2021 TOYOTA PRIUS ESP

801-4. Sistema híbrido
■Após a bateria de 12 volts ter descarregado ou quando o terminal tiver
sido removido e instalado durante a troca, etc.
O motor a gasolina poderá não deixar de funcionar mesmo que o veículo seja
movido pela bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se isto continuar a
acontecer durante alguns dias, contacte um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
■Ruídos e vibrações específicas de um veículo híbrido
Poderá não haver ruídos ou vibrações do motor mesmo que o veículo esteja
pronto a circular com o indicador “READY” ligado. Por questões de segu-
rança, quando estacionar, aplique o travão de estacionamento e certifique-se
que coloca a alavanca das velocidades na posição P.
Os ruídos ou vibrações que se seguem poderão ocorrer quando o sistema
híbrido estiver em funcionamento, o que não significa que haja uma avaria:
●Podem ser audíveis ruídos de motor provenientes do compartimento do motor.
●Podem ser audíveis ruídos provenientes da bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) quando o sistema híbrido entrar em funcionamento ou parar.
●Quando ligar ou desligar o sistema híbrido, poderá ouvir estalidos ou um
tilintar leve dos relés da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) por
detrás dos bancos traseiros.
●Podem ser ouvidos sons do sistema híbrido quando abrir a porta da reta-
guarda.
●Podem ser audíveis ruídos provenientes da caixa de velocidades quando o
motor a gasolina entrar em funcionamento ou parar, quando circular a baixa
velocidade ou ao ralenti.
●Podem ser audíveis ruídos de motor quando acelerar muito rapidamente.
●Quando pressionar o pedal do travão ou libertar o pedal do acelerador,
podem ser audíveis ruídos devido à travagem regenerativa.
●Pode sentir vibrações quando o motor a gasolina entrar em funcionamento
ou parar.
●Podem ser audíveis ruídos da ventoinha de arrefecimento provenientes dos
ventiladores de entrada de ar. (P. 83)
■Sistema de notificação de aproximação de veículo
Nos casos a seguir indicados, pode ser difícil para as pessoas que se encontram
nas imediações ouvirem o sistema de notificação de aproximação de veículo.
●Em áreas muito barulhentas
●Quando está muito vento ou chuva intensa.
Para além disso, como o sistema de notificação de aproximação de veículo
está instalado na parte da frente do veículo, pode tornar-se mais difícil ser
ouvido a partir da parte de trás do veículo comparativamente à parte da frente.
■
Quando é exibida no mostrador de informações múltiplas a mensagem “Pro-
ximity Notification System Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria no Sistema
de notificação de aproximação de veículo Visite o seu concessionário)
Pode existir uma avaria no sistema de notificação de aproximação de veículo.
Leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou em qualquer reparador da sua confiança para verificação.

851-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
AV I S O
■Medidas de precaução relativas à alta voltagem
O veículo dispõe de sistemas de alta voltagem DC e AC, bem como de um
sistema de 12 volts. A alta voltagem DC e AC é muito perigosa e pode pro-
vocar queimaduras graves e choques elétricos que podem resultar em
morte ou ferimentos graves.
●Nunca toque, desmonte, retire nem substitua componentes de alta volta-
gem, cabos ou as respetivas conexões.
●O sistema híbrido fica quente após o arranque uma vez que utiliza alta
voltagem. Tenha cuidado tanto com a alta voltagem bem como com a tem-
peratura elevada e cumpra sempre com as indicações das etiquetas de
aviso coladas no veículo.
●Nunca tente abrir o acesso à ficha de
diagnóstico do lado direito por baixo do
banco traseiro. A ficha de diagnóstico
apenas é utilizada quando o veículo
estiver a ser assistido e está sujeita a
alta voltagem.

861-4. Sistema híbrido
AV I S O
■Cuidados com acidentes rodoviários
Cumpra com as seguintes medidas de precaução a fim de reduzir o risco
de morte ou ferimentos graves:
●Pare o veículo fora da estrada, aplique o travão de estacionamento, colo-
que a alavanca das velocidades na posição P e desligue o sistema
híbrido.
●Não toque nos componentes de alta voltagem, cabos nem nas respetivas
conexões.
●Se houver fios elétricos expostos dentro ou fora do veículo, pode ocorrer
um choque elétrico. Nunca toque nos fios elétricos expostos.
●Se houver uma fuga de fluido, não lhe toque uma vez que pode ser eletró-
lito alcalino forte da bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se o
eletrólito entrar em contacto com a pele ou olhos, lave imediatamente com
uma grande quantidade de água ou, se possível, com uma solução de
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●Se ocorrer um incêndio no veículo híbrido, saia do mesmo o mais rapida-
mente possível. Nunca utilize um extintor de incêndio que não se destine
a incêndios de carácter elétrico. Utilizar água, ainda que em pouca quanti-
dade, pode ser perigoso.
●Se o veículo tiver de ser rebocado, faça-o com as rodas da frente (mode-
los 2WD) ou as quatro rodas (modelos AWD) levantadas. Se as rodas
ligadas ao motor elétrico (motor de tração) estiverem no chão durante o
reboque, o motor pode continuar a gerar eletricidade. Isso pode provocar
um incêndio. (P. 652)
●Inspecione cuidadosamente o solo por baixo do veículo. Se constatar que
houve uma fuga de líquido, o sistema de combustível pode estar danifi-
cado. Saia do veículo o mais rapidamente possível.

871-4. Sistema híbrido
1
Questões de segurança
AV I S O
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●Nunca revenda, ceda nem altere a bateria do sistema híbrido. Para evitar
acidentes, as baterias dos sistemas híbridos que forem retiradas dos veí-
culos em fim de vida devem ser recolhidas por um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou por qualquer reparador da sua
confiança. Nunca se desfaça sozinho da bateria.
Se a bateria não for devidamente recolhida, pode ocorrer o seguinte,
resultando em morte ou ferimentos graves:
• O facto de a bateria do sistema híbrido ser eliminada ilegalmente ou
deitada fora é perigoso para o ambiente. Para além disso, alguém pode
tocar num componente de alta voltagem, daí resultando um choque
elétrico.
• A bateria do sistema híbrido destina-se a ser utilizada exclusivamente
no seu veículo híbrido. Se a bateria do sistema híbrido for utilizada fora
do seu veículo ou for alterada de alguma forma, podem ocorrer aciden-
tes tais como choques elétricos, geração de calor, geração de fumo,
explosão ou fuga de eletrólito.
Quando vender ou ceder o seu veículo, a possibilidade de um acidente é
extremamente elevada, uma vez que a pessoa que recebe o veículo
pode não estar ciente desses perigos.
●Se se desfizer do seu veículo sem retirar a bateria do sistema híbrido,
existe o perigo de choque elétrico grave se tocar nos componentes de alta
voltagem, cabos ou nas respetivas conexões. Na eventualidade de ter de
se desfazer do seu veículo, a bateria do sistema híbrido tem de ser elimi-
nada por um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou por qualquer reparador da sua confiança. Se a bateria do sistema
híbrido não for devidamente eliminada, pode causar choque elétrico. Con-
sequentemente pode ocorrer morte ou ferimentos graves.

1001-5. Sistema imobilizador
Sistema de trancamento duplo
Os veículos que utilizam este sis-
tema têm etiquetas nos vidros de
ambas as portas da frente.
Desligue o interruptor Power, deixe que todos os passageiros saiam
do veículo e certifique-se que todas as portas estão fechadas.
Utilizando a função de entrada:
Toque no sensor do manípulo exterior da porta do condutor ou da
porta do passageiro da frente (se equipado com sensor) duas vezes
no espaço de 5 segundos.
Utilizando o comando remoto:
Pressione duas vezes no espaço de 5 segundos.
Utilizando a função de entrada: Segure o manípulo exterior da porta
do condutor ou da porta do passageiro da frente (se equipado com
sensor).
Utilizando o comando remoto: Pressione .
O acesso não autorizado ao veículo é impedido descativando a
função de destrancamento das portas a partir, tanto do interior
como do exterior do veículo.
Ativação do sistema de trancamento duplo
Cancelamento do sistema de trancamento duplo
AV I S O
■Precauções com o sistema de trancamento duplo
Nunca ative o sistema de trancamento duplo quando estiverem pessoas
dentro do veículo, uma vez que não é possível abrir nenhuma porta a partir
do interior do mesmo.
*: Se equipado

101
1
1-5. Sistema imobilizador
Questões de segurança
Alar me
O alarme utiliza luz e som para dar o alerta quando é detetada uma
intrusão.
Se o alarme estiver ativado, este dispara nas seguintes situações:
●Se destrancar ou abrir uma porta ou a porta da retaguarda de outra
forma que não utilizando a função de entrada ou o comando
remoto. (As portas trancam automaticamente.)
●Se abrir o capot.
●Se o sensor de intrusão (se equipado) detetar algo a mover-se no
interior do veículo. (Um intruso entra no veículo.)
Feche as portas e o capot. De
seguida, tranque todas as portas
utilizando a função de entrada ou
o comando remoto. O sistema
será automaticamente ativado 30
segundos depois.
Quando ativar o alarme, a luz do
respetivo indicador que está acesa
começa a piscar.
Utilize uma das seguintes alternativas para desativar ou parar o
alarme:
●Destranque as portas utilizando a função de entrada ou o comando
remoto.
●Coloque o sistema híbrido em funcionamento. (O alarme é desati-
vado ou parado alguns segundos depois.)
: Se equipado
O alarme
Ativar o alarme
Desativar ou parar o alarme

1021-5. Sistema imobilizador
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um alarme que dispensa manutenção.
■<002c00570048005100560003005400580048000300470048005900480003005900480055004c0049004c0046004400550003004400510057004800560003004700480003005700550044005100460044005500030052000300590048007400460058004f00
52[
Para evitar que o alarme dispare inesperadamente e que o veículo seja
assaltado, verifique o seguinte:
●Não está ninguém no interior do veículo.
●Os vidros laterais e o teto de abrir (se equipado) foram fechados antes de
ativar o alarme.
●Não deixou objetos de valor ou outros objetos pessoais dentro do veículo.
■Se o alarme disparar
O alarme poderá disparar nas seguintes situações:
(Se parar o alarme, este será desativado.)
●As portas foram destrancadas com a
chave mecânica.
●Uma pessoa dentro do veículo abre uma
porta, ou o capot, ou destranca o veículo
utilizando a tecla de trancamento no
interior do veículo.
●A bateria de 12 volts foi recarregada ou
substituída quando o veículo estava
trancado. (P. 719)

1172. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
■Mostrador de cristais líquidos
Podem aparecer pequenas manchas ou pontos de luz no mostrador. Este
fenómeno é característico de mostradores de cristais líquidos e não há qual-
quer problema em continuar a usá-lo.
■Mostrador pop-up
Algumas funcionalidades, tais como o interruptor de seleção do modo de
condução e sistema de ar condicionado, estão associadas ao funcionamento
e visualização dos ecrãs pop-up no mostrador de informações múltiplas. Se
não pretender que os ecrãs pop-up apareçam no mostrador de informações
múltiplas, estes podem ser desativados nas definições de “Meter customize”
(configuração do medidor). (P. 164)
AV I S O
■Para evitar acidentes
■Cuidados de utilização enquanto conduz
Por questões de segurança, evite utilizar o interruptor de controlo do medi-
dor e olhar continuamente para o mostrador de informações múltiplas
enquanto conduz. Pare o veículo e utilize o interruptor de controlo dos
medidores. Se não cumprir com esta medida de precaução, poderá perder
o controlo do volante da direção. Consequentemente poderá ocorrer um
acidente.
ATENÇÃO
■Mostrador de informações em temperaturas baixas
Deixe o interior do veículo aquecer antes de utilizar o mostrador de cristais
líquidos. A temperaturas extremamente baixas, o mostrador de informa-
ções pode demorar mais tempo a responder.
Não coloque nada nem cole autocolan-
tes à frente do agrupamento de instru-
mentos. O autocolante pode escurecer
ou obstruir o mostrador ou refletir no
ecrã. Consequentemente, poderá ocor-
rer um acidente.