Page 377 of 474

urladdat. Använd fjärrkontrollen eller
den mekaniska nyckeln till att låsa
eller låsa upp dörrarna.
• Bränslecellssystemet startar
eventuellt inte vid första försöket
efter att 12-voltsbatteriet har laddats,
men det startar normalt efter det
andra försöket. Detta är inte ett fel.
• Läget för startknappen memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet ansluts på
nytt återgår systemet till samma läge
som det var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades bort. Se till att
startknappen är i avstängt läge innan
12-voltsbatteriet kopplas bort. Om du
är osäker på vilket läge startknappen
var i innan 12-voltsbatteriet
kopplades från ska du vara extra
försiktig när 12-voltsbatteriet
återansluts.
• När 12-voltsbatteriet återansluts ska
du starta bränslecellssystemet,
trampa ned bromspedalen och
kontrollera att det går att växla till alla
lägen.
• Om batteriet tas bort eller om polerna
kopplas från utan att
vattenavtappningen har utförts i kall
väderlek startar bilen eventuellt inte
på grund av att bränslecellssystemet
har frusit. Undvik att detta sker
genom att använda funktionen för
vattenutsläpp innan batteriet
demonteras eller polerna lossas.
(→Sid. 156)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri med
central avgasning (Europeiska
förordningar).
• Använd ett 12-voltsbatteri med hölje
vars storlek motsvarar det tidigare
12-voltsbatteriet och har
motsvarande 20 timmars kapacitet
(20 HR) eller högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om tiden när bilen inte
användes är kort kan 12-
voltsbatteriet laddas ur och
bränslecellssystemet kan eventuellt
inte startas.
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårt att ta bort ett
12-voltsbatteri om ett batteri utan
handtag används.
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.
– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller det som fanns
monterat på 12-voltsbatteriet före
bytet. (Beroende på typen av
12-voltsbatteri som ska bytas kan
utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
AUtloppsöppningsplugg
BUtloppsöppning
CUtloppsslang
För ytterligare uppgifter, kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
375
8
Om problem uppstår
Page 378 of 474

VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Se till att startkabeln, som är
ansluten till den positiva polen inte
kommer i beröring med andra delar
eller metallytor i närheten, t.ex.
fästen eller olackerad metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
• Om du får batterivätska i ögonen
eller på huden skall du omedelbart
skölja bort den med stora mängder
vatten samt uppsöka läkare. Placera
en våt svamp eller trasa på det
utsatta området tills du kan få
läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra delar som är
anslutna till batteriet.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter laddning av 12-voltsbatteriet
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt. Om
12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Om cellplugg och indikator är nära
fästbygeln kan batterivätskan
(svavelsyra) läcka.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om byte av
12-voltsbatteriet.
• Efter bytet ska utloppsslangen och
pluggen till utloppsöppningen fästas
säkert på utloppsöppningen på det
utbytta 12-voltsbatteriet. Om den
inte är ordentligt fäst kan gaser
(vätgas) läcka in i bilen vilket innebär
en risk för att gasen antänds och
exploderar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
376
Page 379 of 474
OBSERVERA
Hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
8.2.11 Om motorn blir överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på att överhettas.
• Varningslampan för hög kylvätsketemperatur (→sid. 348) tänds eller blinkar, eller
bränslecellssystemet känns kraftlöst. (Exempelvis ökar inte bilens hastighet.)
• Varningslampan för överhettning i bränslecellssystemet (→sid. 348) tänds
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Kyldelarnas beteckning
AEtikett
BBränslecellsstackens kylvätsketank
CInverterns kylvätsketank
8.2 Åtgärder i en nödsituation
377
8
Om problem uppstår
Page 380 of 474

OBSERVERA
Bränslecellsstackens kylvätska
Bränslecellsstackens kylvätska får
enbart användas till bränslecellsstackar.
Skador kan uppstå när vatten eller
annan typ av kylvätska används. Därför
får aldrig annan vätska användas. Om
bränslecellsstackens kylvätskenivå är
låg ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds eller blinkar
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter bränslecellssystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När bränslecellssystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AElektrisk kylfläkt
BBränslecellsstackens kylare
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå för
bränslecellsstacken ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
ABränslecellsstackens
kylvätsketank
B"MAX"-strecket
C"MIN"-strecket
Om bränslecellsstackens
kylvätskenivå är låg: Kontakta
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om bränslecellsstackens
kylvätskenivå inte är låg: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Även om bränslecellsstackens
kylvätskenivå är låg ska du inte fylla
på den.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
378
Page 381 of 474

Om bränslecellssystemets övre
varningslampa tänds
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter bränslecellssystemet.
2. Om du ser ånga eller vätskeläckage:
Lyft försiktigt upp huven när ångan
har avtagit. Om du inte ser ånga eller
vätskeläckage: Lyft försiktigt upp
huven.
3. När bränslecellssystemet har svalnat
kan slangarna och kylaren granskas
med avseende på läckage.
AElektrisk kylfläkt
BKylare till inverter
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Rätt vätskenivå ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
AKylvätsketank till inverter
B"MAX"-strecket
C"MIN"-strecket
5. Fyll på kylvätska till invertern vid
behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylvätska till invertern
inte finns tillgänglig.
6. Starta bränslecellssystemet och sätt
på luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylvätska läcker ut från
kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta.
(Fläkten fungerar eventuellt inte i
temperaturer under 0 grader.)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
379
8
Om problem uppstår
Page 382 of 474

7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
bränslecellssystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Om fläkten är igång: Låt
närmaste auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut under motorhuven.
Motorrummet kan bli mycket hett.
• Även om bränslecellssystemet har
stängts av kan kylfläkten plötsligt gå
igång. Vidrör aldrig fläktens rörliga
delar, gå inte heller nära dem.
Fingrar, kläder eller verktyg kan
fastna vilket kan leda till skador.
• Lossa inte kylarlocket eller locket till
kylvätskebehållaren när
bränslecellssystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska
kan spruta ut.
OBSERVERA
Fylla på kylvätska till invertern
Fyll på kylvätskan långsamt när
bränslecellssystemet har svalnat
tillräckligt. Om du fyller på kylarvätska
till invertern alltför snabbt i ett
bränslecellssystem som är hett kan
bränslecellssystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm).
OBSERVERA(Fortsättning)
• Använd inga tillsatser till inverterns
kylvätska.
• Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning för byte av kylvätska till
bränslecellstacken.
• Använd inte vatten eller annan
kylvätska när du fyller på kylvätska
till bränslecellsstacken. Använd inte
heller några tillsatser till kylvätskan.
8.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Dra åt parkeringsbromsen och stäng
av bränslecellssystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand från
bakhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge bakhjulen fäste.
4. Starta om bränslecellssystemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på knappen
för att stänga av
TRC.
Vänsterstyrda modeller
A"Traction Control Turned OFF"
(Antispinnsystem avstängt)
8.2 Åtgärder i en nödsituation
380
Page 383 of 474
Högerstyrda modeller
A"Traction Control Turned OFF"
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
När växelläget ändras
Var noga med att inte ändra växelläge
medan gaspedalen är nedtrampad. Det
kan leda till oväntat snabb acceleration
som kan orsaka en olycka och leda till
svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att bakhjulen slirar och trampa
inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
381
8
Om problem uppstår
Page 384 of 474
8.2 Åtgärder i en nödsituation
382