2021 PEUGEOT BOXER Omistajan Käsikirja (in Finnish)

87
Ajaminen
6Vakionopeussäädin –
Tarkemmat suositukset
Vakionopeussäädin ei takaa suurimman
sallitun nopeuden ja autojen välisen
turvavälin noudattamista. Kuljettaja on
edelleen vastuussa ajamisesta.
Käytä yleisen turvallisuuden vuoksi
vakionopeussäädintä vain, jos
liikenneolosuhteet antavat autoille
mahdollisuuden ajaa tasaisella nopeudella ja
ylläpitää riittäviä turvavälejä.
Ole valppaana, kun vakionopeussäädin on
käytössä. Jos pidät jotakin nopeusasetuksen
muutospainiketta painettuna, auton
ajonopeus voi muuttua erittäin nopeasti.
Jos ajetaan jyrkkää alamäkeä ,
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa
ylittämästä ohjelmoitua nopeutta. Jarruta
tarvittaessa ajonopeuden hallitsemiseksi.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa asetettua
nopeutta ei ehkä saavuteta tai sitä ei voida
ylläpitää.
Ohjelmoidun nopeusasetuksen
ylittäminen
Voit ylittää nopeusasetuksen tilapäisesti
painamalla kaasupoljinta (ohjelmoitu nopeus
vilkkuu).
Nopeusasetukseen palataan päästämällä
kaasupoljin (kun asetettu nopeus saavutetaan
uudelleen, näytetty nopeus lakkaa
vilkkumasta).
Toiminnan rajoitukset
Älä koskaan käytä järjestelmää
seuraavissa tilanteissa:
–

Kaupunkialueella, jossa jalankulkijat voivat
ylittää tietä.
–


V

ilkkaassa liikenteessä.
–

Mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä.
–


Liukkailla tai tulvivilla teillä.
–


Huonoissa sääolosuhteissa.
–


Jos kuljettajan näkökenttä on rajoittunut.
–


Ajo kilparadalla.
–


Ajo dynamometrissa.
–


Erikoiskapeaa varapyörää käytettäessä.
–


Lumiketjujen tai kitkasuojien käytön
yhteydessä.
Vakionopeussäädin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Järjestelmä säilyttää automaattisesti
kuljettajan vakionopeussäätimeen
ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että
kaasupoljinta painetaan. Jotta järjestelmän voi ohjelmoida tai aktivoida,
auton nopeuden on oltava yli 30 km/h ja
vähintään 2. vaihteen on oltava kytkettynä.


1.
Vakionopeussäädintoiminnon valitseminen
2. Toiminnon ottaminen käyttöön / pois käytöstä
3. Nopeuden ohjelmointi
Vakionopeussäädintoiminto näytetään
kierroslukumittarissa sijaitsevalla merkkivalolla ja
mittariston näytön viesteillä.
Toiminto valittu (vihreä) / kytketty pois päältä (harmaa)
Toiminnon valinta
►  Käännä rengas 1 ääriasentoon.
Vakionopeussäädintoiminto valitaan, mutta se ei
ole vielä käytössä eikä nopeutta ole ohjelmoitu.
Merkkivalo syttyy mittaristossa.

88
Ajaminen
Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä
kertaa / nopeusarvon
ohjelmointi
►  Kiihdytä haluamaasi nopeuteen kaasupoljinta painamalla.
► Siirrä   säädintä   ylöspäin   (+)   tai   alaspäin  
(-), jotta se tallennetaan muistiin. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käyttöönoton.
Muistiin tallennettu nopeus näkyy mittariston
näytössä.
Auto ylläpitää tämän nopeusasetuksen.
Poiskytkentä (off)
►  Paina painiketta 2.
tai
►  Paina
  jarru-   tai   kytkinpoljinta.  
Mittariston näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa
käytöstä poistamisen.
Kytkentä takaisin päälle
►  Paina painiketta 2 sen jälkeen, kun
vakionopeussäädin on kytketty pois. Mittariston
näyttöön tulee viesti, joka vahvistaa uudelleen
käyttöönottamisen.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella.
Voit myös toistaa kohdassa Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa kuvatut vaiheet.
Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen
Voit tallentaa muistiin aiempaa suuremman
nopeuden kahdella eri tavalla:
Kaasupoljinta käyttämättä:
►  Siirrä
  säädintä   ylöspäin   (+).
Lyhyt painallus kasvattaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5
km/h
portain.
Kaasupolkimella:
►  Paina
  kaasupoljinta   ohjelmoidun   nopeuden  
yli, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
► 

Siirrä   säädintä   ylöspäin   (+)   tai   alaspäin   (-).
Edellistä pienemmän nopeuden ohjelmoiminen:
►  Siirrä
  säädintä   alaspäin   (-).
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta 5
km/h portain.
Toiminnon pysäyttäminen
►  Aseta rengas keskiasentoon O tai katkaise
sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Kun auto on pysähtynyt ja sytytysvirta katkaistu,
nopeudet eivät tallennu muistiin.
Toimintahäiriö
Mikäli ilmenee toimintahäiriö, toiminto
poistetaan käytöstä ja merkkivalo
sammuu.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Kaistavahtijärjestelmä
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa vahingossa tapahtuvan
pitkittäissuuntaisten tiemerkintöjen ylityksen
(yhtäjaksoinen kaistaviiva tai katkoviiva).


Tuulilasin keskiosaan ylös asennettu kamera
seuraa tietä ja havaitsee tiemerkintäviivat ja
ajoneuvon sijainnin suhteessa niihin.
Jos ajoneuvon nopeus on yli 60 km/h, kuuluu
hälytys, jos havaitaan suunnanmuutos.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Jos tuulilasi vaurioituu, on erittäin suositeltavaa
ottaa yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon kameran vaihtamiseksi
ja kalibroimiseksi.

89
Ajaminen
6Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan,
kun auto lähtee liikkeelle.
Toimintaolosuhteiden tunnistustoiminto käynnistyy: nämä
kaksi merkkivaloa syttyvät mittaristoon.
Kun olosuhteet täyttyvät, nämä merkkivalot
sammuvat. Järjestelmä on käytössä.
Kun toimintaolosuhteet eivät enää täyty,
järjestelmä aktivoituu, mutta ei ole enää tehokas.
Tämän osoitukseksi nämä kaksi merkkivaloa
palavat kiinteästi mittaristossa.
Toimintaolosuhteet
Kun järjestelmä on kytketty, se on aktiivinen vain
silloin kun toimintaolosuhteet täyttyvät:
–

Autolla ajetaan eteenpäin.
–


Autossa ei havaita mitään toimintahäiriöitä.
–


Ajonopeus on vähintään 60 km/h.
–


Pitkittäissuuntaiset tiemerkinnät ovat selvästi
näkyvillä.
–


Näkyvyys on hyvä.
–


Ajotie on suora (tai jos on mutkia, ne ovat
laajoja kaarteita).
–


Näkökenttä on riittävän selkeä (turvaetäisyys
edellä ajavaan säilytetään).
–


Kun ajaudutaan toiselle kaistalle (esim.
kaistaa vaihdettaessa) ja vastaavaa suuntavaloa
(oikealle tai vasemmalle) ei ole kytketty

.
–

Auton ajolinja on tiemerkintöjen mukainen.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen




►  Toiminto kytketään pois päältä ja uudelleen päälle painamalla tätä painiketta.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen merkkivalon
syttyminen.
Kytkettäessä uudelleen päälle kaksi mittariston
merkkivaloa palavat edelleen kiinteästi, kunnes
nopeus saavuttaa arvon 60 km/h.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Varoitustoiminto
Jos havaitaan suunnanmuutos
vasemmalla tai oikealla, vastaavan
puolen merkkivalo vilkkuu mittaristossa ja
merkkiääni kuuluu.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin 20 sekuntiin
suuntavalon sammumisen jälkeen.
Järjestelmä saattaa antaa varoituksen
ylitettäessä tiessä oleva suuntamerkintä (nuoli)
tai jokin muu tavanomaisesta poikkeava
merkintä
  (graffiti).
Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä:– jos tiemerkinnät ovat kuluneita,
–

jos tiemerkinnät eivät erotu selvästi tien
väristä.
Järjestelmä kytketään automaattisesti
pois päältä, jos Stop & Start-toiminto on
aktiivinen. Järjestelmä käynnistyy uudelleen
ja ottaa uudelleen käyttöön
käyttöolosuhteiden tunnistuksen, kun
ajoneuvo käynnistetään.
Järjestelmä saattaa häiriintyä tai se ei
toimi kunnolla:
–

kun ajoneuvossa on liiallinen kuorma
(etenkin jos se on huonosti tasapainossa);
–


näkyvyyden ollessa heikko (sade, sumu,
lumi jne.);
–


valo-olosuhteiden ollessa heikot
(häikäisevä auringonvalo, pimeys jne.);
–


jos tuulilasi on likainen tai vaurioitunut
lähellä kameraa;
–


jos
ABS-, CDS-, ASR- tai älykäs vetoluiston
hallinta -järjestelmät eivät ole toiminnassa.
Toimintahäiriö
Kun toimintahäiriö tapahtuu, tämä
varoitusvalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näytölle tulee viesti.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.

90
Ajaminen
Painikkeen
varoitusvalon tilaNäytöllä näkyvä viesti Näytöllä näkyvien
symbolien tilaMerkkiääni Merkitys
Pois käytöstä Kaistavahtijärjestelmä käytössä Varoitusvalot


ja

palaa yhtäjaksoisesti-
Järjestelmä on käytössä, mutta käyttöolosuhteet
eivät täyty.
Pois käytöstä Kaistavahtijärjestelmä käytössä -
-Järjestelmä on käytössä ja käyttöolosuhteet
täyttyvät: järjestelmä pystyy antamaan ääni- ja
visuaalisia varoituksia.
Pois käytöstä - Varoitusvalo


tai

vilkkuuKyllä Järjestelmä on käytössä ja tunnistaa
käyttöolosuhteet: se ilmoittaa siirtymisestä pois
vasemmalta tai oikealta kaistalta.
Päälle Kaistavahtijärjestelmä
poissa käytöstä -
EiJärjestelmä on poistettu käytöstä manuaalisesti.

91
Ajaminen
6Katvekulman valvonta
perävaunun tunnistuksella
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Järjestelmä sisältää takapuskurin kylkiin
asennetut anturit, jotka seuraavat katvealueita.
Se varoittaa kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto,
kuorma-auto, moottoripyörä) mahdollisesta
vaarallisesta läsnäolosta alueilla, jotka eivät
näy kuljettajan näkökentässä, ajettaessa tai
peruutettaessa.
Jos ajoneuvoon on kiinnitetty perävaunu,
tunnistusaluetta laajennetaan perävaunun
pituuden verran.


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti. Asetuksista riippuen saattaa
kuuluu äänivaroitus.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminnon voi ottaa käyttöön / pois
käytöstä MODE-painikkeella
Katvealue -valikossa.
Katso lisätietoja auton asetuksia (MODE)
käsittelevästä kohdasta.
Käytettävissä on kaksi aktivointitilaa:
–

VISUAALINEN
: visuaalinen varoitus.
Ajettaessa sen puolen sivupeilin varoitusvalo
syttyy palamaan, missä ajoneuvo havaitaan.
–

VISUAALINEN ja KUUL
TAVA: visuaalinen
ja kuultava varoitus. Ajettaessa kyseisen
puolen sivupeilin varoitusvalo syttyy palamaan.
Jos suuntavalo aktivoituu sillä puolella, jossa
ajoneuvo havaitaan, kuuluu äänivaroitus. Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila tallentuu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Peruutusvaihde

Järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutusliikkeen
aikana (esim. poistuminen pysäköintiruudusta).
Se havaitsee autot, jotka saapuvat ajoneuvon
vasemmalle tai oikealle puolelle nopeudella
välillä 1–35 km/h.
Kun auto havaitaan, kyseisen puolen sivupeiliin
syttyy varoitusvalo ja kuuluu äänimerkki.
Perävaunun tunnistus
Järjestelmä tunnistaa perävaunun läsnäolon
ja pituuden. Ajoneuvon katvealueiden
tunnistusaluetta laajennetaan perävaunun
pituuden verran.
Perävaunun tunnistustila asetetaan
MODE-painikkeella.

92
Ajaminen
Katso lisätietoja auton asetuksia (MODE)
käsittelevästä kohdasta.
Käytettävissä on kaksi tilaa:
–

Max
: perävaunun pituuden ollessa yli 9 metriä.
–

Auto
: tunnistettaessa perävaunun pituus
automaattisesti (3 m, 6 m tai 9 m).
Auto-tilassa mittaristoon ilmestyy kuvake, joka
ilmaisee järjestelmän tunnistaman pituuden.
Voi olla tarpeen tehdä 90°:n käännös,
jotta järjestelmä pystyy tunnistamaan
perävaunun pituuden.
Kun perävaunu tunnistetaan, perävaunun
tunnistus peruutettaessa otetaan pois käytöstä.
Käyttöolosuhteet
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Autosi ajonopeus on vähintään 10 km/h.
–


Ajonopeuden ero on alle 25 km/h, kun ohitat
ajoneuvon.
–


Ajonopeuden ero on alle 50 km/h, kun toinen
ajoneuvo ohittaa sinut.
Active Safety Brake lisän- äTörmäysvaarahälytin ja
Älykäs hätäjarruavustin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton kanssa
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–

Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin (iEBA)
–


Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla jatkuvasti
liikenneolosuhteita sovellettavien ajamiseen
liittyvien säädösten mukaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Tämä toiminto voidaan kytkeä MODE- painikkeella: valitse valikossa Active
Safety BrakeON tai OFF.
Katso lisätietoja auton asetuksia
(MODE) käsittelevästä kohdasta.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.

93
Ajaminen
6Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ESC-järjestelmä on käytössä
DSC-/ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus teillä, joissa on vähän mutkia
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
–
Perävaunun vetäminen
–


Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
–


Jos autoon on laitettu lumiketjut
–


Ennen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
–


Kun rengas vaihdetaan tai renkaan lähellä tai
moottoritilassa tehdään töitä
–


Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin
–


Autoa hinataan ja moottori on käynnissä
–


Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö.
Ajaminen voi olla vaarallista, jos jarruvalot eivät toimi täydellisesti.
Kuljettaja ei saa ylikuormittaa autoa
(huomioi kuormaustankojen GVW- ja
kuormauskorkeusrajat).
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä törmäyksen jälkeen.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä ajoneuvo
hallinnassa ja oltava valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Järjestelmä ei havaitse:
–

tiellä olevia jalankulkijoita, pyöräilijöitä, eläimiä\

tai esineitä
–


ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
–


vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.

Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on kapeita ajoneuvoja
(moottoripyöriä) ja/tai kaistalla on
ajoneuvorypäs
– ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Kuljettajan on pysäytettävä järjestelmän
toiminta seuraavissa tilanteissa:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.

94
Ajaminen
Kynnysraja asetetaan auton
asetusvalikon kautta.
►  Valitse
  jokin   esimääritetyistä   kynnysrajoista:  
Near (lähellä), Normal (normaali) tai Far
(kaukana).
V

iimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan, sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon nopeudet,
ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen (kaarreajo,
polkimien käyttö jne.), jotta asiaankuuluva välitön
hälytys laukeaa.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä.
Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: lopulta joissakin tapauksissa voidaan
antaa havaittava hälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Active Safety Brake

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, kytkeytyy
hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja ei ole
reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä jarruja.
Järjestelmän tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
–
Alennetulla nopeudella kaupunkiympäristössä,
kun pysäköity auto havaitaan.
–

Ajonopeus on 5–130 km/h, kun liikkuva auto
havaitaan.