2021 PEUGEOT 208 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

103
Ajaminen
6– Akun varaustilan on oltava riittävä.
– Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–

Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
: kun
vaihteenvalitsin on vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
–

Automaattivaihteistolla
: vaihteenvalitsin on
tilassa D tai M ja jarrupoljinta painetaan, kunnes
auto pysähtyy, tai vaihteenvalitsin on tilassa N ja
auto paikallaan.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
–


Ajonopeus ei ole ollut yli 10
km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
–

Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
–
Vaihteenvalitsin D- tai M-tilassa: jarrupoljin
vapautettuna.
–

Kun vaihteenvalitsin on tilassa N

ja jarrupoljin
on vapautettuna: vaihteenvalitsin D- tai
M-tilassa.
–

Kun vaihteenvalitsin on tilassa P

ja jarrupoljin
on painettuna: vaihteenvalitsin R-, N-, D- tai
M-tilassa.
–

Peruutusvaihde kytketty
.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavissa
tilanteissa:
–
Manuaalivaihteistoisessa ajoneuvossa: kun
ajonopeus ylittää 4 km/h.
–


Kun auton automaattivaihteisto on N

-tilassa ja
ajonopeus ylittää 1
km/h.
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Toimintahäiriön ilmaantuessa tämä varoitusvalo vilkkuu hetken mittaristossa,
jonka jälkeen se jää palamaan kiinteästi ja
samalla näyttöön tulee viesti.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ”ST

ART/
STOP”-painikkeella.
12 V:n akku
Stop & Start -järjestelmä vaatii
12

V:n akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.

104
Ajaminen
Uudelleenalustus
►  Järjestelmä on alustettava uudelleen 
aina, kun yhden tai useamman renkaan
rengaspainetta on muutettu tai kun yksi tai
useampi rengas on vaihdettu.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmä alustetaan uudelleen
käyttämällä kosketusnäytön
valikkoa Driving / Ajoon liittyvät tiedot . Auton
on oltava paikallaan.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon.
Tästä ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Muu kuin vakiopyörä tai erikoiskapea
varapyörä
Tämän tyyppisen varapyörän käyttö voi
keskeyttää rengaspaineen valvonnan.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Tämä järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos yhden tai useamman renkaan paine laskee.
Hälytys näytetään, kun auto liikkuu, ei kun se on
paikallaan.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Se ottaa viimeiset uudelleenalustuspyynnön
aikana tallennetut arvot huomioon. Siksi on
välttämätöntä, että renkaan paine on käytön
aikana oikea. Tämä toimenpide on kuljettajan
vastuulla.
Alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei voi korvata
missään tapauksessa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä erityisesti
ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
– heikentää pitoa
– pidentää jarrutusmatkoja
–

aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää energiankulutusta.
Auton määritellyt rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kuukausittain kylmistä renkaista (auto
on seisonut vähintään yhden tunnin tai
kohtuullisella nopeudella ajetun alle 10 km:n
pituisen ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämän merkiksi syttyy tämä varoitusvalo.
Samalla kuuluu merkkiääni ja, auton
varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
►  Vähennä
  välittömästi   ajonopeutta.   Älä   tee  
äkillisiä ohjausliikkeitä tai äkkijarrutusta.
►  Pysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
►  Jos
  sinulla   on   kompressori,   esim.   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet
kylmistä renkaista.
► 

Jos   tarkistusta   ei   voi   tehdä   välittömästi,   aja  
varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.
► 

Käytä   rengasrikon   sattuessa   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Liian hitaasti ajaminen ei välttämättä
takaa optimaalista valvontaa.
Hälytystä ei laukaista heti, jos paine häviää
äkillisesti tai rengas puhkeaa. Tämä johtuu
siitä, että pyörän nopeusantureiden lukemien
arvojen analysointi voi kestää useita
minuutteja.
Hälytys voi viivästyä, jos nopeus on alle 40
km/h, tai kun siirrytään urheiluajotilaan.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.

105
Ajaminen
6Uudelleenalustus
►  Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun yhden tai useamman renkaan
rengaspainetta on muutettu tai kun yksi tai
useampi rengas on vaihdettu.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmä alustetaan uudelleen
käyttämällä kosketusnäytön
valikkoa

Driving /
Ajoon liittyvät tiedot . Auton
on oltava paikallaan.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon.
Tästä ilmestyy viesti ja kuuluu merkkiääni.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Muu kuin vakiopyörä tai erikoiskapea
varapyörä
Tämän tyyppisen varapyörän käyttö voi
keskeyttää rengaspaineen valvonnan.
Tässä tapauksessa toimintahäiriöstä osoittava
varoitusvalo syttyy ja sammuu uudelleen,
kun rengas on vaihdettu samankokoiseksi
kuin muut, rengaspaineet on säädetty ja
järjestelmä alustettu uudelleen.
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
On kuljettajan vastuulla seurata jatkuvasti
liikenneolosuhteita, arvioida muiden
autojen etäisyys ja suhteellinen nopeus
sekä ennakoida niiden liikkeitä ennen
suuntavalojen käyttöä ja kaistanvaihtoa.
Nämä järjestelmät eivät mahdollista fysiikan
lakien ylittämistä.
Ajoapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sivu- ja taustapeilejä, pidettävä jalat aina
lähellä polkimia ja on erittäin suositeltavaa
pitää tauko kahden tunnin välein.
Ohjausavustimet
Kuljettajan on aina tarkkailtava auton
ympäristöä ennen ohjausliikettä ja sen
aikana, sekä erityisesti peilejä käytettäessä.
Tutkat
Tutkan toimintaan ja siihen liittyviin
toimintoihin voi vaikuttaa lian (esim. muta,
jää) kerääntyminen huonoissa sääoloissa
(esim. rankkasade, lumi) tai puskurien
vaurioituminen.
Jos etupuskuri on maalattava uudelleen,
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon. Tietyt maalityypit
voivat häiritä tutkan toimintaa.


Ajoapulaitteiden kamera
Kamera ja sen toiminnot voivat häiriintyä
tai olla toimimatta, jos kameran edessä
oleva tuulilasin alue on likainen, sumuinen,
huurteessa, lumen peitossa, vahingoittunut tai
tarran peittämä.
Poista huurre tuulilasista säännöllisesti
kosteassa ja kylmässä.

106
Ajaminen
Huono näkyvyys (puutteelliset katuvalot,
rankka sade, paksu sumu, lumisade) ja
häikäisy (vastaantulevan auton ajovalot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, valon ja varjon
vaihtelut jne.) voivat myös haitata toimintaa.
Jos tuulilasi joudutaan vaihtamaan,
ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon kameran
uudelleenkalibroimiseksi. Muussa
tapauksessa ajoapulaitteiden toiminta saattaa
häiriintyä.
Muut kamerat
Kameran tai kameroiden
kosketusnäytölle välittämät tai mittaristossa
näytettävät kuvat voivat olla vääristyneitä
maaston osalta.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla tummempi
ja kontrasti alhaisempi.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana kuin
ne todellisuudessa ovat.
Anturit
Anturit ja niiden toiminnot voivat
häiriintyä meluisien ajoneuvojen tai koneiden
äänistä (esim. rekat, paineilmaporat),
tielle kertyneestä lumesta tai pudonneista
puunlehdistä, viallisista puskureista ja
peileistä.
Jos peruutusvaihteelle kytkettäessä kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa
anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
Anturit eivät systemaattisesti tunnista esteitä,
jotka ovat liian matalia (jalkakäytävien reunat,
tolpat jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut,
pylväät, piikkilanka-aidat jne.).
Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.
Tietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
Huoltotoimet
Puhdista puskurit ja ovipeilit ja
kameroiden näkökenttä säännöllisesti.
Kun peset autosi painepesurilla, kohdista
vesisuihku vähintään 30
cm:n päähän
tutkasta, antureista ja kameroista.
Matot
Sellaisten lattiamattojen käyttäminen,
joita PEUGEOT ei ole hyväksynyt, voi häiritä
nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
–

V

armista, että matto on kunnolla kiinnitetty.
– Älä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Nopeusyksiköt
Varmista, että mittaristossa näytettävä
nopeusyksikkö (km/h tai mph) vastaa sen
maan yksikköä, jossa ajat.
Jos näin ei ole, aseta nopeusyksikkö
vastaamaan paikallisesti hyväksyttyä
yksikköä, kun auto on paikallaan.
Jos et ole varma, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Liikennemerkkien
tunnistus
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä näyttää suurimman
paikallisesti sallitun nopeuden mittaristossa
käyttämällä:

107
Ajaminen
6– kameran havaitsemat nopeusrajoitusmerkit
– nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän
karttatiedoista
–

Kamera havaitsee jaetun liikennealueen
merkit (Mallin mukaan).
Havaittu merkki Ehdotettu nopeus (laskettu)
Siirtyminen jaetulle liikennealueelle Esimerkki:


Ilman kohdetta
PEUGEOT Connect Nav
10 mph tai 20
km/h
(mittaristoon valitun yksikön mukaan)
PEUGEOT Connect Nav
Näyttää voimassa olevan nopeuden
siinä maassa, jossa ajat.
–

Jotkin kameran havaitsemat liikennemerkit
(Mallin mukaan).
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus sateella
Esimerkkejä:


Jos pyyhkimien käyttövipu on
tihkupyyhinnän
tai automaattisen pyyhinnän
asennossa
(sadetunnistimen aktivoimiseksi):
110
km/h (esimerkki)
Nopeusrajoitus
hinauksen aikana


Jos hyväksytty
vetolaite on kiinnitetty autoon:
90 km/h (esimerkiksi)
Tietyllä matkalla käytettävä
nopeusrajoitus Esimerkki:


70 km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus
ajoneuvoille, joiden bruttopaino tai
yhdistelmäpaino on alle 3,5 tonnia


90 km/h (esimerkiksi)
Kameran
havaitsemat
liikennemerkit Liikennemerkkiin
liittyvän nopeuden näyttö
Nopeusrajoitus lumessa
Esimerkki:


Jos ulkolämpötila on alle 3 °C:
30 km/h (esimerkki)
lumihiutale-symbolin kanssa
Nopeusrajoitus tiettyinä
päivänaikoina Esimerkki:


30 km/h (esimerkki) kello-symbolin kanssa
Navigointikarttatiedosto on päivitettävä
säännöllisesti, jotta järjestelmästä
saadaan tarkat nopeusrajoitustiedot.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi kunnolla, kun
vaihdat maata, mittariston nopeusyksikön on
vastattava sen maan nopeusyksikköä, jossa
ajat.

108
Ajaminen
nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
tallennuspainiketta.
Jos sadetta havaitaan, järjestelmä ehdottaa
kuljettajalle alempaa nopeusasetusta kuin
kartalta on luettu/saatu sääolosuhteiden sitä
edellyttäessä (esimerkki: moottoritiellä ehdotettu
nopeus on 110 km/h nopeuden 130 km/h sijaan).
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta,
vakionopeussäätimestä tai
dynaamisesta vakionopeussäätimestä
asiaa käsittelevistä kohdista.
Ohjauspyörän kytkimet
1. Nopeudenrajoittimen/vakionopeussäätimen
tilan valinta
2. Ohjenopeuden tallentaminen muistiin
Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoapulaite eikä se näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Asetuksia muutetaan kosketusnäytön Driving /Ajoon
liittyvät tiedot -valikon kautta.
Mittaristossa näkyvät tiedot

1.Tunnistettu nopeusrajoitus
tai
2. Nopeusrajoituksen lopetus (mallin mukaan)


Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.


Kun kyse on ehdotetusta enimmäisnopeudesta,
niin ensimmäisen kerran, kun auto ylittää sen yli 5 km/h:lla (esim. 95 km/h), nopeus näytetään
välkkyen 10 sekunnin ajan (mallin mukaan).
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei ota huomioon alennettuja
nopeusrajoituksia varsinkaan seuraavissa
tapauksissa:
–

Ilman saastuminen
–

Hinaaminen
–

Ajo kapeanmallisella varapyörällä tai lumiketjut
asennettuina
–


Rengas on korjattu renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarjalla
–


Kuljettaja on nuori.
Järjestelmä ei ehkä näytä nopeusrajoitusta,
jos järjestelmä ei havaitse nopeusrajoitusta
osoittavaa liikennemerkkiä määrätyssä ajassa
seuraavissa tilanteissa:
–


Liikennemerkit ovat näköesteen takana, ne
eivät ole tavanomaisia, ne ovat vaurioituneet tai
taipuneet.
–


Kartta on puutteellinen tai puuttuu.
Suositus

Liikennemerkkien tunnistus-toiminnon
lisäksi kuljettaja voi pitää nopeuden näkyvissä
nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
nopeusasetuksena käyttämällä

109
Ajaminen
6nopeudenrajoittimen tai vakionopeussäätimen
tallennuspainiketta.
Jos sadetta havaitaan, järjestelmä ehdottaa
kuljettajalle alempaa nopeusasetusta kuin
kartalta on luettu/saatu sääolosuhteiden sitä
edellyttäessä (esimerkki: moottoritiellä ehdotettu
nopeus on 110 km/h nopeuden 130 km/h sijaan).
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta,
vakionopeussäätimestä tai
dynaamisesta vakionopeussäätimestä
asiaa käsittelevistä kohdista.
Ohjauspyörän kytkimet
1. Nopeudenrajoittimen/vakionopeussäätimen
tilan valinta
2. Ohjenopeuden tallentaminen muistiin
Mittaristossa näkyvät tiedot

3.Nopeusrajoituksen osoitus
4. Nopeustallennuskehote
5. Nykyinen ohjenopeus
Ajonopeusasetuksen tallentaminen

►  Käynnistä nopeudenrajoitin/
vakionopeussäädin.
Nopeudenrajoittimeen/vakionopeussäätimeen
liittyvät tiedot tulevat näyttöön.
Kun järjestelmä havaitsee nopeusrajoitusmerkin,
joka edellyttää nopeusasetuksen muuttamista,
järjestelmä näyttää nopeuslukeman ja teksti
MEM
vilkkuu näytössä muutaman sekunnin.
Näin järjestelmä kehottaa tallentamaan havaitun
nopeuden uutena nopeusasetuksena.
Jos nopeusasetuksen ja
Liikennemerkkien tunnistus -järjestelmän
näyttämän nopeuden välillä on alle 9
km/h:n
ero, MEM-symbolia ei näytetä.
Tieolosuhteiden mukaan voidaan näyttää useita
nopeuksia.
►  Tallenna
  ehdotettu   nopeus   painamalla  
painiketta


2
kerran .
Pyyntö vahvistetaan viestillä.
►  Vahvista
  ja   tallenna   uusi   nopeusasetus  
painamalla


uudelleen painiketta

2.
Sitten näyttö palaa edelliseen tilaan.
Laajennettu
liikennemerkkien tunnistus
(Mallin mukaan)
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .


Tämä lisäjärjestelmä tunnistaa nämä
liikennemerkit ja näyttää ne mittaristossa, jos
sopiva näyttötapa on valittu:
–

Pääsy kielletty: kun siirryt kaistalle väärään
suuntaan, varoitusviesti, joka sisältää tämän
liikennemerkin symbolin, näkyy mittaristossa
(pyyntö liikenteen suunnan tarkistamiseksi).

11 0
Ajaminen
Nopeusrajoituksen
säätäminen
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
Nopeusrajoituksen muuttaminen auton sen
hetkisen nopeuden perusteella:
►  Paina lyhyesti painiketta 2 tai 3 vaihtaaksesi
arvoa + tai – 1 km/h:n verran.
►  Paina ja pidä painettuna painiketta  2 tai 3
vaihtaaksesi arvoa + tai – 5 km/h:n verran.
Jos haluat muokata ajonopeusasetusta
mittaristossa näkyvän Liikennemerkkien
tunnistus -järjestelmän suosituksen mukaisesti:
►  Paina kerran painiketta  5, jolloin
tallennuspyyntö vahvistetaan viestillä.
►  Paina toistamiseen painiketta  5 ehdotetun
nopeuden tallentamiseksi.
Nopeus tulee heti näkyviin mittaristoon uutena
nopeusasetuksena.
Nopeuden hetkellinen ylitys
►  Paina kaasupoljin pohjaan.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä näkyvä nopeusasetus vilkkuu.
►  Palaa ohjelmoitua nopeutta alhaisemmalle 
nopeudelle vapauttamalla kaasupoljin.
Mikäli nopeuden ylitys ei johdu kuljettajan
toiminnasta (esim. jyrkkä mäki), merkkiääni
laukeaa välittömästi.
– Muut liikennemerkit: kun lähestyt
liikennemerkkiä, vastaava symboli näkyy
mittaristossa.
Varsinaiset liikennemerkit ovat aina
etusijalla järjestelmän ehdottamiin
nähden.
Liikennemerkkien on oltava tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Nopeudenrajoitin
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä
koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeutta (nopeusasetus).
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin.
Pienin nopeusasetus on 30
km/h.
Nopeusasetus säilyy järjestelmän muistissa
myös silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjauspyörän kytkimet



1. PÄÄLLÄ (LIMIT -asento) / POIS PÄÄLTÄ
2. Nopeusasetuksen pienentäminen
3. Nopeusasetuksen suurentaminen
4. Nopeudenrajoittimen keskeytys/palautus
aiemmin tallennetulla nopeusasetuksella
5. Nopeusrajoitusmerkkien Liikennemerkkien
tunnistus tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö ( MEM näytetään)
Lisätietoja Liikennemerkkien tunnistus-
toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Mittaristossa näkyvät tiedot

6. Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-tilan
osoitin
7. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin
8. Nopeusasetuksen arvo
9. Liikennemerkkien tunnistus -toiminnon
ehdottama nopeus (Mallin mukaan)
Käynnistys/pysäytys
►  Valitse nopeudenrajoitintila kääntämällä säätöpyörä
1 asentoon LIMIT. Toiminto on
keskeytetty.
►  Jos
  nopeuden   raja-arvo   on   sopiva   (viimeisin  
tallennettu nopeus), käynnistä nopeudenrajoitin
painamalla painiketta 4

.
►  Painikkeen
 
4
painaminen uudelleen
keskeyttää hetkellisesti toiminnon.
Kun nopeusasetus pysyy ajoneuvon
nopeuden alapuolella pitkään, kuuluu
äänimerkki.