2021 PEUGEOT EXPERT Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
6vorgeschlagenen Geschwindigkeit auf dem
Kombiinstrument zu ändern:
►
Drücken Sie einmal auf die
Taste 5; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage zu
bestätigen.
►

Drücken Sie ein zweites Mal auf
5, um die
vorgeschlagene Geschwindigkeit zu speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert auf
dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten
der programmierten
Geschwindigkeit
Bei Bedarf (z. B. beim Überholen usw.)
kann die programmierte Geschwindigkeit
durch Betätigen des Gaspedals überschritten
werden.
Der Regler wird vorübergehend deaktiviert und
die programmierte Geschwindigkeit blinkt auf der
Anzeige.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder
loszulassen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht
hat, funktioniert die Geschwindigkeitsregelung
wieder, und die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Es kann notwendig werden, zu bremsen, um
das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen.
In diesem Fall schaltet der Regler automatisch
auf Pause.
Um das System bei einer Geschwindigkeit von
mehr als 40
km/h wieder zu aktivieren, drücken
Sie die Taste 4.
Ausschalten
► Drehen Sie den Schalter 1 auf "0 ": Die
Informationen zur Geschwindigkeitsregelung
werden ausgeblendet.
Funktionsstörung

Die Anzeige von Strichen (zunächst ein Blinken,
dann dauerhaft) weist auf eine Funktionsstörung
des Geschwindigkeitsreglers hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Adaptiver Geschwindikgkeitsregler
Siehe Allgemeine Hinweise zu
Fahrassistenzsystemen und
Einparkhilfen und Spezielle Empfehlungen
zum Geschwindigkeitsregler.
Dieses System hält die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf
einem einprogrammierten Wert und hält dabei
einen, vom Fahrer eingestellten, sicheren Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug (Zielfahrzeug) ein.
Das System steuert automatisch die
Beschleunigung und die Verlangsamung des
Fahrzeugs nur über die Motorbremse (als ob der
Fahrer die Minus-Taste „-“ betätigt hätte).


Hierfür verfügt das Fahrzeug über ein Radar in der
vorderen Stoßstange.
Dieses System wurde primär für das Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei Fahrzeugen,
die sich in derselben Fahrtrichtung wie Ihr
Fahrzeug bewegen.
Wenn der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger einschaltet, um ein
langsameres Fahrzeug zu überholen, erlaubt
ihm der Geschwindigkeitsregler, sich
vorübergehend dem vorausfahrenden Fahrzeug
zu nähern, um ihn beim Überholvorgang zu
unterstützen, ohne jemals die eingestellte
Geschwindigkeit zu überschreiten.

176
Fahrbetrieb
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind mit dem Radar nur unzureichend zu erkennen
oder sie werden falsch interpretiert (z.
B. ein
Lkw), was zu einer schlechten Einschätzung
des Abstands und fehlerhafter Anwendung von
Beschleunigung oder Bremse führen kann.
Bedienelemente am Lenkrad
1. ON (Position CRUISE) / OFF (Position 0 )
2. Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung / Verringerung der
Geschwindigkeit
3. Aktivierung der aktuellen
Geschwindigkeitsregelung / Erhöhen der
Geschwindigkeit
4. Pause / Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung mit der zuvor
gespeicherten Sollgeschwindigkeit 5.
Je nach Ausführung:
Anzeige der mit der Speicherung der
Geschwindigkeiten aufgezeichneten
Geschwindigkeitsgrenzwerte
oder
Berücksichtigung der von der Erkennung
von Verkehrsschildern (Anzeige von MEM)
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung der
Abstandseinstellung zum vorausfahrenden
Fahrzeug
Bedienung
Aktivierung des Systems (ausgesetzt)
Der adaptive Geschwindigkeitsregler muss im
Menü „FahrbeleuchtungFahrzeug/“ ausgewählt
werden.
►

Drehen Sie den Regler
1 nach unten in die
Position CRUISE bei laufendem Motor. Der
Geschwindigkeitsregler ist betriebsbereit.
Start des Geschwindigkeitsreglers und
Auswahl einer Geschwindigkeit
Die Fahrzeuggeschwindigkeit muss zwischen 40
und 150 km/h liegen.
Bei einem Schaltgetriebe muss mindestens der 3.
oder der 4. Gang eingelegt sein.
Bei einem Automatikgetriebe muss der Modus
D
oder mindestens der 2. Gang in Modus
M
eingelegt sein.
Bei einem Gangwahlschalter muss der Modus
D
oder

B ausgewählt sein.
Wenn die vorgegebene Geschwindigkeit
mehr als 150 km/h beträgt, schaltet der
adaptive Geschwindigkeitsregler auf den
Funktionsmodus des
Standardgeschwindigkeitsreglers um (ohne
automatische Anpassung des
Sicherheitsabstands zum Vorderfahrzeug).
►

Drücken Sie die
Tasten 2oder3: die
aktuelle Geschwindigkeit wird als Einstellung
gewählt (Mindestwert 40
km/h), und der
Geschwindigkeitsregler wird sofort aktiv.
►

Drücken Sie
3 zum Erhöhen oder 2

zum

Verringern der eingestellten Geschwindigkeit (in
5 km/h-Schritten, wenn Sie die Taste gedrückt
halten).
Das anhaltende Drücken von Taste 2 oder
3 verursacht eine sehr schnelle Änderung
der Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Pause/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsreglung
► Drücken Sie 4 oder treten Sie das
Bremspedal. Zum Aussetzen des
Geschwindigkeitsreglers können Sie auch: •

von Modus
D auf N umschalten,
•

länger als 10 Sekunden das Kupplungspedal

betätigen,
•

den Schalter der elektrischen Feststellbremse

drücken.
►

Drücken Sie
4, um die
Geschwindigkeitsregelung wiederaufzunehmen.

177
Fahrbetrieb
6Die Geschwindigkeitsregelung wurde ggf.
automatisch ausgesetzt, wenn:•

ein Schwellenwert für den
Abstand zum
Vorderfahrzeug erreicht ist.
•

der
Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem Vorderfahrzeug zu gering wird,
•

das Fahrzeug zu langsam fährt oder das

Vorderfahrzeug zu langsam fährt,
•

das ESP-System ausgelöst wird.
Wenn der Fahrer versucht, den ausgesetzten Geschwindigkeitsregler zu
reaktivieren, wird die Meldung „Aktivierung
abgelehnt, Bedingungen ungeeignet“ kurz
angezeigt, solange die Reaktivierung nicht
möglich ist (Sicherheitsbedingungen nicht
erfüllt).
Verwendung der Funktion Erkennung
von Verkehrsschildern oder des
Höchstgeschwindigkeitsspeichers zum
Ändern der Geschwindigkeit
► Drücken Sie auf 5, um die von der Funktion
vorgeschlagene Geschwindigkeit auf dem
Kombiinstrument oder dem Touchscreen
anzunehmen, und drücken Sie dann erneut, um zu
bestätigen.
Um ein plötzliches Beschleunigen oder Verlangsamen des Fahrzeugs zu
vermeiden, wählen Sie eine Einstellung, die
nicht allzu weit von der aktuellen
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs abweicht.
Änderung des Fahrzeugabstands
► Drücken Sie auf 6, um die
Grenzwerteinstellungen für den Fahrzeugabstand
einzustellen („Fern“, „Normal“ oder „Nah“),
und drücken Sie erneut, um eine Schwelle
auszuwählen.
Nach einigen Sekunden wird die Option
angenommen und nach Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Kurzzeitiges Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
► Treten Sie das Gaspedal. Solange Sie
beschleunigen, bleiben Abstandsüberwachung und
Geschwindigkeitsregelung deaktiviert. Auf dem
Kombiinstrument blinkt die Geschwindigkeit.
Deaktivieren des Systems
► Drehen Sie den Regler 1 nach oben in die
Position 0 ( OFF).
Anzeigen auf dem
Kombiinstrument




Head-up-Display
7. Anzeige Pause/Wiederaufnahme der Regelung
8. Anzeige Auswahl des
Geschwindigkeitsreglermodus oder
Einstellphase der Fahrzeuggeschwindigkeit
9. Wert der Geschwindigkeitseinstellung
Für weitere Informationen zum Head-up-
Display siehe entsprechende Rubrik.
Meldungen und Warnungen
Die Anzeige dieser Meldungen oder Warnungen erfolgt nicht sequentiell:
„Regler in Pause“ oder „Regler ausgesetzt“ nach kurzer Beschleunigung durch den
Fahrer
„Regler aktiv“, kein Fahrzeug erkannt

178
Fahrbetrieb
„Regler aktiv“, Fahrzeug erkannt
„Aktiver Geschwindigkeitsregler und
angepasste Geschwindigkeit“: Fahrzeug zu
nahe oder mit niedrigerer Geschwindigkeit erfasst.
„Aktiver Geschwindigkeitsregler und angepasste Geschwindigkeit“:
automatische Deaktivierung erfolgt unmittelbar
nach Erreichen der eingestellten Geschwindigkeit.
„Geschwindigkeitsregler unterbrochen“: automatische Deaktivierung nach
Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit
und keiner Reaktion des Fahrers.
Funktionsgrenzen
Der Regelbereich ist auf eine maximale
Differenz von 30 km/h zwischen der
Sollgeschwindigkeit und der Geschwindigkeit
des vorangehenden Fahrzeugs begrenzt.
Darüber schaltet das System auf Pause, wenn der
Sicherheitsabstand zu gering wird.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler benutzt
zur Verlangsamung nur die Motorbremse.
Folglich bremst das Fahrzeug langsam, wie beim
Loslassen des Fahrpedals.
Das System wird automatisch unterbrochen:
–

wenn das vorausfahrende Fahrzeug sehr stark

oder sehr plötzlich verzögert, selbst wenn der
Fahrer nicht bremst,
–

wenn sich ein Fahrzeug zwischen Ihrem und

dem vorausfahrenden Fahrzeug einfädelt. –

wenn es dem System nicht gelingt, ausreichend

zu verlangsamen, um den Sicherheitsabstand
weiterhin zu halten, z. B. bei starkem Gefälle.
Durch das Radar nicht erkannt:
–
stehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw
.),
–
herannahende Fahrzeuge.
Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler

in den folgenden Situationen unterbrechen:


– beim Fahren hinter einem schmalen Fahrzeug.

– spurversetzt fahrende Fahrzeuge.

– in eine Kurve einfahrende Fahrzeuge.
– Fahrzeuge, die die Spur spät wechseln.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler wieder
ein, sobald es die Umstände zulassen.
In folgenden Situationen muss der Fahrer
sofort die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen:
–

wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen scharf

schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
–

wenn das vorausfahrende Fahrzeug scharf

bremst,
Der adaptive Geschwindigkeitsregler funktioniert bei Tag und Nacht, bei Nebel
oder bei mäßigem Regen.
Diese Funktion wirkt nicht mit dem Bremssystem des Fahrzeugs, sondern nur
mit der Motorbremse.
Der Regelbereich ist begrenzt: es gibt keine
Geschwindigkeitseinstellung mehr, wenn die
Differenz zwischen der Sollgeschwindigkeit
und der Geschwindigkeit des vorangehenden
Fahrzeugs zu groß wird.
Bei zu großer Differenz zwischen der Sollgeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs und
der Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs, kann
die Geschwindigkeit nicht angepasst werden:
der Geschwindigkeitsregler wird automatisch
deaktiviert.

179
Fahrbetrieb
6Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung des adaptiven
Geschwindigkeitsreglers, werden Sie durch ein
akustisches Signal und die Anzeige der Meldung
„Fehler Fahrunterstützungs- funktionen“ gewarnt.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Active Safety Brake mit Abstandswarner
und Intelligenter
Bremsassistent
Schlagen Sie in den allgemeinen
Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen
und Einparkhilfen nach.


Dieses System:
– warnt den Fahrer , dass sein Fahrzeug mit dem
Vorderfahrzeug zu kollidieren droht,
–

reduziert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs,

um einen Aufprall zu vermeiden oder dessen
Schwere zu verringern.
Dieses System umfasst drei Funktionen:
–
Abstandswarner.
–

Intelligenter Bremsassistent (iEBA)
– Active Safety Brake (Automatischer
Notbremsassistent)


Das Fahrzeug verfügt über eine Kamera oben an
der Windschutzscheibe und, je nach Version, ein
Radar in der vorderen Stoßstange.
Dieses System ersetzt nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.
Dieses System wurde als Unterstützung
für den Fahrer und zur Verbesserung der
Fahrsicherheit entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und sich
an die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Sobald das System ein potentielles Hindernis erkennt, bereitet es den
Bremskreis auf eine möglicherweise
erforderliche automatische Notbremsung vor.
Dabei kann ein leichtes Geräusch auftreten und
Sie haben unter Umständen das Gefühl, dass
das Fahrzeug bremst.
Funktionsbedingungen und
Funktionsgrenzen
Fahrzeug fährt vorwärts
ESP-System aktiviert
Die Sicherheitsgurte aller Insassen sind angelegt.
Konstante Geschwindigkeit auf wenig kurviger
Straße.
In den folgenden Fällen wird empfohlen, das
System über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs zu deaktivieren:
–
Anhängerbetrieb,
–

beim
Transport langer Gegenstände auf den
Dachträgern oder der Dachgalerie,
–

bei Fahrzeugen mit angelegten Schneeketten,
–


vor einem W
aschvorgang in einer Waschanlage,
wenn der Motor läuft,
–

vor dem
Auffahren auf einen Rollenstand in der
Werkstatt,
–

wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird und der

Motor läuft,
–

bei beschädigter Stoßstange vorne,
–


nach einem Einschlag auf der

Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera.
Das Fahren mit Bremsleuchten, die nicht vollständig funktionsfähig sind, kann
gefährlich sein.

180
Fahrbetrieb
Es kann vorkommen, dass Warnungen nicht oder zu spät ausgegeben werden
oder Ihnen nicht gerechtfertigt erscheinen.
Der Fahrer muss stets aufmerksam bleiben, um
die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten
und jederzeit aktiv eingreifen zu können, um
einen Unfall zu verhindern.
Nach einem Aufprall wird das System automatisch deaktiviert.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Abstandswarner
Diese Funktion warnt den Fahrer, dass sein
Fahrzeug Gefahr läuft, mit einem anderen vor
ihm fahrenden Fahrzeug, einem Fußgänger oder
einem Radfahrer in seiner Fahrspur zu kollidieren.
Änderung der Warnschwellen
Diese Auslöseschwelle bestimmt die Art, wie Sie
im Falle eines Risikos einer Kollision gewarnt
werden möchten.
Die Schwelle wird über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
mit dem Audiosystem oder Touchscreen
eingestellt.
►

Wählen Sie eine der drei vorgegebenen

Schwellen aus: „Fern“, „Normal“ oder „Nah“.
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Funktionsweise
Je nach vom System erkannter Kollisionsgefahr
und der vom Fahrer gewählten Auslöseschwelle
können mehrere Warnstufen ausgelöst und auf
dem Kombiinstrument angezeigt werden.
Das System berücksichtigt die Fahrzeugdynamik,
die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs
und des vorausfahrenden Fahrzeugs, die
Umgebungsbedingungen und den Betrieb des
Fahrzeugs (Betätigung der Pedale, des Lenkrads
usw.), um zum geeigneten Zeitpunkt eine Warnung
auszulösen.
Stufe 1 (orangefarben): Nur visuelle Warnung, die signalisiert, dass das
Vorderfahrzeug sehr nah ist.
Die Meldung „Fahrzeug nah“ wird angezeigt.
Stufe 2 (rot): visuelle und akustische Warnung, die signalisieren, dass ein
Aufprall unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „Bremsen Sie!“ wird angezeigt.
Wenn Ihr Fahrzeug bei der Annäherung an ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass die
erste Stufe nicht angezeigt wird; es wird sofort
Warnstufe 2 angezeigt.
Wichtig: Warnstufe 1 wird nicht angezeigt,
wenn die Auslöseschwelle „Nah“ ist oder wenn
das Hindernis stillsteht.
Intelligenter Bremsassistent
(iEBA)
Für den Fall, dass der Fahrer bremst, aber nicht
ausreichend stark, um den Zusammenstoß
zu vermeiden, unterstützt diese Funktion den
Bremsvorgang im Rahmen der physikalischen
Gesetze.
Diese Fahrhilfe erfolgt nur, wenn der Fahrer das
Bremspedal betätigt.
Active Safety Brake

Diese Funktion, die auch als automatischer
Bremsassistent bezeichnet wird, greift nach
den Warnungen ein, wenn der Fahrer nicht
schnell genug reagiert und das Bremspedal des
Fahrzeugs nicht betätigt.

181
Fahrbetrieb
6Ziel dieser Funktion ist es, im Fall
des Nichteingreifens des Fahrers die
Aufprallgeschwindigkeit zu verringern bzw. den
Aufprall zu verhindern.
Funktionsweise
Das System funktioniert unter folgenden
Bedingungen:
–
Für die Erfassung eines Fußgängers darf die

Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs 60
km/h
nicht überschreiten.
–

Für die Erfassung eines stehenden Fahrzeugs

oder eines Radfahrers darf die Geschwindigkeit
des eigenen Fahrzeugs 80
km/h nicht
überschreiten.
–

Für die Erfassung eines fahrenden Fahrzeugs

muss die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
zwischen 10
km/h und 85 km/h liegen (bei
Versionen, die nur über eine Kamera verfügen)
bzw. bis 140
km/h betragen (bei Versionen mit
Kamera und Radar).
Diese Kontrollleuchte blinkt (für ungefähr 10 Sekunden) sobald die Funktion die
Bremsen des Fahrzeugs betätigt.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe sollten Sie
bei einer automatischen Notbremsung bis zum
Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal gedrückt
halten, um ein erneutes Anfahren zu unterbinden.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann bei einer
automatischen Notbremsung bis zum Stillstand
des Fahrzeugs der Motor unter Umständen
ausgehen.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen,
indem er das Lenkrad energisch bewegt und/
oder das Gaspedal kräftig und ganz durchtritt.
Der Betrieb kann sich in leichten Vibrationen des Bremspedals ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands
des Fahrzeugs wird der automatische
Bremsvorgang 1 bis 2 Sekunden
aufrechterhalten.
Deaktivierung / Aktivierung
Standardmäßig wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Wird über das Fahrzeugkonfigurationsmenü
eingestellt.
Die Deaktivierung des Systems wird durch das Aufleuchten dieser Warnleuchte in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung
signalisiert.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn diese Kontrollleuchten nach Ausschalten und anschließendem
Neustarten des Motors aufleuchten, wenden Sie
sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Diese Kontrollleuchten leuchten auf dem Kombiinstrument auf, wenn der
Sicherheitsgurt des Fahrers und/oder der
Sicherheitsgurt des Beifahrers (je nach Version)
nicht angelegt wurden.
AFIL-Spurassistent
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen
und Einparkhilfen nach.


System, das über eine Kamera die
durchgezogenen oder unterbrochenen Linien
erkennt und beim unbeabsichtigten Überfahren
einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn eine
Warnung auslöst.
Wenn der Blinker nicht gesetzt wurde und bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 80
km/h die Gefahr
besteht, dass eine Linie unbeabsichtigt überfahren
wird, löst das System die Warnung aus.

182
Fahrbetrieb
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Erkennung - Warnung
Sie werden gewarnt, indem diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal auf dem Kombiinstrument
aufblinkt.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa 20 Sekunden nach dem Ausschalten
des Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.
Aktivierung/Deaktivierung
Mit/ohne Audiosystem



► Drücken Sie diese Taste, um das System zu
aktivieren oder zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
System aktiviert wird.
Mit Touchscreen
Die Einstellungen werden über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
geändert.
Funktionsstörung
Je nach Ausstattung des Fahrzeugs:Die Kontrollleuchte dieser Taste blinkt.
oder
/Die Taste blinkt und ein Defekt erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Erkennung kann behindert werden: – wenn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind oder der Kontrast zur Fahrbahn
zu gering ist,
–

wenn die Windschutzscheibe verschmutzt ist,
–


unter bestimmten extremen

Witterungsverhältnissen: Nebel, starke
Niederschläge, Schnee, Schatten, starke oder
direkte Sonneneinstrahlung (z.
B. tief stehende
Sonne, Verlassen eines Tunnels).
Müdigkeitswarner
Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen
und Einparkhilfen nach.
Je nach Ausführung enthält die Funktion nur
das System „Warnung Fahreraufmerksamkeit“
oder wird durch das System „Warnung
Fahreraufmerksamkeit über Kamera“ ergänzt.
Zielsetzung dieser Systeme ist es nicht, den Fahrer wach zu halten oder zu
verhindern, dass er am Lenkrad einschläft.
Wenn der Fahrer müde ist, liegt es in seiner
Verantwortung, anzuhalten.
Machen Sie eine Pause, wenn Sie erste
Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch
mindestens alle 2 Stunden.
Aktivierung/Deaktivierung
Diese Funktion wird über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
eingestellt.
Der Status des Systems bleibt bei Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Warnung
Fahreraufmerksamkeit
Das System löst eine Warnung aus, sobald
es feststellt, dass der Fahrer seit mehr als
zwei Stunden Fahrt mit einer Geschwindigkeit von
mehr als 65
km/h keine Pause mehr eingelegt hat.
Diese Warnung wird, in Verbindung mit einem
akustischen Signal, durch die Anzeige einer
Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält, eine
Pause einzulegen.