2020 TOYOTA C-HR displej

5154-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Parkování
Zastavte tak, aby střed cílového
parkovacího místa byl téměř
kolmo k vozidlu. Pak stiskněte
2krát spínač S-IPA a zkontro-
lujte, zda se zobrazení na
multiinformačním displeji pře-
pnulo na "Couvací parkování".
● Vizuálně zkontrolujte oblast
ve směru šipky ukazující
směr automatického ovlá-
dání volantu a cílové par-
kovací místo na displeji.
● Při každém stisknutí spína-
če S-IPA se režim přepne.
(S. 496)
● Když není řadicí páka v D, S (motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE), nebo když je detekována rychlost vozidla, stisknutím
spínače S-IPA se obrazovka nepřepne na zobrazení "Couvací
parkování".
● Můžete ovládat páčku směrových světel (S. 320), abyste
zvolili, zda chcete parko vat vlevo nebo vpravo.
● Systém nemůže být použit, když je parkovací místo úzké,
nebo tam není dostatek místa pro asistenční činnost. Řiďte se
informacemi zobrazenými na mult iinformačním displeji, abyste
použili jiné parkovací místo.
Přibližně 1 m
1

5164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Zaujměte běžnou polohu pro
jízdu, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte
přímo bezpečnost oblasti
vpředu a okolo vozidla, a po-
malu jeďte dopředu, přičemž
korigujte rychlost vozidla se-
šlápnutím brzdového pedálu.
Když je to provedeno, ozve
se pronikavé pípnutí a indiká-
tor na přístroji se rozsvítí ve
stejném okamžiku, po kterém
bude zahájena asistence.
● Když je zahájeno automatické ovládání volantu, v oblasti zob-
razení se ukáže zobrazení automatického ovládání volantu a in-
dikátor úrovně asistence (S. 497).
● Pro zastavení asistence stiskněte spínač S-IPA.
● Když je rychlost vozidla příliš vysoká, ozve se ostrý zvuk pípnutí
a asistence se zastaví. (S. 497)
● Pokud se místo ukáže být příliš úzké poté, co se zahájí asis-
tence, ozve se ostrý zvuk pípn utí a asistence se zastaví.
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
2
3

5174-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla, ověřte si, že na parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
● Když vozidlo nemůže čistě zajet na cílové parkovací místo na
první pokus a je nutné vícenásobné zatáčecí manévrování,
přejděte ke kroku .
●Když vícenásobné zatáčecí manévrování není nutné, přejděte ke
kroku .
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do D, S ( motor M20A-FXS) nebo B (motor
2ZR-FXE).
Pokud byste chtěli ukončit asistenci ve vaší aktuální poloze, p řesuňte
řadicí páku do P.
Zaujměte běžnou polohu pro jízdu, položte ruce lehce na volant
bez použití síly, ověřte přímo bezpečnost oblasti vpředu a okol o
vozidla, a pomalu jeďte dopředu, přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
4
5
6
12
6
7
8

5184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Když se ozve běžné pípnutí
a na displeji se ukáže zobraze-
ní STOP (S. 497), zastavte
vozidlo.
Přesuňte řadicí páku do R.
Zaujměte běžnou polohu pro couvání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte pří mo bezpečnost oblasti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, př ičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího místa může být nutné kro ky
až zopakovat.
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP
(S. 497), zastavte vozidlo.
Tím je dokončen režim rovnoběžného asistenčního parkování.
● Z důvodu bezpečnosti zazní bzučák krátce před tím, než vozi-
dlo úplně zajede na cílové parkov ací místo. Kromě toho, v tom-
to místě také končí činnost systému. Pevně držte volant a pomalu
couvejte, přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu, abyste zajeli na požadované parkovací místo.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
9
10
11
6
11
12

5214-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Když systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta nemů-
že být v činnosti, nebo když je činnost zastavena, zrušena atd., na
multiinformačním displeji se zobrazí jedno z následujících hlášení.
Proveďte příslušnou činnost podle zobrazení..
■Když není možná činnost systému
Hlášení na multiinformačním displeji
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Kontrola systému IPA.
Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu.
Vypněte spínač POWER a pak nastartuj-
te hybridní systém.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem, pokud se hlášení
zobrazí znovu.
"Momentálně není
k dispozici"
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
Vypněte spínač POWER, počkejte krát-
kou dobu, a pak znovu nastartujte hyb-
ridní systém.
Hybridní systém není v činnosti.
Nastartujte hybridní systém.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
Jakmile senzor rozmrzne, systém se
vrátí do normálního stavu.
12V akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně
35 km/h nebo vyšší.

5294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a cou-
vejte opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okol í a oblast
za vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a obl asti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. budou zachyceny volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti vo lantu. Ne-
dovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte zapar-
kovat vozidlo a ovládat systém.

533
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Systém GPF (Filtr pevných částic)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz
uživatelská příručka."
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashromáždí
určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jezdit , dokud se
nerozsvítí indikátor poruchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p evných
částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlou hou vzdá-
lenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když jedete
na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí "Nutná údržba motoru ." Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí

5364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS/Trailer Sway Control.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může u snadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení.
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Když jsou v či nnosti systémy TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control
Zrušení systému TRC