2021 TOYOTA PRIUS display

3354-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)ONella situazione di cui sotto, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare cor-
rettamente i livelli di luminosità circostante. Gli anabbaglianti potrebbero quindi rima-
nere accesi oppure i fari abbaglianti potrebbero causare problemi ai pedoni, ai veicoli
di fronte o altre persone. In questi casi, passare manualmente dai fari abbaglianti agli
anabbaglianti e viceversa.
• Durante condizioni atmosferiche avverse (pioggia, neve, nebbia, tempeste di sab-
bia ecc.)
• Se il parabrezza viene oscurato da nebbia, appannamento, ghiaccio, sporcizia
ecc.
• Se il parabrezza è crepato o danneggiato.
• La telecamera anteriore è deformata o sporca.
• La temperatura della telecamera anteriore è estremamente elevata.
• Se i livelli di luminosità circostanti sono pari a quelli di fari, luci di posizione poste-
riori o luci fendinebbia.
• Se i veicoli di fronte hanno fari che sono spenti, sporchi, di colore variabile o che
non sono regolati correttamente.
• Quando si guida attraverso un’area di luminosità ed oscurità variabile ed intermit-
tente.
• Quando si percorrono strade con saliscendi frequenti e ripetuti, o strade con
superfici irregolari, disconnesse o ondulate (tipo strade lastricate, piste di ghiaia
ecc.).
• Quando si percorrono curve e controcurve frequenti o si guida su una strada tor-
tuosa.
• Se un oggetto altamente riflettente, tipo un cartello o uno specchio, si trova di
fronte al veicolo.
• Se la superficie posteriore del veicolo di fronte, ad esempio un container su un
autocarro, è altamente riflettente.
• Se i fari del veicolo sono danneggiati o sporchi.
• Se il veicolo si inclina o pende di lato a causa di un pneumatico forato, un rimor-
chio al traino o altro.
• Si alternano ripetutamente i fari abbaglianti e anabbaglianti in maniera anomala.
• Se il conducente crede che i fari abbaglianti possano causare problemi o distur-
bare altri conducenti o pedoni nelle vicinanze.
QSe appare il messaggio “Malfunzion. sistema fari ant. Recarsi in concessiona-
ria.” sul display multi-informazioni
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

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4-4. Rifornimento di carburante
Guida
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Aper tura del tappo serbatoio carburante
ODisinserire l’interruttore di alimentazione e assicurarsi che tutte le porte e i
finestrini siano chiusi.
OVerificare il tipo di carburante.
QTipi di carburante
P. 7 4 1
QApertura serbatoio carburante per benzina senza piombo
Per prevenire errori di rifornimento, il veicolo è dotato di un serbatoio con un’apertura
in grado di accogliere solo la pistola speciale delle pompe carburante senza piombo.
QSchermata di impostazione prezzo della benzina (se in dotazione)
Dopo avere effettuato il rifornimento con una quantità superiore a circa 5 litri e avere
posizionato l’interruttore di alimentazione sulla modalità ON, sul display multi-informa-
zioni viene visualizzata automaticamente la schermata di impostazione prezzo della
benzina. (P. 112)
Per aprire il tappo serbatoio carburante eseguire le operazioni
seguenti:
Prima del rifornimento di carburante

3604-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
Per i veicoli commercializzati in Israele
QSe viene visualizzato un messaggio di allarme sul display multi-informazioni
Un sistema potrebbe essere momentaneamente non disponibile o potrebbe esserci
un’anomalia.
ONelle seguenti situazioni, eseguire le azioni indicate nella tabella. Quando vengono
rilevate condizioni operative normali, il messaggio scompare e il sistema si riattiva.
Se il messaggio non scompare, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

3624-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)
Il sistema è in grado di rilevare quando segue:
OVeic oli
OCiclisti
OPedoni
QAllarme pre-collisione
Quando il sistema rileva che la
possibilità di uno scontro frontale è
elevata, si attiva un cicalino e viene
visualizzato un messaggio di
allarme sul display multi-informa-
zioni per allertare il conducente
affinché prenda le misure appro-
priate.
QFrenata assistita pre-collisione
Quando il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale è elevata,
genera una maggior forza frenante in proporzione alla forza con cui viene
premuto il pedale del freno.
: se in dotazione
Il sistema di sicurezza pre-collisione utilizza un sensore radar e una
telecamera anteriore per rilevare oggetti (P. 362) davanti al veicolo.
Quando il sistema determina che la possibilità di uno scontro frontale
con un oggetto è elevata, un allarme avvisa il conducente per farlo rea-
gire al pericolo e la potenziale pressione dei freni viene aumentata per
aiutare il conducente a evitare lo scontro. Se il sistema determina che
la possibilità di uno scontro frontale con un oggetto è estremamente
elevata, i freni vengono azionati automaticamente per cercare di evitare
lo scontro o aiutare a ridurre l’impatto.
Il sistema di sicurezza pre-collisione può essere attivato/disattivato e si può
modificare l’anticipo dell’allarme. (P. 365)
Oggetti rilevabili
Funzioni del sistema

3654-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-collisione
Il sistema di sicurezza pre-collisione può essere attivato/disattivato in
(P. 161) sul display multi-informazioni.
Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che si porta l’interruttore di
alimentazione in modalità ON.
Se il sistema è disattivato, la spia
di allarme PCS si accende e sul
display multi-informazioni appare
un messaggio.
QModifica anticipo dell’allarme pre-collisione
L’anticipo dell’allarme pre-collisione si può modificare in (P. 1 6 1 ) s u l
display multi-informazioni.
L’impostazione dell’anticipo dell’allarme viene mantenuta quando si spegne
l’interruttore di alimentazione.
Tuttavia, se il sistema di sicurezza pre-collisione viene disattivato e quindi riatti-
vato, viene ripristinata l’impostazione predefinita (medio) dell’anticipo
dell’allarme.
Anticipato
Medio
Impostazione predefinita.
Ritardato
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
1
2
3

3714-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)• Quando il veicolo non è stato utilizzato per un determinato periodo di tempo dopo
aver avviato il sistema ibrido
• Durante una svolta a destra/sinistra e per alcuni secondi dopo aver effettuato la
svolta
• Mentre si affronta una curva e per alcuni secondi dopo aver affrontato una curva
• Se il veicolo sta sbandando
• Se le ruote non sono allineate
• Se una spazzola del tergicristallo copre la telecamera anteriore
• Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate
• Quando si percorre un tratto in pendenza
• Se il sensore radar o la telecamera anteriore non sono allineati
OIn alcune situazioni, come quelle riportate di seguito, il sistema potrebbe non gene-
rare una potenza frenante sufficiente e potrebbe avere scarsa efficacia:
• se l’efficacia dei freni è limitata, ad esempio quando i componenti dei freni sono
estremamente freddi, estremamente caldi o bagnati
• se il veicolo non è sottoposto a una manutenzione adeguata (freni o pneumatici
eccessivamente usurati, pressione di gonfiaggio pneumatici non corretta, ecc.)
• quando il veicolo percorre strade di ghiaia o con superfici sdrucciolevoli
QSe il sistema VSC è disattivato
OSe si disattiva il VSC (P. 510), anche la frenata assistita pre-collisione e la frenata
pre-collisione vengono disattivate.
OLa spia di allarme PCS si accende e sul display multi-informazioni compare “VSC
disattivato Sistema di frenata PCS non disponibile”. • Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata

3744-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)
AVVISO
QSituazioni in cui le funzioni potrebbero non funzionare correttamente
Nelle seguenti situazioni, le funzioni potrebbero non funzionar e correttamente e il
veicolo potrebbe allontanarsi dalla corsia. Guidare con prudenz a prestando in ogni
momento attenzione all’area circostante e utilizzare il volante per correggere la tra-
iettoria del veicolo senza fare affidamento solo sulle funzioni .
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte sbanda. (Il proprio veicolo potrebbe sbandare e allontanarsi dalla cor-
sia).
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte si allontana dalla corsia. (Il proprio veicolo p otrebbe seguire il veicolo
di fronte e allontanarsi dalla corsia).
O Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva (P. 382) e il vei-
colo di fronte marcia molto vicino al limite sinistro/destro de lla corsia. (Il proprio vei-
colo potrebbe seguire il veicolo di fronte e allontanarsi dalla corsia).
O Il veicolo percorre una curva pronunciata.
OQuando è visualizzato il display della velo-
cità di crociera adattiva ( P. 382) e il veicolo
di fronte cambia corsia. (Il proprio veicolo
potrebbe seguire il veicolo di fronte e cam-
biare corsia a sua volta).
OSul lato della strada sono presenti oggetti
(guard-rail, paletti catarifrangenti, ecc.) o
motivi che potrebbero essere scambiati per
linee bianche (gialle).

3774-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47E15L_(EL)Q
Funzione di allarme allontanamento corsia
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e un cica-
lino di allarme suona per avvisare il
conducente.
Quando il cicalino di allarme suona,
controllare l’area circostante al vei-
colo e azionare con cautela il
volante per riportare il veicolo al
centro della corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Funzioni incluse nel sistema LTA