2020 TOYOTA PROACE ECU

234
Suspendarea temporară
Sistemul de control al vitezei de croazieră poate fi suspendat temporar manual, prin apăsarea pedalei de frână sau de ambreiaj sau la declanşarea sistemului ESC din raţiuni de siguranţă.
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F viteza de memorat este afişată în tabloul
de bord,F apăsaţi din nou butonul 5 pentru a salva viteza.Valoarea este afişată apoi în tabloul de bord.
Odată activat, puteţi suspenda temporar sistemul de control al vitezei de croazieră în orice moment prin apăsarea butonului 4: ecranul confirmă suspendarea temporară.
Dacă sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, puteţi modifica viteza iniţială în unul dintre următoarele moduri:- prin intermediul butonului 2 sau 3:F prin apăsări scurte succesive pentru modificarea vitezei cu câte + sau - 1 mph (km/h),F prin apăsare prelungită pentru modificarea vitezei cu câte + sau - 5 mph (km/h),
Modificarea vitezei setate
iniţiale
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F cele şase viteze memorate sunt afişate
pe ecranul tactil,F selectaţi o valoare: aceasta este afişată în tabloul de bord.Ecranul de selecţie se închide după câteva momente.Modificarea este apoi acceptată.Pentru informații suplimentare despre recunoașterea indicatoarelor rutiere, consultați secțiunea respectivă.
Conducerea

236
Adaptive cruise control ("CRUISE")
Acest sistem permite menţinerea automată a vitezei autovehiculului la o valoare setată de şofer.În plus, acesta permite (atunci când condiţiile o permit) menţinerea unei distanţe preselectate între autovehiculul dumneavoastră şi autovehiculul aflat în faţă.
Starea sistemului este memorată la decuplarea contactului.
Activarea / dezactivarea
Rotiţa randalinată de selectare a sistemului de control al vitezei de croazieră trebuie să se afle în poziţia „CRUISE” (viteză de croazieră), în caz contrar selecţia nu este luată în calcul.Activarea sau dezactivarea sistemului se efectuează prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului.
Cu ecran tactil
1. Selectarea modului sistem de control al vitezei de croazieră.2. Programarea unei viteze setate/reducerea vitezei setate.3. Programarea unei viteze setate/creşterea vitezei setate.4. Suspendarea temporară/reactivarea sistemului de control al vitezei de croazieră.5. Dacă echipează vehiculul, afișează lista vitezelor salvate sau salvează viteza sugerată de sistemul de recunoaștere a indicatoarelor rutiere.6. Selectarea distanţei între autovehicule („Close” (aproape), „Normal” (normală), „Distant” (departe).
Comenzile de pe volan
Ca setare implicită, distanţa între autovehicule este setată ca „Normal” (nor mală).În caz contrar, la activarea sistemului este utilizată ultima setare efectuată.
Activarea sau dezactivarea sistemului se face din meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea

238
MEM
Dacă sistemul de control al vitezei de croazieră este activat, puteţi modifica viteza iniţială:- prin intermediul butonului 2 sau 3:F prin apăsări scurte succesive pentru modificarea cu câte + sau - 1 mph (km/h),F prin apăsare prelungită pentru modificarea cu câte + sau - 5 mph (km/h).
Modificarea doar a vitezei setate a sistemului
de control al vitezei de croazieră
- prin apăsarea butonului 5, dacă autovehiculul dispune de funcţie de memorare a vitezelor:F cele şase viteze setate sunt afişate pe ecranul tactil,F alegeţi o viteză setată: aceasta este afişată în tabloul de bord.Ecranul de selecţie se închide după câteva momente.Modificarea este luată apoi în calcul.
Pentru informații suplimentare despre recunoașterea indicatoarelor rutiere și în special despre funcția de memorare, consultați secțiunea respectivă.
Ca măsură de precauţie, se recomandă selectarea unei viteze de croazieră
setate apropiată de viteza curentă a autovehiculului.
- prin apăsarea butonului 5, dacă vehiculul este echipat cu recunoaștere a indicatoarelor rutiere:F viteza de memorat este afişată în tabloul de bord,F apăsaţi din nou butonul 5 pentru a salva viteza.Valoarea setată este afişată apoi în tabloul de bord.
Distanţa între autovehicule
Prin utilizarea unui radar cu o rază de acoperire de circa 100 metri, amplasat în partea frontală a autovehiculului, acest sistem detectează autovehiculele care se deplasează în faţa autovehiculului dumneavoastră.Acesta adaptează automat viteza autovehiculului la viteza autovehiculului din faţă.Dacă autovehiculul din faţă se deplasează mai lent, sistemul reduce progresiv viteza autovehiculului dumneavoastră doar prin utilizarea frânei de motor (la fel ca în cazul în care şoferul ar apăsa butonul „-”).Dacă vehiculul dvs. este prea aproape sau se apropie prea rapid de vehiculul din față, controlul adaptiv al vitezei de croazieră se dezactivează automat.Dacă vehiculul din față accelerează sau schimbă banda de rulare, controlul adaptiv al vitezei de croazieră accelerează progresiv vehiculul, pentru a reveni la viteza setată.Dacă șoferul acționează semnalizarea pentru a depăși un vehicul mai lent, controlul adaptiv al vitezei de croazieră permite vehiculului dvs. să se aporie temporar de vehiculul din față, pentru a asista manevra de depășire, fără a permite în niciun caz depășirea vitezei setate.
Conducerea

239
Această valoare rămâne în memorie, indiferent de starea sistemului.
F Apăsaţi butonul 6 pentru a selecta o nouă distanţă setată între autovehicule dintre cele trei niveluri disponibile („Close” (aproape), „Normal” (normală), „Distant” (departe)).
Modificarea distanţei dintre autovehiculeÎn cazul prezenţei unui autovehicul detectat de radarul de menţinere a distanţei dintre autovehicule, dacă viteza selectată este mult mai mare decât viteza autovehiculului respectiv, sistemul nu este activat şi se afişează mesajul de avertizare „ Activation not possible, conditions unsuitable” (activarea nu este posibilă, condiţii neadecvate) atât timp cât condiţiile de rulare nu sunt suficient de sigure încât să permită activarea sistemului.
Distanţa setată între autovehicule este memorată la decuplarea contactului.
Depăşirea vitezei
programate
Eliberaţi pur şi simplu pedala de acceleraţie pentru a reveni la viteza programată.
Este posibilă depăşirea temporară a vitezei programate prin apăsarea pedalei de acceleraţie.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră poate fi întrerupt manual de la butonul respectiv sau automat:- prin apăsarea pedalei de frână sau de ambreiaj,- în cazul inter venţiei ESC din raţiuni de siguranţă,- când se atinge limita pentru distanţa dintre autovehicule (calculată în funcţie de viteza relativă a autovehiculului dumneavoastră faţă de autovehiculul din faţă şi de distanţa dintre autovehicule setată selectată),- când distanţa dintre autovehiculul dumneavoastră şi autovehiculul din faţă devine prea mică,- când viteza autovehiculului din faţă este prea mică,- când viteza autovehiculului dumneavoastră devine prea mică.
Suspendarea temporară
Dacă se depăşeşte neintenţionat viteza setată programată, de exemplu pe un drum abrupt în
pantă, viteza setată din tabloul de bord clipeşte pentru a avertiza şoferul.
6
Conducerea

244
Sistemul de frânare de urgență autonomă nu se activează:- dacă bara de protecţie faţă este avariată,- dacă sistemul s-a mai declanşat în ultimele 10 secunde,- dacă există o defecţiune în sistemul de control electronic al stabilităţii.
Limite funcţionale
Se recomandă dezactivarea sistemului prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului în următoarele cazuri:- dacă parbrizul prezintă o deteriorare cauzată de un impact în apropierea camerei de detectare,- când tractaţi o remorcă sau o rulotă,- când încărcătura de pe portbagajul de acoperiş iese în afara parbrizului (de exemplu: obiecte lungi),- când autovehiculul este tractat cu motorul în funcţiune,- când este montată o roată de rezer vă „de urgenţă” (dacă există în dotarea autovehiculului),- când vă aflaţi pe o cale de acces cu role în atelierul service,- când vă aflaţi într-o spălătorie auto automată,- dacă nu funcţionează lămpile de frână.
După un impact, sistemul se dezactivează automat; pentru a verifica sistemul, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Forward collision warning
În funcţie de gradul de risc de producere a unei coliziuni detectat de sistem şi de pragul de avertizare ales, se pot seta şi afişa în tabloul de bord sau pe displayul de pe parbriz diferite niveluri de avertizare.
Acest nivel de avertizare este în funcţie de distanţa dintre autovehiculul dumneavoastră şi autovehiculul din faţă.
Nivelul 1: doar avertizare optică, prin care sunteţi avertizat cu privire la faptul că autovehiculul din faţă este foarte aproape.Se afişează un mesaj prin care vi se solicită să fiţi atent pe măsură ce vă apropiaţi de autovehiculul din faţă.
Aceste informaţii apar de asemenea pe displayul de pe parbriz.Pentru informaţii suplimentare referitoare la Displayul de pe parbriz, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Conducerea

246
Acest sistem, denumit şi sistem de frânare automată în caz de urgenţă, vizează reducerea vitezei la care se produce impactul sau evitarea unui impact frontal (între 3 şi 87 mph (5 şi 140 km/h)) atunci când şoferul nu reacţionează.Prin utilizarea unui radar şi a unei camere video, acest sistem inter vine asupra sistemului de frânare al autovehiculului.
Autonomous emergency
braking
Şoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului prin rotirea bruscă a volanului şi/sau apăsarea pedalei de acceleraţie.
Inter venţia sistemului poate fi resimţită printr-o uşoară vibraţie în pedala de frână.Dacă autovehiculul se opreşte complet, frânarea automată este menţinută timp de 1 - 2 secunde.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul în care funcţia de frânare automată în caz de urgenţă opreşte complet autovehiculul, s-ar putea ca motorul să se oprească.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul în care funcţia de frânare automată în caz de urgenţă opreşte complet autovehiculul, acesta va demara din nou; apăsaţi pedala de frână.
Dacă nu se activează funcţia de frânare automată în caz de urgenţă, sunteţi avertizat prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoţită de un mesaj.
Dacă radarul şi camera video confirmă prezenţa unui autovehicul sau a unui pieton, această lampă de avertizare clipeşte atunci când inter vine sistemul.
Important: dacă se declanşează inter venţia sistemului de frânare automată în caz de urgenţă, ar trebui să preluaţi controlul asupra autovehiculului şi să frânaţi cu pedala pentru completa sau finaliza
frânarea automată.
Conducerea

248
Curăţaţi bara de protecţie faţă, îndepărtând zăpada, noroiul etc.
Dacă unul dintre cei doi senzori (camera video sau radarul) este obturat sau dispune de un nivel redus de vizibilitate, în timp ce celălalt senzor poate funcţiona normal, sistemul va funcţiona în continuare, însă la un nivel redus de per formanţă. Acest lucru nu este indicat prin intermediul unui mesaj sau al unei lămpi de avertizare.Pentru asigurarea funcţionării corecte a radarului, nu vopsiţi bara de protecţie a autovehiculului.
Menţineţi curat parbrizul în zona din faţa camerei video.Nu permiteţi acumularea de zăpadă pe capota sau acoperişul autovehiculului, deoarece aceasta ar putea obtura câmpul de vizibilitate al camerei video.
Lane Departure Alert
Sistem ce utilizează o cameră video pentru recunoaşterea liniilor continue sau întrerupte ale benzilor de rulare şi declanşează o avertizare dacă autovehiculul deviază de la banda de rulare.Dacă nu se utilizează lămpile de semnalizare schimbare direcţie la viteze de peste 50 mph (80 km/h) şi există riscul de trecere peste una dintre liniile de demarcaţie respective, sistemul declanşează o avertizare.Sistemul este util în special pe autostrăzi şi drumuri expres.
Detectarea - avertizarea
Sunteţi avertizat prin clipirea acestei lămpi de avertizare din tabloul de bord, însoţită de un semnal sonor.
Nu se emite nicio avertizare în timpul funcţionării lămpilor de semnalizare schimbare direcţie şi timp de aproximativ 20 de secunde după dezactivarea acestora.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu poate înlocui în niciun caz atenția șoferului.Se impune respectarea reglementărilor rutiere şi să se ia câte o pauză la
fiecare două ore.
C

250
Driver Attention Alert
Sistemul se resetează dacă este îndeplinită oricare dintre condiţiile următoare:- cu motorul în funcţiune, autovehiculul a staţionat timp de peste 15 minute,- contactul a fost decuplat timp de câteva minute,- s-a eliberat centura de siguranţă a şoferului şi s-a deschis portiera acestuia.
De îndată ce viteza autovehiculului scade sub 40 mph (65 km/h), sistemul trece în aşteptare.Timpul de conducere este contorizat din nou odată ce viteza depăşeşte 40 mph (65 km/h).
Sistemul nu poate în niciun caz substitui necesitatea ca şoferul să rămână prevăzător.
Nu vă aşezaţi la volan dacă sunteţi obosit.
Acest sistem declanşează o avertizare dacă detectează faptul că şoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere cu o viteză de peste 40 mph (65 km/h).
Se recomandă să luaţi o pauză de îndată ce vă simţiţi obosit sau cel puţin la fiecare două ore.În funcție de model, vehiculul dispune numai de „sistemul de avertizare privind timpul de condus” sau acesta este însoțit de „avertizarea privind atenția șoferului”.
Sistemul de avertizare cu
privire la timpul de conducere
Activarea / dezactivarea
Această avertizare ia forma unui mesaj afişat ce vă îndeamnă să luaţi o pauză, însoţit de un semnal sonor.Dacă şoferul nu urmează recomandarea respectivă, avertizarea este repetată din oră în oră până când se opreşte autovehiculul.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Activarea sau dezactivarea se realizează prin meniul de configurare a vehiculului.
Conducerea