2021 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Przewód ∏adujàcy musi byç uziemiony. W przypadku usterki lub awarii
uziemienie zapewnia lini´ najmniejszego oporu dla pràdu elektryczne-
go, aby zmniejszyç ryzyko pora˝enia pràdem. Przewód ∏adujàcy wypo-
sa˝ony jest w przewód uziemiajàcy i wtyczk´ z uziemieniem. Wtyczka
z uziemieniem musi byç pod∏àczona do odpowiedniego gniazda elek-
trycznego, które jest prawid∏owo zainstalowane i uziemione zgodnie
ze wszystkimi lokalnymi przepisami i rozporzàdzeniami.
Urzàdzenie zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID) posiada nast´-
pujàce funkcje.
Wykrywanie pràdów up∏ywu
Je˝eli podczas ∏adowania zostanie wykryty pràd up∏ywu, êród∏o za-
silania zostanie automatycznie wy∏àczone, chroniàc przed po˝arem
lub pora˝eniem pràdem wywo∏anym przez pràd up∏ywu.
Je˝eli êród∏o zasilania zostanie wy∏àczone, wskaênik ostrzegania o awarii
zacznie migaç.
Je˝eli êród∏o zasilania zostanie wy∏àczone:
S. 130
Kontrola automatyczna
Uk∏ad kontroli automatycznej uruchamiany przed rozpocz´ciem ∏a-
dowania rozpoczyna wyszukiwanie problemów w dzia∏aniu uk∏adu
wykrywania pràdów up∏ywu.
Je˝eli w wyniku sprawdzenia zostanie znaleziona usterka w uk∏adzie wy-
krywania pràdów up∏ywu, wskaênik ostrzegania o awarii zacznie migaç,
informujàc u˝ytkownika o awarii. (
S. 130)
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego129
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Uziemienie (przewód ∏adujàcy [generacja 2])
Funkcje zabezpieczajàce (przewód ∏adujàcy [generacja 2])
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce uziemienia
Nieprawid∏owe pod∏àczenie przewodu uziemiajàcego zwi´ksza ryzyko
pora˝enia pràdem. W razie wàtpliwoÊci czy produkt jest prawid∏owo
uziemiony, nale˝y skontaktowaç si´ z wykwalifikowanym elektrykiem lub
zak∏adem energetycznym.
Nie wolno modyfikowaç wtyczki z uziemieniem dostarczonej razem
z przewodem ∏adujàcym. Je˝eli nie pasuje on do gniazda elektrycznego,
wykwalifikowany elektryk powinien zainstalowaç odpowiednie gniazdo
elektryczne.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 129

Pomiar temperatury
Wtyczka jest wyposa˝ona w uk∏ad pomiaru temperatury. Je˝eli pod-
czas ∏adowania pojawi si´ ciep∏o wygenerowane z powodu strat
energii w gnieêdzie elektrycznym, uk∏ad powstrzyma jego wydziela-
nie poprzez regulacj´ parametrów pràdu ∏adowania.
Warunki pràdu ∏adowania dla samochodu
Urzàdzenie zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID) zosta∏o za-
projektowane, aby zapobiegaç doprowadzeniu pràdu elektrycznego
do z∏àcza, kiedy nie jest ono pod∏àczone do samochodu, nawet je-
˝eli wtyczka znajduje si´ w gnieêdzie elektrycznym.
Dzia∏anie wskaêników
W nast´pujàcych sytuacjach u˝ywane sà trzy wskaêniki.
Wskaênik zasilania
ZaÊwieca si´, kiedy pràd elek-
tryczny przep∏ywa przez urzà-
dzenie zabezpieczajàce obwód
∏adowania (CCID).
Wskaênik ∏adowania
ZaÊwieca si´, kiedy trwa ∏ado-
wanie.
Wskaênik ostrzegania
o awarii
Miga w momencie wykrycia pràdów up∏ywu lub je˝eli wystàpi∏a usterka
urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID).
Je˝eli podczas ∏adowania wystàpi usterka
Wskaêniki znajdujàce si´ na urzàdzeniu zabezpieczajàcym obwód
∏adowania (CCID) wykorzystujà kombinacj´ ró˝nych wskazaƒ (nie
Êwieci si´, Êwieci si´ lub miga), aby poinformowaç u˝ytkownika
o wewn´trznych usterkach.
Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii Êwieci si´ lub miga, nale˝y tymcza-
sowo wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego i pod∏àczyç jà ponownie,
a nast´pnie sprawdziç, czy wskaênik ostrzegania o awarii nie Êwieci si´.
Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii nie Êwieci si´, ∏adowanie jest mo˝liwe.
Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii Êwieci si´ lub miga, nale˝y prze-
prowadziç procedur´ naprawy zgodnie z opisem w poni˝szej tabeli.
1302-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Wskaêniki urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID)
(przewód ∏adujàcy [generacja 2])
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 130

*1: Je˝eli wystàpi, ∏adowanie jest przeprowadzone bez ograniczonego pràdu
∏adowania.
*
2: Je˝eli wystàpi, ∏adowanie jest przeprowadzone z ograniczonym pràdem ∏a-
dowania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego131
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
StatusWskaênik
zasilaniaWskaênik
ostrzegania
o awariiPrzyczyna,
Sposób post´powania
Usterka
uk∏adu
∏adowaniaNie
Êwieci si´Nie
Êwieci si´ lub
Êwieci si´
Âwieci si´ MigaZosta∏ wykryty pràd up∏ywu i ∏ado-
wanie zosta∏o przerwane lub prze-
wód ∏adujàcy jest uszkodzony.
Skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Usterka
uk∏adu
pomiaru
temperatury
wtyczkiMiga MigaNastàpi∏a usterka w uk∏adzie po-
miaru temperatury wtyczki.*
1
Skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wzrost
wskazaƒ
uk∏adu
pomiaru
temperatury
wtyczkiMigaNie
Êwieci si´Nastàpi∏o wykrycie wzrostu tem-
peratury wtyczki z powodu nie-
prawid∏owego po∏àczenia mi´dzy
gniazdem a wtyczkà.*
2
Sprawdziç, czy wtyczka jest
prawid∏owo pod∏àczona do
gniazda.
Ostrze˝enie
o okresie
u˝ywania
przewodu
∏adujàcegoÂwieci si´ MigaLiczba cykli ∏adowania za pomocà
przewodu ∏adujàcego jest bliska
maksymalnej liczbie cykli ∏adowa-
nia zwiàzanej z okresem u˝ywa-
nia.
Skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Up∏yni´cie
okresu
u˝ywania
przewodu
∏adujàcegoÂwieci si´ Âwieci si´Liczba cykli ∏adowania za pomo-
cà przewodu ∏adujàcego prze-
kroczy∏a maksymalnà liczb´ cykli
∏adowania zwiàzanà z okresem
u˝ywania.
Skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 131

Przewód zasilajàcy mo˝e zostaç wymieniony zgodnie z opisanymi po-
ni˝ej sposobami.
Przygotowaç przewód ∏adujàcy
(
S. 126) i docelowy przewód
zasilajàcy.
Wyciàgnàç klucz zwalniajàcy.
Zabezpieczyç klucz zwalniajàcy,
aby nie zosta∏ zgubiony.
Zdjàç pokryw´ z∏àcza przewo-
du zasilajàcego.
W∏o˝yç klucz zwalniajàcy
do otworu znajdujàcego si´
w urzàdzeniu zabezpieczajà-
cym obwód ∏adowania (CCID).
Klucz zwalniajàcy nale˝y w∏o˝yç
zgodnie z kierunkiem pokazanym
na ilustracji.
4
3
2
1
1322-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Wymiana przewodu zasilajàcego (przewód ∏adujàcy [generacja 2])
(w niektórych wersjach)
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 132

Je˝eli klucz zwalniajàcy jest
ca∏kowicie w∏o˝ony do gniazda
urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania (CCID),
przekr´ciç nakr´tk´ na z∏àczu
przewodu zasilajàcego i wycià-
gnàç przewód.
Po roz∏àczeniu przewodu zasilajà-
cego wyciàgnàç klucz zwalniajàcy
z otworu.
Nie pozostawiaç gniazda urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID) z od∏àczonym przewodem zasilajàcym. Je˝eli przewód zasilajàcy
jest wyj´ty, woda lub inne obce cia∏a mogà dostaç si´ do gniazda urzàdzenia
zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID), powodujàc jego usterk´.
Wyrównaç wypust w gnieêdzie
urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania (CCID)
z wg∏´bieniem w z∏àczu prze-
wodu zasilajàcego. W∏o˝yç z∏à-
cze przewodu zasilajàcego do
gniazda urzàdzenia zabezpie-
czajàcego obwód ∏adowania
(CCID) i przekr´ciç nakr´tk´.
Przed pod∏àczeniem przewodu
zasilajàcego nale˝y upewniç si´,
˝e ˝adne obce cia∏a nie znajdujà
si´ na wtyczce lub w gnieêdzie
urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania (CCID).
Je˝eli sà, nale˝y je dok∏adnie usunàç. W przeciwnym przypadku woda lub
inne obce cia∏a mogà dostaç si´ do gniazda urzàdzenia zabezpieczajà-
cego obwód ∏adowania (CCID), powodujàc jego usterk´.
Nakr´tk´ nale˝y obróciç w kierunku przeciwnym ni˝ podczas wyjmowania
przewodu zasilajàcego a˝ do us∏yszenia klikni´cia i prawid∏owego zabez-
pieczenia po∏àczenia.
Za∏o˝yç pokryw´ z∏àcza przewodu zasilajàcego i klucz zwalniajàcy
z przewodu zasilajàcego, który zosta∏ zdemontowany.
Ostro˝nie umieÊciç klucz zwalniajàcy w pokrywie z∏àcza, aby zapobiec je-
go zgubieniu. Upewniç si´, ˝e klucz zwalniajàcy przypadkowo nie wysunie
si´ z pokrywy.
Przewód zasilajàcy nale˝y przechowywaç w bezpiecznym, czystym i suchym
miejscu.
7
6
5
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego133
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 133

1342-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Podczas korzystania z przewodu ∏adujàcego i urzàdzenia zabezpiecza-
jàcego obwód ∏adowania (CCID)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno rozmontowywaç lub naprawiaç przewodu ∏adujàcego, z∏àcza
∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID).
Je˝eli wystàpi jakikolwiek problem z przewodem ∏adujàcym lub z urzàdze-
niem zabezpieczajàcym obwód ∏adowania (CCID), nale˝y natychmiast
przerwaç ∏adowanie i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego,
z∏àcza ∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏a-
dowania (CCID) lub nimi uderzaç.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego
podczas jego sk∏adania, skr´cania, ciàgni´cia lub przeciàgania.
Nie niszczyç przewodu ∏adujàcego ostrymi przedmiotami.
Nie zaginaç z∏àcza ∏adowania lub wtyczki i niczego do nich nie wk∏adaç.
Nie nale˝y umieszczaç gniazda ∏adowania lub wtyczki w wodzie.
Nie umieszczaç przewodu ∏adujàcego w sàsiedztwie przedmiotów o wy-
sokiej temperaturze, takich jak np. urzàdzenia grzewcze.
Nie obcià˝aç przewodu ∏adujàcego i przewodu zasilajàcego (np. nie ob-
wiàzywaç przewodu ∏adujàcego wokó∏ urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania [CCID]).
Nie pozostawiaç ani nie u˝ywaç przewodu ∏adujàcego w sytuacji, gdy na
gniazdo elektryczne lub wtyczk´ oddzia∏uje obcià˝enie (np. urzàdzenie
zabezpieczajàce obwód ∏adowania [CCID] zwisa w powietrzu bez kon-
taktu z ziemià).
Przewód ∏adujàcy (generacja 3): Nie wolno u˝ywaç zewn´trznego êród∏a
zasilania o napi´ciu znamionowym (poni˝ej 277 V) lub pràdzie znamio-
nowym (poni˝ej 20 A).
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 134

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego135
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas korzystania z przewodu ∏adujàcego i powiàzanych z nim ele-
mentów
S. 174
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce u˝ywania podczas niskich temperatur
zewn´trznych
Podczas niskich temperatur zewn´trznych przewód ∏adujàcy i przewód zasi-
lajàcy mogà twardnieç. W zwiàzku z tym nale˝y pami´taç, aby nie u˝ywaç
zbyt du˝ej si∏y, kiedy przewody stwardniejà. Je˝eli zbyt du˝a si∏a zostanie
przy∏o˝ona do stwardnia∏ego przewodu ∏adujàcego lub przewodu zasilajàce-
go, mogà one zostaç uszkodzone.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce przewodu zasilajàcego (w niektórych
wersjach)
Nie stosowaç przewodu zasilajàcego do celów innych ni˝ ∏adowanie akumu-
latora trakcyjnego. Niezastosowanie si´ do tego Êrodka ostro˝noÊci mo˝e
skutkowaç uszkodzeniem przewodu zasilajàcego.
Podczas wymiany przewodu zasilajàcego (w niektórych wersjach)
Regularnie nale˝y sprawdzaç poni˝sze punkty.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y wymieniaç przewodu zasilajàcego, majàc mokre d∏onie.
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego w miejscach mokrych lub podczas
deszczu.
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego, je˝eli wtyczka i/lub z∏àcze ∏ado-
wania sà pod∏àczone.
Nale˝y sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà do-
datkowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem elek-
trycznym i dostosowaç si´ do nich.
Nie pozostawiaç gniazda urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowa-
nia (CCID) z od∏àczonym przewodem zasilajàcym.
Przed pod∏àczeniem przewodu zasilajàcego nale˝y upewniç si´, ˝e ˝adne
obce cia∏a nie znajdujà si´ na wtyczce lub w gnieêdzie urzàdzenia zabez-
pieczajàcego obwód ∏adowania (CCID).
Podczas wymiany przewodu zasilajàcego mocno obróciç nakr´tk´ prze-
wodu zasilajàcego a˝ do us∏yszenia klikni´cia.
W Norwegii nie wolno wymieniaç przewodu zasilajàcego.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 135

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa sprawdzenie przewodu ∏adujàcego po-
winno byç czynnoÊcià rutynowà.
Klasyfikacja
Napi´cie (Un): 220 V–240 V (pràd zmienny)
Cz´stotliwoÊç: 50 Hz/60 Hz 1Φ
Nat´˝enie pràdu: 10 A
Pràd resztkowy (I∆N): 6 mA
Temperatura otoczenia: od -30°C do 55°C
Stopieƒ ochrony: IP67
1362-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Sprawdzenie i konserwacja przewodu ∏adujàcego
Dodatek (przewód ∏adujàcy [generacja 2]) Sprawdzenie i konserwacja przewodu ∏adujàcego
Okresowe sprawdzanie
Regularnie post´powaç, zgodnie z poni˝szymi zaleceniami.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Sprawdziç, czy przewód ∏adujàcy, wtyczka, gniazdo ∏adowania, urzàdzenie
zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID) itp. nie sà uszkodzone.
Upewniç si´, ˝e gniazdo nie jest uszkodzone.
Sprawdziç, czy wtyczka mo˝e byç prawid∏owo umieszczona w gnieêdzie
elektrycznym.
Sprawdziç, czy wtyczka nie nagrzewa si´ zbyt szybko podczas u˝ywania.
Skontrolowaç, czy koƒcówka wtyczki nie zosta∏a zdeformowana.
Upewniç si´, ˝e wtyczka nie jest pokryta kurzem itp.
Przed sprawdzeniem nale˝y wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego. Je˝eli
w wyniku sprawdzenia na przewodzie ∏adujàcym zostanà odnalezione jakie-
kolwiek nieprawid∏owoÊci, nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Sprawdzanie przewodu ∏adujàcego
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest brudny, najpierw nale˝y usunàç brud twardà,
wilgotnà szmatkà, a nast´pnie wytrzeç przewód suchà szmatkà. Nie nale-
˝y myç przewodu wodà. Je˝eli przewód zostanie umyty wodà, podczas ∏a-
dowania mo˝e dojÊç do po˝aru lub pora˝enia pràdem, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Je˝eli przewód ∏adujàcy nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas
Wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego. Kurz mo˝e zbieraç si´ na wtyczce
lub w gnieêdzie elektrycznym, prowadzàc do przegrzewania, co mo˝e spo-
wodowaç po˝ar. Przewód ∏adujàcy nale˝y przechowywaç w suchym miejscu.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:44 Page 136