2020 TOYOTA PROACE VERSO Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

241
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Dette varselnivået er basert på tiden før kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse, bilens hastighet og hastigheten til bilen foran, værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving, trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på det rette tidspunktet.
Nivå 2: visuelt varsel og lydsignal som indikerer at en kollisjon er umiddelbart forestående.Du får en melding som ber deg om å bremse.
Dersom hastigheten er for stor når bilen nærmer seg en annen bil, kan det hend eat det første nivået ikke aktiveres. Det kan da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.Varselnivå 1 vil heller aldri vises med utløsingsterskelen "Nær".Dårlige værforhold (kraftig regn, snø som samler seg opp foran radar og kamera) kan forstyrre systemet, og det kan avgis meldinger i utide. Funksjonen vil da være utilgjengelig helt til meldingen forsvinner.
Programmering av tersklene for varsel
Tersklene for utløsing av varsel bestemmer hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak som kjører eller er stoppet foran deg, eller en fotgjenger i veibanen.Du kan velge én av tre terskler:- "Langt unna", for å bli varslet i god tid (forsiktig kjøring).- "Normal".
- "Nær", for å bli varslet senere.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Den aktuelle kriterien kan endres via bilens konfigurasjonsmeny ved hjelp av lydsystemet eller berøringsskjermen.
6
Kjøring

242
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Dette systemet, som også kalles automatisk nødbrems, har som mål å redusere bilens hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås, eller å unngå denne frontkollisjonen (mellom 5 km/t og 140 km/t) dersom føreren ikke selv griper inn.Systemet bruker radaren og kameraet til å aktivere bilens bremser.
Autonomous emergency
braking
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/eller gasspedalen.
Systemets funksjon kan merkes ved lette vibrasjoner i bremsepedalen.Dersom bilen stopper helt opp, opprettholdes den automatiske bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.Dersom bilen har en manuell girkasse og den automatiske bremsefunksjonen er aktivert helt til bilen stopper helt opp, er det risiko for at motoren kveles.Dersom bilen er utstyrt med automatisk girkasse og den automatiske bremsefunksjonen er aktivert helt til bilen stopper opp, vil bilen starte opp igjen. Trå på bremsepedalen.
Dersom den automatiske nødbremsefunksjonen ikke er aktivert, blir du varslet om dette ved at lampen lyser fast, samtidig som det gis en melding.
Dersom radaren og kameraet har bekreftet at det forekommer en bil eller et fotgjenger, vil denne lampen blinke når systemet aktiveres.
Viktig: Dersom den automatiske nødbremsen aktiveres, må du overta kontrollen av bilen og bruke pedalen til å bremse for å komplettere eller avslutte den automatiske bremsingen.
Kjøring

243
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Nøytralisering / Aktivering
av varsel og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne funksjonen automatisk ved hver start.
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere bremsingen. Dette skjer kun dersom du trår på bremsepedalen.Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker på bremsepedalen.
Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved at denne lampen lyser samtidig som det vises en melding og et lydsignal avgis. Kontakt autorisert Toyota-
Funksjonsfeil
Det kan hende at kameraet blir forstyrret eller ikke fungerer korrekt i følgende situasjoner:- dårlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på veien, snø eller regn, tåke, ...),- blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, utkjørsel fra tunnel, skifting mellom skygge og lys, ...),- sone på frontruten foran kameraet er tilsmusset, tildugget, iset, er dekket av snø, er skadd eller tildekket av en etikett.Radaren, som er plassert i støtfangeren foran, kan forstyrres av visse klimaforhold, som oppsamling av snø, is, søle, ...
forhandler/verksted, eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.Med lydsystem eller berøringsskjerm
Dette systemet kan deaktiveres eller aktiveres bilens konfigurasjonsmeny.
6
Kjøring

244
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne snø og is, osv...
Dersom en av det to sensorene (kamera eller radar) er tildekket, eller sikten er begrenset, mens den andre sensoren er normal, vil systemet fortsette å fungere, mend med redusert ytelse. Det vil ikke gis noen melding om dette, og ingen lampe vil lyse.For at radaren skal fungere korrekt må ikke bilens støtfanger males.
Frontruten foran kameraet må rengjøres regelmessig.Påse at det ikke samles opp snø på panseret eller på bilens tak, da det kan dekke til detekteringskameraet.
Kjøring

245
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Lane Departure Alert
Med bilradio
Aktivering / Nøytralisering
F Trykk på denne knappen. Lampen tennes, systemet er aktivert.
F Trykk på denne knappen.
Lampen slukker, systemet er deaktivert.
For å aktivere systemet:
For å deaktivere systemet:
Funksjonen aktiveres og nøytraliseres i bilens konfigurasjonsmeny.
Dette systemet er utstyrt med et kamera som gjenkjenner kontinuerlige eller stiplede markeringslinjer på veien. Det avgir et varsel dersom bilen krysser disse linjene.Dersom bilen kjører i over 80 km/t, og det er en risiko for at linjen krysses uten av blinklyset er aktivert, vil systemet avgis et varsel.Systemet er spesielt nyttig på motor veier.
Detektering - Varsel
Du blir varslet ved at lampen i instrumentpanelet blinker samtidig som det avgis et lydsignal.
Ikke noe varsel vil bli gitt så lenge blinklyset er aktivert, og i 20 sekunder etter at blinklyset har stoppet opp.
Systemet for Filskiftevarslingen kan ikke under noen omstendighet erstatte behovet for sjåførens år våkenhet.Overhold trafikkreglene, og ta en pause annenhver time.
6
Kjøring

246
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
FunksjonsfeilMed berøringsskjerm
Kontakt autorisert Toyota-forhandler/verksted, eller en annen behørig kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
Lampen på denne knappen blinker.
Tasten blinker og det vises en feil.
Avhengig av bilens utstyr:
Detekteringen kan forstyrres av:- merker på veibanen som er slitt, eller som har svak kontrast mot veidekket,- hvis frontruten er skitten,- under visse ekstreme vær forhold: tåke, kraftige regnbyger, snø, skygger, sterkt sollys eller direkte i sollys (lav sol, ut av en tunnel, osv.).
eller
Aktivering eller deaktivering konfigureres på bilens konfigurasjonsmeny.
Kjøring

247
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Systemet reinitialiseres dersom en av følgende betingelser oppfylles:- motoren går, og bilen står stille i over 15 minutter,- tenningen brytes i noen minutter,- førerens sikkerhetssele åpnes, og førerdøren åpnes.
Dersom bilens hastighet er under 65 km/t, vil systemet settes på pause.Kjøretiden blir igjen utregnet med en gang hastigheten kommer opp i over 65 km/t.
Disse systemene kan under ingen omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Systemet avgir et varsel med en gang det registreres at føreren ikke har tatt en pause etter to timers kjøring i en hastighet på over 65 km/t.
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten, eller minst hver annen time.Avhengig av versjon har kjøretøy enten bare " Varselsystem for kjøretid" Driving time warning system" eller dette kombinert med "Føreroppmerksomhetsvarsling".
Varsel om kjøretid
Aktivering / Nøytralisering
Dette varselet gis i form av en melding der du blir bedt om å ta en pause, samtidig som det avgis et lydsignal.Dersom føreren ikke retter seg etter denne anbefalingen, vil varselet gjentas hver time helt til bilen stoppes.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Aktivering eller deaktivering konfigureres på bilens konfigurasjonsmeny.
6
Kjøring

248
ProAce_verso_NO_Chap06_conduite_ed01-2019
Ved hjelp av ett kamera plassert øverst på frontruten vil systemet evaluere førerens tilstand og år våkenhet ved å identifisere avvik fra bilens kurs i forhold til markeringslinjene på veien.Denne funksjonen er spesielt nyttig på motor veier (hastighet over 65 km/t).
Driver Attention Alert
Avhengig av versjon vil " Varselsystem for kjøretid" kunne kombineres med "Føreroppmerksomhetsvarsling".
Systemet kan under ingen omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet.Kjør ikke bilen dersom du er trett eller dersom du har tatt medisin som kan gjøre deg søvnig.
Med en gang systemet detekterer at bilens oppførsel kan skyldes at føreren er trett eller uoppmerksom, vil det avgis et første varselsnivå.
Etter tre advarsler i første nivå, vil systemet avgi et nytt varsel med meldingen "Ta en pause!", og et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig vei eller kraftig vind), vil systemet avgi varsler som ikke har noe med førerens oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere dårlig under følgende situasjoner:- dårlig sikt (for dårlig belysning av veien, snø eller regn, tett tåke, ...),- blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom skygge og lys, ...),- delen av frontruten foran kameraet: tilsmusset, tildugget, dekket med rim, is eller snø, skader eller tildekket av en etikett,- det mangler markeringer på veien, eller disse er nedslitte eller tildekkede (snø, søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks. under
veiarbeid, ...),- bilen kjører veldig tett innpå bilen foran (markeringslinjene på veien blir da ikke detektert),- bilen kjører på smale, svingete veier, ...
Føreren blir da varslet med meldingen "Vær forsiktig!", og et lydsignal.
Kjøring