2021 Alfa Romeo 4C tow

URUCHAMIANIE I JAZDA
80
Tankowanie awaryjne
W razie, gdyby w samochodzie skończyło
się paliwo lub obwód zasilania był
całkowicie pusty, w celu ponownego
uzupełnienia paliwa w zbiorniku należy:
❒ wyjąć specjalny lejek rys. 53 z
zestawu narzędzi znajdującego się w
bagażniku;
❒ otworzyć pokrywę 1 rys. 52, ciągnąc
ją na zewnątrz;
❒ włożyć lejek C w otwór wlewu paliwa,
jak pokazano na rys. 53 i rozpocząć
napełnianie;
❒ po zakończeniu uzupełniania wyjąć
lejek i zamknąć pokrywę;
❒ na koniec umieścić lejek na swoim
miejscu w zestawie i w bagażniku.
52A0L0046
OSTRZEŻENIE Mycie komory wlewu paliwa
przy użyciu dysz rozpylających wodę pod
wysokim ciśnieniem powinno odbywać się
w odległości co najmniej 20 cm.
Paliwa - Identyfikacja kompatybilności
pojazdów - Symbol graficzny
informujący konsumentów zgodnie z
normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować w
posiadanym samochodzie.
Przed zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole znajdujące się po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je z
symbolem widniejącym na dystrybutorze
paliwa (o ile występuje).
53A0L0151
82)Na końcówkę wlewu paliwa nie należy
nakładać żadnego przedmiotu/korka
poza tym, jaki przewidziano dla tego
samochodu. Stosowanie niewłaściwych
przedmiotów/korków mogłoby
spowodować wzrost ciśnienia we wnętrzu
zbiornika, tworząc potencjalne
zagrożenie.
83) Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem:
niebezpieczeństwo pożaru. Nie należy
zbliżać twarzy do wlewu paliwa, aby nie
wdychać szkodliwych oparów paliwa.
84)W pobliżu dystrybutora z paliwem nie
należy korzystać z telefonu
komórkowego: możliwe ryzyko pożaru.
UWAGA
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu zgodnie
z normą EN228
E10: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 3,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 10,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normą EN228

W RAZIE AWARII
ŚWIATŁA AWARYJNE ........................................................................................... 82
WYMIANA ŻARÓWKI ............................................................................................ 82
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ............................ 84
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ............................................................................ 87
WYMIANA KOŁA ...................................................................................................... 90
ZESTAW „Fix&Go Automatic”............................................................................ 94
URUCHAMIANIE AWARYJNE ............................................................................ 97
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA ................................................................... 98
HOLOWANIE SAMOCHODU ............................................................................... 99
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna usterka zakłóci
spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom awaryjnym można znaleźć
użyteczne informacje na temat tego, jak spokojnie samodzielnie
stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować
się telefonicznie z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer infolinii
podany w Książce Gwarancyjnej.
Można również dzwonić na uniwersalny
Zielony Numer, krajowy lub międzynarodowy, w celu odnalezienia
najbliższej dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.

W RAZIE AWARII
82
ŚWIATŁA AWARYJNE
DZIAŁANIE
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć wyłącznik 1 rys. 54.
Po włączeniu świateł awaryjnych w
zestawie wskaźników podświetlają się
lampki sygnalizacyjne Ÿi Δ.
85)
54A0L0023
WYMIANA ŻARÓWKI
86) 87) 88)
9)
WSKAZÓWKI OGÓLNE
❒ Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy nie są utlenione jej styki i czy
nie jest przepalony odnośny bezpiecznik:
rozmieszczenie bezpieczników podane jest
w sekcji „Wymiana bezpieczników”
niniejszego rozdziału.
❒ przepalone żarówki należy wymieniać
na nowe tego samego typu i mocy;
❒ po wymianie żarówki reflektorów
należy sprawdzić zawsze, czy jest ona
właściwie ustawiona.
OSTRZEŻENIE W porze zimnej lub
wilgotnej, jak również po obfitych opadach
deszczu lub myciu samochodu,
powierzchnia reflektorów lub lamp tylnych
może zaparować i/lub po ich wewnętrznej
stronie mogą zgromadzić się krople wody.
Jest to zjawisko naturalne, spowodowane
różnicą temperatury i wilgotności
pomiędzy wewnętrzną oraz zewnętrzną
stroną szkła, co jednak nie oznacza
anomalii i nie zakłóca normalnego
funkcjonowania urządzeń
oświetleniowych. Powłoka pary zniknie
szybko po włączeniu świateł, najpierw w
części środkowej lampy, rozszerzając się
stopniowo w kierunku krawędzi.
85)Używanie świateł awaryjnych
regulowane jest Kodeksem Drogowym
kraju, w którym się podróżuje: należy
przestrzegać przepisów.
UWAGA
86)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
87) Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
88) Z powodu wysokiego napięcia
zasilania ewentualna wymiana żarówki o
wyładowaniu łukowym (Bi-Xenon) musi
być wykonana wyłącznie przez
specjalistę: niebezpieczeństwo śmierci!
Należy zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
UWAGA
9)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za jej część metalową.
Dotknięcie bańki żarówki dłonią
spowoduje zmniejszenie intensywności
światła oraz może spowodować
zmniejszenie żywotności żarówki.
W przypadku niezamierzonego dotknięcia
należy przetrzeć bańkę szklaną żarówki
szmatką zwilżoną alkoholem i pozostawić
do wyschnięcia.
OSTRZEŻENIE

83
ŻarówkiMocTyp
Światła pozycyjne przednie/Światła do jazdy dziennej (D.R.L.) LED –
Światła pozycyjne tylne LED –
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami bi-halogenowymi)
H7 55W
(zależnie od wyposażenia)
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami bi-ksenonowymi)
D1S 35W
(zależnie od wyposażenia)
Światła mijania/drogowe (wersje z reflektorami typu bi-LED)
LED –
(zależnie od wyposażenia)
Kierunkowskazy przednie PY21W 21W
Kierunkowskazy tylne PY21W 21W
Kierunkowskazy boczne WY5W 5W
Światła stop LED –
3. światło stop LED –
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej W5W 5W
Tylne światło przeciwmgłowe W16W 16W
Światło cofania W16W 16W
Lampa sufitowa C10W 10W
Lampa oświetlenia bagażnika W5W 5W

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
ZESPOŁY OPTYCZNE PRZEDNIE
Obejmują żarówki świateł
pozycyjnych/świateł do jazdy dziennej
(D.R.L.), świateł mijania, drogowych i
kierunkowskazów. Żarówki
rozmieszczone są w następujący sposób
rys. 55:
1 Światła pozycyjne/światła do jazdy
dziennej
2 Światła mijania/światła drogowe
3 Kierunkowskazy.
55A0L0091
Aby wymienić żarówkę świateł
drogowych/mijania i żarówkę świateł
kierunkowskazów, należy otworzyć
odnośne pokrywy zabezpieczające
znajdujące się w nadkolu wewnętrznym
rys. 56, a dostępne po całkowitym
skręceniu kołem.
1 pokrywa zabezpieczająca żarówkę
świateł kierunkowskazów
2 pokrywa zabezpieczająca żarówkę
świateł drogowych/mijania.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/
ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ (D.R.L.)
Są to światła typu LED. W celu dokonania
wymiany należy zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
56A0L0092
ŚWIATŁA MIJANIA/DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒ skręcić całkowicie kołami;
❒ otworzyć pokrywę zabezpieczającą
2 rys. 56, obracając śrubą mocującą;
❒ odłączyć złącze elektryczne
1 rys. 57, a następnie obrócić oprawą
żarówki 2 w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i wyjąć ją;
❒ wyjąć żarówkę i wymienić ją;
❒ zamontować nową żarówkę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu, a następnie podłączyć
złącze 1;
❒ zamknąć pokrywę zabezpieczającą
2 rys. 56.
57A0L0093
W RAZIE AWARII
84

85
KIERUNKOWSKAZY
Przednie
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒ skręcić całkowicie kołami;
❒ otworzyć pokrywę zabezpieczającą
1 rys. 56, obracając śrubą mocującą;
❒ odłączyć złącze elektryczne
1 rys. 58, a następnie obrócić oprawą
żarówki 2 w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i wyjąć ją;
❒ wyjąć żarówkę i wymienić ją;
❒ zamontować nową żarówkę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu, a następnie podłączyć
złącze 1;
❒ zamknąć pokrywę zabezpieczającą
1 rys. 56.
58A0L0094
Boczne
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒ nacisnąć na klosz 1 rys. 59 w punkcie
pokazanym na rysunku, aby ścisnąć
sprężynę mocującą,
❒ następnie wysunąć zespół na
zewnątrz; obrócić w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara oprawą
żarówki 2, wyjąć żarówkę i wymienić ją;
❒ zamontować oprawę żarówki 2 w
kloszu, przekręcając ją w prawo;
❒ zamontować zespół, upewniając się,
że nastąpiło zablokowanie sprężyny
wewnętrznej.
59A0L0095
ZESPOŁY OPTYCZNE TYLNE
Obejmują żarówki świateł
kierunkowskazów, pozycyjnych i stop.
KIERUNKOWSKAZY
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒ wyjąć zaślepkę zabezpieczającą
1 rys. 60 (jedna z każdej strony),
znajdującą się w poszyciu bocznym
bagażnika.
60A0L0096

W RAZIE AWARII
90
WYMIANA KOŁA
WSKAZÓWKI OGÓLNE
Na niektórych specyficznych rynkach
samochód może posiadać na zamówienie
dojazdowe koło zapasowe:
jeśli chodzi o procedurę wymiany koła,
należy zapoznać się z opisem na
następnych stronach.
95) 96) 97) 98) 99)
PODNOŚNIK
Należy pamiętać, że:
❒ masa podnośnika wynosi około
1,7 kg;
❒ podnośnik nie wymaga żadnej
regulacji;
❒ podnośnika nie wolno naprawiać; w
przypadku uszkodzenia należy wymienić
go na nowy, oryginalny;
❒ na podnośniku nie należy montować
żadnych innych narzędzi poza jego
drążkiem.
Konserwacja podnośnika
❒ uważać, aby na „ślimaku”
nie znajdowały się żadne zabrudzenia;
❒ dbać o odpowiednie nasmarowanie
„ślimaka”;
❒ w żadnym wypadku nie wprowadzać
zmian w podnośniku.
Warunki, w których nie można
korzystać z podnośnika
❒ temperatury poniżej – 40°C;
❒ nawierzchnia pokryta piaskiem lub
błotem;
❒ nawierzchnia nierówna;
❒ nawierzchnia o dużej pochyłości;
❒ trudne warunki klimatyczne:
❒ burze, tajfuny, cyklony, zamiecie
śnieżne, sztormy itp.
❒ w bezpośrednim pobliżu silnika lub do
przeprowadzania napraw pod
samochodem;
❒ na promie.
W celu wymienienia koła należy:
❒ zatrzymać samochód w miejscu, które
nie stanowi niebezpieczeństwa dla ruchu
drogowego, a umożliwia bezpieczną
wymianę koła. Teren powinien być
możliwie płaski i wystarczająco twardy;
❒ wyłączyć silnik, zaciągnąć hamulec
ręczny i włączyć pierwszy bieg lub bieg
wsteczny. Przed opuszczeniem
samochodu należy ubrać kamizelkę
odblaskową (obowiązkową na mocy
prawa);
❒ wyjąć zapasowe koło dojazdowe;
❒ z bagażnika pobrać zestaw do
szybkiej wymiany koła rys. 69;❒ wziąć z zestawu klucz 1 rys. 70 i
poluzować o około jeden obrót śruby
mocujące. Potrząsnąć delikatnie
samochodem na boki, aby ułatwić
późniejsze odłączenie się obręczy od
piasty koła;
❒ ustawić podnośnik pod samochodem,
w pobliżu koła do wymiany, na wysokości
symboli widniejących na progach
bocznych;
69A0L0182
70A0L0183

91
❒ włożyć drążek 3 rys. 72 do gniazda w
urządzeniu 1 rys. 71;
71A0L0184
72A0L0186
❒ wsunąć podnośnik pod samochód za
pomocą drążka do momentu, w którym
napis „STOP” na drążku znajdzie się na
wysokości progu:
„FRONT” w przypadku wymiany koła
przedniego, „REAR” w przypadku
wymiany koła tylnego (patrz rys. 73, 74);
❒ nałożyć specjalne narzędzie 4 rys. 72
na drążek;
OSTRZEŻENIE Jak pokazano na
rys. 73, 74, na drążku D znajduje się
wskazanie maksymalnego limitu
wsunięcia podnośnika pod przednią i
tylną część samochodu, które powinno
pokrywać się z symbolem widniejącym
na progach bocznych.
73A0L0189
❒ poruszać mechanizmem 1 rys. 71 tak,
aby rozłożyć podnośnik do momentu, w
którym część górna 2 rys. 71 oprze się
odpowiednio o jeden z punktów
podnoszenia pokazanych na rys. 75-
rys. 76, w przeciwnym razie przestawić
odpowiednio podnośnik.
74A0L0190
75A0L0185