Page 9 of 352

9
Eko jazda
Eko jazda
Jazda ekonomiczna definiuje zakres codziennych praktyk, które umożliwiają kierowcy optymalizowanie zużycia energii pojazdu (paliwa i/lub elektryczności) oraz emisji CO2.
Optymalizacja wykorzystania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów, należy delikatnie ruszać i szybko zmieniać biegi. Przy przyspieszaniu szybko zmieniać biegi.W przypadku automatycznej skrzyni biegów preferowany jest tryb automatyczny. Nie naciskać mocno ani gwałtownie pedału przyspieszenia.Wskaźnik zmiany biegu informuje o najbardziej zalecanym przełożeniu. Kiedy ten wskaźnik jest wyświetlany na panelu wskaźników, natychmiast się do niego stosować.W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten wskaźnik pojawia się w trybie manualnym.
Jechać płynnie
Utrzymywać bezpieczną odległość pomiędzy pojazdami, stosować hamowanie silnikiem zamiast pedałem hamulca i stopniowo wciskać pedał przyspieszenia. Takie działania pomagają obniżyć zużycie energii, emisję CO2 i zmniejszyć ogólny hałas jazdy.Zaleca się jazdę w trybie „Eco”.W przypadku przekładni EAT8, przy ustawieniu dźwigni w trybie D zaleca się hamowanie silnikiem poprzez stopniowe całkowite zdjęcie
nogi z pedału gazu w celu ograniczenia zużycia paliwa.W przypadku płynnego ruchu włączyć tempomat.
Sterowanie użyciem sprzętu elektrycznego
Przed ruszeniem, jeśli temperatura w przedziale pasażerskim jest zbyt wysoka, przedział należy przewietrzyć, otwierając okna i nawiewy przed włączeniem klimatyzacji.Przy prędkościach powyżej 50 km/godz. zamknąć okna i pozostawić otwarte nawiewy.Należy rozważyć zastosowanie wyposażenia, które obniży temperaturę w kabinie pasażerskiej (np. osłony przeciwsłoneczne i żaluzje okien).W przypadku braku elektronicznej regulacji klimatyzację należy wyłączyć po osiągnięciu żądanej temperatury.Wyłączyć funkcję usuwania zaparowania i odmrażania, jeśli nie są obsługiwane automatycznie.Możliwie jak najszybciej wyłączyć podgrzewane siedzenia.Z reflektorów przednich oraz/lub świateł
przeciwmgielnych należy korzystać stosownie do widoczności, zgodnie przepisami obowiązującymi w danym kraju.Nie zostawiać pracującego silnika na postoju, w szczególności zimą (z wyjątkiem bardzo skrajnych warunków: temperatura poniżej -23°C). Pojazd ogrzeje się znacznie szybciej w trakcie jazdy.
Jako pasażer należy unikać podłączania urządzeń multimedialnych (np. filmy, muzyka, wideo gry), aby pomóc obniżyć zużycie energii.Odłączyć wszystkie przenośne urządzenia przed wyjściem z pojazdu.
Ograniczyć przyczyny nadmiernego zużycia.
Rozłożyć obciążenie w pojeździe. Umieścić najcięższe rzeczy w bagażniku, jak najbliżej tylnych siedzeń.Ograniczyć obciążenia przewożone w pojeździe i minimalizować opór wiatru (np. relingi dachowe, bagażnik dachowy, bagażnik na rowery, przyczepa). Najlepiej zastosować boks dachowy.Zdjąć relingi lub bagażniki dachowe po użyciu.Pod koniec zimy zdemontować opony zimowe i zamontować opony letnie.
Przestrzegać instrukcji dotyczących serwisowania.
Sprawdzać regularnie ciśnienie w oponach na zimnych oponach, korzystając z wartości podanych w tabeli we wnęce drzwi po stronie
kierowcy.W szczególności kontrolę należy wykonać:– przed długa podróżą;– przy każdej zmianie pory roku;– po długim okresie użytkowania.Nie należy pomijać sprawdzenia koła zapasowego, jeśli dotyczy, opon w przyczepie towarowej lub campingowej.Należy regularnie serwisować pojazd
(np. wymieniać olej silnikowy, filtr powietrza, filtr
Page 10 of 352

10
kabinowy itd.). Przestrzegać harmonogramu obsługi podanego w harmonogramie serwisowym producenta.W przypadku siników Diesla, jeśli system SCR jest uszkodzony, pojazd będzie emitował nadmierne zanieczyszczenia. Najszybciej, jak to możliwe skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby przywrócić emisję tlenków azotu pojazdu do norm zgodnych z przepisami.Przy napełnianiu zbiornika paliwa napełnianie należy przerwać po trzecim odcięciu pistoletu, aby nie dopuścić do przelania.Spójne średnie zużycie paliwa ustabilizuje się dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 kilometrów.
Optymalizowanie zasięgu (silnik elektryczny)
Zużycie energii elektrycznej pojazdu zależy w dużej mierze od trasy, prędkości pojazdu i stylu jazdy.
Utrzymywać wskaźnik zasilania w strefie „ECO”, jeżdżąc płynnie i utrzymując stałą prędkość.Przewidywać konieczność zmniejszenia prędkości i hamować płynnie, zawsze gdy to możliwe przy użyciu silnika z funkcją odzyskiwania energii z hamowania, co spowoduje przesunięcie wskaźnika zasilania w strefę „CHARGE”.
Do usuwania zaparowania szyb w kabinie pasażerskiej należy używać klimatyzacji a nie ogrzewania.
Page 11 of 352

11
Przyrządy
1
Panele wskaźników
Panel wskaźników LCD z
symbolami
Zegary
1.Prędkościomierz (mph lub km/godz.)
2.Ekran wyświetlacza
3.Obrotomierz (x 1000 obr./min)
Przyciski sterujące
A.Ściemnianie oświetlenia.Po długim naciśnięciu na przycisk SET: zmienić nastawy czasu i jednostki.
B.Przypomnienie o konieczności serwisu lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.Zresetować wybraną funkcję (wskaźnik serwisu lub rejestrator odległości przebiegu dziennego).Po długim naciśnięciu: zmienić nastawy czasu i jednostki.
Panelu wskaźników
LCD z tekstem lub z
wyświetlaczem matrycowym
Zegary
1.Prędkościomierz (mph lub km/godz.)
2.Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Wskaźnik komfortu termicznego (silnik elektryczny)
3.Ekran wyświetlacza
4.Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
silnika (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Wskaźnik poziomu naładowania (silnik elektryczny)
5.Obrotomierz (x 1000 obr./min.) (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Wskaźnik mocy CHARGE, ECO, POWER lub NEUTRALNY: pomiędzy ECO a CHARGE (silnik elektryczny)READY kontrolka (silnik elektryczny)
Przyciski sterujące
A.Tymczasowe przypomnienie o konieczności
serwisu lub przypomnienie o zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.W zależności od wersji: wrócić o jeden poziom w gorę lub anulować bieżącą operację.
B.Ściemnianie oświetlenia.W zależności od wersji: przeszukać menu lub listę lub zmienić wartość.Zresetować rejestrator przebiegu dziennego (naciśnięcie i przytrzymanie).Zresetować wskaźnik serwisowy.W zależności od wersji: wprowadzić menu konfiguracji i potwierdzić wybór (krótkie
naciśnięcie).
C.Zresetować rejestrator przebiegu dziennego (naciśnięcie i przytrzymanie).Zresetować wskaźnik serwisowy.W zależności od wersji: wprowadzić menu konfiguracji i potwierdzić wybór (krótkie
naciśnięcie).
Page 12 of 352

12
D.Resetowanie wskaźnika serwisowego.Tymczasowe przypomnienie o serwisie.Przypomnienie o zasięgu jazdy z systemem AdBlue® (silnik wysokoprężny).W zależności od wersji: wróć o jeden poziom w górę lub anuluj bieżącą operację.
Wyświetlacze
Wersja z wyświetlaczem LCD z symbolami
Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD
Wersja z wyświetlaczem z matrycą punktową
Wersja z wyświetlaczem z matrycą punktową (silnik elektryczny)
NOTIC E
Podczas podróży za granicą może zajść potrzeba zmiany jednostek odległości: prędkość jazdy może być wyświetlana w oficjalnych jednostkach danego kraju (km lub mile). Jednostkę można zmienić w menu konfiguracji systemu na postoju.
1.Ustawienia tempomatu i ogranicznika
prędkościWyświetlanie znaków ograniczeń prędkości
2.Wskaźnik zmiany biegu (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Bieg w przypadku automatycznej skrzyni biegów (silnik benzynowy lub wysokoprężny) lub pozycja wybieraka napędu
3.Prędkościomierz cyfrowy (km/godz. lub mile/godz.) z panelem wskaźników LCD z symbolami i tekstem (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Powierzchnia wyświetlania z matrycowym panelem wskaźników: komunikat stanu alertu
lub funkcji, komputer pokładowy, cyfrowy prędkościomierz (km/godz. lub mile/godz.), przepływ energii/stan ładowania pojazdu (silnik elektryczny) itd.
Page 13 of 352

13
Przyrządy
1
4.Wskaźnik serwisu, a potem łączny przebieg (kilometry lub mile)Licznik przebiegu dziennego (kilometry lub mile; silnik benzynowy lub wysokoprężny)Pozostały zasięg / wybrany tryb jazdy (silnik elektryczny)Powierzchnia wyświetlania z tekstowym panelem wskaźników LCD: komunikat statusu alertu lub funkcji, komputer pokładowy itd.
5.Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika
6.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7.Wskaźnik poziomu paliwa
Cyfrowy panel wskaźników
Zależnie od wyświetlanej strony pewne informacje mogą nie być wyświetlane lub być przedstawiane w inny sposób.Przykład z trybem wyświetlacza „ZEGARY”
1.Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Wskaźnik poziomu naładowania (silnik elektryczny)
2.Cyfrowy prędkościomierz (mph lub km/godz.)READY kontrolka (silnik elektryczny)
3.Wskaźnik zmiany biegów (strzałka i zalecany bieg) (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Pozycja wybieraka i bieg w przypadku automatycznej skrzyni biegów (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Pozycja wybieraka napęduWybrany tryb jazdy (inny niż tryb „Normal”):– „Eco”– „Power”
4.Licznik całkowitego przebiegu (mile lub kilometry)
5.Ustawienia tempomatu / ogranicznika prędkościWyświetlanie znaków ograniczeń prędkości
6.Obszar umożliwiający personalizację: obecnie odtwarzane multimedia, systemy wspomagające jazdę, nawigacja (zależnie od wyposażenia), informacje o bieżącej podróży (zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość), temperatura płynu chłodzącego
7.Pozostały zasięg (mile lub kilometry)
8.Obrotomierz (x 1000 obr./min.) (silnik benzynowy lub wysokoprężny)Wskaźnik zasilania (silnik elektryczny)
9.Poziom energii akumulatora trakcyjnego (silnik elektryczny)
Wyświetlacze
W przypadku kontrolek powiązanych z określonymi funkcjami, wskazujących zarówno ich działanie, jak i wyłączenie istnieje tylko jedna przypisana im lokalizacja.
Informacje stałe
Na standardowym wyświetlaczu panel wskaźników pokazuje:– w lokalizacjach stałych:• Informacje dotyczące kontrolki skrzyni biegów i drążka zmiany biegów (silnik benzynowy lub wysokoprężny).• Informacje dotyczące wybieraka napędu.• Wskaźnik poziomu paliwa (silnik benzynowy lub wysokoprężny).• Zasięg (silnik benzynowy lub wysokoprężny).• Kontrolka temperatury płynu chłodzącego (silnik benzynowy lub wysokoprężny).• Wskaźnik poziomu naładowania i zasięgu (silnik elektryczny).• Wskaźnik zasilania (silnik elektryczny).
• Tryb jazdy.• Komunikaty dotyczące stanu lub ostrzegawcze, wyświetlane chwilowo.– w zmiennych lokalizacjach:
Page 14 of 352

14
• Kontrolki ostrzegawcze.• Cyfrowy prędkościomierz.• Licznik całkowitego przebiegu.
Informacje opcjonalne
Zależnie od wybranego trybu wyświetlania i aktywnych funkcji mogą być wyświetlane dodatkowe informacje:– Obrotomierz (silnik benzynowy lub wysokoprężny).– Komputer pokładowy– Funkcje wspomagania jazdy.– Ogranicznik prędkości i tempomat.– Obecnie odtwarzane multimedia.– Instrukcje dotyczące nawigacji.– Prędkościomierz analogowy.– Informacje dotyczące silnika (mierniki mocy) w trybie Power (elektrycznym).– Przepływy energii (silnik elektryczny).
Personalizacja panelu wskaźników
W zależności od wersji wygląd panelu wskaźników można zmieniać (kolor oraz/lub tryb
wyświetlania).
NOTIC E
Wyświetlany język i jednostkiZależą one od ustawień ekranu dotykowego.Podczas jazdy za granicą prędkość musi być wyświetlana w oficjalnych jednostkach obowiązujących w danym kraju (mph, mile lub km/godz., km).
WARNI NG
W celu zapewnienia bezpieczeństwa zmiany te należy wprowadzać po zatrzymaniu pojazdu.
Wybór koloru wyświetlacza (silnik benzynowy lub wysokoprężny)
W zależności od wersji kolor panelu wyświetlaczy może zależeć od schematu kolorów wybranego na ekranie dotykowym.Ustawienia zmienia się poprzez Ustawienia menu ekranu dotykowego.
Wybór trybu wyświetlania
W każdym trybie na panelu wskaźników wyświetlane są określone rodzaje informacji.
► Obróć pokrętło po lewej stronie kierownicy, aby wyświetlić i przewijać różne tryby na panelu wskaźników.► Naciśnij pokrętło, aby potwierdzić tryb.
Jeśli nie naciśniesz pokrętła, wybrany tryb wyświetlacza zostanie automatycznie zastosowany po kilku chwilach.
Tryby wyświetlacza
– „Zegary”: wyświetlacz standardowy z analogowymi i cyfrowymi prędkościomierzami, licznikiem całkowitego przebiegu oraz:• wskaźnikiem poziomu paliwa, kontrolką temperatury płynu chłodzącego oraz obrotomierzem (silnik benzynowy lub wysokoprężny);• kontrolką poziomu ładowania akumulatora i kontrolką mocy (silnik elektryczny).– „Nawigacja”: wyświetlacz specjalny pokazujący bieżące informacje dotyczące nawigacji (mapa oraz instrukcje).– „Jazda”: wyświetlacz specjalny pokazujący informacje dotyczący aktywnych systemów wspomagania jazdy.– „Minimum”: wyświetlacz dwuwymiarowy z cyfrowym prędkościomierzem, licznikiem całkowitego przebiegu oraz:
• wskaźnikiem poziomu paliwa i kontrolką temperatury płynu chłodzącego (silnik benzynowy lub wysokoprężny);• wskaźnikiem poziomu naładowania akumulatora (silnik elektryczny).– „Energia”: wyświetlacz specjalny przedstawiający w sposób graficzny przepływy energii w pojeździe (silnik elektryczny).– Tryb „Spersonalizowany 1” / „Spersonalizowany 2”: wyświetlacz pokazujący
Page 15 of 352

15
Przyrządy
1
informacje wybrane przez kierowcę w centralnej części panelu wskaźników.
Konfiguracja „Spersonalizowanego” trybu wyświetlacza
Z TOYOTA Connect Radio► Na pasku ekranu dotykowego naciśnij Ustawienia.► Wybierz pozycję „Configuration” (Konfiguracja).► Wybierz pozycję „Personalizacja panelu wskaźników ”.Z TOYOTA Connect Nav► Na pasku ekranu dotykowego naciśnij Ustawienia.► Wybierz pozycję „OPCJE”.► Wybierz pozycję „Personalizacja panelu wskaźników”.► Wybierz pozycję „Spersonalizowany 1” lub „Spersonalizowany 2”.► Wybierz rodzaj informacji przy pomocy strzałek przewijania na ekranie dotykowym:• „Domyślny” (pusty).
• „Komputer pokładowy”.• „Media”.• „Zużycie energii przez akcesoria” (w zależności od wersji).• „Obrotomierz” (silnik benzynowy lub wysokoprężny).
NOTIC E
W przypadku wybrania typu informacji „Domyślny”, „Spersonalizowany 1” lub „Spersonalizowany 2” nie są już wyświetlane na liście trybów wyświetlacza.
► Potwierdź, aby zapisać i wyjść.Tryb „Spersonalizowany ” jest wyświetlany natychmiast.Informacje są wyświetlane na panelu wskaźników natychmiast, jeśli wybrano odpowiedni tryb wyświetlacza.
NOTIC E
Typ informacji wybrany w trybie „Spersonalizowanym 1” nie jest dostępny w trybie „Spersonalizowanym 2”.
Kontrolki ostrzegawcze i
kontrolki
Wyświetlane jako symbole, kontrolki ostrzegawcze i kontrolki informują kierowcę o wystąpieniu usterki (kontrolki ostrzegawcze) lub statusie pracy systemu (praca lub dezaktywacja kontrolek). Określone kontrolki świecą w dwóch trybach pracy (światło ciągłe lub migające) i/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia towarzyszące
Zaświeceniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.Odniesienie rodzaju alarmu do statusu pracy pojazdu pozwala na ustalenie, czy sytuacja jest normalna, czy też wystąpił błąd: więcej informacji na ten temat w opisie każdej z kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki ostrzegawcze włączają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Kontrolki ostrzegawcze
powinny zgasnąć po uruchomieniu silnika.Więcej informacji na temat systemu lub funkcji można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Page 16 of 352

16
Kontrolka ostrzegawcza
świeci się ciągle
Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej kontrolki ostrzegawczej sygnalizuje wystąpienie błędu, który wymaga dalszego sprawdzenia.
Jeśli kontrolka ostrzegawcza nadal świeci
Odniesienia (1), (2) i (3) w opisie kontrolek ostrzegawczych i kontrolek sygnalizują, czy należy skontaktować się z wykwalifikowanym fachowcem oprócz czynności zalecanych do wykonania od razu.(1): Należy koniecznie zatrzymać pojazd.Zatrzymać się jak tylko będzie to bezpieczne i wyłączyć zapłon.(2): Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.(3): Odwiedź dealera TOYOTA lub wykwalifikowany warsztat.
Lista kontrolek
ostrzegawczych i
informacyjnych
Czerwone kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Usterka systemu (silnik elektryczny)Świeci ciągle.Wykryto usterkę dotyczącą silnika elektrycznego lub akumulatora trakcyjnego.Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Przewód podłączony (silnik elektryczny)Świeci ciągle, gdy włączony jest zapłon.Przewód do ładowania jest podłączony do gniazda pojazdu.Świeci ciągle po włączeniu zapłonu oraz emitowane jest ostrzeżenie dźwiękowe.Nie można uruchomić pojazdu, gdy przewód do ładowania jest podłączony do gniazda pojazdu.Odłącz przewód do ładowania i zamknij klapę.
STOPŚwieci ciągle, powiązana z inną kontrolką ostrzegawczą, towarzyszy jej wyświetlanie komunikatu i sygnału dźwiękowego.Wykryta została poważna usterka silnika, układu hamulcowego, wspomagania kierownicy lub automatycznej skrzyni biegu lub poważna usterka elektryczna.Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Ciśnienie oleju w silnikuŚwieci ciągle.Wystąpiła usterka układu smarowania silnika.
Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
HamulceŚwieci ciągle.Znaczący spadek ilości płynu hamulcowego.Wykonaj czynności z punktu (1), a następnie uzupełnij, używając płynu hamulcowego zgodnego z zaleceniami producenta. Jeżeli problem będzie się utrzymywał, wykonaj czynności z punktu (2).
Świeci ciągle.System elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBFD) jest uszkodzony.Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Hamulec postojowyŚwieci ciągle.Hamulec postojowy nie został właściwie włączony ani zwolniony.
Maksymalna temperatura cieczy chłodzącej silnika (silnik benzynowy lub wysokoprężny)
90°CŚwieci ciągle (kontrolka ostrzegawcza lub dioda LED), ze wskazówką na czerwonym polu (w zależności od wersji).Temperatura płynu w układzie chłodzenia jest zbyt wysoka.Wykonać czynności z punktu (1), a następnie pozostawić silnik do schłodzenia, w razie potrzeby, przed uzupełnieniem poziomu. Jeżeli problem będzie się utrzymywał, wykonaj czynności z punktu (2).
Poziom naładowania akumulatoraŚwieci ciągle.Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane klemy, luźny lub przerwany pasek alternatora itd.).Oczyść bieguny i klemy, a następnie dokręć je mocno. Jeżeli po uruchomieniu silnika kontrolka ostrzegawcza nie zgaśnie, wykonaj czynności z punktu (2).