2021 Alfa Romeo 4C tow

OBSŁUGA I KONSERWACJA
PRZEGLĄDY OKRESOWE ............................................................................... 102
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH ................... 103
KONTROLE OKRESOWE ................................................................................... 105
UŻYWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH ............ 105
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW ....................................................... 106
ŁADOWANIE AKUMULATORA ...................................................................... 106
FILTR POWIETRZA ............................................................................................... 112
WYCIERACZKA SZYBY PRZEDNIEJ ......................................................... 112
SPRYSKIWACZE ................................................................................................... 113
AKUMULATOR ....................................................................................................... 113
PODNOSZENIE SAMOCHODU....................................................................... 114
KAROSERIA ............................................................................................................. 115
WNĘTRZE .................................................................................................................. 117
Prawidłowa konserwacja pozwala na zachowanie w czasie
osiągów samochodu, ograniczenie kosztów eksploatacji i
utrzymanie sprawności systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.

OBSŁUGA I KONSERWACJA
102
PRZEGLĄDY
OKRESOWE
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność w
optymalnym stanie.
Dlatego firma Alfa Romeo przygotowała
szereg kontroli i czynności obsługowych
wykonywanych co 20 000 kilometrów.
Przed przekroczeniem 20 000
kilometrów, i kolejnych, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, należy
zawsze zwracać szczególną uwagę na
informacje podane w
Wykazie czynności przeglądów
okresowych
(np. sprawdzać okresowo poziom
płynów, ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo w z góry
ustalonych terminach. Jeżeli podczas
wykonywania każdej czynności poza
przewidzianymi interwencjami konieczne
będzie wykonanie dodatkowych wymian
lub napraw, mogą one być wykonane
tylko za wyraźną Państwa zgodą.
OSTRZEŻENIA
W momencie, w którym do terminu
wykonania przeglądu pozostaje 2000
km, na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat i jednocześnie
lampka sygnalizacyjna .
Producent zaleca wykonywanie
Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może spowodować
utratę gwarancji na samochód.
Zalecamy natychmiastowe
informowanie dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo o wystąpieniu
nawet niewielkich anomalii w działaniu
samochodu, nie czekając do następnego
przeglądu.

103
2436486072
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE 1750 Turbo Benzyna
Tysiące kilometrów
Miesiące
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować go
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne,
oświetlenie komory bagażnika, oświetlenie wnętrza samochodu, oświetlenie schowka,
lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)
Sprawdzić mocowania w samochodzie
Sprawdzić mocowania komponentów mechanicznych
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienie/zużycie pióra wycieraczki szyby przedniej
Sprawdzić czystość zamka pokrywy bagażnika, wyczyścić i przesmarować zespoły dźwigni
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz, elementów z włókna
węglowego, elementów aerodynamicznych, odcinków sztywnych i elastycznych
przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, osłony półosi, złączki, tuleje itd.)
Sprawdzić stan i zużycie klocków oraz tarcz hamulców przednich i
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie klocków i tarcz hamulców tylnych oraz
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić poziom płynów (chłodzenia silnika, hamulcowego,
spryskiwaczy szyb itp.)

105
KONTROLE OKRESOWE
Co 1000 km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❒ poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
❒ poziom płynu hamulcowego;
❒ poziom płynu do spryskiwaczy;
❒ ciśnienie i stan opon;
❒ funkcjonowanie świateł (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych itp.);
❒ działanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyb i
ustawienie/zużycie pióra wycieraczki
szyby przedniej.
Co 3000 km należy sprawdzić i
ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
OSTRZEŻENIE W celu rozpoznania
właściwej ilości oleju należy jednak
sprawdzać zawsze wskazanie oleju na
wskaźniku kontrolnym. Kontrolę należy
przeprowadzać, gdy samochód stoi na
równej powierzchni.
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej z
poniższych okoliczności:
❒ holowanie przyczepy lub przyczepy
kempingowej;
❒ jazda po zakurzonych drogach;
❒ jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w temperaturze
zewnętrznej poniżej zera;
❒ silnik, który pracuje często na biegu
jałowym lub odbywanie długich tras przy
małej prędkości bądź w przypadku
długiego nieużytkowania samochodu;
❒ konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej, niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒ kontrola stanu i zużycia okładzin
hamulców tarczowych przednich i
tylnych;
❒ kontrola czystości zamka pokrywy
bagażnika, czyszczenie i smarowanie
dźwigni;
❒ kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);❒ kontrola stanu naładowania i poziomu
płynu (elektrolitu) w akumulatorze;
❒ kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒ kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
❒ kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza.
Użytkowanie tego samochodu do jazdy
po torze wyścigowym może być jedynie
okazjonalne, gdyż jest to pojazd
zaprojektowany i skonstruowany do
użytku drogowego.

109
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYB
121) 122)
W celu sprawdzenia poziomu płynu do
spryskiwaczy szyby przedniej należy:
❒ podnieść pióro wycieraczki szyby
przedniej zgodnie z opisem w sekcji
„Wycieraczka szyby przedniej” rozdziału
„Obsługa i konserwacja”, aby uniknąć
uszkodzeń podczas procedury;
❒ za pomocą śrubokręta z wyposażenia
odkręcić 4 śruby samogwintujące
1 rys. 90, a następnie wymontować
kratkę przy pokrywie;
❒ odłączyć korek od wlewu;
❒ pozostawiając korek przy wlewie,
umieścić palec na środkowym otworze 2
rys. 91 korka i wyjąć go: poziom płynu
można zobaczyć na przewodzie
kontrolnym 3 rys. 92;
90A0L0130
❒ po sprawdzeniu poziomu umieścić
korek 2 z przewodem kontrolnym 3 w
położeniu początkowym;
❒ ułożyć odpowiednio kratkę przy
pokrywie i
wkręcić 4 śruby samogwintujące 1.
OSTRZEŻENIE Korek należy zamknąć,
pozostawiając go w pozycji poziomej (nie
zwrócony w stronę pokrywy przedniej),
aby uniknąć sytuacji, w której uchwyt
otwierający pozostałby zablokowany w
trudno dostępnym położeniu.
Zaleca się regularnie sprawdzać poziom
płynu do spryskiwaczy szyb, zwłaszcza
wówczas, gdy podczas jazdy wymagane
jest częste korzystanie ze spryskiwaczy.
91A0L0131
Jeśli poziom jest niewystarczający, czyli
wówczas, kiedy płynu nie widać w
przewodzie kontrolnym, należy:
❒ podnieść pióro wycieraczki szyby
przedniej zgodnie z opisem w sekcji
„Wycieraczka szyby przedniej” w
niniejszym rozdziale, aby uniknąć
uszkodzeń podczas procedury;
❒ za pomocą śrubokręta z wyposażenia
odkręcić 4 śruby samogwintujące
1 rys. 90. Wymontować kratkę przy
pokrywie;
92A0L0147

OBSŁUGA I KONSERWACJA
110
❒ pobrać z zestawu serwisowego
znajdującego się w bagażniku biały lejek
4 rys. 93 do uzupełniania poziomu płynu
do spryskiwaczy szyb/paliwa, wraz z
odnośnym przewodem przedłużającym;
❒ wyjąć przez otwór przy pokrywie
korek 2 rys. 91 z przewodem kontrolnym
płynu;
❒ włożyć lejek 4 rys. 93 z przewodem
przedłużającym do szyjki zbiornika i wlać
płyn;
❒ po ukończeniu tej czynności wyjąć
lejek 4 z przewodem przedłużającym;
❒ zamontować na miejscu korek 2 ze
wskaźnikiem kontrolnym;
❒ ułożyć odpowiednio kratkę przy
pokrywie i wkręcić 4 śruby
samogwintujące 1.
93A0L0148
PŁYN HAMULCOWY
123) 124) 18) 19)
W celu sprawdzenia poziomu płynu
hamulcowego należy:
❒ odkręcić 2 śruby samogwintujące
5 rys. 94 i wyjąć panel zabezpieczający;
❒ sprawdzić, czy płyn jest na poziomie
maksymalnym;
❒ po sprawdzeniu ułożyć odpowiednio
panel zabezpieczający i wkręcić na
miejsce 2 śruby samogwintujące 5.
W razie, gdyby poziom płynu w zbiorniku
był niewystarczający, należy:
❒ pobrać z zestawu serwisowego
znajdującego się w bagażniku czarny lejek
do uzupełniania poziomu płynu
hamulcowego, wraz z odnośnym
przewodem przedłużającym;
94A0L0149
❒ odkręcić korek zbiornika i włożyć lejek
6 rys. 95 z przewodem przedłużającym
do wlewu zbiornika;
❒ po ukończeniu tej czynności wyjąć
lejek 6 z przewodem przedłużającym;
❒ zakręcić korek zbiornika;
❒ ułożyć odpowiednio panel
zabezpieczający i wkręcić na miejsce 2
śruby samogwintujące 5.
OSTRZEŻENIE Korek należy wyjmować z
wlewu z zachowaniem maksymalnej
ostrożności, aby uniknąć sytuacji, w
której mógłby on wpaść do wnęk w
samochodzie.
95A0L0160

111
116)Model Alfa 4C zaprojektowano i
wykonano do użytku drogowego zgodnie z
obowiązującymi przepisami. Użytkowanie
samochodu na torze wyścigowym powinno
mieć miejsce okazjonalnie i pod
bezpośrednim nadzorem użytkownika.
Samochód ten NIE może być pod żadnym
pozorem modyfikowany lub przerabiany,
powodując zmianę wymogów
homologacyjnych i/lub wymogów w
zakresie bezpieczeństwa przewidzianych
przez Producenta. Użytkowanie samochodu
zmodyfikowanego lub przerobionego nie
tylko zwalnia Producenta z ewentualnej
odpowiedzialności za produkt, ale również
naraża na poważne ryzyko użytkowników i
inne osoby.
117)Nie należy nigdy palić papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
łatwopalne opary,
istnieje ryzyko pożaru.
118)Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń.
119)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
UWAGA: niebezpieczeństwo poparzeń!
120)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności
wymiany korka należy zastąpić go jedynie
korkiem oryginalnym, ponieważ
UWAGAskuteczność układu może ulec pogorszeniu.
Gdy silnik jest gorący, nie należy odkręcać
korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
121)Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne, ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub w
szybkim czasie pogorszyć stan niektórych
części instalacji.
122) Niektóre dostępne na rynku dodatki
do spryskiwaczy szyb są łatwopalne: w
komorze silnika znajdują się elementy
gorące, które w kontakcie z nimi mogą
spowodować pożar.
123)Płyn hamulcowy jest trujący i
powoduje korozję. W razie przypadkowego
kontaktu z nim należy przemyć natychmiast
takie miejsca wodą z mydłem neutralnym i
dobrze spłukać. W przypadku połknięcia
należy zwrócić się natychmiast do lekarza.
124) Symbol π, widniejący na zbiorniku,
oznacza płyny hamulcowe typu
syntetycznego, w odróżnieniu od
mineralnych. Użycie płynu mineralnego
spowoduje trwałe uszkodzenie specjalnych
gumowych uszczelek układu hamulcowego.
14)Należy uważać, aby przy uzupełnianiu
poziomu płynów nie pomieszać ze sobą
różnych ich rodzajów: nie są one wzajemnie
kompatybilne! Wlanie niewłaściwego płynu
może poważnie uszkodzić samochód.
15)Poziom oleju nie powinien nigdy
przekraczać znaku MAX.
16)Nie należy uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te, jakie posiada
olej znajdujący się już w silniku.
17)Układ chłodzenia silnika zawiera płyn
ochronny, niezamarzający PARAFLU
UP; w
razie konieczności uzupełnienia poziomu
należy zastosować płyn tego samego typu.
Płyn PARAFLU
UPnie może być mieszany z
żadnym innym płynem niezamarzającym.
W razie dolania do układu niewłaściwego
płynu należy absolutnie unikać
uruchamiania silnika i zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
18)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
19)Należy zachować ostrożność podczas
przywracania/uzupełniania poziomu płynu
hamulcowego, ponieważ może on spłynąć
kroplami z przewodu przedłużającego do
wnęk pod pokrywą samochodu i na
elementy szyby przedniej oraz karoserii,
powodując uszkodzenia korozyjne. Aby
ograniczyć do maksimum takie ryzyko,
należy zastosować właściwe
zabezpieczenia (na przykład z ręczników
papierowych).
OSTRZEŻENIE
4)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju silnikowego zawierają substancje
szkodliwe dla środowiska. W celu
wymienienia oleju i filtrów zalecamy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE

OBSŁUGA I KONSERWACJA
112
Podnoszenie pióra wycieraczki
W razie, gdyby konieczne było
podniesienie pióra wycieraczki od szyby
przedniej (na przykład z powodu śniegu
lub gdyby konieczna była jego wymiana),
należy:
❒ obrócić pokrętłem 1 rys. 96 w
położenie
(wycieraczka zatrzymana);
❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR, a następnie w
położenie STOP;
❒ po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP, w
ciągu 2 minut przesunąć w górę dźwignię
prawą w pozycję niestabilną (pozycja
„antypaniczna”) na co najmniej pół
sekundy. Wycieraczka przesunie się
wówczas o jeden odcinek swego skoku;
każde uruchomienie polecenia powoduje
przesunięcie się wycieraczki o odcinek
96A0L0021
równy około 1/3 normalnego skoku
wycieraczki;
❒ poprzednią czynność można
powtórzyć maksymalnie 3 razy, aby
przesunąć pióro wycieraczki w
najbardziej wygodne położenie;
❒ podnieść pióro wycieraczki od szyby
przedniej i dokonać wymaganej wymiany;
❒ obniżyć pióro wycieraczki, ustawiając
je z powrotem tak, aby opierało się o
szybę;
❒ przywrócić pióro wycieraczki z
powrotem w położenie spoczynkowe
początkowe, przekręcając kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
20)
Wymiana pióra wycieraczki szyby
przedniej
Należy wykonać, co następuje:
❒ podnieść ramię wycieraczki, zgodnie
ze wskazaniami opisanymi wcześniej;
❒ nacisnąć zaczep 1 rys. 97 sprężyny
mocującej i wyjąć pióro z ramienia;
❒ zamontować nowe pióro, wsuwając
zaczep w odpowiednie gniazdo w
ramieniu i upewniając się o jego
prawidłowym zablokowaniu;
FILTR POWIETRZA
W celu dokonania wymiany filtra należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ
Zaleca się wymieniać pióro wycieraczki
przynajmniej raz w roku.
125)
Przestrzeganie kilku prostych poniższych
zaleceń może zapobiec uszkodzeniu
pióra wycieraczki:
❒ w przypadku temperatury poniżej
zera należy sprawdzić, czy gumowa część
pióra nie przymarzła do szyby.
W razie konieczności należy ją
odblokować przy użyciu odmrażacza;
❒ należy usuwać śnieg zgromadzony na
szybie;
❒ nie należy uruchamiać wycieraczki na
suchej szybie.
OSTRZEŻENIE Nie należy podnosić
ramienia wycieraczki, gdy znajduje się
ono w jego położeniu spoczynkowym
początkowym. Patrz wskazówki
dotyczące prawidłowego podnoszenia
pióra wycieraczki szyby przedniej.