2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

145
Braukšana
6
WARNI NG
Sistēma palīdz vadītājam tikai, kad pastāv risks, ka automobilis var nejauši pamest joslu, pa kuru tas pārvietojas. Tā nekontrolē drošu braukšanas distanci, automobiļa ātrumu vai bremzes.Vadītājam jātur stūres rats ar abām rokām tādā veidā, lai varētu saglabāt kontroli pār automobili situācijās, kad sistēma nespēj iejaukties (piemēram, ja pazūd braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija).
Darbība
Ja sistēma konstatē risku, ka automobilis var nejauši šķērsot kādu no noteiktajām braukšanas joslas marķējuma līnijām vai joslas robežu (piem., zāles apmali), tā veic nepieciešamo trajektorijas koriģēšanu, lai atgrieztu automobili uz sākotnējās kustības trajektorijas.Vadītājs pamanīs stūres rata pagriešanos.Trajektorijas koriģēšanas laikā mirgo šī
brīdinājuma signāllampiņa.
NOTIC E
Vadītājs var novērst koriģēšanu, stingri turot stūres ratu (piemēram, izvairīšanās manevra laikā).Koriģēšana tiek pārtraukta, ja tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi.


Kamēr virzienrādītāju lukturi ir ieslēgti, un dažas sekundes pēc to izslēgšanas sistēma uzskata, ka trajektorijas maiņa ir apzināta, un koriģēšana šajā laikā nenotiek.
WARNI NG
Ja sistēma konstatē, ka vadītājs automātiskās trajektorijas koriģēšanas laikā netur stūres ratu pietiekami stingri, tā pārtrauc koriģēšanu. Tiek aktivizēts brīdinājums, lai pamudinātu vadītāju pārņemt automobiļa vadību.

146
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk redzamajā tabulā aprakstīti brīdinājumi un ziņojumi, kas parādās dažādās braukšanas situācijās.Šie brīdinājumi neparādās secīgi.
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
OFF



(pelēkā krāsā)
Funkcija deaktivizēta.
ON

(pelēkā krāsā)
Sistēma aktīva; nav izpildīti nosacījumi:– ātrums mazāks par 65 km/h;– nav atpazīts braukšanas joslu marķējums;– ASR/DSC sistēmas deaktivizētas, vai darbojas ESC sistēma;– "sportiska" braukšana.
ON



(pelēkā krāsā)
Funkcijas automātiska deaktivizēšana/gaidstāve (piemēram, ja konstatēta pievienota piekabe vai uzstādīts automobiļa komplektācijā iekļautais mazizmēra rezerves ritenis).
ON

(zaļā krāsā)
Braukšanas joslu marķējuma līniju noteikšana.Ātrums lielāks par 65 km/h.
ON



(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)
Sistēma koriģē trajektoriju tajā pusē, kur konstatēts nejaušas šķērsošanas risks (oranžā līnija).

147
Braukšana
6
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
ON




(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)"Hold the wheel"
– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs vairākas sekundes nav turējis stūres ratu, tā pārtrauc koriģēšanu un nodod vadību atpakaļ vadītājam.– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka ar šo koriģēšanu nepietiks un ka nepārtrauktā līnija (oranžā līnija) tiks šķērsota: vadītājs tiek brīdināts, ka viņam jāpalīdz sistēmai mainīt trajektoriju.
Ja īsā laikā tiek veiktas vairākas koriģēšanas pēc kārtas, palielinās brīdinājuma skaņas signālu ilgums. Brīdinājums kļūst nepārtraukts un turpinās, līdz vadītājs reaģē.Šis ziņojums var parādīties arī tad, ja turat rokas uz stūres rata.
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pāriet gaidstāves režīmā šādos gadījumos:– deaktivizēta vai darbojas ESC sistēma;– ātrums mazāks par 65 km/h vai lielāks par 180 km/h;– izveidots elektriskais savienojums ar piekabi;– konstatēta mazizmēra rezerves riteņa izmantošana (tā kā noteikšana nav tūlītēja, ieteicams sistēmu deaktivizēt);– konstatēts dinamisks braukšanas stils, spiediens uz bremžu vai akseleratora pedāli;– braucot vietās, kur nav braukšanas joslu marķējuma līniju;– tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi;– šķērsojot iekšējo līniju ceļa līkumā;
– braucot asā līkumā;– ja konstatēta ilgstoša vadītāja neaktivitāte.
NOTIC E
Ja vadītājs koriģēšanas laikā ir neaktīvs (10 sekundes netur stūres ratu), parādās
brīdinājuma ziņojums.Ja vadītājs vēl aizvien ir neaktīvs (netur stūres ratu vēl 2 sekundes), koriģēšana tiek pārtraukta.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nepietiekams kontrasts starp ceļa virsmu un ceļa nomali (piem., ēna);– nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem)
vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.) braukšanas joslas marķējuma līnijas;– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas var netikt saskatītas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.

148
Nevēlamas darbības risks
Mēs iesakām deaktivizēt sistēmu šādās braukšanas situācijās:– braucot pa bojātām, nestabilām vai ļoti slidenām (ledus) ceļa virsmām;– nelabvēlīgi laikapstākļi;– braucot pa ātrumtrasi;– braucot uz veltņu stenda.
Deaktivizēšana /
aktivizēšana


► Lai sistēmu deaktivizētu / aktivizētu no jauna, jebkurā laikā nospiediet šo pogu. Uz deaktivizēšanu norāda pogā iebūvētā indikatora iedegšanās un šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās instrumentu panelī.Sistēma tiek automātiski aktivizēta no jauna ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.
Blind Spot Detection
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Šī sistēma ietver sensorus, kas atrodas bufera malās, un tā brīdina vadītāju par cita potenciāli bīstama transportlīdzekļa (vieglā vai smagā automobiļa, motocikla) klātbūtni automobiļa aklajās zonās (zonās, ko vadītājs nepārredz).

Vadītāju brīdina attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētā brīdinājuma signāllampa, kas:– iedegas pastāvīgi uzreiz, ja jūsu automobili kāds apdzen;– mirgo pēc aptuveni vienu sekundi ilgas pauzes, kad lēni apdzenat citu transportlīdzekli un kad ieslēgti virzienrādītāju lukturi.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Aktivizēšanu vai deaktivizēšanu veic automobiļa konfigurācijas izvēlnē.
NOTIC E
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automobilis tiek vilkts, izmantojot TOYOTA apstiprinātu cietās sakabes stieni.

149
Braukšana
6
Darbības nosacījumi
– Visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā un blakus esošās joslās.– Jūsu automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 12 līdz 140 km/h.– Apdzenot citu transportlīdzekli, ātruma atšķirība ir mazāka par 10 km/h.– Kad cits transportlīdzeklis apdzen jūs, ātruma atšķirība ir mazāka par 25 km/h.– Satiksmes plūsma ir normāla.– Cita transportlīdzekļa apdzīšana ilgst noteiktu laiku, un apdzenamais transportlīdzeklis paliek aklajā zonā.– Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu ceļu.– Jūsu automobilis nevelk piekabi, treileri u. tml.
Darbības ierobežojumi



Brīdinājuma signāli netiek doti šādās situācijās:– Nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā.– Pretī braucoši transportlīdzekļi.– Braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos.– Ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet kas atrodas arī vadītāja redzes laukā.– Apdzenot lielā ātrumā.– Ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
NOTIC E
Noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa u. c.)
iespējami īslaicīgi sistēmas darbības traucējumi.Konkrēti, braucot pa slapju ceļa segumu vai iebraucot no sausa ceļa posma slapjā ceļa posmā, ir iespējami viltus brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu mākonis aklajā zonā var tikt noturēts par transportlīdzekli).Sliktos vai ziemas laikapstākļos pārliecinieties, vai sensori nav nosegti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.Nenosedziet durvju spoguļu brīdinājuma zonu vai uztveršanas zonas uz priekšējā un aizmugurējā bufera ar uzlīmēm vai citiem priekšmetiem; tie var traucēt pareizai sistēmas darbībai.

150
Active Blind Spot
Monitoring System
Ja mēģināsiet šķērsot braukšanas joslas marķējuma līniju ar ieslēgtiem virzienrādītāju lukturiem, papildus attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētās signāllampas iedegšanai, jūs sajutīsiet trajektorijas koriģēšanu, lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes.Šī sistēma apvieno sevī Lane Keeping Assist un Blind Spot Detection.Abām šīm funkcijām jābūt aktivizētām un jādarbojas.Automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 65 līdz 140 km/h ieskaitot.Šīš funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa automaģistrālēm un lielceļiem.Lai uzzinātu vairāk par Lane Keeping Assist un Blind Spot Detection, skatiet attiecīgās sadaļas.
WARNI NG
Šī sistēma ir braukšanas palīglīdzeklis, kas nekādos apstākļos neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.
Uzmanības zuduma
noteikšanas sistēma
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.Atpūtieties, ja jūtat nogurumu, vai vismaz ik pēc 2 stundām.Atkarībā no versijas šī funkcija ietver vai nu tikai "kafijas paužu brīdinājuma" sistēmu, vai arī to apvienojumā ar "vadītāja uzmanības brīdinājuma" sistēmu.
WARNI NG
Šīs sistēmas nekādā ziņā nav paredzētas, lai palīdzētu vadītājam palikt nomodā vai lai neļautu vadītājam aizmigt pie stūres. Ja vadītājs jūtas noguris, viņa pienākums ir apstāties.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Funkciju aktivizē vai deaktivizē, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Kafijas paužu brīdinājums
Sistēma aktivizē brīdinājumu, tiklīdz tā konstatē, ka vadītājs bez atpūtas ir braucis vairāk par divām stundām ar ātrumu, kas lielāks par 65 km/h.Šis brīdinājums izpaužas kā ziņojums, kas mudina jūs ieturēt pauzi, vienlaikus atskanot skaņas signālam.Ja vadītājs neņem ieteikumu vērā, brīdinājums atkārtojas ik pēc stundas, līdz automobilis tiek apturēts.Sistēma tiek atiestatīta, ja izpildīts kāds no šādiem nosacījumiem:– motors darbojas, automobilis atradies nekustīgā stāvoklī vairāk nekā 15 minūtes;– aizdedze bijusi izslēgta vairākas minūtes;– atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis.
NOTIC E
Tiklīdz automobiļa kustības ātrums samazinās zem 65 km/h, sistēma pāriet gaidstāves režīmā.Braukšanas laika skaitīšana atsākas, kad automobiļa kustības ātrums atkal pārsniedz 65 km/h.

151
Braukšana
6
Vadītāja uzmanības
brīdinājuma sistēma
Atkarībā no versijas "kafijas paužu brīdinājuma" sistēma ir apvienota ar "vadītāja uzmanības brīdinājuma" sistēmu.

Izmantojot kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, šī sistēma novērtē vadītāja modrības, noguruma vai uzmanības zuduma līmeni, identificējot kustības trajektorijas izmaiņas attiecībā pret braukšanas joslu marķējuma līnijām.
Šī sistēma ir īpaši piemērota braukšanai pa ātriem ceļiem (ar ātrumu, kas lielāks par 65 km/h).Pirmā līmeņa brīdinājums vadītājam tiek dots kā ziņojums "Uzmanieties!", vienlaikus atskanot skaņas signālam.Pēc trim pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma aktivizē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu "Dangerous driving: take a break", ko pavada izteiktāks skaņas signāls.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– slikta redzamība (nepietiekams ceļa apgaismojums, snigšana, stiprs lietus, bieza migla u. tml.);– apžilbinājums (pretī braucoša transportlīdzekļa lukturi, zema saule, atspīdums no mitra ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēna, kas mijas ar gaismu u. tml.);– priekšējais stikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis, apsarmojis, apsnidzis, bojāts vai nosegts ar uzlīmi;– nav braukšanas joslas marķējuma līniju, vai arī tās ir nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.);– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas nav saskatāmas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.
NOTIC E
Noteiktos braukšanas apstākļos (slikts ceļa seguma stāvoklis vai stiprs vējš) sistēma var dot brīdinājumus neatkarīgi no vadītāja modrības līmeņa.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nav braukšanas joslas marķējuma līniju, vai arī tās ir nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.);– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas nav saskatāmas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.

152
Stāvvietā novietošanas
sensori
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Izmantojot buferī iebūvētus sensorus, šī sistēma signalizē par tuvošanos šķēršļiem (piem., gājējam, transportlīdzeklim, kokam, barjerai), kas atrodas sensoru uztveršanas zonā.
Aizmugurējie stāvvietā
novietošanas sensori
Sistēma ieslēdzas, kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, un to apstiprina skaņas signāls.Sistēma izslēdzas, kad atpakaļgaitas pārnesums tiek izslēgts.
Akustiska palīdzība

Sistēma signalizē par šķēršļiem, kas atrodas gan sensoru uztveršanas zonā, gan automobiļa kustības ceļā, pamatojoties uz stūres rata pagrieziena leņķi.

Atkarībā no versijas skaņas signāli brīdina tikai par šķēršļiem, kas attēlā redzamajā piemērā atrodas ieēnotajā zonā.
Par attālumu līdz šķērslim informē pārtraukts skaņas signāls, kura biežums palielinās, automobilim tuvojoties šķērslim.Kad attālums starp automobili un šķērsli ir mazāks par aptuveni 30 cm, skaņas signāls kļūst nepārtraukts.To, kurā pusē šķērslis atrodas, norāda skaļrunis (labais vai kreisais), no kura ir dzirdams skaņas signāls.
NOTIC E
Skaņas signāla regulēšanaAutomobiļiem ar TOYOTA Connect Radio vai TOYOTA Connect Nav, nospiežot šo pogu, atveras logs skaņas signāla skaļuma regulēšanai.
Vizuāla palīdzība

Tā papildina akustisko palīdzību (neņemot vērā automobiļa kustības trajektoriju), rādot ekrānā joslas, kas simbolizē attālumu starp šķērsli un automobili (balta: šķērslis atrodas tālāk, oranža: šķērslis atrodas tuvu, sarkana: šķērslis atrodas ļoti tuvu).Kad šķērslis atrodas ļoti tuvu, ekrānā parādās "bīstamības" simbols.
Priekšējie stāvvietā
novietošanas sensori
Papildus aizmugurējiem stāvvietā novietošanas sensoriem automobilim ir arī priekšējie stāvvietā novietošanas sensori, kas nostrādā, ja, automobilim pārvietojoties ar ātrumu, kas