Page 289 of 458

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie R.
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
(
S. 306)
1Pod∏o˝yç klin blokujàcy*.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie287
6
Podczas podnoszenia samocho-
du nale˝y prawid∏o umiejscowiç
podnoÊnik. Nieprawid∏owe
umiejscowienie podnoÊnika mo-
˝e doprowadziç do uszkodzenia
samochodu lub obra˝eƒ cia∏a.
PodnoÊnik, klucz do nakr´tek
mocujàcych ko∏a oraz klin blo-
kujàcy mo˝na nabyç w ka˝dej
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztacie.
Je˝eli wymiana ko∏a wydaje si´
zbyt trudna, nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Przed podniesieniem
samochodu
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie podnoÊnika samocho-
dowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika
samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodo-
wego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika sta-
nowiàcego fabryczne wyposa˝enie
tego samochodu. Nie wolno u˝ywaç
go w innych samochodach ani u˝y-
waç do tego samochodu podnoÊni-
ka z innego samochodu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwo-
zia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek
cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samocho-
dem wspar tym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika ani
rozpoczynaç jazdy, gdy samochód
wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç
go stabilnymi podporami.
Podczas opuszczania samochodu
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.
Wymiana ko∏a z przebità
oponà
Zmiana ko∏a
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 287
Page 290 of 458

*: Klin blokujàcy mo˝na nabyç w ka˝dej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
2Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko-
∏o (o jeden obrót).
3Obracajàc d∏onià element
podnoÊnika, doprowadziç do
zetkni´cia si´ Êrodkowej cz´Êci
g∏owicy podnoÊnika ze Êrodkiem
punktu podparcia podwozia sa-
mochodu.
Po spodniej stronie progu umieszczone
sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.
4Zmontowaç korb´ podnoÊnika
i klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a, tak jak pokazano na ilustracji.
5PodnieÊç samochód na tyle, aby
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e.
6Odkr´ciç wszystkie nakr´tki mo-
cujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o-
˝yç je stronà zewn´trznà do góry,
aby nie dosz∏o do zarysowania po-
wierzchni obr´czy ko∏a.
A
2886-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ko∏o z przebità
oponà
Lewe
Prawe
Lewe
Prawe Prze-
dnie
TylneUstawienie klina
blokujàcego
Za prawym
tylnym ko∏em
Za lewym tylnym
ko∏em
Przed prawym
przednim ko∏em
Przed lewym
przednim ko∏em
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 288
Page 291 of 458

1Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tek mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do od-
padni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o i w mniej wi´cej jed-
nakowym stopniu dokr´ciç d∏onià
wszystkie nakr´tki mocujàce.
Nakr´tki nale˝y dokr´ciç na tyle, aby ich
podk∏adki zetkn´∏y si´ z obr´czà ko∏a.
Podk∏adka
Obr´cz ko∏a
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie289
6
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏ i oko-
lic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a
mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki ko∏a
momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç
wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a
nale˝y zleciç sprawdzenie samocho-
du autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Zak∏adanie ko∏a
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 289
Page 292 of 458

3OpuÊciç samochód.
4Dwu- lub trzykrotnie dokr´ciç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej
na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
5Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik
i wszystkie narz´dzia.
Po zakoƒczeniu wymiany opony
Konieczne jest przeprowadzenie kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 282)
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu podane sà na naklejce
umieszczonej na s∏upku nadwozia
po stronie kierowcy, tak jak pokaza-
no na ilustracji.
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
óWersje z kierownicà po prawej
stronie
2906-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç
si´, ˝e wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich
miejscach, co ograniczy ryzyko odnie-
sienia dodatkowych obra˝eƒ w razie
zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnienie
to powinno byç kontrolowane co
najmniej raz w miesiàcu. Jednak
Toyota zaleca, aby ciÊnienie
w ogumieniu sprawdzaç co dwa
tygodnie. (
S. 357)
Etykieta informacyjna doty-
czàca obcià˝enia opony
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 290
Page 293 of 458

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia
w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu
mo˝e powodowaç:
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa.
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego.
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´-
du na szybsze ich zu˝ycie.
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asno-
Êci jezdnych samochodu.
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏-
niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania
ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcz-
nie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli
samochód sta∏ zaparkowany przez co
najmniej 3 godziny, a po ruszeniu nie
przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y spraw-
dzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumie-
niu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura
opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç
ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒczeniu
jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo-
˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie291
6
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu warunkuje jego sprawnoÊç
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie-
nie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnienie
w ogumieniu nie jest prawid∏owe,
mo˝e dojÊç do ni˝ej wymienionych
niekorzystnych zjawisk, mogàcych
w efekcie doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przyspieszone zu˝ycie opon.
Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika.
Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych
samochodu.
Mo˝liwoÊç rozerwania opony na
skutek przegrzania.
Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozsz-
czelnienia styku opony z obr´czà
ko∏a.
Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsuni´cie
si´ z niego opony.
Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia
opony podczas jazdy (na nierówno-
Êciach drogi, szczelinach dylatacyj-
nych, ostrych kraw´dziach drogi itp.).
UWAGA
Podczas sprawdzania i korygowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na
zawory opony.
W przeciwnym razie do zaworu opony
mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczysz-
czenia, które mogà doprowadziç do
utraty szczelnoÊci, w wyniku czego
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 291
Page 294 of 458

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y
upewniç si´, ˝e majà one takie sa-
mo, jak w przypadku obr´czy orygi-
nalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏
dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Toyota nie zaleca stosowania:
Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ roz-
miarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które
zosta∏y wyprostowane
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu, który na podstawie sygna∏ów
z czujników w zaworach i przekaêników
sygna∏u ostrzega o spadku ciÊnienia
w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ. Podczas wymiany
kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç za-
wory z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u. (
S. 281)
2926-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Obr´cze kó∏
Gdy obr´cz ko∏a jest odkszta∏-
cona, p´kni´ta lub silnie skoro-
dowana, wymaga wymiany.
Niewymienienie uszkodzonej
obr´czy ko∏a grozi zsuni´ciem
si´ opony i utratà kontroli nad
samochodem.
Dobór obr´czy kó∏
OSTRZE˚ENIE
Wymiana obr´czy kó∏
Nie wolno stosowaç obr´czy kó∏
o rozmiarze innym ni˝ zalecany
w niniejszej instrukcji obs∏ugi, po-
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do
utraty kontroli nad samochodem.
Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nie-
szczelnej obr´czy przeznaczonej
do opon bezd´tkowych. Mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przykr´canie nakr´tek ko∏a
Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´-
tek i Êrub mocujàcych ko∏o.
Olej lub smar mogà umo˝liwiç zbyt
mocne dokr´cenie Êrub mocujàcych
ko∏o, prowadzàc do zniszczenia Êrub
lub obr´czy ko∏a. Ponadto mo˝e dojÊç
do samoistnego poluzowania si´ na-
kr´tek i odpadni´cia ko∏a, a w efekcie
do powa˝nego wypadku. Wszelkie Êla-
dy smaru lub oleju na cz´Êciach gwin-
towanych nale˝y wytrzeç do sucha.
U˝ywanie uszkodzonych kó∏ jest
zabronione
Nie wolno u˝ywaç p´kni´tych lub
wgniecionych obr´czy kó∏. Mo˝e to
doprowadziç do spadku ciÊnienia po-
wietrza w ogumieniu podczas jazdy
i doprowadziç do wypadku.
UWAGA
Wymiana zaworów z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
Wymian´ opon nale˝y zlecaç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi,
poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje
ryzyko uszkodzenia zaworów z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna-
∏u. W razie potrzeby mo˝na tam rów-
nie˝ nabyç nowe zawory z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Do tego samochodu nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne obr´cze
kó∏ marki Toyota. U˝ycie nieorygi-
nalnych obr´czy kó∏ mo˝e spowodo-
waç niew∏aÊciwe funkcjonowanie
zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 292
Page 295 of 458

Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´-
tek mocujàcych i narz´dzi Toyoty
przeznaczonych do obr´czy kó∏
ze stopów lekkich.
Po prze∏o˝eniu (rotacji), naprawie
lub wymianie kó∏ nale˝y po prze-
jechaniu 1600 km sprawdziç, czy
nakr´tki mocujàce sà prawid∏owo
dokr´cone.
Podczas korzystania z ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych nale-
˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç
obr´czy kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce
im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka
z tworzywa lub gumowego.1Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF.
2Otworzyç schowek w desce roz-
dzielczej i od∏àczyç amor tyzator.
3Âcisnàç pokryw´ schowka po
obu stronach w celu roz∏àczenia
2 górnych zaczepów.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie293
6
Zalecenia dotyczàce obr´czy
kó∏ ze stopów lekkichFiltr powietrza doprowa-
dzanego do kabiny
Warunkiem sprawnego dzia∏ania
uk∏adu klimatyzacji jest regular-
na wymiana filtra powietrza do-
prowadzanego do kabiny.
Wymontowanie filtra
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 293
Page 296 of 458

4Pociàgnàç pokryw´ schowka
i roz∏àczyç dolne zaczepy.
5Odblokowaç os∏on´ filtra ( ),
a nast´pnie wyciàgnàç jà na ze-
wnàtrz, odpinajàc z zaczepów
().
6Wyjàç obudow´ filtra.
7Wyjàç filtr powietrza doprowadza-
nego do kabiny z obudowy, a na-
st´pnie wymieniç go na nowy.
Znaki UP” na filtrze powinny byç
skierowane do góry.Cz´stotliwoÊç wymiany filtra
Filtr powietrza doprowadzanego do
kabiny nale˝y sprawdzaç i wymieniaç
zgodnie z planem obs∏ugi okresowej.
W regionach o znacznym zapyleniu
powietrza lub o du˝ym nat´˝eniu ruchu
drogowego konieczna mo˝e byç jego
cz´stsza wymiana. (Szczegó∏owe infor-
macje dotyczàce obs∏ugi okresowej
podane sà w ksià˝ce gwarancyjnej
samochodu „Serwis i Gwarancja”.)
Znaczne os∏abienie wydajnoÊci
nawiewu powietrza w kabinie
Mo˝e to oznaczaç zanieczyszczenie
filtra. Sprawdziç i w razie potrzeby wy-
mieniç filtr.
B
A
2946-4. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
UWAGA
Podczas korzystania z uk∏adu kli-
matyzacji
Filtr powietrza doprowadzanego do
kabiny powinien byç zawsze zamonto-
wany.
U˝ywanie uk∏adu klimatyzacji bez za-
montowanego filtra mo˝e doprowadziç
do uszkodzenia uk∏adu klimatyzacji.
69 Yaris GR OM52L09E+ 12/16/20 10:53 AM Page 294