2021 PEUGEOT 508 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
7Ne pas brancher le câble de charge.
Toujours stationner le véhicule dans un lieu
ayant des températures comprises entre
-10°C et 30°C (le stationnement dans un
lieu ayant des températures extrêmes peut
endommager la batterie de traction).
Se reporter à la rubrique Batteries
d'accessoires (Hybride rechargeable)
pour la procédure de débranchement des
batteries.
Précautions
Les véhicules hybrides rechargeables
ont été développés en respectant les
recommandations relatives aux limites de
champs électromagnétiques maximales établies
par l’ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection
- 1998 Guidelines).
Porteur d'un pacemaker ou équivalent, se
renseigner auprès d'un médecin sur les
précautions à prendre et à respecter ou auprès
du fabricant de l’appareil électro-médical
implanté que son fonctionnement est garanti
dans un environnement respectant les
recommandations de l’ICNIRP.
En cas de doute , pendant la charge, ne pas
rester à l'intérieur ni à proximité du véhicule, du
câble de charge ou encore du boîtier de charge,
même pour une courte durée.
Avant la charge
Selon le contexte :
► Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
►

Faire installer par un professionnel
une prise domestique dédiée ou un boîtier
de charge accélérée compatible avec le
véhicule.
Utiliser le câble de charge livré avec le
véhicule.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT

ou à un atelier qualifié.
Pendant la charge
Par sécurité, le moteur ne démarre
pas si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule. Un avertissement
s'affiche dans le combiné.
Charge en cours, le déverrouillage du
véhicule entraîne l'arrêt de la charge.
Sans action sur un des ouvrants (porte ou
coffre) ou sur le pistolet de charge, le véhicule
se reverrouille au bout de 30
secondes et la
charge reprend automatiquement.
Ne jamais intervenir sous le capot
:
–

Certaines zones restent très chaudes
même 1

heure après la fin de la charge -
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Ne pas laisser le câble branché sur la
prise domestique
- Risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau
!
Procédure de charge
Branchement
► Vérifier avant la charge que le sélecteur de
vitesses est en mode P et le contact coupé,
sinon la charge est impossible.
►

Appuyer sur l'arrière de la trappe de charge
pour l'ouvrir et s'assurer de l’absence de tout
corps étranger sur le connecteur de charge du
véhicule.
Les guides lumineux dans la trappe s'allument
en blanc.
Charge domestique (mode 2)

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Informations pratiques

► Brancher d'abord le câble de charge côté
boîtier sur la prise domestique.
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER

reste allumé en vert.
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans
la trappe et le clignotement vert du voyant
CHARGE

sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge accélérée (mode 3)

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox).
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des guides lumineux dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Débranchement

Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge :
►

Si le véhicule est verrouillé, le déverrouiller
.
►

Si le véhicule est déverrouillé, le verrouiller
puis le déverrouiller .
Si le déverrouillage sélectif des portes
est activé, appuyer 2
fois sur le bouton
de déverrouillage de la télécommande pour
débrancher le pistolet. L'extinction du voyant rouge dans la trappe
confirme le déverrouillage du pistolet.
►

Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Charge domestique (mode 2)
La fin de la charge est indiquée par l'allumage
fixe du voyant vert CHARGE sur le boîtier de
contrôle et par l'allumage vert fixe des guides
lumineux dans la trappe.
►

Après débranchement, remettre le couvercle
de protection du pistolet et refermer la trappe de
charge.
►


Débrancher le câble de charge côté boîtier
de la prise domestique.
Charge accélérée (mode 3)
La fin de la charge est indiquée par le boîtier de
charge accélérée (Wallbox) et par l'allumage vert
fixe des guides lumineux dans la trappe.
►

Après débranchement, raccrocher le pistolet
sur le boîtier de charge et refermer la trappe de
charge.
Charge différée
Paramétrage
Avec PEUGEOT Connect Nav► Dans le menu Energy de l'écran
tactile, choisir la page Charge.
►

Définir l'horaire de début de la charge.
►


Appuyer sur
OK.
Le paramétrage est mémorisé dans le système.

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Informations pratiques
7Avec PEUGEOT Connect Radio ou PEUGEOT
Connect Nav
Le paramétrage de la charge différée
s'effectue également depuis un
smartphone via l'application MYPEUGEOT APP
modifiable à tout moment.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Activation
► Brancher le véhicule au matériel de charge
souhaité.
► Dans la minute, appuyer sur ce
bouton dans la trappe pour activer la
charge différée (confirmé par l'allumage des
guides lumineux en bleu).
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
PEUGEOT. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Important
: avec un hayon motorisé et sa
fonction mains-libres (Accès bras chargés),
en cas d'installation d'un dispositif d'attelage
hors réseau PEUGEOT, il est impératif de
se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour effectuer le
recalibrage du système de détection
- Risque
de dysfonctionnement de la fonction Accès
bras chargés.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Pour plus d'informations sur la conduite avec
un attelage équipé d'une remorque et associé
au Contrôle de stabilité de la remorque , se
reporter à la rubrique correspondante.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Lors de l'utilisation d'accessoires fixés
sur attelage (ex. : porte-vélos, coffres
d'attelage)
:
–

Respecter le poids maximal autorisé sur
flèche.
–


Ne pas transporter plus de 4
vélos
classiques ou 2
vélos à assistance électrique.
Lors du chargement de vélos sur un porte-
vélos sur boule d'attelage, veiller à toujours
placer les vélos les plus lourds le plus près
du véhicule.
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Véhicule équipé du hayon motorisé
avec fonction mains-libres (Accès
bras chargés)
Pour éviter l'ouverture inopinée du hayon
motorisé lors de la manipulation du dispositif
d'attelage
:
–

Désactiver au préalable cette fonction dans
le menu de configuration du véhicule.
–


Ou éloigner la clé électronique de la zone
de reconnaissance, hayon fermé.
Attelage avec rotule escamotable
Lorsque ce dispositif d'attelage n'est pas utilisé,
il est replié sous le pare-chocs arrière.

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Informations pratiques
Son installation et son rangement ne nécessitent
pas d'outil.
Avant toute intervention, le véhicule doit être à l'arrêt, avec le frein de
stationnement serré.
La zone située à proximité du pot
d'échappement peut atteindre une
température élevée
- Risque de brûlure !
Véhicule équipé du hayon motorisé
avec fonction mains-libres
Afin d'éviter l'ouverture inopinée du hayon,
suivre les recommandations sur le Dispositif
d'attelage en se reportant à la rubrique
correspondante.
Poignée de déverrouillage
La rotule est verrouillée soit en position de
rangement, soit en position d'utilisation.
La poignée de déverrouillage se trouve derrière
le pare-chocs arrière, protégée par un étui de
rangement.
Pour accéder à la poignée
:


► Passer la main à plat sous le pare-chocs
arrière, paume orientée vers le haut.
►

Insérer la main dans l'étui de rangement et
saisir la poignée.
Pour déverrouiller la rotule

:
►

T
irer fermement la poignée vers le bas pour
la libérer.


La rotule pend, accrochée à son axe.
Dès que vous relâchez la poignée, elle s'engage
automatiquement dans son étui de rangement.
Position d'utilisation
Rotule déverrouillée :

► Saisir la rotule et la faire pivoter en la
relevant jusqu'au déclic de verrouillage, en
position verticale.
En cas de lavage à haute pression, la
rotule doit être impérativement en
position repliée.
Ne pas diriger la lance à moins de 30
cm de
l'attelage.

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Informations pratiques
7

► Soulever le cache de la prise électrique et
brancher la fiche de la remorque ou du dispositif
de portage.
►

Fixer le câble de sécurité de la remorque à
l'anneau aménagé dans le coude de la rotule.
Position de rangement
Lorsque le dispositif d'attelage n'est pas
utilisé, il est recommandé de replier la
rotule.
En cas de collision par l'arrière, les
dommages subis par le véhicule pourraient
être plus importants avec la rotule en place.
Rotule déverrouillée et prise débranchée :


► Saisir la rotule et la faire pivoter jusqu'au
déclic de verrouillage, en position horizontale.
Pour toute intervention sur ce dispositif
d'attelage, s'adresser au réseau PEUGEOT
ou à
un atelier qualifié.
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d'endommager le toit, il est
impératif d'utiliser des barres de toit
transversales homologuées pour le véhicule.
Se rendre impérativement dans le réseau
PEUGEOT pour se procurer ces barres de
toit et leurs fixations spécifiques.
Respecter les consignes de montage et les
conditions d'utilisation indiquées dans la
notice fournie avec les barres de toit.
Pose directe sur pavillon
(Berline)


À l'avant

À l'arrière
Les barres transversales doivent être fixées
exclusivement aux quatre points d'ancrage

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Informations pratiques
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les joints de porte ; soulever le joint
pour accéder au point d'ancrage.
Les fixations des barres de toit comportent un
ergot qu'il faut engager dans le pion de chacun
des points d'ancrage.
Pose sur barres
longitudinales (SW)


Les barres transversales doivent être fixées
au niveau des repères gravés sur les barres
longitudinales.
Charge maximale répartie sur les barres
de toit transversales, pour une hauteur
de chargement ne dépassant pas 40
cm (sauf
porte-vélos)
: 80 kg.
Cette valeur pouvant être modifiée, vérifier la
charge maximale mentionnée dans la notice
livrée avec les barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adapter la
vitesse du véhicule en fonction du profil de la
route, afin de ne pas endommager les barres
de toit et les fixations sur le véhicule.
Se référer aux législations nationales afin
de respecter la réglementation du transport
d’objets plus longs que le véhicule.
Recommandations
Répartir la charge uniformément, en
évitant de surcharger l'un des côtés.
Disposer la charge la plus lourde le plus près
possible du toit.
Arrimer solidement la charge.
Conduire avec souplesse
: la sensibilité au
vent latéral est augmentée et la stabilité du
véhicule peut être modifiée.
Vérifier régulièrement la tenue et le bon
serrage des barres de toit, au minimum avant
chaque trajet.
Retirer les barres de toit aussitôt le transport
terminé.
Coffre de toit
Consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour vous procurer les pièces
de fixations compatibles.


Toit ouvrant
Ne pas ouvrir le toit ouvrant lors de
l'utilisation des barres de toit
- Risque de
détérioration importante
!
Porte-vélo / Accessoires
Ne pas fixer de porte-accessoires sur le
hayon.
Écran grand froid
(Selon pays de commercialisation)
Ce dispositif amovible évite l'accumulation
de neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
En cas de difficulté pour le montage /
démontage
Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un
atelier qualifié.

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Informations pratiques
7Avant toute manipulation, s'assurer que le moteur et le ventilateur sont à l'arrêt.
Il est impératif de les retirer en cas de :
– T empérature extérieure supérieure à
10

°C.
–

Remorquage.
–

V

itesse supérieure à 120 km/h.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour
l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule
:
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon
maxi
215/60 R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 non chaînable
(avec des chaînes standards)
235/40 R19 non chaînable
(avec des chaînes standards)
245/35 R20 non chaînable
(avec des chaînes standards)
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes à neige pendant le
trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
►

Serrer le frein de stationnement et poser
éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
►


Installer les chaînes à neige en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
►


Démarrer lentement et rouler quelques
instants, sans dépasser la vitesse de 50

km/h.
►

Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes
à neige sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes à
neige avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Véhicules hybrides rechargeables
L'utilisation de chaînes à neige n'est
autorisée que sur l' essieu avant.
Le sélecteur de modes de conduite doit être
sur la position

4WD
(selon version).
Mode économie d'énergie
Ce système gère la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie, contact coupé.
Après l'arrêt du moteur, il est possible d'utiliser,
pendant une durée cumulée maximale d'environ
30
minutes, des fonctions telles que le système
audio et télématique, les feux de croisement ou
les plafonniers.

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Informations pratiques
Entrée dans le mode
L'entrée en mode économie d'énergie est
signalée par l'affichage d'un message et les
fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10
minutes avec
le kit mains-libres du système audio.
Sortie du mode
Ces fonctions sont réactivées automatiquement
à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrer le moteur et le laisser
tourner
:
–

Moins de 10
minutes, pour disposer des
équipements pendant 5
minutes environ.
–

Plus de 10
minutes, pour les conserver
pendant 30
minutes environ.
Respecter les temps de mise en route du moteur
pour assurer une charge correcte de la batterie.
Pour recharger la batterie, ne pas utiliser le
redémarrage du moteur de façon répétée et
continue.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie 12
V,
se reporter à la rubrique correspondante.
Mode délestage
Ce système gère l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie restant
dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné et le dégivrage de la lunette
arrière.
Les fonctions neutralisées sont automatiquement
réactivées dès que les conditions le permettent.
Capot
Pour plus d'informations sur le Capot actif, se
reporter à la rubrique correspondante.
Stop & Start
Avant toute intervention sous le capot,
couper impérativement le contact pour éviter
tout risque de redémarrage automatique du
moteur.
Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur ou dans certains éléments
tournants
- Risque d'étranglement et de
blessures graves
!
Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention sous le
capot, couper impérativement le contact
et débrancher le pistolet du connecteur de
charge si celui-ci est branché, vérifier que
le témoin READY est éteint au combiné et
attendre
4 minutes - Risques de blessures
graves !
L'implantation de la commande intérieure
empêche l'ouverture tant que la porte
avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipuler avec
précaution la commande extérieure
(risque de brûlure), en utilisant la zone
protégée.
Capot ouvert, faire attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
Ne pas ouvrir le capot en cas de vent violent.
Refroidissement du moteur à l'arrêt
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur.
Attention aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice
!