2020 TOYOTA PROACE VERSO zapalování

195
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Startování - zastavování motoru, klíč, klíč s dálkovým ovladačem
Spínací skříňka
1. Poloha Stop.2. Poloha Zapnuté zapalování.3. Poloha Star tování.
Startování motoru pomocí klíčku
Parkovací brzda musí být zatažená.
F Zasuňte klíček do spínací skříňky. Systém ověří kód pro nastartování.F Odemkněte sloupek řízení současným pootáčením volantu a klíčku.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, dejte řadicí páku do neutrální polohy, poté zcela sešlápněte spojkový pedál.
V některých případech budete potřebovat pro pohyb kol volantem pootočit energicky (například jsou-li kola vozidla vytočena na doraz směrem k obrubníku).
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy N, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
6
Řízení

196
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
F Otočte klíček do polohy 2 („zapalování“) pro zapnutí zařízení na předžhavení motoru.
F Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na přístrojové desce, poté zapněte startér otočením klíčku do polohy 3, bez manipulace s pedálem akcelerace až do nastartování motoru. Jakmile se motor rozeběhne, klíček uvolněte.
Pokud je motor již zahřátý, kontrolka se nerozsvítí. V některých klimatických podmínkách je doporučeno postupovat následovně:- Při mírné teplotě nazahřívat motor na volnoběh, ale ihned se rozjet mírnou rychlostí.- V zimním období je doba potřebná pro žhavení (svícení kontrolky) delší, před startováním vyčkejte na její zhasnutí.- Ve velmi chladném klimatu (při teplotách pod -23 °C), aby bylo zaručeno správné fungování a dlouhá životnodt mechanických dílů vozidla, motoru a převodovky, nechte motor běžet asi 4 minuty předtím, než se rozjedete.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřené místnosti bez dostatečného větrání: spalovací motory vypouštějí jedovaté výfukové plyny, obsahující například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otravy a smrti.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte zapalování.Před dalším pokusem o startování chvíli vyčkejte. Pokud ani po několika pokusech motor nenaskočí, nepokoušejte se dále startovat: riskovali byste poškození startéru i motoru.Zavolejte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Řízení

197
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Na klíč nezavěšujte těžší předměty, které by mohly zatěžovat spínací skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku brzdového posilovače.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování) dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování.Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop), poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování).Nikdy nevypínejte zapalování před úplným znehybněním vozidla.
F Otočte klíček na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop).F Vytáhněte klíček ze spínací skříňky.F Pro zamknutí řízení vozidla pootočte volantem až do jeho zablokování.
Zastavování motoru pomocí klíčku
F Zastavte vozidlo.
Pro snadnější odemykání sloupku řízení je doporučeno dát přední kola do přímého směru ještě před vypnutím motoru.
F Ověř te, že je parkovací brzda správně zatažená, především stojí-li vozidlo ve svahu.
Když opouštíte vozidlo, mějte klíček vždy u sebe a uzamkněte dveře.Z bezpečnostních důvodů (děti ve voze) nikdy vozidlo neopouštějte bez dálkového ovladače, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku blokování pedálů:- používejte výhradně koberce přizpůsobené připevňovacím pr vkům, které jsou již přítomné ve vozidle; jejich použití je povinné,- nikdy nepokládejte několik koberců přes sebe.Používání koberců, které nebyly schváleny společností Toyota, může omezovat pohyb pedálů a narušovat správné fungování regulátoru / omezovače rychlosti.Koberce schválené společností Toyota jsou vybaveny dvěma úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

199
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Přítomnost v rozpoznávací zóně dálkového ovládání nebo "systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start)“ je zásadní.Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem s dálkovým ovladačem u sebe.Pokud dálkový ovladač opustí sledovanou oblast, zobrazí se hlášení.Přemístěte dálkový ovladač do sledované oblasti, abyste mohli motor nastartovat.
Pokud nebude splněna některá z podmínek pro nastartování, zobrazí se hlášení na přístrojové desce. V některých případech bude nutné pro odjištění řízení pohybovat volantem a současně tisknout tlačítko „START/STOP“, upozorní Vás na to hlášení.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se nezastaví.
Zastavování motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S dálkovým ovladačem ve sledované oblasti stiskněte tlačítko „START/STOP“
Motor se vypne a sloupek řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po určité době automaticky přejde do úsporného režimu, aby se zachovala dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
S dálkovým ovládáním systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start) uvnitř vozu, stlačením tlačítka "START/STOP", bez použití pedálů , umožní spuštění zapalování.To rovněž umožní zapínat příslušenství (například: autorádio, osvětlení, ...).
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“, přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se nenastartuje.
F Stiskněte opět toto tlačítko pro vypnutí zapalování a umožnění uzamknutí vozidla.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku blokování pedálů:- používejte výhradně koberce přizpůsobené připevňovacím pr vkům, které jsou již přítomné ve vozidle; jejich použití je povinné,- nikdy nepokládejte několik koberců
přes sebe.Používání koberců, které nebyly schváleny společností Toyota, může omezovat pohyb pedálů a narušovat správné fungování regulátoru / omezovače rychlosti.Koberce schválené společností Toyota jsou vybaveny dvěma úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

201
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro zajištění stojícího vozidla.
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte lehce za páku, stiskněte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu nebo v prudkém svahu s naloženým vozidlem vytočte kola proti obrubníku pro jejich zablokování a poté zatáhněte parkovací brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně uvolněná.
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení/uvolnění ruční parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, zařaďte rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A a poté vypněte zapalování.
Uvolňování na rovině
Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik okamžiků po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky.V tomto případě nebude možné Váš vůz nastartovat; zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Z bezpečnostních důvodů a aby se předešlo krádeži nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, ani když se nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít jej u sebe.
6
Řízení

209
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Při zapnutém zapalování se na displeji přístrojové desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční poruchu převodovky.
Porucha funkce
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen 3. rychlostní stupeň. Při přechodu z polohy P do R a z N do R budete cítit silný ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném místními předpisy).Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Riskujete poškození převodovky, pokud:- současně sešlapujete pedál akcelerace a brzdový pedál (brzdění a zrychlování je možno ovládat výhradně pravou nohou),- se v případě poruchy akumulátoru vozidla silou snažíte o přesunutí předvoliče z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při delším stání s motorem v chodu (dopravní zácpa, ...), dejte předvolič do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
Zaparkování vozidla
Při přesunu do polohy P můžete ucítit přechodový odpor.Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování není předvolič v poloze P, rozezní se zvukový signál a zobrazí se hlášení.F Dejte předvolič do polohy P, zvukový signál se přeruší a hlášení zmizí.
Před vypnutím motoru zvolte polohu P, poté zatáhněte pro zajištění vozidla parkovací brzdu.
Vždy se ujistěte, že je předvolič v poloze P předtím, než opustíte vozidlo.
V prudkém stoupání s naloženým vozidlem sešlápněte brzdový pedál, zvolte polohu P, zatáhněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
6
Řízení

213
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Při zapnutí zapalování signalizuje blikání A nebo AUTO, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, že došlo k poruše převodovky.
Porucha funkce
Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Zaparkování vozidla
Před vypnutím motoru můžete:- zvolit neutrální polohu N pro ponechání neutrálu,nebo- nechat zařazený rychlostní stupeň; v takovém případě nebude možno vozidlo přemístit tlačením.V obou případech je nutné pro zajištění vozidla zatáhnout parkovací brzdu.
Jestliže zvolíte zpětný chod při nízké dopředné rychlosti, začne blikat kontrolka N a převodovka automaticky zařadí neutrál. Pro zařazení zpětného chodu otočte předvolič, se sešlápnutým brzdovým pedálem, do polohy N a poté do polohy R.
V případě stání vozidla s běžícím motorem je nezbytné otočit předvolič do polohy N.Před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru ověř te, že je předvolič v poloze N a parkovací brzda zatažená.
Při startování motoru sešlápněte vždy brzdový pedál.Při jakémkoliv odstavení vozidla zatáhněte vždy parkovací brzdu pro jeho zajištění.
Zpětný chod R volte pouze při stojícím vozidle a se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Zpětný chod
F Zvolte polohu R.Při zařazení zpátečky se ozve zvukový signál.
6
Řízení

214
Proace verso_cs_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop & StartPřechod motoru do
režimu STOP
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, musí být jeho rychlost nižší než 20 km/h nebo vozidlo stát (podle motoru), kontrolka „ECO“ se na přístrojové desce rozsvítí a motor se automaticky přepne do pohotovostního režimu, jakmile přesunete řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte spojkový pedál.Pro Vaše pohodlí se při parkovacích manévrech režim STOP neaktivuje po několik sekund po vyřazení zpětného chodu.Systém Stop & Start neovlivňuje jiné funkce vozidla, jako například brzdění, posilování řízení.Mezi zastavením vozidla a vypnutím motoru lze pozorovat menší časový odstup.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí zapalování.
Počitadlo využití systému Stop & StartSystém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení v provozu (semafory, dopravní zácpy, ...). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.Systém Stop & Start, dokonale přizpůsobený pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou a stojí, kontrolka „ECO“ se rozsvítí na přístrojové desce a motor automaticky přejde do pohotovostního režimu, jakmile sešlápnete brzdový pedál nebo dáte předvolič do polohy N.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, jeho rychlost je nižší než 8 km/h, kontrolka „ECO“ se na přístrojové desce rozsvítí a motor se automaticky přepne do pohotovostního režimu, jakmile sešlápnete brzdový pedál nebo když dáte předvolič do polohy N.
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným režimem STOP; vždy povinně vypněte zapalování.
Řízení