2021 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

175
În caz de pană
8Baterii de pornire cu acid și
plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive (acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea operațiilor.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai de un
dealer PEUGEOT sau un Service autorizat.
Înainte de orice intervenție
Imobilizați vehiculul, acționați frâna de
staționare, treceți cutia de viteze la punctul
mort, apoi decuplați contactul.
Verificați ca toate echipamentele electrice să
fie oprite.
Acces la baterie

Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.
Pentru a avea acces la acestea:
►

Deschideţi capota folosind maneta din
interior

, apoi pe cea din exterior.
►

Fixaţi tija de susţinere a capotei.
►


Îndepărtați capacul din plastic pentru a
ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Un punct
de masă detașat este amplasat pe motor

.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau folosind o stație de încărcare baterii.
Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12
V și
o capacitate minimă egală cu cea a bateriei
descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două vehicule
(sistem audio, ștergătoare de parbriz, lumini
etc.).
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
fie la distanță de părțile mobile ale motorului
(ventilator, curea etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.

176
În caz de pană
► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
► Conectați cablurile redresorului B, după cum
urmează: • cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A,
• cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
► La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12 V. În caz
contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice asociate sistemului
Stop & Start.
24V
12V
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.

► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►

Conectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
descărcate

A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezervă B sau a stației de
încărcare.
►

Conectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezervă B

sau a
stației de încărcare (sau la masa vehiculului de
depanare).
►

Conectați celălalt capăt al cablului verde sau
negru la punctul de masă C

.
►

Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi
lăsați-l să meargă câteva minute.
►


Acționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
►

Așteptați revenirea la ralanti.
►


Deconectați cablurile în ordine inversă.
►


Remontați protecția de plastic a bornei
(+), dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
►


Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul staționat, pentru a permite
bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.
Conduceți cu atenție în primele 30 de
minute de la pornirea motorului.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
–

La folosirea vehiculului în special pentru
deplasări scurte.
–


În vederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT

sau un atelier
calificat.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
►

Decuplați contactul.
►


Decuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).


► Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
►

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.

177
În caz de pană
8► Ridicați protecția de plastic a bornei (+), dacă
vehiculul este echipat cu această componentă.
►

Conectați cablurile redresorului B

, după cum
urmează: •

cablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei

A,
•

cablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C

de pe vehicul.
►

La terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B

înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
utilizați doar un redresor de 12
V. În caz
contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice asociate sistemului
Stop & Start.
24V
12V
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
►

Închideți toate deschiderile (uși, portbagaj,
geamuri, plafon).
►


Opriți toți consumatorii electrici (sistem audio,
ștergătoare de geam, iluminare etc.).
►


Tăiați contactul și așteptați 4 minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Clemă cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► În funcție de echipare, ridicați capacul din
plastic de pe borna (+)
.
►

Ridicați la maximum clapeta A

pentru a
debloca clema B.
►

Îndepărtați clema B

prin ridicare.
Reconectare la borna (+)

► Ridicați la maximum clapeta A .

178
În caz de pană
Acces la scule
Pentru mai multe informații privind accesul
la Trusa de scule, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Remorcarea vehiculului
propriu
Pentru a ajunge la locașul filetat:

y$\bH]D
LFOHPD\
B în poziția deschis pe borna
(+).
►

Apăsați la maximum pe clema B.
►


Coborâți clapeta A

pentru a bloca clema B.
►

În funcție de echipare, coborâți capacul din
plastic pe borna (+)

.
Nu forțați când apăsați clapeta, deoarece
blocarea este imposibilă în cazul în care
clema este așezat incorect; reluați procedura.
După reconectare
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
Consultând secțiunea relevantă, reinițializați
anumite echipamente:
–

T
elecomandă.
–

Stor electric.
– Geamurile acționate electric.
– Data si ora.
–

Posturile radio prestabilite.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să
nu funcționeze în timpul deplasării de
după prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil din
nou decât după o perioadă de imobilizare
continuă a vehiculului. Durata acesteia
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Remorcarea vehiculului
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului tractor este mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul vehiculului tractat și trebuie să aibă un permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de remorcare omologată; corzile și chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească ușor.
Când vehiculul este tractat cu motorul oprit, frânarea și direcția asistată sunt inactive.
Trebuie apelat un serviciu de remorcare profesionist în următoarele situații:
– vehicul în pană pe autostradă sau pe un drum expres;
–

imposibilitatea trecerii cutiei de viteze în punctul neutru, a deblocării direcției sau a eliberării frânei de parcare;
–


imposibilitatea remorcării unui vehicul cu cutie de viteze automată, cu motorul pornit;
–


tractare cu numai două roți pe sol;
–


vehicule cu tracțiune pe patru roți;
–


nu este disponibilă nicio bară de remorcare aprobată.

179
În caz de pană
8Limitări ale tractării
Tip de vehicul
(Motor / cutie de viteze) Roți față pe sol
Roți spate pe sol Platformă4 roți pe sol cu bară de
remorcare
Cu combustie internă / Manuală


Cu combustie internă / Automată

În cazul unei defecțiuni a bateriei sau a frânei de parcare electrice, este e
sențial să apelați la un profesionist care folosește vehicule de remorcare
cu platformă (exclusiv cutii de viteze manuale).
Acces la scule
Pentru mai multe informații privind accesul
la Trusa de scule, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Remorcarea vehiculului
propriu
Pentru a ajunge la locașul filetat:

► Glisați degetul din centrul capacului spre
marginea superioară (conform imaginii de mai
sus) pentru a-l desprinde.
Pentru remorcare:
►

Înșurubați complet inelul de remorcare.
►


Instalați bara de tractare.
►


T
receți cutia de viteze în poziția neutră.
Nerespectarea acestei instrucțiuni poate
conduce la deteriorarea unor
componente (frână, transmisie etc.) și la lipsa
asistenței la frânare la următoarea pornire a
motorului.
Cutie de viteze automată: nu remorcați
niciodată un vehicul cu roțile motoare pe
sol și cu motorul oprit.
►

Deblocați direcția și eliberați frâna de
parcare.
►


Aprindeți luminile de avarie pe ambele
vehicule.
►


Porniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusă.

180
În caz de pană
Remorcarea altui vehicul
Pentru a ajunge la locașul filetat din spate:

► Desprindeți capacul apăsând pe secțiunea
stângă.
►

T
rageți capacul în jos.
Pentru tractare:
►

Înșurubați complet inelul de remorcare.
►


Instalați bara de tractare.
►


Aprindeți luminile de avarie pe ambele
vehicule.
►


Porniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusă.
Pană de carburant
(Diesel)
La vehiculele echipate cu motor Diesel, în caz de
pană de carburant, este necesară reamorsarea
circuitului de carburant.
Pentru toate versiunile, cu excepția BlueHDi,
consultați desenul corespunzător reprezentând
compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații privind
Selectorul de carburant Diesel,
consultați rubrica corespunzătoare.
Dacă motorul nu pornește la prima
încercare, nu insistați. Reluați procedura.
Cu motoare BlueHDi 100
S&S BVM6 și BlueHDi 130
S&S
► Adăugați în rezervorul de carburant cel puțin
5 litri de motorină.
►

Puneți contactul (fără a porni motorul).
►


Așteptați aproximativ 1 minut și tăiați
contactul.
►


Acționați demarorul pentru a porni motorul.
Dacă motorul nu pornește, repetați procedura.
Alte motoare
► Adăugați cel puțin cinci litri de motorină în
rezervorul de carburant.
►

Deschideți capota motorului.
►


Dacă este necesar
, desprindeți masca
decorativă a motorului, pentru a avea acces la
pompa de reamorsare.

► Acționați pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi dură).
►

Acționați demarorul pentru a porni motorul
(dacă motorul nu pornește la prima încercare,
așteptați aproximativ 15 secunde, apoi reluați).
►


Dacă nu apare niciun rezultat după
câteva încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi porniți motorul.
►


Remontați masca decorativă pe poziție și
fixați-o.
►


Închideți capota motorului.

181
Caracteristici tehnice
9Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motoare
Caracteristicile motorului vehiculului sunt trecute
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite în
reglementarea europeană (Directiva 1999/99/
CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt indicate
în certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat.
Valorile MTRA și ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile până la o altitudine maximă
de 1.000 metri. Sarcina remorcabilă trebuie
redusă cu 10 % pentru fiecare palier de 1.000
metri suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
Când temperaturile exterioare sunt
ridicate, performanța vehiculului poate fi
limitată pentru a proteja motorul. La
temperaturi exterioare peste 37°C, reduceți
masa remorcată.
Remorcarea chiar și cu un vehicul puțin
încărcat îi poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare.
În cazul unui vehicul tractor, nu depășiți viteza
de 100
km/h (respectați legislația locală în
vigoare).
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsați
motorul pornit timp de 1-2 minute după ce
opriți vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.

182
Caracteristici tehnice
Motorizări și sarcini remorcabile - BENZINĂ
MotorizarePureTech 110 BVM5PureTech 110 BVM6PureTech 130 BVM6
Cutie de viteze Manuală, 5 trepteManuală, 6 trepteManuală, 6 trepte
Cod EB2DTM BE5EB2ADT STT MB6E EB2DTSM MCM
Tipuri de caroserie BerlinăSWBerlină SWBerlină SW
Coduri de model LPHNVA LRHNVA LPHNPJ LRHNPJ LPHNWG LRHNWG
Capacitate (cc) 1.1991.1991.199
Putere max.: normă CEE (kW) 818196
Carburant Fără plumbFără plumbFără plumb
Remorcă frânată (în limita MTRA) (kg)
în pantă de 10 % sau 12 % 1.200
1.1001.3151.2001.3001.200
Remorcă nefrânată (kg) 575630575630580630
Sarcina maximă verticală admisă pe dispozitivul
de remorcare (kg) 75
7175717571
Motorizare PureTech 130 S&S BVM6PureTech 130 EAT6PureTech 130 S&S EAT8
Cutie de viteze Manuală, 6 trepteAutomată, 6 trepte Automată, 8 trepte
Cod EB2ADTS MB6EEB2DTSM AT6III EB2ADTS ATN8
Tipuri de caroserie BerlinăSWBerlină SWBerlină SW
Coduri de model LPHNSJ LRHNSJ LPHNWV LRHNWV LPHNSK LRHNSK
Capacitate (cm
3) 1.1991.1991.199
Putere max.: normă CEE (kW) 969696
Carburant Fără plumbFără plumbFără plumb