2021 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

7
Conducere Eco
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.

8
Instrumente de bord
Tablou de bord digital
Acest tablou de bord head-up digital poate fi
personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, unele
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „DIALS”:


1.Indicator nivel de carburant (benzină sau
diesel)
2. Autonomie rămasă (km sau mile)
3. Setări regulator de viteză / limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
4. Vitezometru digital (km/h sau mph)
5. Kilometraj total (km sau mile)
6. Turometru (x 1.000 rpm) (benzină sau diesel)
7. Indicator de schimbare a treptei (săgeată și
treaptă recomandată)
Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate (benzină sau diesel)
Modul de conducere selectat (cu excepția
modului „ Normal”)
8. Indicator temperatură lichid de răcire (°C)
(benzină sau diesel)
9. Vitezometru digital (km/h sau mph) (benzină
sau diesel)
Afișaje
Unii martori au o locație fixă, alții își pot schimba
locația.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare,
există o singură locație dedicată.
Informații permanente
Pe afișajul standard, tabloul de bord afișează:
–
în locații fixe:
•

Informații privind cutia de viteze și indicatorul
de schimbare a treptei (benzină sau diesel).
•


Indicator nivel de carburant (benzină sau
diesel).
•


Autonomie (benzină sau diesel).
•


Indicator de temperatură lichid de răcire
(benzină sau diesel).
•


Mod de conducere.
–


în locații variabile:
•


V
itezometru digital.
•

Kilometraj total.
•


Mesajele de stare sau de alertă afișate
temporar

.
Informații opționale
În funcție de modul de afișare selectat și
de funcțiile active, se pot afișa informații
suplimentare:
–
T
urometru (benzină sau diesel).
–

Computer de bord.
–


Funcții de asistență la conducere.
–


Limitator de viteză sau regulator de viteză.
–


Fișiere media în curs de redare.
– Indicații de navigație.
– Informații despre motor (G-meters, Power-
meters, Boost,
Torque) în modul Sport.
Personalizarea tabloului de
bord
În funcție de versiune, aspectul tabloului de bord
poate fi personalizat (culoare și/sau mod de
afișare).
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie
să afișați viteza folosind unitățile de măsură
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau
mph, mile).
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Alegerea culorii de afișare
În funcție de versiune, culoarea de afișare a
tabloului de bord depinde de schema de culori
aleasă în acest sistem.
Această funcție este configurată prin intermediul meniului Setari de pe ecranul
tactil.
Alegerea modului de afișare
Fiecărui mod îi corespund anumite tipuri de
informații afișate pe tabloul de bord.

9
Instrumente de bord
1

► Apăsați acest buton pentru a afișa și derula
diferitele moduri de afișare pe tabloul de bord.
Modul de afișare selectat este aplicat automat
după câteva momente.
Moduri de afișare
– „ DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și: •

indicatorul nivelului de carburant, indicatorul
temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
–


„
NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni).
–

„
DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
–

„
MINIM”: afișaj cu vitezometru digital,
kilometraj, indicator de nivel de carburant și
indicator de temperatură a lichidului de răcire. –

„
PERSONAL

1”/„PERSONAL

2”: afișează
informațiile selectate de șofer în centrul tabloului
de bord.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu PEUGEOT Connect Radio► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „ Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord”.
Cu PEUGEOT Connect Nav
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
►

Selectați „
OPTIUNI”.
► Selectați „ Personalizarea tabloului
de bord”.
►

Selectați „
PERSONAL

1” sau
„PERSONAL


2”.
►

Selectați tipul de informații folosind săgețile
de derulare de pe ecranul tactil: •


„

Defect ” (gol).
•

„

Calculator de bord ”.
•

„

Media”.
•

„

G-metre” (în funcție de versiune).
•

„

Power meters + Boost + Torque” (în
funcție de versiune).
►

Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător.
Tipul de informații selectat în modul „PERSONAL 1” nu este disponibil în
modul „PERSONAL


2”.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea

10
Instrumente de bord
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată, la cutia
de viteze automată sau o defecțiune electrică
majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Frână de parcareContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau nu
este complet eliberată.
Frână de parcare electricăIntermitent.
Frâna de parcare electrică nu este
acționată automat.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1) pe un teren plan (orizontal). –

în cazul unei cutii de viteze manuale, cu o
treaptă de viteză cuplată.
–

în cazul unei cutii de viteze automate, cu
maneta în poziția P
.
Apoi executați (2).
Încărcare baterie de 12V (în funcție de țara
de comercializare)
Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
►

În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate EA
T6,
aduceți selectorul de viteze în poziția

P
.
►

În cazul cutiei de viteze automate EA
T8,
blocați una dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți bornele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a ușii.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze sub 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce
localizează deschiderea și completat de

11
Instrumente de bord
1un semnal sonor.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze peste 10 km/h).
Centură de siguranță neprinsă/desfăcutăLumină continuă sau intermitentă, însoțită
de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplată sau a fost decuplată.
Nivel scăzut de carburantContinuu, cu nivelul de rezervă afișat cu
roșu, însoțit de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant (rezervă).
Înainte de completarea nivelului de carburant,
această alertă se repetă de fiecare dată când
este pus contactul, cu o frecvență tot mai mare,
pe măsură ce nivelul de carburant scade și se
apropie de zero.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, deoarece acest lucru
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Martori de avertizare portocalii
Sistem de diagnosticare a motorului
Intermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
ÎntreținereTemporar aprins. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu.
Apariția unor defecțiuni majore care nu au
un martor specific.
Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit. Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Eroare de funcționare (cu frână de parcare
electrică)
Continuu.
Frâna de parcare electrică este defectă.
Executați rapid (3).
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Intermitentă, la pornirea
vehiculului.
Frâna de parcare nu a fost eliberată corect.
Executați (1) și încercați să eliberați complet
frâna de parcare folosind clapeta, ținând piciorul
pe frână.
Dacă problema persistă, executați (2).
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului

12
Instrumente de bord
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare nu mai oferă performanțe
optime pentru parcarea în siguranță a vehiculului
în toate situațiile.
Aduceți vehiculul într-o stare de siguranță:
►
Parcați pe un teren orizontal.
►


În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate, cu modul
P

selectat, blocați una dintre roți cu calele
furnizate.
Apoi executați (2).
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la
punerea contactului, însoțit de afișarea unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800
km.
Completați cu AdBlue
®.Continuu, imediat după punerea
contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100

km.
Completați imediat cu AdBlue
® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui
semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați

(3).
Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivului
de blocare a pornirii motorului impus prin lege
împiedică pornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Este esențial să adăugați cel puțin 5 litri de
AdBlue
® în rezervor.
Sistem antipoluare SCR (BlueHDi)Continuu la punerea contactului,
însoțit de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune la sistemul
antipoluare SCR. Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică autonomia de
rulare.
În funcție de mesajul afișat, este posibil să
conduceți încă 1.100

km înainte de declanșarea
dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul de avertizare AdBlue®
luminează intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorul de avertizare
Autodiagnoză motor care este aprins continuu,
însoțit de emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică interdicția de
pornire.
Dispozitivul de imobilizare împiedică repornirea
motorului (limita de rulare permisă a fost
depășită după confirmarea unei defecțiuni la
sistemul antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).
Alertă de distanță/Active Safety BrakeContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.

13
Instrumente de bord
1Intermitent.
Sistemul se activează și frânează scurt
vehiculul pentru a reduce viteza de coliziune cu
vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Senzorii din scaunul șoferului
(și/sau scaunul pasagerului față, în funcție de
versiune) au detectat o greutate, dar centura de
siguranță corespunzătoare nu a fost cuplată.
Preîncălzirea motorului dieselTemporar aprins. Imediat după punerea contactului,
în cazul în care condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, dacă țineți
apăsată:
–

pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de
viteze manuală,
–


pedala de frână, la vehiculele cu cutie de
viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din
nou contactul, așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Cu versiunea GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost dezactivate
apăsând pe butonul de dezactivare.
Cu excepția versiunii GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat din meniul
Funcții de conducere .
Acest/aceste sistem(e) se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50 km/h, cu excepția
versiunii GTi, precum și la fiecare decuplare a
contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de
50 km/h, în funcție de versiune, apăsați din
nou pe buton sau accesați meniul Funcții de
conducere.
Control dinamic al stabilității (CDS) /
Antipatinare roți (ASR)
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).

14
Instrumente de bord
Dezactivarea funcțiilor automate ale frânei
electrice de parcare
Continuu.
Funcțiile „acționare automată” (la
oprirea motorului) și „eliberare automată” sunt
dezactivate sau defecte.
În cazul unei defecțiuni, aprinderea acestui
martor este însoțită de un mesaj de avertizare.
Executați (3) dacă frâna nu se mai poate
acționa/elibera automat.
Frâna de parcare poate fi eliberată manual.
Acționare automată (cu frână electrică de
parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Acționarea automată nu este disponibilă, frâna
de parcare nu poate fi utilizată decât manual.
Utilizați maneta de comandă a frânei electrice
de parcare.
Dacă nici eliberarea automată a frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
Defecțiune (cu frână electrică de parcare)Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână
de parcare”.
Frâna de parcare este defectă: este posibil ca
funcțiile manuale și automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
►

T

rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7 - 15 secunde, până la apariția
martorului pe tabloul de bord. Dacă această procedură nu funcționează,
asigurați vehiculul:
►

Parcați pe un teren orizontal.
►

În cazul unei cutii de viteze manuale,
selectați o treaptă de viteză.
►

În cazul cutiei de viteze automate, selectați

P
,
apoi blocați una dintre roți cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Avertizare activa de parasire involuntara a
caii de rulare
Continuu.
Sistemul a fost dezactivat sau trecut în
așteptare.
Intermitent.
Sunteți pe cale de a încălca o linie
întreruptă fără a activa semnalizatoarele de
direcție.
Sistemul se activează, apoi corectează
traiectoria pentru a nu încălca marcajul detectat.
Aprins continuu cu afișarea unui mesaj și emiterea unui semnal
sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Lumini de ceață spateContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare verzi
Ștergere automată
Continuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Stop & StartContinuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Lumini semnalizatoare de direcțieLumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Proiectoare anticeață fațăContinuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Comutare automată lumini de drum
Continuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere


/
Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.