2020 TOYOTA PROACE ECU

265
Rezervorul de combustibil
Deschiderea
Dacă vehiculul dispune de Stop & Start, nu realimentați niciodată cu motorul în modul STOP; dacă vehiculul dispune de sistem inteligent de acces și pornire, trebuie să decuplați contactul cu ajutorul cheii sau a butonului START/S T O P.
F Trebuie să opriţi motorul.F Dacă vehiculul dispune de sistem inteligent de acces și pornire, descuiați-l.F Deschideţi clapeta rezer vorului de combustibil.
Alimentarea cu combustibil
Pentru a fi înregistrate de indicatorul nivelului de combustibil, alimentările cu combustibil trebuie să fie de cel puţin 8 litri.Deschiderea buşonului rezer vorului de combustibil poate conduce la aspiraţia bruscă de aer în rezer vor. Acest vacuum este absolut normal şi este determinat de etanşeitatea sistemului de alimentare cu combustibil.F Scoateţi buşonul rezer vorului de combustibil prin deşurubarea acestuia, apoi aşezaţi-l pe suportul de pe clapeta rezervorului de combustibil.F Introduceţi duza şi presaţi-o complet (apăsând pe supapa unisens metalică A).F Umpleţi rezer vorul. Nu continuaţi după a treia întrerupere a duzei pompei de alimentare, deoarece aceasta poate cauza disfuncţionalităţi.F Montaţi la loc buşonul rezer vorului de combustibil prin rotire spre dreapta.F Apăsaţi clapeta rezer vorului de combustibil pentru a o închide (autovehiculul trebuie să fie descuiat).
F Aveţi grijă să alegeţi pompa care livrează tipul corect de combustibil pentru motorul autovehiculului dumneavoastră (atenţionare pe o etichetă de pe partea interioară a clapetei rezervorului de combustibil).
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 69 litri.
F Dacă autovehiculul dispune de o cheie clasică, introduceţi cheia în buşonul rezer vorului de combustibil, apoi rotiţi-o spre stânga.
7
Informaţii practice

270
Modul de economisire a energiei
Acesta este un sistem care controlează durata utilizării anumitor funcţii în vederea menţinerii unui nivel suficient de încărcare a acumulatorului.După ce s-a oprit motorul, se mai pot utiliza unele funcţii ale acestuia, cum ar fi sistemul audio şi telematic, ştergătoarele de parbriz, faza scurtă a farurilor, lămpile interioare etc., pentru o perioadă de timp însumată de circa patruzeci de minute.
Comutarea în modul
economic
În tabloul de bord apare un mesaj prin care se indică faptul că autovehiculul a comutat în modul economic, iar funcţiile active sunt trecute în aşteptare.Dacă se poartă o convorbire telefonică în acest inter val, aceasta va fi limitată la circa 10 minute dacă are loc prin intermediul sistemului hands-free Bluetooth al sistemului audio.
Ieşirea din modul economic
Funcţiile respective sunt reactivate automat la următoarea pornire a autovehiculului.Pentru restabilirea imediată a funcţiilor respective, porniţi motorul şi lăsaţi-l în funcţiune:- timp de mai puţin de zece minute pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ cinci minute,- timp de mai mult de zece minute pentru a utiliza echipamentele timp de aproximativ treizeci de minute.Lăsaţi motorul în funcţiune pe durata specificată pentru a se asigura un nivel
suficient de încărcare a acumulatorului.Nu reporniţi repetat şi continuu motorul pentru a încărca acumulatorul.Un acumulator descărcat nu va permite pornirea motorului.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Acumulatorul de 12 V, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Modul de reducere a
consumului electric
Acesta este un sistem care controlează utilizarea anumitor funcţii în corespondenţă cu nivelul rămas de încărcare a acumulatorului.În timpul mersului, funcţia de reducere a consumului electric dezactivează temporar anumite funcţii, cum ar fi sistemul de aer condiţionat, dispozitivul de încălzire a lunetei etc.Funcţiile dezactivate sunt reactivate automat de îndată ce condiţiile o permit.
Informaţii practice

271
Accesorii
În reţeaua de dealeri TOYOTA este disponibilă o gamă extinsă de accesorii şi piese de schimb originale.Toate aceste accesorii şi piese de schimb sunt adecvate pentru autovehiculul dumneavoastră şi beneficiază de recomandarea şi garanţia TOYOTA.
„Confor t”
Deflectoare portiere, brichete, sisteme de compartimentare a portbagajului, umeraşe cu fixare pe tetiere, senzori de parcare faţă şi spate, apărători de noroi personalizate, sisteme de gestionare a portbagajului etc.
„Soluţii de transport”
Capitonaje de protecţie pentru portbagaj, bare de acoperiş, suport de biciclete cu fixare pe barele de acoperiş, suport pentru schiuri, portbagaj de acoperiş de tip casetă, cablaj cârlig de tractare etc.Bara de tractare, care trebuie montată de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt service calificat și echipat corespunzător.
„Personalizare”
Capitonaje portiere, capace de roţi, inser ţii praguri, mânere manetă schimbător de viteze etc.
„Securitate şi siguranţă”
Sistem de alarmă antifurt, gravare geamuri, şuruburi de roată antifurt, scaune pentru copii, alcoolmetru, trusă de prim-ajutor, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă, sistem de
localizare a autovehiculului furat, unitate de management al flotei, lanţuri antiderapante, huse de zăpadă, kit proiectoare de ceaţă etc.
„Protecţie”
Covoraşe*, huse de protecţie pentru scaune compatibile cu airbagurile laterale, apărători de noroi, bandouri laterale de protecţie din cauciuc, bandouri de protecţie pentru barele de protecţie, apărătoare de protecţie a zonei de
încărcare (din lemn sau plastic), inser ţii praguri spate, covoraşe spate etc.
Instalarea de echipamente electrice sau accesorii nerecomandate de către TOYOTA poate conduce la defectarea sistemului electronic al autovehiculului şi la un consum excesiv de curent.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat TOYOTA pentru informaţii referitoare la echipamentele şi accesoriile recomandate.
Instalarea de staţii de emisie-recepţie
Înainte de instalarea unei staţii de emisie-recepţie procurate din comer ţ,
vă puteţi adresa unui dealer autorizat TOYOTA pentru a obţine specificaţiile staţiilor care pot fi instalate (frecvenţă, putere maximă, poziţie antenă, cerinţe speciale pentru instalare), în conformitate cu Directiva privind compatibilitatea electromagnetică a autovehiculelor (2004/104/CE).
În funcţie de legislaţia în vigoare în ţara respectivă, pot fi obligatorii anumite echipamente de siguranţă: veste reflectorizante, triunghiuri reflectorizante, alcoolmetre, becuri de rezer vă, siguranţe fuzibile de rezer vă, extinctor, trusă de prim-ajutor, apărători de noroi pentru partea din spate a autovehiculului.
* Pentru a preveni riscul de blocare a pedalelor:- asiguraţi-vă că s-a poziţionat şi fixat corect covoraşul,- nu aplicaţi niciodată mai multe covoraşe unul peste altul.
7
Informaţii practice

273
Barele / portbagajul de acoperiş
Pentru montarea barelor transversale de acoperiş, utilizaţi punctele de fixare prevăzute în acest scop:F deschideţi capacele elementelor de fixare ale tuturor barelor,F introduceţi toate elementele de fixare în locaş şi blocaţi-le succesiv pe acoperiş,F asiguraţi-vă că barele de acoperiş sunt fixate corect (prin scuturarea acestora),F închideţi capacele elementelor de fixare ale tuturor barelor.
Barele sunt interschimbabile şi adaptabile în oricare dintre perechile de puncte de fixare.
Pentru montarea unui portbagaj de acoperiş, utilizaţi punctele de fixare prevăzute în acest scop:F aşezaţi portbagajul pe acoperiş aliniat faţă de punctele de fixare şi asiguraţi succesiv elementele de fixare,F asiguraţi-vă că portbagajul de acoperiş este fixat corect (prin scuturarea acestuia).
Respectaţi obligatoriu legislaţia naţională pentru a îndeplini cerinţele reglementărilor referitoare la transportarea obiectelor mai lungi decât autovehiculul.
Sarcina maximă autorizată pe fiecare punct de fixare, pentru o înălţime a încărcăturii ce nu depăşeşte 40 cm: 25 kg.Masa maximă în funcţie de mărimea autovehiculului:- compact (L1) cu 8 puncte de fixare: 200 kg- standard (L2) şi lung (L3) cu 10 puncte de fixare: 250 kgDacă înălţimea încărcăturii depăşeşte 40 cm, adaptaţi viteza autovehiculului la profilul drumului pentru a preveni deteriorarea portbagajului sau barelor de acoperiş şi a punctelor de fixare a acestora pe acoperiş.
Apărători de noroi faţă, apărători de noroi spate etc.Lichid de spălare a parbrizului, siguranţe fuzibile de rezer vă, lamele ştergătoare, produse de curăţare şi îngrijire pentru interior şi exterior, becuri de rezer vă etc.
Pentru a preveni prinderea covoraşului sub pedale:- asiguraţi-vă că s-au poziţionat corect covoraşul şi elementele de fixare ale acestuia,- nu aplicaţi niciodată mai multe covoraşe unul peste altul.Echipamente audio, kit hands-free, difuzoare, sisteme de navigaţie etc.Indiferent de sistemele audio şi telematice disponibile pe piaţă, restricţiile de ordin tehnic pe care le implică instalarea unor echipamente din această familie de produse fac obligatoriu necesară luarea în considerare a caracteristicilor speciale ale echipamentelor şi compatibilităţii acestora cu caracteristicile echipamentului din dotarea standard a autovehiculului. Solicitaţi unui dealer informaţiile necesare înainte să instalaţi un astfel de echipament.
Pentru orice lucrări la autovehicul, apelaţi la un atelier ser vice specializat, care dispune de informaţiile tehnice, calificările şi echipamentele necesare, toate acestea putând fi asigurate de către un dealer TOYOTA.
7
Informaţii practice

274
Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor
Înainte de demontarea lamelei
unui ştergător de parbriz
Demontarea
F Ridicaţi braţul ştergătorului respectiv.F Desprindeţi lamela ştergătorului şi scoateţi-o.
Montarea
F Aşezaţi la loc noua lamelă a ştergătorului respectiv şi clipsaţi-o.F Coborâţi cu atenţie braţul ştergătorului.
După montarea lamelei unui
ştergător de parbriz
F Cuplaţi contactul.F Acţionaţi din nou maneta ştergătoarelor pentru a parca lamelele ştergătoarelor.
F În inter val de un minut de la decuplarea contactului, acţionaţi maneta ştergătoarelor pentru a poziţiona vertical lamelele ştergătoarelor pe parbriz.
Informaţii practice

276
CapotaDeschiderea
Închiderea
F Scoateţi tija de susţinere din fanta de reazem.F Clipsaţi la loc tija de susţinere în locaş.F Coborâţi capota şi eliberaţi-o în apropierea capătului de cursă al acesteia.
F Trageţi de capotă pentru a verifica dacă s-a blocat corect.
F Desprindeţi tija de susţinere din locaş şi fixaţi-o în fanta de reazem pentru a menţine capota deschisă.
Nu deschideţi capota în condiţii de vânt puternic.Când motorul este fierbinte, manipulaţi cu atenţie maneta de siguranţă din exterior şi tija de susţinere (pericol de producere a unor arsuri).Pentru a preveni avarierea unităţilor electrice, este strict interzisă utilizarea unei instalaţii de spălare cu jet la înaltă presiune sub capotă.
Ventilatorul de răcire poate porni după oprirea motorului: aveţi grijă la accesoriile şi ar ticolele de îmbrăcăminte care ar putea fi prinse de paletele ventilatorului.
F Ridicaţi maneta de siguranţă, apoi ridicaţi capota.
F Deschideţi portiera.
F Trageţi spre dumneavoastră maneta de eliberare amplasată în partea inferioară a decupajului portierei.
Înaintea oricărei inter venţii sub capotă, dezactivaţi sistemul Stop & Start pentru a preveni riscul de rănire la comutarea automată în modul START.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

278
Verificarea nivelurilor
Aveţi grijă atunci când lucraţi sub capotă, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de fierbinţi (pericol de producere a unor arsuri), iar ventilatorul de răcire poate porni în orice moment (chiar şi cu contactul decuplat).
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se efectuează fie cu contactul cuplat cu ajutorul indicatorului de nivel al uleiului din tabloul de bord la autovehicule dotate cu aşa ceva, fie cu ajutorul jojei de ulei.
Verificarea cu ajutorul jojei de ulei
Amplasarea jojei de ulei este indicată în vederea de ansamblu corespunzătoare a zonei de sub capotă.F Apucaţi joja de ulei de mânerul colorat şi scoateţi-o complet.F Ştergeţi capătul jojei de ulei cu o lavetă curată care nu lasă scame.F Introduceţi la loc joja de ulei şi presaţi-o complet în jos, apoi extrageţi-o din nou pentru a verifica vizual: nivelul corect se află între marcajele A şi B.
Verificaţi periodic toate aceste niveluri, în conformitate cu planul de ser vice al producătorului. Completaţi-le dacă este necesar, cu excepţia cazurilor în care se specifică altfel.Dacă un nivel scade semnificativ, verificați sistemul respectiv la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
A = MA X
Pentru a vă asigura că indicaţia este corectă, autovehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafaţă dreaptă, cu motorul oprit de mai mult de 30 minute.
Completarea cu ulei între două inspecţii ser vice (sau schimburi de ulei) este normală. TOYOTA recomandă verificarea nivelului acestuia, şi completarea dacă este necesar, la fiecare 3.000 mile (5.000 km).
B = MIN
În cazul în care constataţi că nivelul se află deasupra marcajului A sau sub marcajul B, nu porniţi motorul.- Dacă nivelul este peste marcajul MAX (risc de defectare a motorului), contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător- Dacă nivelul se află sub marcajul MIN, trebuie să completaţi cu ulei.
Informaţii practice

279
Clasa de ulei
Înainte de completarea sau schimbarea uleiului, asiguraţi-vă că uleiul este de clasa corectă pentru motorul respectiv şi este conform cu recomandările producătorului.
Completarea cu ulei de motor
Amplasarea buşonului rezer vorului de
ulei este indicată în vederea de ansamblu corespunzătoare a zonei de sub capotă.F Deşurubaţi buşonul rezer vorului de ulei pentru a expune orificiul de umplere.F Adăugaţi ulei în cantităţi mici, evitând vărsarea de ulei pe componentele motorului (pericol de incendiu).F Aşteptaţi câteva minute înainte să verificaţi din nou nivelul cu ajutorul jojei de ulei.F Mai adăugaţi ulei dacă este necesar.F După verificarea nivelului, introduceţi cu grijă la loc buşonul rezer vorului de ulei şi joja de ulei în tubul acesteia.
După completarea cu ulei, verificarea la cuplarea contactului cu ajutorul indicatorului de nivel al uleiului din
tabloul de bord nu este relevantă în primele 30 de minute de la completare.
Schimbul de ulei de motor
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul la care trebuie efectuată această operaţie.Pentru menţinerea fiabilităţii motorului şi a sistemului de control al emisiilor, nu utilizaţi niciodată aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”. În caz contrar, verificaţi uzura plăcuţelor de frână.
Nivelul lichidului de frână
Înlocuirea lichidului
Consultaţi planul de ser vice al producătorului pentru detalii cu privire la inter valul la care trebuie efectuată această operaţie.
Specificaţia lichidului
Lichidul de frână trebuie să fie conform cu recomandările producătorului.
Nivelul lichidului de răcire
Nivelul lichidului de răcire trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”, fără însă a-l depăşi vreodată.
În plus, sistemul de răcire este presurizat; aşteptaţi timp de cel puţin o oră după oprirea motorului înainte să executaţi orice lucrări la sistemul respectiv.Pentru prevenirea riscului de opărire, deşurubaţi capacul cu două rotaţii pentru a permite depresurizarea sistemului. După ce presiunea a scăzut, scoateţi capacul şi completaţi cu lichid.
Ventilatorul de răcire poate porni după oprirea motorului: aveţi grijă la accesoriile şi ar ticolele de îmbrăcăminte care ar putea fi prinse de paletele ventilatorului.
Când motorul este cald, temperatura lichidului de răcire este reglată de ventilator.
Verificaţi periodic nivelul lichidului de răcire în funcţie de regimul de exploatare a autovehiculului (la fiecare 3.000 mile sau 5.000 km / 3 luni); dacă este necesar, completaţi cu lichidul de răcire recomandat de producător.Completarea cu lichid de răcire între inspecţiile ser vice este normală.
Nivelul lichidului de
servodirecţie
Nivelul lichidului de ser vodirecţie trebuie să se afle în apropierea marcajului „MA X”. Cu motorul rece, deşurubaţi buşonul pentru a verifica nivelul.
7
Informaţii practice