2021 PEUGEOT 508 Instrukcja obsługi (in Polish)

55
Ergonomia i komfort
3Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Tryb jazdy Eco Wybór tego trybu powoduje zmniejszenie
zużycia paliwa, jednak ogranicza też skuteczność
układów ogrzewania i klimatyzacji (bez
konieczności wyłączania tych układów).
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Intensywne użytkowanie klimatyzacji
ogranicza zasięg samochodu w trybie
elektrycznym.
Wentylacja przy włączonym zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od stanu
naładowania akumulatora, włączają się ustawienia
układu wentylacji i nawiewu powietrza 2 oraz
rozprowadzania powietrza 3 w kabinie.
Funkcja ta nie obejmuje układu klimatyzacji.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.
Klimatyzacja działa podczas pracy silnika, ale
z funkcji wentylacji można korzystać także przy
włączonym zapłonie.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.






1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Włączanie/wyłączanie automatycznego
programu zapewniania komfortu

56
Ergonomia i komfort
6.Maksymalny poziom klimatyzacji
7. Przechodzenie do podstrony
8. Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
9. Wybór typu automatycznego programu
komfortu (Lekki/Normalny/Silny)
10. Funkcja „Air Quality System” (AQS) (w
zależności od wersji)
11 . Przygotowanie komfortu cieplnego w kabinie (w
zależności od wersji)
12. Automatyczny program zapewniania
widoczności
13. Recyrkulacja powietrza w kabinie
14. Wyłączanie układu
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę według
własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej temperaturze.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1, aby zwiększyć
(czerwony) lub zmniejszyć (niebieski) wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień przekraczającej
3°C między lewą a prawą stroną.
Automatyczny program komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w kabinie
odpowiednio do wybranego poziomu komfortu.
► Nacisnąć przycisk 5, aby włączyć lub wyłączyć
automatyczny tryb pracy układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla automatycznego
programu komfortu, wybierając jedno z dostępnych
ustawień za pomocą przycisku „OPCJE”:
–

„
Soft”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
–

„
Normal”: zapewnia najlepszy kompromis między
komfortową temperaturą a cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
–

„
Fast”: zapewnia dynamiczny nawiew powietrza o
dużej intensywności.
Aby zmienić aktualny typ ustawień sygnalizowany
przez odpowiednią kontrolkę, nacisnąć kilka razy
przycisk 9 , aż do wyświetlenia żądanego trybu.
Aby zapewnić komfort pasażerów na tylnych
siedzeniach, najlepiej korzystać z ustawień „Normal”
oraz „Fast”.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
automatycznym. Jednak po wyłączeniu trybu
AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego wybranego
ustawienia.
Zmiana ustawienia nie powoduje przywrócenia trybu
AUTO, jeśli został on wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura w kabinie jest znacznie wyższa
lub znacznie niższa od ustawionej wartości
„komfortowej”, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądaną
temperaturę. Układ automatycznie i możliwie
najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
Funkcja „Air Quality System”
(AQS)
Ta funkcja włącza automatycznie zamknięty obieg
powietrza w kabinie w chwili wykrycia przekroczenia
progu zanieczyszczenia powietrza na zewnątrz
przez czujnik zanieczyszczeń.
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w kabinie
zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie włączony w
przypadku użycia spryskiwaczy szyb lub włączenia
wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na zewnątrz
wynosi poniżej 5°C (aby nie dochodziło do
zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych).
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„ OPCJA”, a następnie nacisnąć przycisk 10.
Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej lub
więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie steruje
innymi funkcjami:
– nawiewem powietrza,
– rozprowadzaniem powietrza.
Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku „AUTO”
gaśnie.
► Nacisnąć ponownie przycisk 5 w celu
przywrócenia działania automatycznego programu
zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany do
minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
„ OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustaw żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze jest
rozprowadzane w danym kierunku.

57
Ergonomia i komfort
3Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej lub
więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie steruje
innymi funkcjami:
–
nawiewem powietrza,
–


rozprowadzaniem powietrza.
Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku „

AUTO”
gaśnie.
►

Nacisnąć ponownie przycisk
5 w celu
przywrócenia działania automatycznego programu
zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany do
minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
„ OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustaw żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze jest
rozprowadzane w danym kierunku.
Istnieje możliwość uaktywnienia wszystkich trzech
trybów jednocześnie, aby uzyskać równomierny
przepływ powietrza w kabinie.
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach:
–
Obniża temperaturę w lecie.
–


Zwiększa skuteczność osuszania szyb w zimie w

temperaturze powyżej 3°C.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka w przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy przepływ powietrza jest wyłączony.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość zadaną
temperatury na najniższy możliwy poziom, wybiera
rozprowadzanie powietrza w kierunku środkowych i
bocznych nawiewów, aktywuje maksymalny wydatek
powietrza i włącza zamknięty obieg powietrza w
kabinie. ►

Nacisnąć przycisk
6
, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie).
Po wyłączeniu funkcji są przywracane poprzednie
ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie kierowcy
(tryb klimatyzacji jednostrefowej).
Tryb jest dostępny na podstronie, którą wyświetla
się, naciskając przycisk „OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk
8 w celu włączenia trybu
„ MONO”. Pojawi się informacja o aktywacji trybu
(„ON”).
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się tryb
klimatyzacji dwustrefowej).
Wyłączenie układu
► Nacisnąć przycisk 14.
Jego kontrolka się zaświeci, a wszystkie pozostałe
kontrolki zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji układu
klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.

58
Ergonomia i komfort
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się samoczynnie w przypadku użycia spryskiwacza przedniej
szyby lub włączenia biegu wstecznego.
Osuszanie/odmrażanie
szyb z przodu
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej i
szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza, nie
powodując wyłączenia automatycznego programu
zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z szyby
przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej szyby

Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji funkcja
umożliwia szybsze oderwanie piór wycieraczek
od szyby, gdy są one do niej przymarznięte, oraz przeciwdziała gromadzeniu się śniegu wskutek
działania wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika, aby
włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi kontrolka).
Funkcja jest aktywowana, gdy temperatura
zewnętrzna spada poniżej 0°C. Wyłącza się
automatycznie po każdym zatrzymaniu silnika.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
W zależności od wersji, osuszane/odmrażane są
również zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (lampka kontrolna zaświeci
się/zgaśnie w celu potwierdzenia).
Osuszanie / odmrażanie wyłącza się automatycznie,
aby uniknąć zbyt dużego zużycia prądu.
Wyłączyć osuszanie / odmrażanie, gdy nie jest już potrzebne, z kolei ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Dodatkowe ogrzewanie/
wentylacja
Tylko w pojazdach z silnikiem benzynowym lub silnikiem Diesla.




Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który ogrzewa
kabinę i poprawia skuteczność odmrażania.
Ta kontrolka włącza się podczas programowania układu lub po jego zdalnym
włączeniu przy użyciu pilota zdalnego sterowania.
Kontrolka miga podczas całego cyklu ogrzewania i
wyłącza się po jego zakończeniu lub po wyłączeniu
układu przy użyciu pilota zdalnego sterowania.
Jeśli silnik nie był uruchamiany przez co najmniej 3 dni, zdalny układ rozruchu może
nie zadziałać.

59
Ergonomia i komfort
3Wyłączyć osuszanie / odmrażanie, gdy nie jest już potrzebne, z kolei ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Dodatkowe ogrzewanie/
wentylacja
Tylko w pojazdach z silnikiem benzynowym lub silnikiem Diesla.




Ogrzewanie
Jest to dodatkowy niezależny układ, który ogrzewa
kabinę i poprawia skuteczność odmrażania.
Ta kontrolka włącza się podczas programowania układu lub po jego zdalnym
włączeniu przy użyciu pilota zdalnego sterowania.
Kontrolka miga podczas całego cyklu ogrzewania i
wyłącza się po jego zakończeniu lub po wyłączeniu
układu przy użyciu pilota zdalnego sterowania.
Jeśli silnik nie był uruchamiany przez co najmniej 3 dni, zdalny układ rozruchu może
nie zadziałać.
Wentylacja
Ten układ umożliwia wentylację kabiny z otwartym
obiegiem powietrza, aby obniżyć temperaturę po
wejściu do samochodu latem.
Programowanie
Włączanie układów ogrzewania lub wentylacji
można zaprogramować przez podstronę menu
„ Climate” na ekranie dotykowym.
W menu Klimatyzacja > OPCJA:
► Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć zakładkę
Stan, aby włączyć/wyłączyć
układ.
►

Nacisnąć zakładkę
Parametry, aby wybrać tryb
Ogrzewanie w celu podgrzania silnika i kabiny albo
tryb Wentylacja w celu przewietrzenia kabiny.
►

Następnie zaprogramować/ustawić czas

aktywacji poszczególnych funkcji.
►

Nacisnąć
OK, aby potwierdzić wybór.
Pilot zdalnego sterowania
dalekiego zasięgu
(W zależności od wersji)
Umożliwia włączenie/wyłączenie ogrzewania kabiny
z określonej odległości.
W otwartym terenie zasięg pilota zdalnego
sterowania wynosi około 1 km.


Włączanie
► Naciśnięcie i przytrzymanie tego
przycisku powoduje natychmiastowe
uruchomienie ogrzewania (potwierdzone chwilowym
włączeniem zielonej kontrolki).
Wyłączanie
► Naciśnięcie i przytrzymanie tego
przycisku powoduje natychmiastowe
wyłączenie ogrzewania (potwierdzone chwilowym
włączeniem czerwonej kontrolki).
Kontrolka na pilocie zdalnego sterowania miga przez
około 2 sekundy, jeżeli pojazd nie odebrał sygnału.
Powtórzyć polecenie po zmianie miejsca.
Wymiana baterii
Kiedy bateria w pilocie jest bliska rozładowania,
kolor kontrolki pilota zmienia się na pomarańczowy.
Jeżeli kontrolka nie zapala się, bateria jest
rozładowana.

60
Ergonomia i komfort

► Użyć monety do odkręcenia pokrywki i wymienić
baterię.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii pilota zdalnego sterowania, ponieważ zawierają
metale szkodliwe dla środowiska. Trzeba je
oddać do punktu zbiórki tego typu odpadów.
Jeśli układ zostanie włączony przy użyciu pilota zdalnego sterowania, maksymalny
czas ogrzewania wynosi około 45
minut w
przypadku silnika Diesla i około 30
minut w
przypadku silnika benzynowego.
Wentylacja zostaje włączona, gdy akumulator jest wystarczająco naładowany.
Ogrzewanie włączy się, jeżeli:
–

poziom naładowania akumulatora i poziom

paliwa są wystarczające,
–

od ostatniego cyklu ogrzewania nastąpiło

włączenie silnika,
–

pomiędzy dwoma żądaniami dotyczącymi

ogrzewania upłynęło 60
minut.
Układ ogrzewania programowanego zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu. Przed użyciem należy się upewnić,
że dostępna jest wystarczająca ilość paliwa. Jeśli
w zbiorniku znajduje się rezerwa paliwa,
zdecydowanie zaleca się, aby nie programować
ogrzewania.
Ogrzewanie dodatkowe należy zawsze wyłączać
podczas tankowania paliwa, aby uniknąć
niebezpieczeństwa pożaru lub wybuchu.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia lub uduszenia, nie wolno używać ogrzewania
programowanego – nawet na krótko – w
zamkniętych pomieszczeniach, takich jak garaż
lub warsztat, które nie są wyposażone w wyciąg
spalin.
Nie należy parkować pojazdu na łatwopalnej
nawierzchni (sucha trawa, zwiędłe liście, papier
itd.) – ryzyko pożaru!
Przeszklone powierzchnie, takie jak tylna szyba lub przednia szyba mogą się w
niektórych miejscach mocno rozgrzać.
Nie kłaść żadnych przedmiotów na tych
powierzchniach ani ich nie dotykać, aby się nie
oparzyć!
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania kabiny w
celu
zwiększenia w niej temperatury do określonego
poziomu (ok. 21°C), którego nie można zmienić.
Użytkownik może zaprogramować włączenie
ogrzewania w dowolnie wybranych dniach i
godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest podłączony
lub niepodłączony.
Programowanie
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W menu Climate > OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć
+, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać

dni. Nacisnąć OK.
►

Nacisnąć
ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu cieplnego
zaczyna się około 45 minut przed zaprogramowaną
godziną, gdy pojazd jest podłączony (20 minut, gdy
nie jest podłączony), i jest utrzymywana przez 10
minut.




Po zaprogramowaniu cyklu przygotowania komfortu
cieplnego zapala się ta kontrolka. Kontrolka miga,
gdy przygotowanie komfortu cieplnego jest w toku.
Można wprowadzić wiele programów. Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Programowanie można również przeprowadzić, używając smartfona z
zainstalowaną aplikacją MYPEUGEOT APP.
W wersjach z PEUGEOT Connect Radio do
programowania można użyć tylko smartfona z
zainstalowaną odpowiednią aplikacją.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Odgłosy wentylatora podczas przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy, gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.

61
Ergonomia i komfort
3



Po zaprogramowaniu cyklu przygotowania komfortu
cieplnego zapala się ta kontrolka. Kontrolka miga,
gdy przygotowanie komfortu cieplnego jest w toku.
Można wprowadzić wiele programów. Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Programowanie można również przeprowadzić, używając smartfona z
zainstalowaną aplikacją MYPEUGEOT APP.
W wersjach z PEUGEOT Connect Radio do
programowania można użyć tylko smartfona z
zainstalowaną odpowiednią aplikacją.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Odgłosy wentylatora podczas przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki. –

Gdy pojazd nie jest podłączony
, funkcja włącza
się tylko, gdy akumulator jest naładowany powyżej
20%.
–
Gdy pojazd nie jest podłączony oraz

zaprogramowana jest aktywacja cykliczna (np. od
poniedziałku do piątku), program jest kasowany,
jeśli dwa razy z rzędu włączyło się zaprogramowane
przygotowanie komfortu cieplnego, ale pojazd nie
był używany.
Wyposażenie z przodu

1. Osłona przeciwsłoneczna
2. Uchwyt na karty
3. Podświetlany schowek w desce rozdzielczej
4. Kieszenie w drzwiach
5. Gniazda USB / przednie gniazdo 12
V (120 W)
Schowek lub ładowarka bezprzewodowa do
smartfonów
6. Uchwyt na napoje
7. Przedni podłokietnik ze schowkiem
8. Gniazda USB lub tylne gniazdo 12
V (120 W)
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko podświetli
się automatycznie (w zależności od wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety.
Schowek w desce rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek w desce rozdzielczej,
unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka w
desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.
W schowku znajduje się regulowana dysza
wentylacyjna, które dystrybuuje to samo
klimatyzowane powietrze co nawiewy w kabinie.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem, gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego hamowania
pokrywa może spowodować obrażenia!

62
Ergonomia i komfort
Zapalniczka / gniazdo
zasilania 12 V




► Aby użyć zapalniczki, wcisnąć ją i poczekać
(kilka sekund), aż automatycznie wyskoczy.
►

Aby podłączyć akcesoria 12
V (maksymalna
moc: 120
W), wyciągnąć zapalniczkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo to pozwala podłączyć ładowarkę do
telefonu, podgrzewacz do butelek itp.
Po użyciu włożyć natychmiast zapalniczkę do
gniazda.
Podłączenie urządzenia elektrycznego niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Gniazda USB
Te symbole informują o przeznaczeniu gniazda USB:
Zasilanie i ładowanie.
Jak wyżej oraz wymiana danych
multimedialnych z systemem audio.
Jak wyżej oraz używanie aplikacji smartfona za pośrednictwem ekranu dotykowego.




W konsoli środkowej znajduje się jedno lub dwa
gniazda USB (zależnie od typu skrzyni biegów).
Gniazdo USB Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu audio
w celu odsłuchu przez głośniki samochodowe.
Tymi plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków na kierownicy albo elementów
sterujących na ekranie dotykowym.
Gniazdo USB po lewej stronie umożliwia także podłączenie
smartfona w trybie Android Auto
® lub CarPlay® w
celu korzystania z niektórych aplikacji smartfona na
ekranie dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego przez
producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.
Bateria urządzenia podłączonego do gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli podczas ładowania pobór prądu przez
urządzenie przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej informacji na temat sposobu używania
tego wyposażenia można znaleźć w punktach
opisujących system audio i system telematyki.
Schowek w konsoli środkowej w
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów


► Nacisnąć środkową część pokrywy , aby otworzyć
schowek.
►

Włożyć urządzenie, które ma zostać podłączone,

wraz z przewodem USB do schowka.
► Poprowadzić przewód przez otwór w ściance.
► Podłączyć przewód do gniazda USB służącego
do wymiany danych z systemem audio.
Ładowarka bezprzewodowa
do smartfona




Układ ten umożliwia bezprzewodowe ładowanie
urządzeń przenośnych, takich jak smartfony. W tym
celu wykorzystuje zasadę indukcji magnetycznej
zgodnie z normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym albo dzięki
kompatybilnemu uchwytowi lub obudowie.
Można również użyć podkładki zatwierdzonej przez
producenta.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop & Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z układem Dostęp bezkluczykowy
i uruchamianie praca ładowarki może zostać
chwilowo przerwana w przypadku otwarcia drzwi lub
wyłączenia zapłonu.