Page 161 of 212

159
Erityispiirteet
10Kippiauto
Kippiauton nostosta huolehtii auton akusta
voimansa saava hydrosähköinen yksikkö.
Nosto tai lasku tehdään pitämällä painettuna
ohjaamon sisällä tuessa olevan magneettisen
ja irrotettavan kaukosäätimen vastaavia
painikkeita.
Yksikön moottori antaa voiman kipin nostoon.
Laskuun antaa voiman magneettiventtiili, joka
avaa kannattimen öljynpaluun.
Putoamisenestojärjestelmä tekee kipin laskusta
turvallisen niin paikallaan kuin nostettaessa.
Turvallisuusohjeita
Älä koskaan aja perälauta alhaalla.
Varmista, ettei kuormaa purettaessa
paikalla ole ihmisiä tai esteitä (maassa ja
korkeammalla).
Älä koskaan jätä kippiä kohotettuun asentoon,
kun se ei ole käytössä.
Kippaa aina perälaudan yläosa lukittuna.
Ota huomioon hyötykuorma, joka on merkitty
autossa olevaan kilpeen.
Tarkista säännöllisesti, että jousitukset ovat
hyvässä kunnossa ja että renkaat on täytetty
suositeltuun paineeseen.
Jaa kuorma tasaisesti kippilavalle.
Kuljeta samantyyppisiä tuotteita, jotka ovat
vapaina tai helposti siirrettävissä.
Älä koskaan aja, edes hitaasti, kippilava
kohotettuna.
Älä laita avatulle perälaudalle yli 150 kg:n
painoista kuormaa.
Kippaa kuorma tasaiselle ja kovalle
pinnalle: viettävä tai irtonainen maa voi
aiheuttaa painopisteen siirtymisen, mikä
vaikuttaa koko auton vakauteen.
Page 162 of 212

160
Erityispiirteet
Tekniset tiedot
VarusteetTiedot
Kippiauto Kippiauton alusta, joka koostuu 2 erittäin lujasta teräslevystä\
, paksuus 2,5 mm, sinkkipäällyste, kiinnitetty
keskipitkällä ja pitkittäisellä laserhitsauksella.
Kippiauto, jonka runko on maalattu.
Kippiauton rakenne Kaksi poikkipalkkia on galvanoitua lujaa terästä.
Yksi teräsputkesta valmistettu mäntäpäinen poikkipalkki.
Galvanoidusta lujasta teräksestä valmistetut poikkipalkit. Yksikkö on suojattu korroosiolta
jauhemaalikerroksella.
Apurunko Kaksi C:n muotoista sivupalkkia lujasta teräksestä, paksuus 2,5 mm\
, kiinnitetty sisäisesti laajentuneella
alasiivellä.
Kiinnitetty auton alustaan lujasta teräksestä valmistetuilla kanna\
ttimilla.
Yksi teräksestä valmistettu poikkipalkki ja mekaanisesti hitsattu \
putki, galvanoitu upottamalla.
Yksi galvanoidusta teräksestä valmistettu takasaranan poikkipalkki\
.
Tuki loppuu sivupalkkien päätyttyä.
Kuorma-auton sivusuojat ja siipituet valmistettu galvanoidusta teräks\
estä.
Levyt Erittäin lujat teräslevyt, paksuus 15/10, kylmämuovatut ja koot\
tu jatkuvalla laserhitsauksella.
Suoja korroosiota vastaan taattu jauhemaalauskäsittelyllä.
Lukituskahvat, joissa vahvistettu sinkkipinnoite, integroitu levyn syven\
nykseen.
Perälevyä tukevat kaksi ketjua, jotka on kiinnitetty vasemmalle ja\
oikealle puolelle.
Tuettu maksimipaino, kun perälevy on auki, on 150 kg.
Kuljetusteline Galvanoidusta teräksestä valmistetut kiskot. Paneelit ja poikkipal\
kit lakattua terästä poimutetuilla pulteilla.
Sähköpumppuyksikkö 12 volttia / 2 kW
Käyttölämpötila: -20–70 °C
Hydraulinen mäntä Laajennus, nitriditanko, 3 runkoa, halkaisija: 107 mm.
Enimmäispaine: 20 bar
Hydraulinen öljy ISO HV 46 -tyypin mineraaliöljy tai vastaava
Page 163 of 212

161
Erityispiirteet
10Mitat
Tämä mukautus on saatavana vain
L2-yksittäisohjaamossa. Katso kippiauton
tekniset tiedot alla olevasta taulukosta.
Kippiauto (mm)
Käytettävä pituus3 200
Kokonaispituus 3 248
Käytettävä leveys 2 000
Kokonaisleveys 2 100
Levyjen korkeus 350
Muunnoksen paino (kg) 550
Katso L2-alustaohjaamon tekniset tiedot
alustaversion Mitat-osiosta.
Massat ja
perävaunukuormat (kg)
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon, jos haluat
asentaa vetolaitteen.
Jarrullisen perävaunun painoa voidaan lisätä
kuorman siirrolla, jos vastaava painomäärä
poistetaan autosta, jotta suurin sallittu
ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa (GTW) ei
ylity. Varoitus! Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta. Omamassa on yhtä suuri kuin kuormaton paino
+ kuljettaja (75 kg) + 90-prosenttisesti täysi
tankki.
Varmista ennen perävaunun vetämistä, että:
–
vetokoukkuun kohdistuva pystysuora voima
ei ylitä arvoa (S), joka on ilmoitettu perävaunun
kilvessä. –
perävaunukuorma (TW) on vähemmän kuin
perävaunun kilvessä ilmoitettu arvo ja suurin
sallittu ajoneuvon kokonaismassa (GVW) ei ylitä
ajoneuvon kilvessä ilmoitettua arvoa.
–
jos kyseessä on itsekantava perävau
nu, suurin
sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa
(GTW) ei ylitä ajoneuvon kilvessä ilmoitettua
arvoa.
Hydraulijärjestelmä
Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen
on pakollista aina, kun hydraulijärjestelmään
puututaan.
– Kun huoltotyö vaatii kippilavan alle
puuttumista, laita lava varmuusasentoon
Page 164 of 212

162
Erityispiirteet
tukivarrelle (asento osoitetaan kippilavan sivussa
olevalla punaisella nuolella).
– Älä koskaan mene kippilavan alle, kun se ei
ole tuettuna.
–
Katkaise virta yksiköstä virrankatkaisimella.
–
Auto pysäytettynä ja moottori sammuksissa.
Turvallisuussyistä kippilavan alle meneminen ei ole saa mennä käsittelyn
ja huoltotöiden aikana.
Kunnossapito
Säiliö
Tarkista öljytaso ja lisää öljyä säännöllisesti. \
Tee öljynvaihto kerran vuodessa. Jos öljyssä on
vettä, tee öljynvaihto.
Tarkista letkun kunto ja hydraulijärjestelmän
tiiveys säännöllisin väliajoin.
Pumppu ja moottori
Eivät kaipaa huoltoa: laakereissa on kestovoitelu
ja pumpun tukilaakereiden voitelu on toteutettu
pumpatulla öljyllä.
Rasvaus
Kippilavan akseleissa ja käyttösylinterissä
ei ole rasvaajia. Rasvaa sivulaitojen saranat
ja tukikahvat sekä perälaidan tukikoukut
säännöllisesti.
Apurunko ja kippilava
Kestoiän parantamiseksi suosittelemme
kippilavan säännöllistä kunnossapitoa ja usein
toistuvaa pesua vesisuihkulla.
Tee maalipaikkaukset niin pian kuin mahdollista
ruosteen leviämisen ehkäisemiseksi.
Kahdeksan kuukauden kuluttua
käyttöönotosta tarkista apurungon ja
alustan välisten liitäntöjen kiristysmomentit
(valmistajan päällirakennesuositusten
mukaisesti).
Liukuventtiilin puhdistaminen
► Löysää korkki 244A . Huomioi pallo ja laita se
talteen.
►
Kierrä ontelopultti/mäntäkokoonpano
käyttäen ruuvimeisseliä.
►
Tarkista, että mäntä liukuu vapaasti ja poista
vieraat esineet. Poista mahdollinen metallipuru
magneetilla.
►
Asenna kokoonpano takaisin ja varmista,
että mäntä liukuu vapaasti. V
oitele pallon korkki
pienellä määrällä rasvaa uudelleenasennusta
varten.
► Tyhjennä
hydraulinen yksikkö.
Hydraulisen yksikön tyhjentäminen
► Kierrä kuusikulmainen korkki 257 irti.
► Löysää sisäpuolella oleva ruuvi 587
kiertämällä puoli kierrosta käyttäen 6 mm:n
kuusioavainta.
► Käytä
laitetta muutaman sekunnin ajan
painamalla nostopainiketta.
Kippi ei nouse, tai se nousee erittäin hitaasti.
Kun öljy poistuu tämän aukon läpi, yksikkö
tyhjentyy
.
► Kiristä
ruuvi 587 uudelleen ja sovita korkki
257 uudelleen. Tarkista, että kippi laskeutuu
normaalisti.
Hydrauliyksikön UD2386 yksityiskohtainen
piirustus
Diagnostiikka
Sähköviat
Page 165 of 212

163
Erityispiirteet
10OireetVahvistus/tarkastus
Hydraulinen
yksikkö ei toimi. Tehosarja ja yksikön rele.
Ohjaussarja
(ohjausyksikkö).
Katkaisija.
Mäntä ei
laskeudu. Ei, tarkasta kela ja
venttiilin sähkökytkennät.
Ohjausyksikkö
ei toimi. Tarkista yhteys ja liitännät.
Sulake palaa
laskemisen
yhteydessä. Vaihda laskemiskela.
Hydrauliset viat
Oireet Vahvistus/tarkastus
Erittäin äänekäs
yksikkö, nousee
hitaasti. Imusuodatin on tukossa
tai murskautuneena
säiliön pohjalla.
Erittäin äänekäs
uusi yksikkö,
nousee
nopeasti. Pumpun suuntaus, vaihda
yksikkö.
Mäntä laskee
itsestään. Laskuventtiili on
murskautunut tai tukossa.
Oireet
Vahvistus/tarkastus
Mäntä ei
laskeudu. Kyllä, tarkasta liukuventtiili
ja tyhjennä.
Katso lisätietoja kohdasta
Huolto.
Ei, vaihda
magneettiventtiili.
Ei, tarkasta männän
suuntaus.
Yksikkö toimii,
mutta paine ei
nouse. Liukuventtiili jumiutuu,
jos yksikössä ei ole
magneettiventtiiliä.
Katso lisätietoja kohdasta
Huolto.
Paineenrajoituslaite,
asetus, lika.
Pumpun tiiviste ei toimi.
Moottorin/pumpun
kytkentä.
Pumppu on irti tuesta.
Hydraulinen
yksikkö ei toimi. Magneettiventtiili jumissa,
vaihda se tai kiristä
mutteri siivilän takana.
Emulsiota
säiliössä. Väärin sijoitettu
paluuputki.
Riittämätön öljyn taso.Oireet
Vahvistus/tarkastus
Öljy virtaa
takaisin öljyn
imuputken läpi. Liian korkea öljytaso.
Öljyn imuputken kalvon
toleranssi on liian korkea,
vaihdettava.
Kelvollinen vain
UD2386-yksiköille.
Page 166 of 212

164
Audiojärjestelmä
Audiojärjestelmä
Multimedia-audiojärjestelmä
– Bluetooth
®-puhelin
Järjestelmän suojaus estää sen käytön
muussa kuin siinä autossa, johon se on
asennettu tehtaalla.
Turvallisuussyistä kuljettajalta huomiota vaativat toimenpiteet on tehtävä auton
ollessa pysäytettynä.
Kun moottori on sammutettu, järjestelmän
toiminta katkeaa, kun virransäästötila
aktivoituu, jotta akku kestäisi pidempään.
Käyttöönotto
Käynnistys/katkaisu, äänenvoimakkuuden
säätö.
FM- ja AM-taajuusalueiden valinta.
USB- tai AUX-lähteen valinta.
Pääsy kytkettyjen puhelimien luetteloon.
Kääntö: luettelon vieritys tai radioaseman
säätö.
Painallus: näytössä olevan valinnan vahvistus.
Radioasemaa tai medialaitetta koskevat
tiedot.
Muistiin tallennettujen radioasemien
valinta.
FM-A, FM-B, FM-C, AM-A, AM-B, AM-C.
Valikon näyttö ja valintojen asetus.
Radion painikkeet 1 – 6:
Tallennetun aseman valinta.
Pitkä painallus: aseman tallennus.
Toisto satunnaisessa järjestyksessä.
Toistuva kuuntelu.
Äänen katkaisu/tauko.
Radiotaajuuksien automaattinen haku
pienemmälle.
Edellisen USB-kappaleen valinta.
Pitkä painallus: nopea kelaus taaksepäin.
Radiotaajuuksien automaattinen haku
suuremmalle.
Seuraavan USB-kappaleen valinta.
Pitkä painallus: nopea kelaus eteenpäin.
Aloitetun toiminnon peruutus Ylöspäin hakemistopuussa (valikko tai
hakemisto)
Kytkimet ohjauspyörässä
USB/iPod- sekä AUX-laitteen ja
Bluetooth®-lähteiden taukotoiminnon
kytkeminen päälle / pois päältä.
Radion mykistystoiminnon kytkeminen päälle /
pois päältä.
Mikrofonin kytkeminen päälle / pois päältä
puhelinkeskustelun aikana.
Ylös tai alas vaihtaminen: ääni-ilmoitusten sekä musiikkilähteiden, handsfreen ja
tekstiviestinlukijan äänenvoimakkuuden
lisääminen tai vähentäminen.
Äänentunnistuksen kytkeminen päälle.
Ääniviestin keskeyttäminen uuden
äänikomennon käynnistämiseksi.
Äänentunnistuksen keskeyttäminen.
Tulevan puhelun hyväksyminen. Toisen tulevan puhelun hyväksyminen ja
käynnissä olevan puhelun asettaminen pitoon.
Äänentunnistuksen kytkeminen päälle
puhelintoimintoon.
Ääniviestin keskeyttäminen toisen
äänikomennon antamiseksi.
Äänentunnistuksen keskeyttäminen.
Page 167 of 212

165
Audiojärjestelmä
11Radio, ylös tai alas vaihtaminen:
seuraavan/edellisen aseman
valitseminen.
Radio, ylös tai alas vaihtaminen jatkuvasti:
taajuuksien skannaaminen ylös/alas painikkeen
vapauttamiseen asti.
Medialaite, ylös tai alas vaihtaminen: seuraavan/
edellisen kappaleen valitseminen.
Medialaite, ylös tai alas vaihtaminen jatkuvasti:
eteenpäinkelaus/taaksepäinkelaus painikkeen
vapauttamiseen asti.
Tulevan puhelun hylkääminen. Puhelun lopettaminen.
Radio
Radioaseman valitseminen
Ympäristötekijät (mäkinen maasto, rakennukset, tunnelit, kellarikerroksen
parkkipaikat jne.) voivat katkaista lähetyksen,
myös RDS-tilassa.
Tämä on normaali ilmiö radioaaltojen
etenemisessä, eikä se ole missään
tapauksessa oire autoradion toimintahäiriöstä.
Valitse FM- tai AM-taajuusalue RADIO-
painikkeen painalluksella.
Voit tehdä pienemmän/suuremman
taajuuden automaattisen haun
painamalla lyhyesti jompaakumpaa painiketta.
Tee manuaalinen haku pienemmältä/ suuremmalta taajuudelta kääntämällä
säätöpyörää.
Painamalla säätöpyörää näyttöön
ilmestyy luettelo paikallisista asemista.
Valitse asema kääntämällä säätöpyörää ja\
vahvista valinta painamalla säätöpyörää.
Aseman tallentaminen muistiin
Valitse FM- tai AM-taajuusalue RADIO-
painikkeen painalluksella.
Painamalla A-B-C-painiketta voit valita
yhden kolmesta tallennettujen
radioasemien tasoista.
Voit tallentaa kuuntelussa olevan aseman
muistiin painamalla pitkään yhtä
painikkeista.
Aseman nimi tulee näyttöön ja äänimerkki
vahvistaa tallennuksen.
Painamalla INFO-painiketta näyttöön
ilmestyy tietoja valittuna olevasta
radioasemasta.
RDS
Kun toiminto RDS on päällä, voit
kuunnella samaa asemaa sen valvoessa
taajuutta. Määrätyissä olosuhteissa
RDS-toiminto ei kuitenkaan toimi välttämättä
oikein kaikkialla, koska kaikkien radioasemien
kuuluvuus ei kata koko maata. Taajuus
vaihtuu alueelliseen asemaan, kun kuuluvuus
on huono.
Paina painiketta VALIKKO.
Valitse Alueellinen ja paina sitten
RDS-toiminnon ottamiseksi käyttöön tai
pois käytöstä.
Vaihtoehtoiset taajuudet
(AF)
Valitse AF eli vaihtoehtoiset taajuudet
(Alternative frequency), jonka jälkeen
paina sitä taajuuden valitsemiseksi käyttöön tai
pois käytöstä.
Kun Alueellinen toiminto on käytössä,
järjestelmä voi etsiä parhaan saatavilla
olevan taajuusalueen minä hetkenä tahansa.
TA-viestien kuuntelu
TA-toiminto (Liikennetiedote) antaa etusijan TA-hälytysviestien kuuntelulle.
Jotta toiminto on aktiivinen, sen on saatava
hyvä vastaanotto radioasemalta, joka lähettää
kyseistä tietoa. Heti, kun liikennetiedotus
lähetetään, kuunneltavana oleva medialähde
keskeytyy automaattisesti TA-viestin
lähetyksen ajaksi. Kun viestin lähetys on
päättynyt, medialähteen normaali kuuluvuus
jatkuu.
Page 168 of 212

166
Audiojärjestelmä
Paina painiketta VALIKKO.
Valitse "Liikennetiedotteet (TA)" ja paina
sitten liikennetiedotteiden vastaanoton
ottamiseksi käyttöön tai pois käytöstä.
Media
USB-liitin
Aseta USB-muistitikku lukijaan tai kytke laite sopivalla johdolla (ei toimiteta auton
mukana) USB-liitäntään, joka sijaitsee
keskisäilytyslokerossa ja joka on tarkoitettu
tietojen siirtämiseksi järjestelmään.
Järjestelmän suojaamiseksi älä käytä
USB-keskitintä.
Järjestelmä muodostaa kappaleluetteloita
(väliaikainen muisti), joiden luomiseen käytettävä
aika voi kestää muutamasta sekunnista useaan
minuuttiin ensimmäisen kytkeytymisen aikana.
Jos vähennät muiden kuin musiikkitiedostojen
sekä hakemistojen lukumäärää, se pienentää
odotusaikaa.
Kappaleluettelot päivittyvät aina sytytysvirran
katketessa tai kun USB-muistitikku liitetään
laitteistoon. Luettelot tallentuvat muistiin: jos niitä
ei muokata, seuraava latausaika lyhenee.
USB-liitäntä
Tämä liitäntä sijaitsee keskikonsolissa
ja se on tarkoitettu yksinomaan autoon kytketyn kannettavan laitteen virransyöttöön tai
lataukseen.
Auxiliary-liitäntä (AUX)
Kytke kannettava laite (esimerkiksi
MP3-soitin) ulkoisen äänilaitteen
liitäntään sopivalla kaapelilla (hankittava
erikseen).
Säädä ensin kannettavan laitteen
äänenvoimakkuus (korkealle tasolle). Säädä
sitten audiojärjestelmän äänenvoimakkuus.
Säätimiä käytetään kannettavan laitteen avulla.
AUX-liitäntään kytketyn laitteen toimintoja
ohjataan suoraan tästä laitteesta: näin ollen
kappaletta/kansiota/soittolistaa ei voi vaihtaa
eikä toiston alkua/loppua/keskeyttämistä voi
hallita etupaneelin tai ohjauspyörän säätimillä.
Älä jätä kannettavan laitteen johtoa liitetyksi
AUX-liitäntään, kun laitteen yhteys ei ole
käytössä, sillä se voi aiheuttaa häiriöääniä \
kaiuttimista.
Tietoja ja neuvoja
Järjestelmä tukee USB-massamuistilaitteita,
BlackBerry®-laitteita ja Apple®-soittimia USB-
liitäntöjen kautta. Sovittimen kaapeli ei sisälly
auton mukana tulevaan toimitukseen.
Muut laitteet, joita järjestelmä ei tunnista
kytkennän tapahtuessa, tulee liittää
lisälaiteliitäntään pistokkeella varustetun
kaapelin avulla (ei toimiteta auton mukana).
Tiedostonimi saa olla korkeintaan 20 merkin
pituinen, eikä siihen saa sisältyä erikoismerkkejä
(esimerkiksi: ” " ? . ; ù), joita laite saattaa tulkita
tai tuoda näyttöön virheellisesti.
Käytä vain FAT32 (File Allocation
Table)
- tiedostojärjestelmään alustettuja
USB-muistitikkuja.
Älä käytä USB-jakajaa, jotta järjestelmä
ei vahingoitu.
Järjestelmä ei tue kahden samanlaisen
laitteen (kaksi avainta tai kaksi Apple®-
laitetta) kytkemistä yhtä aikaa, mutta yksi
avain ja yksi Apple
®-laite voidaan kytkeä
samaan aikaan.
Suosittelemme virallisten Apple®
USB-kaapelien käyttöä virheettömän
toiminnan takaamiseksi.
Apple®-soittimen
yhdistäminen
Kytke Apple®-soitin USB-liitäntään
sopivalla kaapelilla (hankittava erikseen).
Toisto alkaa automaattisesti.
Laitteen ohjaus tapahtuu audiolaitteiston
kytkimillä.
Käytettävissä olevat
lajittelumahdollisuudet ovat yhdistetyn
oheislaitteen mukaiset (artistit / albumit /