2021 Peugeot 308 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

87
Οδήγηση
6Εκκίνηση / Σβήσιμο
του κινητήρα με το
κλειδί-τηλεχειριστήριο
Φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
Διακόπτης κινητήρα

1.Θέση Stop.
2.Θέση Ανοιχτού Διακόπτη.
3.Θέση Μίζας.
Εκκίνηση με το κλειδί
Το χειρόφρενο πρέπει να είναι δεμένο.
►

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά, πατήστε
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση Ν ή Ρ,
πατήστε τέρμα το πεντάλ του φρένου.
►

Βάλτε τ
ο κλειδί στο διακόπτη του κινητήρα.
–

Τ

ο σύστημα αναγνωρίζει τον κωδικό εκκίνησης.
► Απασφαλίστε την κολόνα τιμονιού γυρίζοντας
ταυτόχρονα το τιμόνι και το κλειδί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να ασκήσετε μεγάλη δύναμη για να στρίψετε
τους τροχούς (για παράδειγμα, αν οι τροχοί είναι
στραμμένοι προς το πεζοδρόμιο).
►

Με βενζ
ινοκινητήρα, ενεργοποιήστε τη μίζα
γυρίζοντας το κλειδί στη θέση 3 μέχρι να εκκινηθεί ο
κινητήρας, χωρίς να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού. Μόλις
εκκινηθεί ο κινητήρας, αφήστε το κλειδί.
►

Με πετρελ
αιοκινητήρα, γυρίστε το κλειδί στη
θέση 2 και ανοίξτε το διακόπτη του κινητήρα ώστε
να ενεργοποιηθεί το σύστημα προθέρμανσης του
κινητήρα.
► Περιμένετε να σβήσει αυτή η
προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων
και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 χωρίς να
πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να λειτουργήσετε το
μοτέρ της μίζας μέχρι να εκκινηθεί ο κινητήρας. Μόλις
εκκινηθεί ο κινητήρας, αφήστε το κλειδί.
Σε χειμερινές συνθήκες, η προειδοποιητική λυχνία μένει αναμμένη για μεγαλύτερο
διάστημα.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η προειδοποιητική
λυχνία δεν ανάβει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινηθεί αμέσως, κλείστε το διακόπτη του.
Περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα πριν
ενεργοποιήσετε και πάλι το μοτέρ της μίζας. Αν
ύστερα από μερικές προσπάθειες ο κινητήρας δεν
εκκινηθεί, μην επιμείνετε, αφού υπάρχει κίνδυνος
να προκαλέσετε ζημιά στο μοτέρ της μίζας και τον
κινητήρα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε ήπιες κλιματικές συνθήκες, μην αφήνετε τον κινητήρα στο ρελαντί να ζεσταθεί αλλά
ξεκινήστε αμέσως και οδηγήστε με μέτρια ταχύτητα.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό: Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκπέμπουν τοξικά
καυσαέρια, όπως το μονοξείδιο του άνθρακα.
Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές συνθήκες (θερμοκρασία
κάτω από -23°C), πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα
στο ρελαντί για 4 λεπτά πριν ξεκινήσετε, ώστε
να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία και η
μακροβιότητα των μηχανικών μερών, του κινητήρα
και του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματός σας.
Σβήσιμο κινητήρα με το κλειδί
► Σταματήστε το όχημα.
► Γυρίζετε τέρμα τ ο κλειδί προς εσάς στη θέση 1
(Stop).
►

Αφαιρέστε τ
ο κλειδί από το διακόπτη του κινητήρα.
►

Γ
ια να ασφαλίσετε την κολόνα τιμονιού, περιστρέψτε
το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει.
Για να διευκολύνεται το ξεκλείδωμα της κολόνας του τιμονιού, οι μπροστινοί τροχοί

88
Οδήγηση
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, μετά από εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η προθέρμανση
του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα για έως και 2
λεπτά (υψηλό ρελαντί) όταν το αυτοκίνητο είναι
ακίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σβήσιμο κινητήρα
► Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο.
► Με το ηλεκτρονικό κλειδί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, πατήστε το κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού κλειδώνει.
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο, ο κινητήρας δεν θα σταματήσει.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα (χωρίς εκκίνηση)
Με το ηλεκτρονικό κλειδί με σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free) στο εσωτερικό
του οχήματος, πατώντας το κουμπί "START/STOP",
χωρίς να πατάτε τα πεντάλ, ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Αυτή η θέση σάς επιτρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε
τα αξεσουάρ (ηχοσύστημα, φώτα κ.λπ.).
► Εάν πατήσετε το κουμπί "START/STOP", ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
► Πατήστε πάλι το κουμπί για να κλείσετε το διακόπτη
του κινητήρα και να μπορέσει να κλειδώσει το
αυτοκίνητο.
πρέπει να βρίσκονται σε ευθεία θέση πριν σβήσετε
τον κινητήρα.
► Ελέγξτε αν τ ο χειρόφρενο είναι καλά δεμένο,
κυρίως όταν το έδαφος έχει κλίση.
–

Με μηχ
ανικό χειρόφρενο, ο μοχλός πρέπει να είναι
τραβηγμένος.
– Με ηλεκτρικ ό χειρόφρενο, η ενδεικτική λυχνία
του χειριστηρίου πρέπει να ανάβει.
Μην κλείνετε ποτέ τον διακόπτη μηχανής πριν ακινητοποιήσετε πλήρως το αυτοκίνητο.
Όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, αφαιρείτε το κλειδί και κλειδώνετε τις πόρτες.
Όταν σβήνετε τον κινητήρα, αυτό έχει ως συνέπεια την απώλεια της υποβοήθησης στο
φρενάρισμα.
Μην κρεμάτε βαριά αντικείμενα στο κλειδί ή το τηλεχειριστήριο, τα οποία θα βάραιναν τον
άξονά του μέσα στο διακόπτη του κινητήρα και θα
μπορούσαν να προκαλέσουν δυσλειτουργία.
Αν το κλειδί ξεχαστεί στο διακόπτη του κινητήρα
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το κλειδί στο διακόπτη
του κινητήρα στη θέση 2 (ανοιχτός διακόπτης), ο
διακόπτης κλείνει αυτόματα μετά από μία ώρα.
Για να ξανανοίξετε το διακόπτη κινητήρα, γυρίστε το
κλειδί στη θέση 1 (Stop) και μετά ξανά στη θέση 2
(ανοιχτός διακόπτης).
Εκκίνηση - σβήσιμο κινητήρα
με σύστημα “Πρόσβασης
και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free)”
Εκκίνηση

► Τοποθετείτε το ηλεκτρονικό κλειδί μέσα στο όχημα,
στη ζώνη αναγνώρισης.
►

Α
ν το όχημά σας έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
φέρτε το λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά και πατήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
►

Α
ν το όχημά σας έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
επιλέξτε τη θέση P ή Ν και πατήστε δυνατά το πεντάλ
του φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
Η κολόνα του τιμονιού ξεκλειδώνει και ο κινητήρας
εκκινεί.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει.
Για τα οχήματα με κινητήρα Diesel, όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από το
μηδέν, η εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται
μόνο αφού σβήσει η προειδοποιητική λυχνία
προθέρμανσης.
Αν αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάψει αφού
πατήσετε το κουμπί "START/STOP", τότε πρέπει
να κρατήσετε πατημένο το πεντάλ του φρένου ή
του συμπλέκτη μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία, χωρίς να πατήσετε ξανά το κουμπί "START/
STOP", μέχρι να εκκινηθεί και να αρχίσει να
λειτουργεί ο κινητήρας.
Είναι απαραίτητο το ηλεκτρονικό κλειδί "Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free)" να βρίσκεται εντός της ζώνης
αναγνώρισης. Για λόγους ασφαλείας, μην βγείτε
από αυτή την περιοχή αφήνοντας το αυτοκίνητο σε
λειτουργία.
Σε περίπτωση που δεν ανιχνευτεί το ηλεκτρονικό
κλειδί στην περιοχή αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα
μήνυμα στην οθόνη. Μετακινήστε το ηλεκτρονικό
κλειδί στην περιοχή για να μπορέσετε να εκκινήσετε
τον κινητήρα.
Αν δεν ισχύει μία από τις συνθήκες εκκίνησης, στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ένα μήνυμα
υπενθύμισης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται
να γυρίσετε το τιμόνι ελαφρά πατώντας ταυτόχρονα
το κουμπί "START/STOP" για να βοηθήσετε στο
ξεκλείδωμα της κολόνας του τιμονιού. Ένα μήνυμα
σας προειδοποιεί σχετικά.

89
Οδήγηση
6Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες, μετά από εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η προθέρμανση
του καταλυτικού μετατροπέα μπορεί να προκαλέσει
αισθητούς κραδασμούς του κινητήρα για έως και 2
λεπτά (υψηλό ρελαντί) όταν το αυτοκίνητο είναι
ακίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Σβήσιμο κινητήρα
► Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο.
► Με τ ο ηλεκτρονικό κλειδί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, πατήστε το κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού κλειδώνει.
Αν το όχημα δεν είναι ακινητοποιημένο, ο κινητήρας δεν θα σταματήσει.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα (χωρίς εκκίνηση)
Με το ηλεκτρονικό κλειδί με σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κλειδί (hands-free) στο εσωτερικό
του οχήματος, πατώντας το κουμπί "START/STOP",
χωρίς να πατάτε τα πεντάλ, ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Αυτή η θέση σάς επιτρέπει επίσης να χρησιμοποιήσετε
τα αξεσουάρ (ηχοσύστημα, φώτα κ.λπ.).
►

Εάν π
ατήσετε το κουμπί "START/STOP", ανάβει
ο πίνακας οργάνων αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει
μπροστά.
►

Πατήστε π
άλι το κουμπί για να κλείσετε το διακόπτη
του κινητήρα και να μπορέσει να κλειδώσει το
αυτοκίνητο.
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, το σύστημα περνάει αυτόματα στη λειτουργία
εξοικονόμησης ενέργειας ώστε να διατηρηθεί
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη μπαταρία

Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί βρίσκεται στην περιοχή
αναγνώρισης και το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει
μπροστά αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":
►

Βάλτε τ
ο ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευή
ανάγνωσης. ►

Α
ν το αυτοκίνητό σας έχει μηχανικό κιβώτιο, φέρτε
τον επιλογέα στη νεκρά και πατήστε τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη.
►
Α
ν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, φέρτε τον επιλογέα στη θέση P και κατόπιν
πατήστε τέρμα το πεντάλ του φρένου.
►
Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
–
Ο κινητήρας π
αίρνει μπροστά.
Εφεδρική απενεργοποίηση
Όταν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν
είναι πλέον στην περιοχή αναγνώρισης, ένα μήνυμα
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια
πόρτα ή προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
►

Γ
ια να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο
κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για
περίπου πέντε δευτερόλεπτα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε ένα διανομέα PEUGEOT ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς να πληρούνται οι
προϋποθέσεις (ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται).
Πατήστε το κουμπί "START/STOP" για περίπου πέντε
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
μόλις σταματήσει το αυτοκίνητο.

90
Οδήγηση
φορτωμένο, στρίψτε τους τροχούς προς το
πεζοδρόμιο και βάλτε μια ταχύτητα.
Όταν έχετε κάποιο ρυμουλκούμενο, το αυτοκίνητό
σας είναι εγκεκριμένο για στάθμευση σε έδαφος με
κλίση μέχρι 12 %.
Η τεχνολογία που έχει υιοθετηθεί για το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν επιτρέπει την
τοποθέτηση τροχών 15 ιντσών.
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας πήρε
μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε τέρμα
το πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε 1η ταχύτητα ή όπισθεν.
Πατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε τον συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: επιλέξτε τη θέση D ,
M ή R και πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της
ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ένδειξης P του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το
χειρόφρενο.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει.
Αν ξεχάσετε το κλειδί στη θέση «ανοιχτός διακόπτης μηχανής»
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το ηλεκτρονικό κλειδί
στη συσκευή ανάγνωσης, ένα μήνυμα σας ειδοποιεί
όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού.
Μηχανικό χειρόφρενο
Δέσιμο
► Με το πόδι σας στο πεντάλ του φρένου, τραβήξτε
το μοχλό του χειρόφρενου για να ακινητοποιήσετε το
αυτοκίνητό σας.
Λύσιμο

► Πατήστε τ ο φρένο και τραβήξτε λίγο το μοχλό
του χειρόφρενου, πιέστε το κουμπί απασφάλισης και
κατεβάστε τέρμα κάτω τον μοχλό.
Αν, ενώ το αυτοκίνητο κινείται, ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, αυτό δηλώνει ότι το
χειρόφρενο είναι ακόμη δεμένο ή ότι δεν έχει λυθεί
καλά.
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλίση, στρίψτε τους τροχούς για να τους ακινητοποιήσετε
κόντρα στο κράσπεδο, δέστε το χειρόφρενο,
επιλέξτε ταχύτητα και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Το πάτημα του πεντάλ φρένου διευκολύνει το δέσιμο/λύσιμο του χειρόφρενου.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο

Το σύστημα αυτό δίνει τη δυνατότητα για δέσιμο του
χειρόφρενου όταν σβήνει ο κινητήρας και για λύσιμο με
την εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό για να επιβεβαιώσει το
δέσιμο του χειρόφρενου.
Σβήνει για να επιβεβαιώσει ότι λύθηκε το χειρόφρενο.
Ανά πάσα στιγμή, ο οδηγός μπορεί να αναλάβει να
δέσει ή να λύσει το χειρόφρενο, λειτουργώντας το
μοχλό.
–

Τραβώντ
ας σύντομα το μοχλό για να δέσει το
χειρόφρενο,
–

σπρώ
χνοντας σύντομα το μοχλό, πατώντας το
πεντάλ φρένου, για να το λύσει.
Η ενδεικτική λυχνία στο χειριστήριο αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια χειροκίνητου
δεσίματος ή λυσίματος.
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, το ηλεκτρικό χειρόφρενο παύει να λειτουργεί.
Για λόγους ασφάλειας, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο:
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ακινητοποιήστε το
αυτοκίνητο επιλέγοντας μια ταχύτητα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ6,
ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο μετακινώντας τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P .
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8,
ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο βάζοντας τους
παρεχόμενους τάκους σε έναν από τους τροχούς.
Επικοινωνήστε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Μην αφήνετε ποτέ παιδί μόνο του μέσα στο αυτοκίνητο, με ανοικτό το διακόπτη του
κινητήρα, γιατί μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Κατά τη ρυμούλκηση, τη στάθμευση σε μεγάλη κλίση ή αν το αυτοκίνητό σας είναι πολύ

91
Οδήγηση
6φορτωμένο, στρίψτε τους τροχούς προς το
πεζοδρόμιο και βάλτε μια ταχύτητα.
Όταν έχετε κάποιο ρυμουλκούμενο, το αυτοκίνητό
σας είναι εγκεκριμένο για στάθμευση σε έδαφος με
κλίση μέχρι 12 %.
Η τεχνολογία που έχει υιοθετηθεί για το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν επιτρέπει την
τοποθέτηση τροχών 15 ιντσών.
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας πήρε
μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατήστε τέρμα
το πεντάλ συμπλέκτη, βάλτε 1η ταχύτητα ή όπισθεν.
Πατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε τον συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: επιλέξτε τη θέση D ,
M ή R και πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της
ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ένδειξης P του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού γιατί υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το
χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις κλείσετε το διακόπτη της
μηχανής.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το άναμμα της
ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ένδειξης P του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Με τον κινητήρα σβηστό ή το σύστημα Stop & Start σε κατάσταση STOP, το χειρόφρενο δεν
δένει αυτόματα.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε χειροκίνητα να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο
χρησιμοποιώντας το μοχλό.
Χειροκίνητο λύσιμο
Με ανοιχτό τον διακόπτη του κινητήρα ή με τον
κινητήρα σε λειτουργία, για να λύσετε το χειρόφρενο:
►

π
ατήστε το πεντάλ φρένων,
►

πιέστε σύντ
ομα το χειριστήριο.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται
με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της
ένδειξης P του χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση ενός μηνύματος και ενός ηχητικού σήματος
μέχρι να κλείσουν οι πόρτες.
Αν σπρώξετε το μοχλό χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένων, το χειρόφρενο δεν λύνεται και
ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα: Τραβήξτε σύντομα το μοχλό
ελέγχου.
Η επιβεβαίωση της οδηγίας αυτής σηματοδοτείται
με αναβόσβημα της ενδεικτικής λυχνίας στο μοχλό
ελέγχου.
Το δέσιμο του χειροφρένου επιβεβαιώνεται με το άναμμα της
ενδεικτικής λυχνίας φρένων και της ενδεικτικής λυχνίας
P του μοχλού ελέγχου, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση ενός μηνύματος.


Η περιοχή μπροστά από το χειριστήριο του ηλεκτρικού χειρόφρενου δεν προορίζεται για
την τοποθέτηση αντικειμένων.

92
Οδήγηση
Η επανενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές
περιπτώσεις.
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή σε άλλης
εξαιρετικής κατάστασης (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
μαθήματα οδήγησης κλπ.), τραβώντας παρατεταμένα
τον μοχλό σταματάει το αυτοκίνητο. Το φρενάρισμα
συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Διακόπτεται αν
αφήσετε τον μοχλό.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την
ευστάθεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται το μήνυμα "Parking
brake faulty" (Βλάβη στο χειρόφρενο).

Σε περίπτωση βλάβης των συστημάτων ABS και
DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή και των δύο
ενδεικτικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια
του οχήματος δεν είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να
εξασφαλίσει την ευστάθεια τραβώντας και αφήνοντας
εναλλάξ και επαναλαμβανόμενα τον μοχλό μέχρι να
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Συστάσεις

Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο. Οι ενδεικτικές λυχνίες
του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων και το μοχλό
πρέπει να μένουν σταθερά αναμμένες και όχι να
αναβοσβήνουν.
Αν το χειρόφρενο δεν είναι δεμένο, ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα μήνυμα όταν
ανοίγει η πόρτα του οδηγού.
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με τον κινητήρα
σε λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και
της ένδειξης P του μοχλού, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Στάθμευση του αυτοκινήτου με
το χειρόφρενο λυμένο
Σε περιπτώσεις πολύ χαμηλών θερμοκρασιών περιβάλλοντος (πάγος), ρυμούλκησης ή
πλυσίματος του αυτοκινήτου σε αυτόματο
πλυντήριο, συνιστάται να μην δένετε το χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο, βάλτε
ταχύτητα ή επιλέξτε τη λειτουργία P (Park) ή
τοποθετήστε τάκο σε έναν από τους τροχούς.
►

Σβήστε τ
ον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται όταν
ανάβουν οι ενδεικτικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων
και στον μοχλό.
►

Α

νοίξτε πάλι το διακόπτη χωρίς να βάλετε μπροστά
τον κινητήρα.
►

Λύστε με τ
ο χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής
λυχνίας φρένων και της ένδειξης P του μοχλού,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, η λειτουργία P επιλέγεται αυτόματα όταν κλείνετε
το διακόπτη του κινητήρα.
Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, και
συγκεκριμένα για την περίπτωση που θέλετε να
ελευθερώσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος
ή στη διάρκεια ρυμούλκησης (τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.
►

Βάλτε μπροστ
ά τον κινητήρα.
►

Α
ν το χειρόφρενο είναι λυμένο, δέστε το χειροκίνητα
από το μοχλό.
►

Πάρ
τε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό πατημένο στη φορά λυσίματος
για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και όχι πάνω από 15
δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό.
►

Πατήστε κ
αι κρατήστε πατημένο το πεντάλ του
φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό στη φορά δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών επιβεβαιώνεται με το άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία.

93
Οδήγηση
6Η επανενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές
περιπτώσεις.
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή σε άλλης
εξαιρετικής κατάστασης (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
μαθήματα οδήγησης κλπ.), τραβώντας παρατεταμένα
τον μοχλό σταματάει το αυτοκίνητο. Το φρενάρισμα
συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Διακόπτεται αν
αφήσετε τον μοχλό.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την
ευστάθεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται το μήνυμα "Parking
brake faulty" (Βλάβη στο χειρόφρενο).

Σε περίπτωση βλάβης των συστημάτων ABS και
DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή και των δύο
ενδεικτικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια
του οχήματος δεν είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να
εξασφαλίσει την ευστάθεια τραβώντας και αφήνοντας
εναλλάξ και επαναλαμβανόμενα τον μοχλό μέχρι να
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Σύστημα βοήθειας στο
ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση
Σύστημα που διατηρεί ακινητοποιημένο το όχημα
προσωρινά (περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση, δηλαδή για το χρόνο που
χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το πόδι του από το
πεντάλ φρένων στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο όταν:
–

τ
ο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα
του πεντάλ του φρένου,
–

πληρούντ
αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του εδάφους,
–

η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Το σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο όσο συγκρατείται από το σύστημα βοήθειας στο
ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Στη συνέχεια, ελέγξτε αν ανάβει
σταθερά (να μην αναβοσβήνει) η προειδοποιητική
λυχνία του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων.


Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στην
πρώτη ταχύτητα ή στη νεκρά.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στη θέση
D ή M .


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο διατηρείται
ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ
φρένου.

94
Οδήγηση
Προσφέρονται έτσι δύο τρόποι οδήγησης:
– Λειτουργία Automatic για την ηλεκτρονική διαχείριση
των ταχυτήτων από το κιβώτιο ταχυτήτων:
– Λειτουργία Manual για σειριακή αλλαγή των
ταχυτήτων από τον οδηγό.
Μονάδα επιλογέα ταχυτήτων
1. Πρόγραμμα Sport
2. Πρόγραμμα Snow
P. Στάθμευση
– Όχημα σταματημένο, χειρόφρενο
τραβηγμένο ή λυμένο.
– Εκκίνηση του κινητήρα.
R. Όπισθεν
– Ελιγμοί με την όπισθεν, όχημα
σταματημένο, κινητήρας στο ρελαντί.
N. Νεκρά
– Όχημα σταματημένο, χειρόφρενο δεμένο.
– Εκκίνηση του κινητήρα.
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, ανάβει
αυτή η προειδοποιητική λυχνία συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα. Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για να ελέγξουν το σύστημα.
Μηχανικό κιβώτιο 5
ταχυτήτων
Επιλογή της όπισθεν

► Πατώντας τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη, φέρτε το
λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
►

Μετ
ακινήστε το λεβιέ ταχυτήτων δεξιά και μετά
τραβήξτε τον προς τα πίσω.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να διευκολύνετε την εκκίνηση του κινητήρα:
–

επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά,
–

π

ατήστε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Μηχανικό κιβώτιο 6
ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας

► Μετακινήστε το λεβιέ τελείως προς τα δεξιά για να
βάλετε την 5η ή την 6η ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο
ταχυτήτων (ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης
ταχύτητας).
Σύμπλεξη της όπισθεν

► Ανασηκώστε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή του
μοχλού και μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων προς τα
αριστερά και μετά προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να διευκολύνετε την εκκίνηση του κινητήρα:
–

επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά,
–

π

ατήστε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6

Αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων το οποίο προσφέρει,
κατ' επιλογή, την άνεση του αυτοματισμού ή την αλλαγή
των ταχυτήτων με το χέρι.