2020 TOYOTA HILUX ESP

4044-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)●La maniobra de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de forma inco-
rrecta.
●Si es una señal no aplicable al carril en el que se desplaza el vehículo, pero dicha
señal está presente justo después de una bifurcación de una autopista o en un carril
adyacente justo antes de confluir.
●Hay adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que lo precede.
●Se reconoce una señal que se parece a una señal compatible con el sistema.
●Las señales de velocidad del lateral de la calzada se pueden detectar y visualizar (si
están dentro del campo visual de la cámara frontal) mientras el vehículo está circu-
lando por la carretera principal.
●Las señales de velocidad correspondientes a las carreteras de salida de la glorieta
se pueden detectar y visualizar (si están dentro del campo visual de la cámara fron-
tal) mientras el vehículo está circulando por una glorieta.
●La parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la carga
transportada.
●La luminosidad del entorno no es suficiente o cambia de forma de repentina.
●Cuando se reconoce una señal para camiones, etc.
●El vehículo se conduce en un país con un sentido de conducción diferente.
●Los datos del mapa del sistema de navegación no están actualizados.
●El sistema de navegación no funciona.
●La información de la velocidad visualizada en el instrumento y en el sistema de
navegación podría diferir debido a que el sistema de navegación utiliza los datos del
mapa.
■Visualización de la señal de límite de velocidad
Si la última vez el interruptor del motor se colocó en la posición “LOCK” (vehículos sin
sistema inteligente de entrada y arranque) o se desactivó (vehículos con sistema inte-
ligente de entrada y arranque) mientras se mostraba una señal de límite de velocidad
en la pantalla de información múltiple, se mostrará la misma señal cuando el interrup-
tor del motor se coloque en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteligente de
entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
■Si se muestra “Avería de RSA. Visite su concesionario.”
Puede que haya una avería en el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (Funciones personalizables: P. 7 6 4 )

4064-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
ADVERTENCIA
■Antes de usar el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar
● El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. No dependa
exclusivamente del sistema y conduzca de un modo seguro, prestando atención
en todo momento a su entorno.
● El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar proporciona asis-
tencia a la conducción para reducir el número de maniobras que debe realizar el
conductor. Sin embargo, esta asistencia tiene sus limitaciones.
Consulte detenidamente las situaciones que se indican a continuación. No confíe
excesivamente en el sistema y conduzca siempre con precaución.
• Situaciones en las que es posible que el sensor no detecte adecuadamente el
vehículo que circula por delante: P. 4 1 9
• Casos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no
funcionar correctamente: P. 4 2 0
● Fije la velocidad adecuadamente en función del límite de velocidad, el tráfico, el
estado de la carretera, las condiciones meteorológicas, etc. El conductor es res-
ponsable de comprobar la velocidad fijada.
● Aunque el sistema funcione con normalidad, su valoración acerca del vehículo que
circula delante podría ser diferente a lo que percibe el conductor. Por consiguiente,
el conductor debe permanecer atento en todo momento, evaluar el riesgo de cada
situación y conducir de un modo seguro. Confiar exclusivamente en el sistema o
dar por hecho que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción podría
derivar en un accidente que, a su vez, cause lesiones graves o incluso mortales.
● Utilice el botón “ON-OFF” para desactivar el control dinámico de la velocidad de
crucero asistido por radar cuando no vaya a utilizarlo.

4094-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Este modo usa un radar para detectar la presencia de vehículos que circulen
a hasta aproximadamente 100 m (328 pies) por delante del suyo, determina
la distancia actual de seguimiento entre los vehículos y se acciona para man-
tener una distancia de seguimiento adecuada respecto al vehículo que lo
precede. La distancia entre vehículos también puede ajustarse mediante el
interruptor de distancia entre vehículos.
Al circular por pendientes descendentes, la distancia entre vehículos se puede
reducir.
Conducción en modo de control de la distancia entre vehículos

4104-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero a velocidad constante
Cuando no hay vehículos delante
El vehículo circula a la velocidad fijada por el conductor.
Ejemplo de marcha de velocidad de crucero con desaceleración y con
seguimiento
Cuando aparece un vehículo delante que circula a una velocidad inferior a
la fijada
Cuando detecta un vehículo delante del suyo, el sistema desacelera automática-
mente el vehículo. Cuando es necesario reducir más la velocidad, el sistema aplica
los frenos (las luces de freno se encienden en ese momento). El sistema respon-
derá a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede para mantener la dis-
tancia entre vehículos fijada por el conductor. Una advertencia de acercamiento
excesivo le avisa de que el sistema no puede desacelerar lo suficiente para evitar
que su vehículo se aproxime demasiado al que lo precede.
Cuando se acciona la palanca de los intermitentes y el vehículo se desplaza a un
carril de adelantamiento al conducir a una velocidad de 80 km/h (50 mph) o más, el
vehículo acelerará para ayudarle a adelantar.
El sistema puede identificar cuál es el carril de adelantamiento basándose única-
mente en la ubicación del volante en el vehículo (posición del conductor en el lado
izquierdo frente a la posición del conductor en el lado derecho). Si el vehículo se
conduce por una región en la que el carril de adelantamiento se encuentra en un
lado distinto del que se encuentra normalmente cuando conduce, es posible que el
vehículo acelere cuando se accione la palanca de los intermitentes en el sentido
opuesto al del carril de adelantamiento (por ejemplo, si el conductor normalmente
conduce por una región en la que el carril de adelantamiento se encuentra a la
derecha, pero después conduce por una región en la que el carril de adelanta-
miento se encuentra a la izquierda, es posible que el vehículo acelere cuando se
active el intermitente derecho).
Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay ningún vehículo por delante que circule más lento que
la velocidad fijada
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad fijada. A continuación, el sistema
vuelve a la marcha de velocidad de crucero a velocidad constante.
1
2
3

4134-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Al pulsar el interruptor, la distancia
entre vehículos cambia del modo
siguiente:
Larga
Media
Corta
La distancia entre vehículos se ajusta
automáticamente al modo de distancia
larga cuando el interruptor del motor se
coloca en la posición “ON” (vehículos
sin sistema inteligente de entrada y
arranque) o en modo IGNITION ON
(vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
Elija una distancia de la tabla siguiente. Tenga en cuenta que las distancias
indicadas corresponden a un vehículo que circula a una velocidad de
80 km/h (50 mph). La distancia entre vehículos aumenta o disminuye según
la velocidad del vehículo.
Modificación de la distancia entre vehículos (modo de control de la dis-
tancia entre vehículos)
Imagen del vehículo
que va delante
1
2
3
Ajuste de la distancia entre vehículos (modo de control de la distancia
entre vehículos)
Opciones de distanciaDistancia entre vehículos
LargaAproximadamente 50 m (160 pies)
MediaAproximadamente 40 m (130 pies)
CortaAproximadamente 30 m (100 pies)

4144-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el control de la velocidad.
El control de la velocidad también se
cancela al pisar el pedal del freno.
Empuje la palanca hacia arriba
para reanudar el control de la velo-
cidad de crucero y volver a la velo-
cidad fijada del vehículo.
No obstante, el control de la velocidad de crucero no se reanudará si la velocidad
del vehículo es de aproximadamente 25 km/h (16 mph) o inferior.
Si el vehículo se aproxima demasiado
al vehículo que circula delante y el
control de la velocidad de crucero no
permite desacelerar automática-
mente lo suficiente, la pantalla parpa-
deará y el avisador acústico emitirá
un sonido para advertir al conductor.
Un ejemplo de esta situación sería
cuando otro vehículo se coloca súbi-
tamente entre usted y el vehículo que
lo precede. Pise el pedal del freno
para mantener una distancia entre
vehículos adecuada.
■Puede que las advertencias no se emitan cuando
En los casos siguientes, puede que no se activen las advertencias aunque
la distancia entre vehículos sea pequeña.
●Cuando el vehículo que lo precede circula a la misma velocidad que su
vehículo o a mayor velocidad
●Cuando el vehículo que lo precede circula extremadamente despacio
●Inmediatamente después de fijar la velocidad del control de la velocidad
de crucero
●Cuando se pisa el pedal del acelerador
Cancelación y reanudación del sistema de control de la velocidad
1
2
Advertencia de acercamiento excesivo (modo de control de la distancia
entre vehículos)

4154-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
Cuando el modo de control de la velocidad constante está seleccionado, el
vehículo mantendrá la velocidad fijada sin controlar la distancia entre vehícu-
los. Seleccione este modo únicamente cuando el modo de control de la dis-
tancia entre vehículos no funcione correctamente debido a que un sensor del
radar esté sucio, etc.
Con el control de la velocidad de
crucero desactivado, pulse y man-
tenga pulsado el botón “ON-OFF”
como mínimo durante
1,5 segundos.
Inmediatamente después de pulsar el
botón “ON-OFF”, el indicador lumi-
noso del control dinámico de la veloci-
dad de crucero asistido por radar se
encenderá. A continuación, cambiará
al indicador luminoso del control de la
velocidad de crucero.
Solo se puede cambiar al modo de control de la velocidad constante cuando se
acciona la palanca con el control de la velocidad de crucero desactivado.
Use el pedal del acelerador para
acelerar o desacelerar hasta
alcanzar la velocidad que desea
(igual o superior a unos 30 km/h
[20 mph]) y empuje hacia abajo la
palanca para fijar la velocidad.
El indicador luminoso “SET” de control
de la velocidad de crucero se encen-
derá.
La velocidad del vehículo en el momento de soltar la palanca se convierte en la
velocidad fijada.
Ajuste de la velocidad fijada: P. 4 1 2
Cancelación y reanudación de la velocidad fijada: P. 414
Selección del modo de control de la velocidad constante
1
2

4174-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
HILUX_OM_OM71283S_(ES)
■El control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar se puede acti-
var cuando
●La palanca de cambios está en D. (Vehículos con transmisión automática)
●La palanca de cambios está en 2.ª o una marcha superior. (Vehículos con transmi-
sión manual)
●Dependiendo del modo de control, se podrá ajustar en las velocidades indicadas a
continuación.
• Modo de control de la distancia entre vehículos: Aproximadamente 30 km/h
(20 mph) o superior
• Modo de control de la velocidad constante: Aproximadamente 30 km/h (20 mph)
o superior
■Aceleración después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo se puede acelerar accionando el pedal del acelerador. Tras la aceleración
se reanuda la velocidad fijada. Sin embargo, durante el modo de control de la distan-
cia entre vehículos, la velocidad del vehículo puede disminuir por debajo de la veloci-
dad fijada para mantener la distancia con respecto al vehículo que lo precede.
■Selección de la posición del cambio (vehículos con transmisión manual)
Seleccione una posición del cambio acorde con la velocidad del vehículo. Si el régi-
men del motor es demasiado alto o demasiado bajo, puede que el control se cancele
automáticamente.
■Cancelación automática del modo de control de la distancia entre vehículos
El modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente en los
casos siguientes.
●La velocidad real del vehículo se reduce a menos de 25 km/h (16 mph) aproximada-
mente.
●Se activa el VSC.
●El sistema TRC/A-TRC se activa durante un determinado periodo de tiempo.
●Cuando se desactiva el sistema VSC o TRC/A-TRC.
●El sensor no puede detectar correctamente porque hay algo que lo tapa.
●Se activa el sistema de frenado anticolisión.
●Cuando la palanca de cambios está en N o el pedal del embrague se pisa durante
un cierto plazo de tiempo mínimo. (Vehículos con transmisión manual)
●Modelos 4WD: El cambio del modo de la caja de transferencia no se lleva a cabo en
un plazo de 5 segundos cuando el sistema de control de la velocidad de crucero está
activado.
Si el modo de control de la distancia entre vehículos se cancela automáticamente por
cualquier otro motivo distinto de los anteriores, es posible que haya una avería en el
sistema. Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota auto-
rizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.