2021 CITROEN C3 AIRCROSS Manual do condutor (in Portuguese)

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Em caso de avaria
8uma roda está a ser utilizada
temporariamente.
A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada nesta etiqueta.


► Ligue a ignição.

► Ligue o compressor , colocando o interruptor na posição "I" até a pressão dos pneus atingir
2 bar. O produto de colmatagem é injetado, sob
pressão, no pneu. Não retire o tubo da válvula
durante este processo (risco de salpicos).
Se após cerca de 7 minutos a pressão
de 2 bar não for alcançada, isto indica
que o pneu está danificado. Contacte um
concessionário CITROËN ou uma oficina
autorizada para obter assistência.
► Rode o interruptor para a posição "O".► Desligue a ficha elétrica do compressor da tomada de 12 V do veículo.► Substitua a tampa da válvula.► Retire o kit.► Retire e guarde o frasco do produto de colmatagem.
Atenção, este produto de colmatagem é nocivo em caso de ingestão e irritante
para os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance das
crianças.
A data limite de utilização do líquido está
marcada no frasco.
Após utilização, não deite fora o frasco.
Entregue-o num concessionário CITROËN ou
num local autorizado para recolha.
Não se esqueça de comprar um novo
frasco de produto de colmatagem junto do
concessionário CITROËN ou de uma oficina
autorizada.


► Coloque o veículo em movimento de imediato, durante cerca de 5 quilómetros, a
velocidade reduzida (entre 20 e 60 km/h), para
colmatar o furo.
► Pare para verificar a reparação e a pressão
dos pneus utilizando o kit.
Se reparar os pneus com este tipo de kit,
não deve conduzir a uma velocidade
superior a 80 km/h e não deve conduzir
durante mais de 200 km.
Contacte um concessionário CITROËN
ou uma oficina autorizada para reparar os
pneus.
Verificação/regulação da
pressão dos pneus
O compressor pode ser utilizado, sem a
injeção de um vedante, para verificar e, se
necessário, regule a pressão dos pneus.
► Retire o bujão da válvula do pneu e guarde-o num local limpo.► Desenrole o tubo localizado debaixo do compressor.

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Em caso de avaria
► Fixe o tubo na válvula e aperte com firmeza.► Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".► Desenrole por completo o fio elétrico localizado debaixo do compressor.► Ligue novamente a tomada elétrica do compressor à tomada de 12 V do veículo.► Ligue a ignição.
Apenas a tomada de 12 V, situada na
parte dianteira do veículo, pode ser
utilizada para a alimentação do
compressor .
A pressão de enchimento dos pneus
encontra-se indicada nesta etiqueta.


► Acione o compressor rodando o interruptor para a posição " I" e ajuste a pressão, em
conformidade com a etiqueta de pressão dos
pneus do veículo. Para esvaziar: pressione o
botão preto localizado no tubo do compressor,
junto à ligação da válvula.
Se após 7 minutos a pressão de 2 bar
não for alcançada, o pneu está
danificado. Contacte um concessionário
CITROËN ou uma oficina autorizada para
obter assistência.
► Uma vez atingida a pressão correta, coloque o interruptor na posição " O".► Retire o kit e arrume-o.
Em caso de modificação da pressão de
um ou vários pneus, é necessário
reinicializar o sistema de deteção de pressão
baixa dos pneus.
Para obter mais informações sobre a
Deteção de pressão baixa dos pneus,
consulte a secção correspondente.
Roda sobresselente
Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
Para mais informações sobre o Kit de
ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Acesso à roda sobresselente


A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob o piso.
Remoção da roda
sobresselente


► Desencaixe e retire a caixa de arrumação das ferramentas ou retire a tampa de polistireno
(consoante a versão).
► Desenrosque a porca central.► Retire o dispositivo de fixação (porca e parafuso).► Levante a roda sobresselente na sua direção pela parte traseira.► Retire a roda da mala.
Remover a roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar o tráfego: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual,
engate a primeira velocidade para
bloquear as rodas, aplique o travão de
estacionamento, a menos que esteja
programado para o modo automático e ligue
a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo P para bloquear as rodas,
aplique o travão de estacionamento, a
menos que esteja programado para o modo
automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão
de estacionamento no painel de instrumentos
estão fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num

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Em caso de avaria
8► Desencaixe e retire a caixa de arrumação das ferramentas ou retire a tampa de polistireno
(consoante a versão).
► Desenrosque a porca central.► Retire o dispositivo de fixação (porca e parafuso).► Levante a roda sobresselente na sua direção pela parte traseira.► Retire a roda da mala.
Remover a roda
Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar o tráfego: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Com uma caixa de velocidades manual,
engate a primeira velocidade para
bloquear as rodas, aplique o travão de
estacionamento, a menos que esteja
programado para o modo automático e ligue
a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo P para bloquear as rodas,
aplique o travão de estacionamento, a
menos que esteja programado para o modo
automático e desligue a ignição.
Verifique se as luzes indicadoras do travão
de estacionamento no painel de instrumentos
estão fixas.
Assegure-se de que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantêm num
local em que seja possível garantir a sua
segurança.
Se necessário, coloque um calço sob a roda
diagonalmente oposta àquela que se vai
substituir.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado apenas por um macaco. Utilize uma
preguiça.
Roda com tampão
Ao desmontar a roda, retire primeiro
o tampão da roda puxando-o ao nível da
abertura da válvula com a chave de rodas.
Ao voltar a montar a roda, depois de
apertar os parafusos da roda, volte a montar
o tampão da roda começando por alinhar
a sua abertura com a válvula e depois
empurrando-o com a palma da mão até
encaixar a toda a volta do bordo.


– Se o veículo tiver rodas de aço, retire o tampão da roda.
– Se o veículo tiver jantes de liga leve, retire a tampa dos parafusos centrais com a ferramenta
7.
– Se o veículo estiver equipado com estas jantes, encaixe a chave do parafuso antirroubo
2 na chave de rodas 5 para desenroscar o
parafuso antirroubo.
– Desbloqueie os outros parafusos utilizando apenas a chave de rodas 5.

► Posicione a base do macaco 6 no solo
e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B marcado na parte
inferior do chassis, aquele que estiver mais
próximo da roda a substituir.

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Em caso de avaria

► Eleve o macaco 6 até que a sua cabeça
esteja em contacto com a posição A ou B
utilizada; a área de contacto A ou B no veículo
deve ficar bem inserida na parte central da
cabeça do macaco.
► Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para colocar
facilmente a roda sobresselente (não furada).
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar ou
de colapsar: risco de ferimentos!
Tenha cuidado para posicionar o macaco
apenas nas posições A ou B sob o veículo,
garantindo que a cabeça do macaco se
encontra centrada sob a área de apoio do
veículo. Caso contrário, corre o risco de
danificar o veículo e/ou de o macaco cair:
risco de ferimentos!


► Retire os parafusos e guarde-os num lugar limpo.► Retire a roda.
Arrumação da roda► Para arrumar uma junta de liga ,
primeiro retire o tampão do cubo do centro da
roda, de modo a poder colocar o dispositivo
de aperto (porca e parafuso) no respetivo
local.
► No caso de uma roda sobresselente de
utilização temporária, a roda danificada não
pode ser arrumada debaixo do chão. Deve
ser colocada na mala. Utilize uma almofada
para proteger o interior da mala.
Montagem da roda

Montagem de uma roda sobresselente
de aço ou utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é fixada pela
superfície cónica de cada parafuso.


► Instale a roda no cubo.► Aperte os parafusos manualmente até ao batente.► Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com a chave antirroubo 2.► Efetue um pré-aperto dos outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.

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Em caso de avaria
8

► Baixe totalmente o veículo novamente.► Dobre o macaco 6 e retire-o.

► Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo com a chave de rodas 5 equipada com a chave antirroubo 2.► Aperte os outros parafusos apenas com a chave de rodas 5.► Volte a colocar as tampas em cada um dos parafusos (consoante o equipamento).► Arrume as ferramentas.
Instalar novamente a roda
sobresselente no respetivo
lugar
A roda furada não pode ser colocada na
mala por baixo do piso.


► Instale novamente a roda sobresselente no respetivo alojamento.► Desenrosque algumas voltas a porca que está no parafuso.► Coloque o dispositivo de fixação (porca e parafuso) no centro da roda.► Aperte a porca central o suficiente para fixar a roda corretamente.► Guarde de novo a caixa de ferramentas no centro da roda e encaixe-a no devido lugar.► Encaixe a caixa de arrumações da
ferramenta ou coloque a tampa de poliestireno
no devido lugar (dependendo da versão).
Se a roda não estiver no local de
armazenamento, o dispositivo de aperto
(porca e parafuso) não pode ser colocado.
Após uma substituição de roda


Com uma roda sobresselente de
utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à
condução (Active Safety Brake, Regulador de
velocidade adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada
de 80 km/h.É proibido conduzir com mais do que uma
roda sobresselente de utilização temporária.
Visite um concessionário CITROËN ou
uma oficina autorizada assim que
possível para solicitar a verificação do aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.

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Em caso de avaria
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Os faróis encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
– Nunca limpe os faróis com um pano
seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
– Utilize uma esponja e água com sabão ou um produto com um pH neutro.– Ao utilizar lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e
depois do farol/luz estar apagada há vários
minutos: risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Para evitar
desequilíbrio da luz, substitua as lâmpadas
aos pares.
Montar de novo as lâmpadas
Efetue as operações pela ordem inversa
de desmontagem.
Abertura do capô/acesso às lâmpadas
Com o motor quente, aja com precaução
– Risco de queimadura!
Tenha cuidado com objetos e roupa que
podem prender na ventoinha da ventoinha de
arrefecimento: risco de estrangulamento!
Luzes de halogéneo (Hx)
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a lâmpada está bem posicionada
no respetivo alojamento.
Faróis e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de faróis/
lâmpadas afetados são:
– Luzes diurnas/luzes de presença.– Indicadores laterais de mudança de direção.– Terceira luz de travagem.– Luzes da chapa de matrícula.
Para a substituição deste tipo de
lâmpadas, contacte a rede CITROËN ou
uma oficina autorizada.
Não toque nos faróis com tecnologia "Full
LED" - Risco de eletrocussão!
Luzes dianteiras
1. Luzes diurnas/luzes de presença (W21/5W
ou LED)
2. Indicadores de mudança de direção (PY21W)
3. Luzes de cruzamento (H7)
4. Faróis de estrada (H7)
5.Luzes de nevoeiro (H8)
Luzes diurnas / luzes de presença

► Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.► Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de mudança de direção

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Em caso de avaria
85.Luzes de nevoeiro (H8)
Luzes diurnas / luzes de presença

► Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.► Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de mudança de direção

A intermitência rápida das luzes de
mudança de direção (esquerdo ou
direito) é sinal de avaria numa das lâmpadas
do respetivo lado.
► Rode o porta-lâmpadas um oitavo de volta para a esquerda e retire-o.► Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar devem ser substituídas por lâmpadas com
características e cor idênticas.
Luzes de cruzamento.

► Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.► Desligue o conetor da lâmpada.► Retire a lâmpada e substitua-a.
Faróis de estrada

► Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.► Desligue o conetor da lâmpada.► Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de nevoeiro dianteiras

► Retire a tampa de proteção, desaparafusando-a.► Desligue o conetor da lâmpada.

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Em caso de avaria
► Rode a lâmpada um quarto de volta no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio e
substitua-a.
Luzes traseiras
1.Luzes de travagem/luzes de presença
(W21/5W)
2. Indicadores de mudança de direção
(WY21W)
3. Luz de marcha-atrás ou luz de nevoeiro
(P21W)
Substituir as luzes
Estas lâmpadas são substituídas a partir do
exterior da mala.


► Identifique a lâmpada com defeito e abra a mala.► Com uma chave de parafusos fina de ponta plana, desencaixe as duas coberturas de
plástico e vire-as para baixo.
► Desaparafuse os dois parafusos de fixação situados nas aberturas.

► Desencaixe a lâmpada e retire-a com cuidado puxando-o na sua direção.► Segure na lâmpada e desligue o conetor .
► Rode o porta-lâmpadas da lâmpada avariada um quarto de volta para a esquerda e puxe-o
para fora.
► Retire a lâmpada e substitua-a.
Assegure que encaixa a luz nas guias
permanecendo alinhada com o veículo.
Aperte sem forçar para garantir a
estanqueidade, mas sem deteriorar a luz.
Luz de marcha-atrás ou luz de
nevoeiro.


Para a substituição deste tipo de luz, contacte
um revendedor CITROËN ou uma oficina
autorizada.
Iluminação interior
Luzes de teto (W5W)
Luz de cortesia dianteira

► Com uma chave de parafusos de ponta plana pequena desencaixe o conjunto da consola que
envolve a luz de cortesia.
► Retire a lâmpada avariada e substitua-a.► Volte a colocar a consola à volta da luz de cortesia e fixe-a corretamente.
Luz de teto traseira

► Com uma chave de parafusos fina de ponta plana, desencaixe as luzes de teto.► Retire a lâmpada avariada e substitua-a.