2021 PEUGEOT EXPERT Betriebsanleitungen (in German)

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Praktische Tipps
7Kraftstoffkompatibilität
Dieselkraftstoffe gemäß EN 590, EN 16734
und EN 16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10
%, 20 % und 30 % Fettsäuremethylester. Die
Verwendung von B20- oder B30-Kraftstoffen,
selbst wenn es nur gelegentlich ist, ist mit
besonderen Wartungsbedingungen („erschwerte
Bedingungen“) verbunden.
Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN15940.
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl ...) ist
ausdrücklich verboten (Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).
Es dürfen nur Dieseladditive gemäß der Norm B715000 verwendet werden.
Diesel bei niedrigen
Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu
Betriebsstörungen des Motors führen. Unter

diesen Temperaturbedingungen sollten Sie Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank
über 50
% gefüllt halten.
Zur V
ermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt
es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter
15 °C überdacht (in einer beheizten Garage)
abzustellen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich
sein, eine besondere Kraftstoffart (spezielle
Oktanzahl, spezielle Vertriebsbezeichnung
...)


zu benutzen, um den korrekten Betrieb des
Motors zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den
Vertreter des Händlernetzes.
Tanken
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 69 Liter
Reserve: ca. 6 Liter
Mindestfüllstand
Wenn der Mindestfüllstand erreicht wird, leuchtet eine dieser
Kontrollleuchten auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf. Bei erstmaligem
Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 8 Liter Kraftstoff.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit
dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Für weitere Informationen zu einem leer
gefahrenen Tank (Diesel) siehe entsprechende
Rubrik.
Ein kleiner Pfeil in der Nähe der Kontrollleuchte gibt an, an welcher Seite
des Fahrzeugs sich die Tankklappe befindet.
STOP & START Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn
sich der Motor im STOP-Modus befindet;
schalten Sie die Zündung unbedingt über die
Taste aus.
Tanken
Nachtankmengen unter 8 Liter werden von der
Kraftstofftankanzeige nicht registriert.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser völlig
normale Unterdruck wird durch die Dichtigkeit des
Kraftstoffsystems verursacht.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:
►
Stellen Sie immer den Motor ab.
► Entriegeln Sie das Fahrzeug per
Keyless-System.

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Praktische Tipps

► Öffnen Sie die Tankklappe.

► Bei einem einfachen Schlüssel stecken Sie
den Schlüssel in den Deckel und drehen Sie den
Schlüssel nach links.


► Schrauben Sie den V erschluss ab, entfernen
Sie ihn und legen Sie ihn auf der Halterung an der
Tankklappe ab.
►

Führen Sie die Zapfpistole (unter Druck auf das

Metallventil A) bis zum Anschlag ein.
►

Befüllen Sie den
Tank. Füllen Sie nach
dem dritten automatischen Abschalten der
Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach, da dies zu
Funktionsstörungen führen könnte.
►

Setzen Sie den
Tankverschluss wieder auf und
drehen Sie ihn zum Schließen nach rechts.
►

Drücken Sie die
Tankklappe zum Schließen zu
(Ihr Fahrzeug muss entriegelt sein).


Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, öffnen Sie die linke seitliche Schiebetür
nicht, wenn die Tankklappe geöffnet ist.
(Andernfalls könnten die Tankklappe und die
Schiebetür beschädigt werden bzw. könnte die
Person, die das Fahrzeug betankt,
Verletzungen davontragen).
Wenn die Tankklappe geöffnet ist und Sie die linke seitliche Schiebetür zu öffnen
versuchen, verhindert ein Mechanismus deren
Öffnen.
Die Tür kann jedoch noch halb geöffnet werden.
Schließen Sie bei einer mechanischen Tür
die Tankklappe, um die Tür wieder nutzen zu
können.
Zur korrekten Nutzung einer elektrischen Tür,
schließen Sie die Tankklappe und drücken Sie
dann die Taste zum Öffnen.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator
ausgestattet, der zu einer Reduzierung der
Schadstoffe in den Abgasen beiträgt.
Im Fall einer Fehlbetankung muss der Tank vor dem Anlassen des Motors erst
entleert und dann mit dem richtigen
Kraftstoff befüllt werden.
Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die im Fall eines Aufpralls den
Kraftstoffzulauf zum Motor unterbricht.
Sicherung gegen
Falschtanken Diesel
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor
verhindert. Somit werden Beschädigungen am
Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht
werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters
befindende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.


Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.

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Praktische Tipps
7Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung
Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung
ausgestattet, die im Fall eines Aufpralls den
Kraftstoffzulauf zum Motor unterbricht.
Sicherung gegen
Falschtanken Diesel
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor
verhindert. Somit werden Beschädigungen am
Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht
werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters
befindende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.


Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.
Versuchen Sie nicht, die Benzin-Zapfpistole
gewaltsam einzuführen, sondern führen Sie
eine Diesel-Zapfpistole ein.
Das langsame Befüllen des Tanks über einen Kanister bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs
sicherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz
nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.
Fahrten ins Ausland Die Zapfpistolen für Diesel können je nach
Land verschieden sein, das Vorhandensein
einer Sicherung gegen Falschtanken kann das
Befüllen des Tanks unmöglich machen.
Es sind nicht alle Dieselmotoren mit einer
Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet.
Außerdem empfehlen wir Ihnen, vor einer Reise
ins Ausland bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für
die Tankstellenausstattung in dem Land, in das
Sie fahren, geeignet ist.
Ladesystem (Electric)
Stromkreis 400 V
Das elektrische Antriebssystem mit einer
Spannung von ca. 400 V ist gekennzeichnet durch
die orangefarbenen Kabel und seine durch dieses
Symbol markierten Bauteile:


Das Antriebssystem eines Elektrofahrzeugs kann während des
Betriebs und nach Ausschalten der Zündung
heiß sein.
Beachten Sie die Warnhinweise auf den
Schildern, insbesondere im Deckel.
Alle Arbeiten oder Änderungen am Stromkreis
des Fahrzeugs (einschließlich Antriebsbatterie,
Anschlüsse, orangefarbene Kabel und anderen
von innen oder außen sichtbare Komponenten)
sind ausdrücklich verboten. Es besteht die
Gefahr von schweren Verbrennungen oder
eines lebensgefährlichen Stromschlags
(Kurzschluss / Tod durch Stromschlag)!
Wenden Sie sich bei einem Problem an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

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Praktische Tipps
Dieser Aufkleber ist ausschließlich zur Verwendung durch die Feuerwehr und
Wartungsdienste im Falle von Arbeiten am
Fahrzeug gedacht.
Keine andere Person darf das auf dem
Aufkleber abgebildete Gerät berühren.
Bei einem Unfall oder Aufprall an der Karosserieunterseite des Fahrzeugs
In diesem Fall kann der Stromkreis oder die
Antriebsbatterie schwer beschädigt werden.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies
gefahrlos möglich ist und schalten Sie die
Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Bei Brandgefahr Das Fahrzeug muss unverzüglich
verlassen und alle Fahrgäste evakuiert werden.
Versuchen Sie nie, das Feuer selbst zu
löschen. Es besteht die Gefahr eines tödlichen
Stromschlags!
Kontaktieren Sie sofort und unbedingt die
Rettungsdienste. Setzen Sie diese davon in
Kenntnis, dass es sich bei Ihrem Fahrzeug um
ein Elektrofahrzeug handelt.
Beim Waschen Vergewissern Sie sich vor dem Waschen
des Fahrzeugs, dass die Ladeklappe
ordnungsgemäß geschlossen ist.
Waschen Sie Ihr Auto nicht während die
Batterie aufgeladen wird.
Hochdruckreinigung Um eine Beschädigung der elektrischen
Komponenten zu vermeiden, ist es ausdrücklich
untersagt, einen Hochdruckreiniger zum
Reinigen des Motorraums oder unter der
Karosserie zu verwenden.
Zum Reinigen der Karosserie ist es nicht
erlaubt, einen Druck von mehr als 80 bar zu
verwenden.
Vermeiden Sie jeden Wasser- oder Staubeintritt in den Ladeanschluss und
den Ladestecker. Es besteht die Gefahr eines
tödlichen elektrischen Schlags oder
Brandgefahr!
Den Ladestecker oder das Ladekabel niemals
mit feuchten Händen anschließen bzw.
trennen. Es besteht die Gefahr eines tödlichen
elektrischen Schlags!
Antriebsbatterie
Diese Batterie speichert die Energie für den
Antrieb des Elektromotors sowie die Ausstattung
für den Wärmekomfort im Fahrzeuginnenraum.
Sie entlädt sich während des Betriebs und muss
daher regelmäßig aufgeladen werden. Die
Antriebsbatterie kann bereits vor Erreichen des
Reserveniveaus wieder aufgeladen werden.
Die Batterielaufzeit kann je nach Fahrweise,
Strecke, Nutzung des Wärmekomforts und
Alterung der Batteriekomponenten variieren.
Der Alterungsprozess der Antriebsbatterie wird von mehreren Faktoren beeinflusst,
unter anderem Klimabedingungen,
zurückgelegte Strecke und Häufigkeit des
Schnellladens.
Bei einer Beschädigung der Antriebsbatterie
Führen Sie keinesfalls selbst Arbeiten am
Fahrzeug aus.
Berühren Sie niemals Flüssigkeiten, die
aus der Batterie austreten und im Falle
eines Körperkontakts mit diesen Produkten,
spülen Sie sie ausgiebig mit Wasser ab und
konsultieren Sie möglichst schnell einen Arzt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Ladeanschlüsse und
Kontrollleuchten


1. Ladeanschlüsse
2. Aktivierungstaste Verzögertes Laden
3. Kontrollleuchte für Einrasten des Ladesteckers
Ununterbrochen rot: Der Ladestecker ist korrekt
positioniert und im Anschluss eingerastet.
Blinkt rot: Ladestecker nicht ordnungsgemäß
eingesteckt oder Verriegeln nicht möglich.
4. Ladekontrollleuchte

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Praktische Tipps
7Ladeanschlüsse und
Kontrollleuchten


1.Ladeanschlüsse
2. Aktivierungstaste Verzögertes Laden
3. Kontrollleuchte für Einrasten des Ladesteckers
Ununterbrochen rot: Der Ladestecker ist korrekt
positioniert und im Anschluss eingerastet.
Blinkt rot: Ladestecker nicht ordnungsgemäß
eingesteckt oder Verriegeln nicht möglich.
4. Ladekontrollleuchte


Zustand der
Ladekontrollleuchte Bedeutung
Ununterbrochen weiß Kontrollleuchtenleiste
beim Öffnen der Ladeklappe und Trennen des Ladekabels
Ununterbrochen blau Verzögertes Laden Blinkt grün Wird geladen
Ununterbrochen grün Ladevorgang beendet Die
Ladekontrollleuchte erlischt nach ca.
2
Minuten, wenn die
Fahrzeugfunktionen in den Standby-Modus übergehen.Die
Ladekontrollleuchte leuchtet wieder auf,
wenn das Fahrzeug mit dem Keyless-
System entriegelt
wird oder wenn eine
Tür geöffnet wird, um anzuzeigen, dass die Batterie vollständig aufgeladen ist.
Ununterbrochen rot FunktionsstörungZerlegen oder modifizieren Sie den
Ladeanschluss nicht. Es besteht
Stromschlaggefahr und/oder Brandgefahr!
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Ladekabel, Anschlüsse and
Ladegeräte
Das mit dem Fahrzeug gelieferte Ladekabel (je
nach Version) ist mit der Stromversorgung des
Vertriebslands kompatibel. Wenn Sie ins Ausland
reisen, prüfen Sie die Kompatibilität der jeweiligen
Stromversorgung mit Ihrem Ladekabel.
Ihr Vertragshändler hält
eine große Auswahl an
Ladekabeln für Sie bereit.
Weitere Informationen und geeignete Ladekabel
erhalten Sie bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt.

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Praktische Tipps
Standard-Aufladen, Modus 2
Hausanschluss
(Aufladen am Hausanschluss - Wechselstrom (AC))


Modus 2 mit Standard-Steckdose A : 8 A
maximaler Ladestrom


Modus 2 mit Green'Up-Steckdose B : 16 A
maximaler Ladestrom
Wenden Sie sich zur Installation dieses Anschlusses an eine Elektrofachkraft.
Spezielles Ladekabel für Aufladen am Hausanschluss - Modus 2 (AC)


Spezielles Ladekabel für Aufladen am Hausanschluss (Modus 2)
Das Ladekabel darf nicht beschädigt werden.
Verwenden Sie ein beschädigtes Kabel
nicht mehr und wenden Sie sich für ein
Ersatzkabel an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Steuergerät (Modus 2)


POWER Grün: Elektrische Verbindung hergestellt;
der Ladevorgang kann starten.
CHARGE Blinkt grün: Ladevorgang läuft oder
Vorklimatisierung aktiviert.
Grün ununterbrochen: Ladevorgang beendet.
FAULT Rot: Störung; Laden nicht zulässig oder
muss sofort abgebrochen werden. Überprüfen Sie, dass alles ordnungsgemäß angeschlossen ist und
der Stromkreis keine Störung aufweist.
Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Beim Einstecken des Ladekabels an einem
Hausanschluss leuchten alle Kontrollleuchten kurz
auf.
Überprüfen Sie den Leistungsschalter des
Hausanschlusses, falls keine Kontrollleuchten
aufleuchten:
–

W
enn der Leistungsschalter ausgelöst
hat, kontaktieren Sie eine Fachkraft, um den
Stromanschluss auf Kompatibilität prüfen zu lassen
und ergreifen Sie ggf. erforderliche Maßnahmen.
–
W
enn der Leistungsschalter nicht ausgelöst
hat, verwenden Sie das Ladekabel nicht mehr
und wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Steuergerät Aufkleber - Empfehlungen
Ziehen Sie vor der Verwendung die Bedienungsanleitung zurate.

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Praktische Tipps
71.Eine unsachgemäße Verwendung dieses
Ladekabels kann Brände, Sachschäden
und schweren Verletzungen oder tödliche
Stromschläge zur Folge haben!
2. Verwenden Sie stets eine ordnungsgemäß
geerdete Steckdose, die durch eine
Fehlerstrom-Schutzeinrichtung mit 30 mA
geschützt ist.
3. Verwenden Sie stets eine Steckdose,
die durch einen für die Stromstärke des
Stromkreises geeigneten Leistungsschalter
geschützt ist.
4. Das Gewicht des Steuergeräts darf nicht von
der Steckdose, dem Stecker und den Kabeln
getragen werden.
5. Verwenden Sie dieses Ladekabel nicht,
wenn es defekt oder in irgendeiner Weise
beschädigt ist.
6. Versuchen Sie niemals, dieses Ladekabel
auseinanderzunehmen oder zu reparieren.
Es enthält keine reparierbaren Teile -
tauschen Sie das Ladekabel im Falle einer
Beschädigung aus. 7.
Tauchen Sie dieses Ladekabel niemals in
Wasser.
8. Verwenden Sie dieses Ladekabel niemals
mit einem Verlängerungskabel, einer
Mehrfachsteckdose, einem Übergangsadapter
oder einer beschädigten Steckdose.
9. Trennen Sie den Stecker nicht von der Wand,
um den Ladevorgang zu beenden.
10. Unterbrechen Sie den Ladevorgang
umgehend, indem Sie das Fahrzeug mit dem
Schlüssel der Fernbedienung verriegeln und
anschließend entriegeln, wenn das Ladekabel
oder die Wandsteckdose sich extrem heiß
anfühlen.
11 . Dieses Ladekabel enthält Komponenten,
die elektrische Lichtbögen oder Funken
verursachen können. Setzen Sie das
Ladekabel nicht entflammbaren Dämpfen aus.
12. Verwenden Sie dieses Ladekabel
ausschließlich mit PEUGEOT-Fahrzeugen.
13. Das Kabel darf niemals mit nassen Händen
an der Wandsteckdose angeschlossen oder
davon getrennt werden. 14.
Der Anschlussstecker darf keiner unnötigen
Krafteinwirkung ausgesetzt werden, wenn er
am Fahrzeug eingerastet ist.
Steuergerät Aufkleber - Zustand der
Kontrollleuchten
Status der
Kontrollleuchte
Aus


Leuchtet

Blinkt

POWER CHARGE FAULTPiktogramm Beschreibung

Nicht an die Stromversorgung angeschlossen oder
Strom ist nicht über die Infrastruktur verfügbar.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät führt gegenwärtig einen Selbsttest
durch.

198
Praktische Tipps
POWERCHARGE FAULTPiktogramm Beschreibung

(grün)


Nur an die Infrastruktur oder an die Infrastruktur und
an das Elektrofahrzeug (EV) angeschlossen, aber
kein Ladevorgang.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug
(EV) angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wird aufgeladen oder es
findet eine Vorklimatisierung statt.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug
(EV) angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wartet auf den
Ladevorgang oder das Laden des Elektrofahrzeugs
(EV) ist abgeschlossen.


(rot)


Funktionsstörung des Steuergeräts. Laden nicht
erlaubt.
Wenn nach einem manuellen Zurücksetzen erneut
eine Fehleranzeige angezeigt wird, muss das
Steuergerät vor dem nächsten Aufladen von einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes überprüft
werden.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät befindet sich im Diagnosemodus.
Manuelles Zurücksetzen
Das Steuergerät kann zurückgesetzt werden, indem gleichzeitig der \
Ladeanschluss und die Wandsteckdose getrennt werden.
Schließen Sie danach zuerst die Wandsteckdose wieder an. Für weitere Informationen siehe Bedienungsanl\
eitung.
Schnellladung, Modus 3
Schnellladestation (Wallbox)
(Schnellladung - Einphasenwechselstrom oder Drehstrom (AC))


Modus 3 mit einer Schnellladestation (Wallbox) (je nach Version): 32 A maximaler Ladestrom
Ladekabel, Modus 3 (AC)


Schnellladestation (Wallbox) Zerlegen oder modifizieren Sie
die Ladestation nicht. Es besteht
Stromschlaggefahr und/oder Brandgefahr!
Betriebsanweisungen finden Sie im
Benutzerhandbuch des Herstellers der
Ladestation.