2021 Peugeot 308 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
Οδήγηση
6– αν ένας μπροστινός τροχός συναντήσει κάποιο
εμπόδιο.
Το εικονόγραμμα αυτό εμφανίζεται στην οθόνη αφής μαζί με ένα μήνυμα, συνοδευόμενο από
ένα ηχητικό σήμα.
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του τιμονιού
του οχήματος.
Αν το σύστημα απενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια ενός
ελιγμού, ο οδηγός πρέπει να το ενεργοποιήσει ξανά
ώστε να ξεκινήσει πάλι η μέτρηση που βρίσκεται σε
εξέλιξη.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
– ό ταν υπάρχει ρυμουλκούμενο,
–

αν η πόρ
τα του οδηγού είναι ανοιχτή,
–

αν η τ
αχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από
70 χλμ./ώρα.
Για παρατεταμένη απενεργοποίηση του συστήματος,
απευθυνθείτε σε ένα διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Δυσλειτουργίες
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα.
Αν η πλευρική απόσταση ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και τη θέση παρκαρίσματος
είναι πολύ μεγάλη, το σύστημα ενδέχεται να μη
μετρήσει το χώρο.
Οποιοδήποτε αντικείμενο υπερβαίνει τις διαστάσεις
του οχήματος δεν λαμβάνεται υπόψη από το
σύστημα Park Assist σε έναν ελιγμό.
Σε κακοκαιρία ή κατά το χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν καλύπτονται από
βρωμιά, πάγο ή χιόνι.
Σε περίπτωση βλάβης, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.

Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Εδώ και πάνω από 20 χρόνια, η συνεργασία PEUGEOT TOTAL έχει θέσει νέα όρια
στην απόδοση, καταγράφοντας επιτυχίες υπό τις πιο δύσκολες συνθήκες, με τις νίκες
στο Le Mans 24 Hours, στο Ράλι Ντακάρ, κι επίσης από όλους τους πελάτες ράλι μας
σε όλο τον κόσμο. Για να επιτύχουν τα εξαιρετικά αυτά αποτελέσματα, οι ομάδες της
Peugeot
Spo
rt επέλεξαν το TOTAL QUARTZ, ένα λιπαντικό υψηλής τεχνολογίας που
προστατεύει τον κινητήρα στις πιο ακραίες συνθήκες.
020900030034 0038002400350037
0132
Το TOTAL QUARTZ INEO FIRST είναι ένα λιπαντικό υψηλής απόδοσης που δημιουργήθηκε
από τι
ς ομάδες έρευνας και ανάπτυξης της Peugeot και της Total. Η πρωτοποριακή
τεχνολογία του, η οποία είναι ειδικά διαμορφωμένη για τους κινητήρες των οχημάτων
της Peugeot, μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και προστατεύει αποτελεσματικά
τον κινητήρα σας από έμφραξη.
PEUGEO & T
020201FF01F9
01FC020601FF01FB

137
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".
Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλ αιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κ

άτω των -15
°C, για την απ
οφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: περίπου 53 λίτρα (ή 45
λίτρα ανάλογα με την έκδοση).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί χαμηλή στάθμη καυσίμου, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα
ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν περίπου 6 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα, συνοδευόμενη από το μήνυμα και το ηχητικό
σήμα. Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το
μήνυμα επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το 0 .
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ένα μικρό βέλος δίπλα στην προειδοποιητική λυχνία δηλώνει την πλευρά στην οποία
βρίσκεται το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της
τάξης των 6 λίτρων για να κ αταγραφούν από το δείκτη
καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί
ένας θόρυβος εισροής αέρα. Αυτό είναι απολύτως

138
Πρακτικές πληροφορίες
φυσιολογικό και οφείλεται στη στεγανότητα του
συστήματος καυσίμου.


► Προσέξτε να χρησιμοποιήσετε αντλία που παρέχει
το σωστό τύπο καυσίμου για τον κινητήρα του
οχήματός σας (σας το υπενθυμίζει η ετικέτα που είναι
κολλημένη στο πορτάκι πλήρωσης).
►

Βάλτε τ
ο κλειδί στην τάπα, αν το όχημά σας διαθέτει
απλό κλειδί.
►

Γυρίστε την τ
άπα προς τα αριστερά.


► Αφαιρέστε την τ άπα και κρεμάστε την από το
στήριγμά της (στο πορτάκι της τάπας).
►

Εισαγάγετε τ
ο ακροφύσιο μέχρι τέρμα (πιέζοντας
προς τη μεταλλική ανεπίστροφη βαλβίδα A ).
►

Γεμίστε τ
ο ρεζερβουάρ. Μη συνεχίζετε μετά την
τρίτη διακοπή του ακροφυσίου, επειδή αυτό μπορεί
να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
►

Τ
οποθετήστε την τάπα στη θέση της και κλείστε την,
περιστρέφοντάς την προς τα δεξιά.
►

Σ
πρώξτε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου για να το
κλείσετε (το όχημα πρέπει να είναι ξεκλείδωτο).
Το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με καταλυτικό
μετατροπέα ο οποίος μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές
ρύπων στα καυσαέρια.
Στους βενζινοκινητήρες είναι υποχρεωτική η χρήση
αμόλυβδης.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό, ώστε να μπορεί
να μπει σε αυτό μόνο το ακροφύσιο βενζίνης.
Αν έχετε βάλει λανθασμένο καύσιμο στο όχημά σας, το ρεζερβουάρ καυσίμου
πρέπει να αποστραγγιστεί και να γεμίσει με το
σωστό καύσιμο πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για κινητήρες Puretech 225 S&S EAT8 συνιστάται η
χρήση αμόλυβδης βενζίνης RON98, προκειμένου να
διασφαλιστεί η βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα.
Διακοπή τροφοδοσίας καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλείας
που διακόπτει την τροφοδοσία καυσίμου σε περίπτωση
πρόσκρουσης.
Διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλληλου καυσίμου
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκλησης
ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
Η διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλληλου καυσίμου
βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται
όταν βγάζετε την τάπα.


Εάν εισαχθεί μάνικα βενζίνης στο στόμιο του
ρεζερβουάρ του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου σας,
θα έρθει σε επαφή με το κλαπέτο. Το σύστημα θα
παραμείνει κλειστό εμποδίζοντας τον ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε, αλλά τοποθετήστε μάνικα για
Diesel.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για να
συμπληρώσετε αργά καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί σωστή ροή του καυσίμου,
μην πιέζετε το ακροφύσιο του μπιτονιού πάνω
στο κλαπέτο της διάταξης αποτροπής χρήσης
ακατάλληλου καυσίμου.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό Επειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται
να διαφέρουν σε άλλες χώρες, η παρουσία μιας
συσκευής εκτροπής ακατάλληλου καυσίμου μπορεί
να καταστήσει αδύνατο τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ.
Πριν να ταξιδέψετε στο εξωτερικό συνιστάται να
ελέγχετε με διανομέα PEUGEOT αν το όχημα είναι
κατάλληλο για τον εξοπλισμό των χωρών που θα
επισκεφτείτε.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές
αλυσίδες βελτιώνουν την πρόσφυση καθώς και τη
συμπεριφορά του οχήματος στα φρεναρίσματα.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
τοποθετούνται σε ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας σχετικά με τη χρήση των αντιολισθητικών
αλυσίδων και τις μέγιστες επιτρεπόμενες ταχύτητες.
Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες που έχουν σχεδιαστεί
για τον τύπο τροχών που διαθέτει το όχημά σας.

139
Πρακτικές πληροφορίες
7στο κλαπέτο της διάταξης αποτροπής χρήσης
ακατάλληλου καυσίμου.
Μετακινήσεις στο εξωτερικόΕπειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται
να διαφέρουν σε άλλες χώρες, η παρουσία μιας
συσκευής εκτροπής ακατάλληλου καυσίμου μπορεί
να καταστήσει αδύνατο τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ.
Πριν να ταξιδέψετε στο εξωτερικό συνιστάται να
ελέγχετε με διανομέα PEUGEOT αν το όχημα είναι
κατάλληλο για τον εξοπλισμό των χωρών που θα
επισκεφτείτε.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές
αλυσίδες βελτιώνουν την πρόσφυση καθώς και τη
συμπεριφορά του οχήματος στα φρεναρίσματα.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
τοποθετούνται σε ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας σχετικά με τη χρήση των αντιολισθητικών
αλυσίδων και τις μέγιστες επιτρεπόμενες ταχύτητες.
Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες που έχουν σχεδιαστεί
για τον τύπο τροχών που διαθέτει το όχημά σας.
Διαστάσεις
εργοστασιακών ελαστικών Τύπος αλυσίδων
195/65 R15 κρίκος 9
mm
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Συμβουλές τοποθέτησης
► Για να τοποθετήσετε τις αλυσίδες στη διάρκεια
ταξιδιού, σταματήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος
στην άκρη του δρόμου.
►

Δέστε τ
ο χειρόφρενο και τοποθετήστε, εάν
έχετε, τάκους στους τροχούς ώστε να μην κινηθεί το
αυτοκίνητο.
►

Τ
οποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις οδηγίες
του κατασκευαστή.
►

Ξεκινήστε αργά κ
αι κινηθείτε για λίγο χωρίς να
υπερβείτε την ταχύτητα των 50 χλμ./ώρα.
►

Σ
ταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε αν οι αλυσίδες
είναι σωστά τεντωμένες.
Συνιστάται ιδιαίτερα να εξασκηθείτε στην τοποθέτηση των αλυσίδων πριν την
αναχώρησή σας, σε επίπεδο και στεγνό έδαφος.
Αποφεύγετε να κινείστε σε εκχιονισμένους δρόμους με αντιολισθητικές αλυσίδες, ώστε να
μην προκληθούν φθορές στα ελαστικά του
αυτοκινήτου ούτε και στο οδόστρωμα. Αν το
αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες αλουμινίου, βεβαιωθείτε
ότι κανένα τμήμα της αλυσίδας ή των εξαρτημάτων
στερέωσης της δεν έρχεται σε επαφή με τη ζάντα.
Προστατευτικό για πολύ
ψυχρά κλίματα
Αφαιρούμενο εξάρτημα χάρη στο οποίο αποτρέπεται
η συσσώρευση χιονιού στο ύψος του βεντιλατέρ του
ψυγείου.
Συνιστάται η τοποθέτηση και η αφαίρεση μάσκας να γίνονται από διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πριν να εκτελέσετε οποιαδήποτε εργασία, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός και
ο ανεμιστήρας ψύξης εκτός λειτουργίας.

140
Πρακτικές πληροφορίες
Τοποθέτηση

► Τοποθετήστε τη μάσκα προστασίας από το χιόνι
μπροστά από το επάνω τμήμα της κάτω γρίλιας του
μπροστινού προφυλακτήρα.
►
Πιέστε τη μάσκ
α για να κουμπώσουν τα κλιπ
στερέωσής της.
Μην τοποθετείτε την οθόνη για πολύ ψυχρά κλίματα, αν το όχημα διαθέτει τον κινητήρα
PureTech 263 S&S BVM6.
Αφαίρεση
► Με ένα κ ατσαβίδι, κάνετε μοχλό για να
ξεκουμπώσετε ένα-ένα όλα τα κλιπ στερέωσης.
Μην ξεχνάτε να αφαιρείτε τη μάσκα προστασίας από το χιόνι:
–

ό

ταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από
10°C (για παράδειγμα το καλοκαίρι, ...),
–

σε περίπτ
ωση ρυμούλκησης,
– Όταν κινείστε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 120
χλμ/ώρα.
Μηχανισμός ρυμούλκησης
Κατανομή φορτίου
► Κ ατανείμετε σωστά το φορτίο του ρυμουλκούμενου
έτσι ώστε τα βαρύτερα αντικείμενα να βρίσκονται όσο
το δυνατόν πιο κοντά στον άξονα και το κάθετο βάρος
στον κοτσαδόρο να πλησιάζει το μέγιστο επιτρεπόμενο
χωρίς να το υπερβαίνει.
Η πυκνότητα του αέρα μειώνεται με το υψόμετρο, με
αποτέλεσμα να ελαττώνεται η απόδοση του κινητήρα.
Το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται
κατά 10% ανά 1.000
μέτρα υψόμετρου.
Χρησιμοποιήστε γνήσιους μηχανισμούς ρυμούλκησης και πλεξούδες καλωδιώσεων
εγκεκριμένες από την PEUGEOT. Συνιστούμε να
αναθέσετε την τοποθέτησή τους σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν η τοποθέτηση δεν έχει γίνει από διανομέα
PEUGEOT, πρέπει οπωσδήποτε να τηρηθούν οι
οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος για την
τοποθέτηση.
Ορισμένες λειτουργίες βοήθειας στην οδήγηση ή
στο παρκάρισμα απενεργοποιούνται αυτόματα όταν
χρησιμοποιείται εγκεκριμένο σύστημα ρυμούλκησης.
Θα πρέπει να συμμορφώνεστε με τα μέγιστα επιτρεπόμενα ρυμουλκούμενα βάρη όπως
υποδεικνύονται στην άδεια κυκλοφορίας του
οχήματός σας, στην ετικέτα του κατασκευαστή και
στην ενότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά του
παρόντος οδηγού.
Η συμμόρφωση με το μέγιστο επιτρεπόμενο
κάθετο βάρος στον κοτσαδόρο περιλαμβάνει
επίσης τη χρήση αξεσουάρ (βάσεις ποδηλάτων,
τρέιλερ κ.λπ.).
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Ρυμούλκηση GTiΤο αυτοκίνητό σας δεν μπορεί να εξοπλιστεί με
κοτσαδόρο.
Κοτσαδόρος με σφαιρική
άρθρωση
Πριν από κάθε χρήση Βεβαιωθείτε ότι η άρθρωση του κοτσαδόρου
έχει τοποθετηθεί σωστά ελέγχοντας τα παρακάτω
σημεία:
Μπερλίνα:
–

τ

ο πράσινο σημάδι στον τροχό κλειδώματος
είναι ευθυγραμμισμένο με το πράσινο σημάδι στην
άρθρωση του κοτσαδόρου,
–

ο τρο
χός κλειδώματος εφάπτεται στην άρθρωση
του κοτσαδόρου (θέση Α ).
–

η κλειδαριά ασφαλείας είναι κλειστή κ
αι το κλειδί
έχει αφαιρεθεί. Ο τροχός κλειδώματος δεν μπορεί
πλέον να περιστραφεί,
– η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν πρέπει πια να
κινείται καθόλου μέσα στη βάση της. Δοκιμάστε να
την κουνήσετε με το χέρι σας.
SW:
– η άρθρωση έχει ασφαλίσει καλά (θέση A ),
– η κλειδαριά ασφαλείας είναι κλειστή και έχει
αφαιρεθεί το κλειδί. Η υποδοχή ασφάλισης δεν
μπορεί πια να ενεργοποιηθεί,
– η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν πρέπει πια να
κινείται καθόλου μέσα στη βάση της. Δοκιμάστε να
την κουνήσετε με το χέρι σας.
αν η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν έχει ασφαλίσει,
το ρυμουλκούμενο μπορεί να αποσυνδεθεί -
Κίνδυνος ατυχήματος!
Κατά τη διάρκεια της χρήσης Μην απασφαλίζετε ποτέ το σύστημα
ασφάλισης όταν στην άρθρωση έχει συνδεθεί ένα
ρυμουλκούμενο ή μια βάση φορτίου.
Μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος του οχήματος - το μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο ή MTRA που ισχύει στη Γαλλία.
Θα πρέπει πάντα να συμμορφώνεστε με το μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο στο μηχανισμό ρυμούλκησης:
Αν υπερβείτε το όριο του φορτίου, ο συγκεκριμένος
μηχανισμός μπορεί να αποσυνδεθεί από το όχημα -
κίνδυνος ατυχήματος!
Ελέγξτε αν τα φώτα του ρυμουλκούμενου
λειτουργούν σωστά.
Προτού ξεκινήσει το όχημα, ελέγξτε ή/και ρυθμίστε
το ύψος δέσμης προβολέων.

141
Πρακτικές πληροφορίες
7– η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν πρέπει πια να
κινείται καθόλου μέσα στη βάση της. Δοκιμάστε να
την κουνήσετε με το χέρι σας.
SW:
–

η άρθρωση έχει ασφαλίσει κ
αλά (θέση A),
–

η κλειδαριά ασφαλείας είναι κλειστή κ
αι έχει
αφαιρεθεί το κλειδί. Η υποδοχή ασφάλισης δεν
μπορεί πια να ενεργοποιηθεί,
–

η άρθρωση τ
ου κοτσαδόρου δεν πρέπει πια να
κινείται καθόλου μέσα στη βάση της. Δοκιμάστε να
την κουνήσετε με το χέρι σας.
αν η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν έχει ασφαλίσει,
το ρυμουλκούμενο μπορεί να αποσυνδεθεί -
Κίνδυνος ατυχήματος!
Κατά τη διάρκεια της χρήσης Μην απασφαλίζετε ποτέ το σύστημα
ασφάλισης όταν στην άρθρωση έχει συνδεθεί ένα
ρυμουλκούμενο ή μια βάση φορτίου.
Μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος του οχήματος - το μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο ή MTRA που ισχύει στη Γαλλία.
Θα πρέπει πάντα να συμμορφώνεστε με το μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο στο μηχανισμό ρυμούλκησης:
Αν υπερβείτε το όριο του φορτίου, ο συγκεκριμένος
μηχανισμός μπορεί να αποσυνδεθεί από το όχημα -
κίνδυνος ατυχήματος!
Ελέγξτε αν τα φώτα του ρυμουλκούμενου
λειτουργούν σωστά.
Προτού ξεκινήσει το όχημα, ελέγξτε ή/και ρυθμίστε
το ύψος δέσμης προβολέων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρύθμιση ύψους προβολέων, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Μετά τη χρήση Στις διαδρομές που πραγματοποιούνται χωρίς
ρυμουλκούμενο ή φορτίο στη βάση πάνω στον
κοτσαδόρο, η άρθρωση πρέπει να αφαιρείται και η
προστατευτική τάπα να μπαίνει μέσα στη βάση. Το
μέτρο αυτό εφαρμόζεται κυρίως στην περίπτωση
όπου η άρθρωση μπορεί να εμποδίζει την πινακίδα
κυκλοφορίας να φαίνεται ή τα φώτα.
Τά πα

Σε περίπτωση περισυλλογής, πρέπει να αφαιρέσετε
την τάπα, εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει.
Για το σκοπό αυτό, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η τάπα βρίσκεται πίσω από την κάτω γρίλια εισόδου εξωτερικού αέρα.
Κοτσαδόρος με γρήγορα
αποσπώμενη άρθρωση
(Μπερλίνα)
Παρουσίαση
Αυτός ο αυθεντικός μηχανισμός ρυμούλκησης μπορεί
να τοποθετηθεί και να αφαιρεθεί χωρίς τη χρήση
εργαλείων.


1. Βάση
2. Προστατευτική τάπα
3. Υποδοχή σύνδεσης
4. Δακτύλιος ασφαλείας
5. Αποσπώμενη άρθρωση
6. Τροχός κλειδώματος/ξεκλειδώματος
7. Κλειδαριά ασφαλείας
8. Ετικέτα υπόδειξης σημαντικών στοιχείων

142
Πρακτικές πληροφορίες

A. Κλειδωμένη θέση (τα πράσινα σημάδια βρίσκονται απέναντι μεταξύ τους): ο τροχός
εφάπτεται στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου
(χωρίς κενό).
B. Ξεκλείδωτη θέση (κόκκινο σημάδι απέναντι από το πράσινο σημάδι): ο τροχός δεν εφάπτεται πλέον
στη σφαιρική άρθρωση του κοτσαδόρου (κενό
περίπου 5
mm).
Τα τρέιλερ με φώτα LED δεν είναι συμβατά με την πλεξούδα καλωδιώσεων αυτής της
συσκευής.
Για να διασφαλίσετε πλήρη ασφάλεια κατά την οδήγηση με Μηχανισμό ρυμούλκησης,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Τοποθέτηση της άρθρωσης
κοτσαδόρου
► Κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, αφαιρέστε την
προστατευτική τάπα 2 από τη βάση
1.


► Εισάγετε τ ο άκρο της άρθρωσης κοτσαδόρου 5 στη
βάση 1 και σπρώξτε το προς τα επάνω. Θα κλειδώσει
αυτόματα στη θέση του.


► Ο τροχός 6 γυρίζει κατά ένα τέταρτο
αριστερόστροφα. Προσέξτε να μην πιάσετε τα χέρια
σας!


► Βεβαιωθείτε ό τι ο μηχανισμός έχει κλειδώσει σωστά
στη θέση του (θέση Α ).
►

Κλείστε την κλειδαριά
7 με το κλειδί.
►

Αφαιρείτε π
άντα το κλειδί. Το κλειδί δεν μπορεί να
αφαιρεθεί όταν η κλειδαριά είναι ανοιχτή.
►

Κ
ουμπώστε την τάπα πάνω στην κλειδαριά.


► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα από την
άρθρωση του κοτσαδόρου.
►

Συνδέστε τ
ο ρυμουλκούμενο στην άρθρωση του
κοτσαδόρου.
► Συνδέστε το καλώδιο από το ρυμουλκούμενο στον
κρίκο ασφαλείας 4 πάνω στη βάση.
► Εισάγετε το καλώδιο ρεύματος του ρυμουλκούμενου
στην υποδοχή σύνδεσης 3 πάνω στη βάση και
περιστρέψτε το κατά ένα τέταρτο περιστροφής για να
συνδεθεί.
Αφαίρεση της άρθρωσης κοτσαδόρου


► Πιάστε το βύσμα του ρυμουλκούμενου, στρίψτε το
κατά ένα τέταρτο περιστροφής και τραβήξτε το για να το
αποσυνδέσετε από την υποδοχή σύνδεσης 3 στη βάση.
► Αποσυνδέστε το καλώδιο ασφαλείας του
ρυμουλκούμενου από τον κρίκο ασφαλείας 4 στη βάση.
► Αποσυνδέστε το ρυμουλκούμενο από την άρθρωση
του κοτσαδόρου.
► Επανατοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα
πάνω στην άρθρωση του κοτσαδόρου.
► Αφαιρέστε την τάπα από την κλειδαριά και πατήστε
την πάνω στην κεφαλή του κλειδιού.