2020 TOYOTA C-HR displej

4994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Systém PKSB (Brzdění při parkování) při činnosti systému jednoduché-
ho inteligentního parkovací ho asistenta (je-li ve výbavě)
Když je systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistent a v činnosti,
pokud systém detekuje překážku, která by mohla způsobit kolizi, ovládání
omezení výkonu hybridního systému a ovládání brzd PKSB (Brzdění při par-
kování) se uvede v činnost nezávisle na tom, zda je systém PKSB (Brzdění
při parkování) zapnut nebo vypnut. ( S. 471)
● Poté, co je PKSB (Brzda usnadňující parkování) v činnosti, činnost systému
jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta je dočasně za stavena
a činnost systému PKSB (Brzda usnadňující parkování) je indiková na na
multiinformačním displeji. ( S. 472)
● Když je činnost systému jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta
zastavena 3krát pomocí činnosti PKSB (Brzda usnadňující parkování), systém
jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta bude zrušen.
● Jakmile bude systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta
dostupný po činnosti PKSB (Brzda usnadňující parkování), na mul tiinfor-
mačním displeji se zobrazí výzva k přeřazení. Činnost systému j ednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta může být obnovena přeřazen ím podle
výzvy na multiinformačním displeji a opětovným stisknutím spína če S-IPA
( S. 496).
■ Přeřazení při činnosti systému jednoduchého inteligentního parkovacího
asistenta
Pokud systém vyhodnotí, že řidič má v úmyslu jet dopředu nebo d ozadu, asi-
stence bude pokračovat, i když řidič přeřadil předtím, než k to mu byl vyzván
systémem. Protože se však ovládání řidičem liší od pokynů posky tovaných
systémem, počet otočných manévrů se může zvýšit.

5034-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Jeďte rovně vpřed rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem)
a udržujte mezeru přibližně
1 m od zaparkovaných vozidel.
● Jeďte pomalu.
● Systém zahájí vyhledání
parkovacího místa.
● Když vyhledáváte místo, můžete ovládat páčku směrových
světel (S. 320), abyste zvolili pa rkovací místo vlevo nebo
vpravo.
● Když funkci vypínáte, stiskněte jednou spínač S-IPA, abyste
funkci vypnuli.
● Když je parkovací místo detekováno, obrazovka se přepne.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 497), za-
stavte vozidlo.
Když je řadicí páka přesunuta do R, ozve se pronikavý zvuk
pípnutí a bude zahá jena asistence.
● Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zobra-
zení se ukáže zobrazení automat ického ovládání volantu a in-
dikátor úrovně asistence (S. 497).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
Přibližně 1 m
2
3
4

5044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a okolo
vozidla, ověřte si, že na parkovacím místě nejsou žádné překážk y
a pomalu couvejte, přičemž korig ujte rychlost vozidla sešlápnutím
brzdového pedálu.
● Když couváte příliš rychle, ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví. (S. 497)
● Když vozidlo nemůže čistě zajet na cílové parkovací místo na
první pokus a je nutné vícenáso bné zatáčecí manévrování,
přejděte ke kroku .
Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte ke
kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobra-
zení STOP (S. 497), za-
stavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
Když se ozve běžné pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STO P
(S. 497), zastavte vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do R.
5
6
12
6
7
8
9
10

5054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vzadu a okolo
vozidla a pomalu couvejte, přičem ž korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podélného parkování dokončen.
● Po zastavení můžete s vozidlem manévrovat, abyste dosáhli
požadovaného parkovacího místa.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a použi-
tím zrcátek.
11
6
11
12

5064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Provozní podmínky asistenčního režimu podélného parkování
● Abyste asistenční režim podélného parkování ovládali správně, jeďte pomalu
(rychlostí, při které může být vozidlo rychle zastaveno) rovnob ěžně se silnicí
(nebo obrubníkem), přičemž udržujte vzdálenost přibližně 1 m od zaparko-
vaných vozidel.
● Tato funkce nemůže být použita, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
● Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovacího místa se používají
přední boční senzory a zadní boční senzory. Proto, když není de tekce možná
( S. 532), navádění není poskytováno.
● Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno.
Proto nemůže fungovat asistenční režim podélného parkování.
● Pokud není možné detekovat prostředí v okolí parkovacího místa, asistenční
režim podélného parkování nemůže fungovat.
● Navádění bude pokračovat do té doby, než vozidlo překročí rychlost přibližně
30 km/h, nebo než je funkce vypnuta použitím spínače S-IPA.
■ Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asistenční režim fungovat také b ěhem kroků
prováděných při parkování použitím asistenčního režimu podélného parkování.
V těchto případech však provádějte parkovací postupy podle informací na
multiinformačním displeji.
● V kroku je stisknut spínač S-IPA poté, co již vozidlo přejelo přes cílové
parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku , stisknutím spínače S-IPA 1krát,
když je vozidlo v pohybu, vám umožní zvolit "Paralelní parkován í" a pokra-
čovat přímo na krok .
● Vozidlo se pohybuje až do polohy v kroku bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spínač S-IPA poté, co byla řadicí páka přesunut a do R.
1
1
2
3

5094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Používání asistenčního režimu vy jetí z podélného parkování pro
odjezd
S řadicí pákou v P stiskněte
spínač S-IPA a zkontrolujte,
zda se zobrazení na multiin-
formačním displeji přepnulo
na "Výjezd z bočního park.".
Ovládejte páčku směrových světel (S. 320), abyste zvolili, zda
chcete vyjet vlevo nebo vpravo.
Pokud jsou ve směru výjezdu vozidla nějaké překážky, systém roz hod-
ne, že výjezd není možný a asistence je zastavena.
Když je řadicí páka přesunuta do R (nebo D) podle zobrazení po-
kynů na obrazovce (S. 497), ozve se pronikavý zvuk pípnutí a asi-
stence bude zahájena.
Krok a další jsou pro případy, při kterých zobrazení pokynů uk azuje
"Couvejte" po ovládání páčky směrových světel pro volbu směru o djezdu.
●Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zob-
razení se ukáže zobrazení aut omatického ovládání volantu
a indikátor úrovně asistence (S. 497).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
1
2
3
4

5104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když couváte příliš rychle, ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví. (S. 497)
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jíz du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okolo
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz i-
dla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když odjezd nemůže být uskutečněn na první pokus a je nutné
vícenásobné zatáčecí manévrování, přejděte ke kroku .
● Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte
ke kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
4
5
6
7
8
14
8

5114-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost voz idla
sešlápnutím brzdového pedálu.
Když je vozidlo těsně před
místem odjezdu, ozve se pro-
nikavý zvuk pípnutí a asisten-
ce se ukončí. V tomto místě
uchopte volant a jeďte vpřed.
9
10
5
10
11
12
13
14