2021 PEUGEOT 208 suspension

100
Ajaminen
suorituskykyä kuitenkaan kytkemättä niitä pois
päältä.
Vähentää entisestään ajoakuston
sähköenergiankulutusta rajoittamalla moottorin
vääntömomenttia.
Urheilu
Auto reagoi paremmin dynaamiseen ajotapaan
säätämällä ohjaustehostimen, Active Suspension
Control -toiminnon ja kaasupolkimen toimintaa ja
automaattivaihteiston vaihtamisohjelmaa, minkä
lisäksi auton dynaamisia asetuksia voidaan
tarkastella mittaristossa.
Haku käsin
Pysyvä Haku käsin-tila automaattivaihteistolla.
Sallii vaihteiden vaihtamisen manuaalisesti
ohjauspyörän vivuilla.
Vaihde vapaalla -tila
Mallin tai moottorin mukaan EAT8-
vaihteistolla ja vaihteenvalitsimella tilassa
D (paitsi tila Urheilu), kaasupolkimen
vapauttaminen vähitellen ja sitten kokonaan
mahdollistaa rullaamisen, joka säästää
polttoainetta.
Moottorin kierrosnopeuden lasku on
normaalia (kierroslaskuri tyhjäkäynnillä,
moottorin äänen lasku).
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
B. Lukituksen avaus-painike Valitsimen lukituksen vapautus ja P -tilasta
poistuminen tai siirtyminen

R
-tilaan jalka
jarrupolkimella.
Pidä tämä painike painettuna, ennen kuin
painat valitsinta.
C. Valitsimen tilaosoittimet (R, N, D/B)
►  Siirrä
  kytkintä   painamalla   sitä   eteenpäin   (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D/B).
Kun impulssikytkin vapautetaan, se palautuu
alkuasentoon.
Jos haluat esimerkiksi vaihtaa

P
-tilasta R-tilaan,
paina joko eteenpäin kahdesti ilman, että
ohitat vastusta tai paina vain kerran ohittaen
vastuksen:
–

Ensimmäisessä vaihtoehdossa valitsin
vaihtaa

P-asennosta
N
-asentoon ja
sitten
N-asennosta
R
-asentoon.
–

Jälkimmäisessä vaihtoehdossa valitsin vaihtaa
suoraan


P
-asennosta
R
-asentoon.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D/B impulssikytkimen painaminen
taakse kytkee toiminnon päälle ja pois päältä.
Mittaristolla D-tila korvataan B-tilalla.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Jarrupolkimella
Kun jarrupoljinta painetaan, älykäs
jarrujärjestelmä kerää automaattisesti
osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat
Saatavilla olevat ajotilat ja tyypit riippuvat auton
moottorista ja laitteista.
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:




►  Paina kytkintä tilojen näyttämiseksi mittaristossa ja mallin mukaan näytöllä
PEUGEOT Connect Nav -toiminnon kautta.
Jos autossa on sähkömoottori, et voi valita tilaa,
jos READY-valo ei pala.
Kun viesti sammuu, valittu tila kytkeytyy päälle
ja sen päälläolo näytetään mittaristossa (paitsi
Normaali-tila).
Aina kun sytytysvirta kytketään päälle, Normaali- ajotila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Normaali
Palauttaa oletusasetukset.
Eco
Pienentää sähköenergiankulutusta, mutta
rajoittaa lämmityksen ja ilmastoinnin

101
Ajaminen
6suorituskykyä kuitenkaan kytkemättä niitä pois
päältä.
Vähentää entisestään ajoakuston
sähköenergiankulutusta rajoittamalla moottorin
vääntömomenttia.
Urheilu
Auto reagoi paremmin dynaamiseen ajotapaan
säätämällä ohjaustehostimen, Active Suspension
Control -toiminnon ja kaasupolkimen toimintaa ja
automaattivaihteiston vaihtamisohjelmaa, minkä
lisäksi auton dynaamisia asetuksia voidaan
tarkastella mittaristossa.
Haku käsin
Pysyvä Haku käsin-tila automaattivaihteistolla.
Sallii vaihteiden vaihtamisen manuaalisesti
ohjauspyörän vivuilla.
Vaihde vapaalla -tila
Mallin tai moottorin mukaan EAT8-
vaihteistolla ja vaihteenvalitsimella tilassa
D (paitsi tila
Urheilu), kaasupolkimen
vapauttaminen vähitellen ja sitten kokonaan
mahdollistaa rullaamisen, joka säästää
polttoainetta.
Moottorin kierrosnopeuden lasku on
normaalia (kierroslaskuri tyhjäkäynnillä,
moottorin äänen lasku).
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun kuljettaja
käynnistää auton mäessä eli sen ajan, kun siirrät
jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Järjestelmä on käytössä vain, kun:
–

Auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
–


T
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
–

Kuljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto
pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos jonkun täytyy poistua autosta,
kun moottori käy, kiristä seisontajarru
manuaalisesti. Varmista sitten, että
seisontajarrun merkkivalo ja

P
-asennon
merkkivalo sähkötoimisen seisontajarrun
säätövivussa palavat yhtäjaksoisesti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
Toiminta

Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen:
–

Jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisellä vaihteella tai vapaa-asennossa
–


Jos automaattivaihteisto on tilassa D

tai M
–

Jos vaihteenvalitsin on tilassa D

tai B.


Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen.