2021 FIAT PUNTO Návod k použití a údržbě (in Czech)

77
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ELEKTRICKÉ
POSILOVÉ ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“
Vozidlo je vybaveno elektrickým posilova-
čem řízení „Dualdrive“, který funguje pou-
ze s klackem na MAR a s běžícím moto-
rem. Posilovač umož\buje uzpůsobovat sílu
vyvíjenou na volant podle jízdních stavu.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
(funkce CITY)
Zapnutí/vypnutí se provádí stisknutím tla-
čítka na palubní desce.
Zapnutí funkce je signalizováno:
❒nápisem CITYve sdruženém přístroji
(u verzí s multifunkčním displejem);
❒rozsvícením nápisu CITY v tlačítku po
jeho stisknutí obr. 98. Se zapnutou funkcí CITY
stačí vyvíjet na
volant malou sílu, tím jsou usnadněny
parkovací manévry: zapnutí funkce je ob-
zvláště v ýhodné při jízdě v centru města.
U verze Sport je při zapnuté funkci zajiš-
těna i komfortnější jízda díky pozvolnější
reakci na pedál plynu při akceleraci a de-
celeraci.
obr. 98F0M0621m
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 77

78
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případná závada elektrického posilovače
řízení je signalizována rozsvícením kon-
trolky
gna přístrojové desce spolu s hlá-
šením na multifunkčním displeji (u přísluš-
né verze vozidla) (viz kapitola „Kontrolky
a hlášení“).
Při závadě elektrického posilového řízení
lze vůz nicméně nadále ovládat mechanic-
kým řízením.
UPOZORNĚNÍ Za některých okolností,
jež nezávisejí na elektrickém posilovém
řízení, se může rozsvítit kontrolka
gna
přístrojové desce.
V takovém případě ihned zastavte vozidlo,
vypněte motor a asi po 20 sekundách jej
znovu nastartujte. Pokud zůstává kontrol-
ka
gtrvale rozsvícená spolu s hlášením na
multifunkčním displeji (u příslušné verze
vozidla), obraťte se na autorizovaný servis
Fiat. UPOZORNĚNÍ Při parkování s velkým
počtem manévrování může řízení zatuh-
nout, což je zcela normální. Je to způso-
beno ochranou elektromotoru řízení před
přehřátím. Proto není nutné zajišťovat
opravu. Při opětném použití vozidla bude
posilové řízení pracovat zase normálně.
Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování
vozidla upravovat řízení nebo volan-
tový hřídel (např. při montáž imobili-
zéru) způsobem, jímž by se mohly sní-
žit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné pro-
blémy z hlediska bezpečnosti a nesho-
du s homologací vozidla.
POZOR
Před jakoukoli údržbou vy-
pněte motor a vytažením
klíčku ze spínací skříňky zapalování
zamkněte řízení. To platí zejména pro
vůz s koly zvednutými od země. Pokud
by to nebylo možné (tzn. že je nutno
mít klíček na poloze MAR nebo mo-
tor musí běžet), demontujte hlavní po-
jistku elektrického posilového řízení.
POZOR
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 78

79
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 99F0M0505m
SOUSTAVA
START&STOP
(u příslušné verze vozidla)
ÚVODEM
Zařízení S&S automaticky zastaví motor
pokaždé, když vozidlo stojí a znovu na-
startuje v okamžiku, když se řidič rozjíž-
dí.
To zvyšuje užitnou hodnotu vozidla sníže-
ním spotřeby, emisí škodlivých výfukových
plynů a akustického znečišťování. Systém
se aktivuje při každém sepnutí klíčku v za-
palování.
FUNKČNÍ PODMÍNKY
Režim zastavení motoru
S ruční p\bevodovkou
Se stojícím vozidlem se motor vypne, jest-
liže je zařazený neutrál a uvolněný spoj-
kový pedál. S p\bevodovkou Dualogic
(u příslušných verzí)
Motor se vypne, pokud bude vozidlo za-
staveno se sešlápnutým brzdovým pedá-
lem.
Přestavením řadicí páky na N je možné za-
chovat tento stav bez sešlápnutého brz-
dového pedálu.
Poznámka: Automatické zastavení mo-
toru je povoleno pouze po překročení
rychlosti asi 10 km/h, aby se motor zby-
tečně nevypínal při jízdě krokem.
Zastavení motoru je signalizováno kon-
trolkou
obr. 99 na přístrojové desce pod-
le verze. Způsob znovu nastartování
motoru
S normální p\bevodovkou
Pro opětné nastartování motoru sešláp-
něte spojkový
pedál.
S p\bevodovkou Dualogic
(u příslušných verzí)
Jestliže je řadicí páka v poloze N, přestav-
te ji do jakékoliv polohy pro jízdu, jinak
uvolněte brzdový pedál či přestavte řadi-
cí páku na (+), (–) nebo R.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 79

80
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 100F0M0506mobr. 101F0M0622m
MANUÁLNÍ AKTIVACE A
DEAKTIVACE
Zařízení lze aktivovat/deaktivovat tlačít-
kem umístěným u ovládačů na přístrojo-
vé desce obr. 101. Při deaktivaci systé-
mum je vidět kontrolka „Start&Stop OFF“
na pří strojové desce obr. 100.
U některých verzí jsou poskytovány do-
pl\bující informace ve formě hlášení na dis-
pleji deaktivace či aktivace Start&Stop. PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE
MOTOR NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu poža-
davků na komfort, bezpečnost a snížení
emisí se motor nezastaví za určitých stavů
jako např.:
❒
motor je ještě studený;
❒ velmi nízká venkovní teplota;
❒ baterie není dostatečně nabitá;
❒ vznětových motorů);
❒ dveře řidiče nejsou zavřené;
❒ nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒ je zařazená zpátečka
(např. při parkování); ❒
u verzí s automatickou klimatizací (u pří-
slušné verze vozidla): pokud nebyl do-
sažen příslušný tepelný komfort nebo
aktivace MAX-DEF;
❒ a při inicializaci systému v počátečním
období jezdění s novým vozidlem.
U příslušné verze vozidla se ve výše uve-
denýých případech rozsvítí kontrolka v tla-
čítku obr. 101.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 80

81
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 102F0M0508m
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení škod-
livých emisí a z důvodu bezpečnosti se mů-
že motor nastartovat automaticky, bez ak-
ce ze strany řidiče, pokud budou splněny
určité podmínky jako např.:
❒nedostatečně nabitý akumulátor;
❒snížený podtlak v brzdové soustavě, na-příklad po opakovaném sešlápnutí brz-
dového pedálu;
❒vozidlo v pohybu, například při jízdě posilnici v klesání;
❒od zastavení motoru systémem Start&Stopuběhly více než asi tři minuty;
❒se zapnutou automatickou klimatizací,aby byl dosažen přiměřený tepelný
komfort nebo při zapnutí funkce MAX-
DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je mož-
né motor automaticky znovu spustit pou-
ze po sešlápnutí spojkového pedálu na do-
raz. Řidič je o sešlápnutí spojky požádán
hlášením na přístrojové desce a – u urči-
tých verzí – i blikáním kontrolky obr. 99
na přístrojové desce.
Poznámka: Jestliže nebude spojka se-
šlápnuta, po uplynutí asi tří minut od vy-
pnutí motoru jej bude možné nastartovat
pouze klíčkem. Poznámka: Pokud je systém Start&Stop
aktivní, pak při nežádoucím vypnutí mo-
toru způsobeným například prudkým uvol-
něním spojkového pedálu se zařazeným
rychlostním stupněm je možné jej znovu
nastartovat po sešlápnutí spojkového pe-
dálu nebo zařazení neutrálu.
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Ve stavu, kdy byl motor zastaven systé-
mem Start&Stop a řidič odepne bezpeč-
nostní pás a otevře dveře na své straně či
na straně spolucestujícího, bude možné
motor znovu spustit jedině klíčkem.
Tento stav je řidiči signalizován jak zvuko-
vou výstrahou, tak hlášením na displeji
a – u určitých verzí – i blikáním kontrolky
obr. 99
na přístrojové desce. FUNKCE „ENERGY SAVING“
(u příslušných verzí)
Jestliže po opětném automatickém spuš-
tění motoru neprovede řidič s vozidlem
žádnou akci po dobu asi tří minut, systém
Start&Stop zastaví motor definitivně, aby
se nevypotřebovávalo palivo. V takových
případech je spuštění motoru možné pou-
ze klíčkem zapalování.
Poznámka: V každém případě je možné
systém Start&Stop vypnout a nechávat
motor běžet.
PROVOZNÍ PORUCHY
V případě nesprávného fungování se
systém Start&Stop vypne. Řidič je o zá-
vadě informován rozsvícením kontrolky
obecné závady A-obr. 102, a u určitých
verzí informačním hlášením a ikonou
B
závady systému na přístrojové desce. V
takovém případě se obraťte na autorizo-
vaný servis Fiat.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 81

82
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBU obr. 103
Při odstavení vozidla (nebo při výměně ba-
terie) je nutno odpojit baterii od elektric-
kého napájení. Postupujte velmi opatrně
takto: stiskem tlačítka A-obr. 103 od-
pojte konektor B od snímače Cmonito-
rování baterie (nachází se na minusovém
pólu baterie). NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU obr. 104
Při nouzovém spouštění motoru nepřipo-
jujte nikdy negativní vodič (–) pomocného
akumulátoru k negativnímu pólu A-
obr. 104
akumulátoru daného vozidla, ale
k nějakému bodu kostry motoru/převo-
dovky.
S výměnou akumulátoru se
vždy obra\bte na autorizova-
ný servis Fiat . Akumulátor vyměňte za
akumulátor stejného typu (HEAVY
DUTY) a se stejnými charakteristika-
mi.
POZOR
obr. 103F0M0623mobr. 104F0M0658m
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte a připojíte
zpět elektrické napájení baterie, po pře-
pnutí klíčku zapalování na STOP a zavření
dveří na straně řidiče počkejte alespo\b jed-
nu minutu.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 82

83
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 105F0M0511m
UPOZORNĚNÍ
Před otevřením víka motoro-
vého prostoru je nutno se uji-
stit , že je vypnuté zapalování s klíč-
kem na OFF. Postupujte podle poky-
nů uvedených na štítku upevněného u
předního příčníku obr. 105. Pokud ve
vozidle sedí další osoby, doporučuje-
me vytáhnout klíček ze zapalování.
Před opuštěním vozidla je nutno vy-
táhnout klíček ze zapalování nebo jej
přepnout na polohu OFF. Během do-
plňování paliva je nutné se ujistit , zda
je ve vozidle klíček v zapalování v po-
loze OFF.
POZOR
U vozidel s robotizovanou
převodovkou, v případě au-
tomatického zastavení motoru v kle-
sání se doporučuje znovu motor na-
startovat pohybem řadicí páky ve
směru (+) nebo (–) bez uvolnění brz-
dového pedálu. U vozidel s robotizo-
vanou převodovkou, kde je použita
funkce Hill Holder, je při automatic-
kém zastavení motoru v klesání nut-
né znovu motor nastartovat pohybem
řadicí páky ve směru (+) nebo ve smě-
ru (–) bez uvolnení brzdového pedálu,
aby byla k dispozici funkce Hill Hol-
der, která je aktivní pouze za chodu
motoru.
POZOR
Pokud je dána přednost kli-
matickému komfortu, je
možné vypnout systém Start&Stop,
aby byla umožněna plynulá funkce
klimatizačního zařízení.
POZOR
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 83

84
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE
obr. 108F0M0512m
SYSTÉM UKAZATELE
ZMĚNY PŘEVODU
(pro příslušné verze/trhy)
Systém „GSI“ (Gear Shift Indicator - Uka-
zatel změny převodu) doporučuje řidiči,
jaký stupe\b má zařadit. Vyhrazené hlášení
se zobrazuje na přístrojové desce (viz
obr. 108).
Pomocí systému GSI je řidič upozor\bován,
že zařazení jiného rychlostního stupně
umožní snížení spotřeby.
Aby řidič řadil s co nejmenší spotřebou pa-
liva, doporučujeme dodržovat doporuče-
ní systému Gear Shift Indicator. Pokud se na obrazovce objeví ikona SHIFT
UP (
NSHIFT), GSI řidiči navrhuje přeřa-
dit na stupe\b s vyšším převodovým po-
měrem, zatímco když se na displeji objeví
ikona SHIFT DOWN (
OSHIFT), GSI mu
radí přeřadit na stupe\b s nižším převodo-
vým poměrem.
070-090 PUNTO POP 1ed CZ 26/03/14 13:01 Pagina 84