2021 TOYOTA C-HR Instructieboekje (in Dutch)

1191-4. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E■
Opladen van de 12V-accu
Blz. 753
■ Als de 12V-accu leeg is, vervangen is of verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt mogelijk niet, ook niet als de auto door het batterijpakket (trac-
tiebatterij) wordt aangedreven. Als dit probleem enkele dagen aanhoudt, neem dan
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Geluiden en trillingen die kenme rkend zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar of trillingen voelbaar terwijl de auto wel
kan rijden en het controlelampje READY brandt. Activeer na het parkeren uit veilig-
heidsoverwegingen de parkeerrem en zet de selectiehendel in stand P.
De volgende geluiden of trillingen kunnen hoorbaar of voelbaar zijn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op een defect:
● Er kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit het motorcompartiment.
● Als het hybridesysteem wordt in- of uitges chakeld, kunnen er geluiden hoorbaar zijn
die afkomstig zijn van het batterijpakket (tractiebatterij).
● Bij het inschakelen of uitschakelen van het hybridesysteem zijn er mogelijk werkings-
geluiden van de relais te horen, zoals een klik of een vaag gerammel, die afkomstig
zijn van het batterijpakket (tractiebatterij) achter de achterstoelen.
● Als de achterklep open is, kunnen er geluiden van het hybridesysteem hoorbaar zijn.
● Als de benzinemotor start of stopt, bij rijden met lage snelheden of als de motor met
stationair toerental draait, kunnen er geluiden hoorbaar zijn van de transmissie.
● Bij sterk accelereren kunnen er motorgeluiden hoorbaar zijn.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt of het gaspedaal wordt losgelaten, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn die worden veroorzaakt door het regeneratief remmen.
● Als de benzinemotor start of stopt, kunnen trillingen voelbaar zijn.
● Via de ventilatieopening kunnen geluiden hoorbaar zijn die afkomstig zijn van de
koelventilator. ( Blz. 122)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 11 9 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1201-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E■
Onderhoud, reparatie, recycling en afvoer
Neem voor onderhoud, reparatie, recycling en afvoer contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige. Voer de auto niet zelf af.
■ Akoestisch voertuig waarschuwingssysteem
In de volgende gevallen is het akoestische voertuigwaarschuwingssysteem mogelijk
moeilijk te horen voor mensen in de buurt.
● In gebieden met harde omgevingsgeluiden
● In de wind of regen
Ook is het akoestische voertuigwaarschuwingssysteem achter de auto mogelijk moei-
lijker te horen dan vóór de auto omdat het systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 0 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

121
1
1-4. Hybridesysteem
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
Voorzorgsmaatregelen hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustratie en wijkt mogelijk af van de werkelijk-
heid.
Wees voorzichtig met het hybridesysteem, aangezien dit een hoog-
spanningssysteem (max. ongeveer 600 V
*1 of 650 V*2) is en onderde-
len bevat die extreem heet worden als het hybridesysteem in werking
is. Volg de aanwijzingen op de waarschuwingslabels op.
*1: 2ZR-FXE motor
*2: M20A-FXS motor
Waarschuwingslabel
Servicestekker
Batterijpakket (tractiebatterij)
Hoogspanningskabels (oranje) Elektromotor (tractiemotor)
Vermogensregeleenheid
Aircocompressor
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12
1 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1221-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
Voor het koelen van het batterijpakket
(tractiebatterij) is er onder de rechter-
zijde van de achterstoel een ventila-
tieopening aanwezig. Als deze
ventilatieopening wordt afgedekt, kan
het vermogen van het batterijpakket
(tractiebatterij) beperkt worden.
Het uitschakelsysteem voor noodgevallen zorgt ervoor dat het hoogspan-
ningssysteem en de brandstofpomp worden uitgeschakeld als de botsings-
sensor een aanrijding met een kracht boven een bepaalde drempelwaarde
heeft gesignaleerd, om de kans op een elektrische schok en brandstof-
lekkage tot een minimum te beperken. Als het uitschakelsysteem voor nood-
gevallen in werking is getreden, kunt u uw auto niet meer starten. Neem voor
het herstarten van het hybridesysteem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Als er een storing in het hybridesysteem optreedt, of als het systeem onjuist
wordt bediend, wordt automatisch een melding weergegeven.
Lees de op het multi-informatiedis-
play weergegeven waarschuwings-
melding en volg de aanwijzingen op.
Ventilatieopening batterijpakket (tractiebatterij)
Uitschakelsysteem voor noodgevallen
Waarschuwingsmelding hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 2 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1231-4. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
■Als er een waarschuwingsl ampje gaat branden of een waarschuwingsmelding
wordt weergegeven of als de 12V-accu wordt losgekoppeld
Mogelijk start het hybridesysteem niet. Probeer in dit geval het systeem opnieuw te
starten. Neem als het controlelampje READY niet gaat branden contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repar ateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■ Als de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het hybridesysteem niet kan worden gestart, vult u de tank
met ten minste de hoeveelheid benzine die nodig is om het waarschuwingslampje laag
brandstofniveau ( Blz. 686) uit te laten gaan. Als er slechts een kleine hoeveelheid
brandstof in de tank zit, kan het hybridesysteem mogelijk niet worden gestart. (De
standaardhoeveelheid brandstof is ongeveer 7,5 liter, als de auto op een vlakke onder-
grond staat. Deze waarde kan afwijken als de auto op een helling staat. Vul extra
brandstof bij wanneer de auto schuin staat.)
■ Elektromagnetische golven
●De hoogspanningsonderdelen en -kabels van hybrideauto's zijn voorzien van een
afscherming voor elektromagnetische golven en zenden ongeveer net zo veel elek-
tromagnetische golven uit als conventionele auto's met een benzinemotor, of elektro-
nische huishoudapparatuur.
● Uw auto kan storingen veroorzaken in niet-originele audio-onderdelen.
■ Batterijpakket (tractiebatterij)
De levensduur van het batterijpakket (tractiebatterij) is niet onbeperkt. De levensduur
van het batterijpakket (tractiebatterij) kan veranderen afhankelijk van de rijstijl en de
rijomstandigheden.
■ Declaration of conformity
De uitstoot van waterstof van dit model voldoet aan reglement ECE100 (voor de veilig-
heid van elektrisch aangedreven auto's met batterijen).
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 3 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1241-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen hoogspanningssysteem
Deze auto heeft zowel hoogspanningssystemen (wissel- en gelijkspanning) als een
12V-systeem. Beide hoogspanningssystemen (wissel- en gelijkspanning) zijn zeer
gevaarlijk en kunnen zeer ernstig letsel, ernstige brandwonden en elektrische schok-
ken veroorzaken.
● Verwijder of vervang nooit hoogspanningscomponenten, hoogspanningskabels en
de stekkers ervan, raak ze niet aan en haal ze niet uit elkaar.
● Het hybridesysteem wordt na het st arten heet, aangezien het systeem gebruik-
maakt van hoogspanning. Wees alert op zowel hoogspanning als hoge temperatu-
ren en volg altijd de aanwijzingen op de waarschuwingslabels op.
● Open nooit de klep onder de rechterzijde
van de achterstoel waarachter zich de ser-
vicestekker bevindt. De servicestekker, waar
hoogspanning op staat, wordt alleen
gebruikt bij onderhoud aan de auto.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 4 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1251-4. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
■Waarschuwingen voor het geval de au to bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht om de kans op ernstig letsel te beperken:
● Duw of sleep uw auto indien mogelijk van de weg, activeer de parkeerrem, zet de
selectiehendel in stand P en schakel het hybridesysteem uit.
● Raak de onderdelen, kabels en stekkers waar hoogspanning op staat niet aan.
● Als binnen of buiten de auto elektrische bedrading blootligt, kan er een elektrische
schok optreden. Raak blootliggende elektrische bedrading nooit aan.
● 2ZR-FXE motor (Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana en Groenland): Raak bij
een eventuele vloeistoflekkage de vloeistof niet aan omdat het geconcentreerde
alkalische elektrolyt uit het batterijpakket (tractiebatterij) kan zijn. Spoel vloeistof
die op uw huid of in uw ogen terecht is gekomen direct af met veel water of, indien
mogelijk, met boorwater. Schakel onmiddellijk medische hulp in.
● 2ZR-FXE motor (behalve Guadeloupe, Ma rtinique, Frans-Guyana en Groenland):
Raak het batterijpakket niet aan als er vloeistof uit lekt of als de buitenzijde vochtig
is. Als elektrolyt (organische elektrolyt op koolzuurbasis) die uit het batterijpakket
(tractiebatterij) lekt in aanraking komt met de ogen of de huid, kan dit blindheid of
wonden veroorzaken. Mocht er onverhoopt vloeistof in uw ogen of op uw huid
terechtkomen, spoel deze dan direct af met veel water en raadpleeg onmiddellijk
een arts.
● 2ZR-FXE motor (behalve Guadeloupe, Ma rtinique, Frans-Guyana en Groenland):
Als er elektrolyt lekt uit het batterijpakket (tractiebatterij), kom dan niet in de buurt
van de auto. Zelfs wanneer het batterijpakket (tractiebatterij) onverhoopt bescha-
digd is geraakt, zal de inwendige constructie van het batterijpakket voorkomen dat
er grote hoeveelheden elektrolyt lekken. De elektrolyt die echter wel uit het batterij-
pakket lekt, geeft een damp af. Deze damp irriteert de huid en ogen en kan, wan-
neer deze wordt ingeademd, acute vergiftiging veroorzaken.
● 2ZR-FXE motor (behalve Guadeloupe, Ma rtinique, Frans-Guyana en Groenland):
Houd brandende of hete voorwerpen uit de buurt van de elektrolyt. Anders kan de
elektrolyt vlam vatten en brand veroorzaken.
● Stap zo snel mogelijk uit als er brand uitbreekt in de hybrideauto. Gebruik nooit een
brandblusser die niet is bedoeld voor het blussen van brand als gevolg van een
elektrische storing. Zelfs het gebruik van een geringe hoeveelheid water om te
blussen kan al gevaarlijk zijn.
● Als uw auto gesleept moet worden, dient dit te gebeuren met de voorwielen van de
grond. Als de wielen die gekoppeld zijn aan de elektromotor (tractiemotor) tijdens
het slepen de grond raken, kan de elektromotor elektriciteit blijven opwekken. Hier-
door kan brand ontstaan. ( Blz. 675)
● Controleer het wegdek/de bodem onder de auto zorgvuldig. Als er vloeistoflekkage
waarneembaar is, kan het brandstofsysteem beschadigd zijn. Verlaat uw auto zo
spoedig mogelijk.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 5 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

1261-4. Hybridesysteem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
■Batterijpakket (tractiebatterij)
● 2ZR-FXE motor (behalve Guadeloupe, Ma rtinique, Frans-Guyana en Groenland):
Uw auto is uitgerust met een gesloten lithium-ionbatterij.
● U mag het batterijpakket nooit doorverkopen, overdragen aan iemand anders of
aanpassen. Om ongelukken te voorkomen worden batterijpakketten die uit afge-
dankte auto's worden gehaald, ingezameld door een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Voer het batterijpakket niet zelf af.
Als batterijpakketten niet juist worden ingezameld, kan het volgende gebeuren,
met ernstig letsel tot gevolg:
• Het batterijpakket kan illegaal worden verkocht of ergens worden gedumpt, het is schadelijk voor het milieu en iemand kan een onderdeel aanraken dat onder
hoogspanning staat en een elektrische schok krijgen.
• Het batterijpakket is bedoeld om uitsluitend te worden gebruikt in uw hybride- auto. Als het batterijpakket buiten uw auto wordt gebruikt of op een of andere
manier wordt aangepast, kunnen er ongelukken mee gebeuren: iemand kan een
elektrische schok krijgen, het batterijpakket kan hitte en rook genereren, er kan
zich een ontploffing voordoen en er kan elektrolyt uit het batterijpakket lekken.
Wanneer u uw auto doorverkoopt of overdraagt, is het risico van een ongeval zeer
groot, omdat de persoon die de auto ontvangt mogelijk niet op de hoogte is van
deze gevaren.
● Als uw auto wordt afgevoerd zonder dat het batterijpakket is verwijderd, bestaat de
kans op zware elektrische schokken als hoogspanningsonderdelen, kabels en aan-
sluitingen hiervan aangeraakt worden. Wanneer uw auto moet worden afgevoerd,
dient het batterijpakket te worden afgevoerd door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Als het batterijpakket niet op de juiste manier wordt afgevoerd, kan dit
elektrische schokken veroorzaken, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 12 6 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM