei ole piirkiiruse märki teatud aja jooksul avastanud, ning ka järgmistes olukordades:– Liiklusmärgid, mis on takistatud, ebastandardsed, kahjustatud või painutatud.– vananenud või valed kaardiandmed.
Kiiruse sätte salvestamine
Lisaks funktsioonile Kiirusepiirangute tuvastus ja soovitamine saab juht valida kiiruspiiriku või kiirushoidiku näidatava kiiruse, kasutades kiiruspiiriku või kiirushoidiku sätte salvestamise nuppu.
NOTIC E
Lisateavet kiiruspiiriku, kiirushoidiku ja adaptiivse kiirushoidiku kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Roolil olevad nupud/hoovad
1.Kiiruspiiriku/kiirushoidiku režiimi valimine
2.Kiiruse sätte mällu salvestamine
Mõõdikupaneelil kuvatav teave