2020 TOYOTA C-HR rozměr pneumatik

15Obrazový rejstřík
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 341
Pokyny pro zimu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 545
Zabránění zamrznutí (odmrazovač stěračů čelního skla*1) . . S. 554
Pokyny pro používání myčky vozidel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 585
Dvířka palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 346
Postup při tankování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 346
Typ paliva/objem palivové nádrže . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 769
Pneumatiky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 618
Rozměry/tlak huštění pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 776
Zimní pneumatiky/sněhové řetězy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 545
Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik . . . . . . . . S. 618
Řešení při defektu pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 700, 730
Kapota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 598
Otevírání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 598
Motorový olej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 770
Řešení při přehřátí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 758
Kamera*1, 2
Světlomety/přední obrysová světla/
světla pro denní svícení/směrová světla . . . . . . . . . . . S. 320, 329
Přední mlhová světla*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 33 9
Boční směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 320
Koncová světla/směrová světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 320, 329
Koncová světla (typ LED)
Směrová světla (typ LED) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 320
Couvací světlo (typ se žárovkou)
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 311
Osvětlení registrační značky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 329
Zadní mlhové světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 339
Couvací světlo (typ LED)
Přesunutí řadicí páky do R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 311
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S. 655, Příkon: S. 778)
*1: Je-li ve výbavě
*2: U vozidel vybavených navigační m/multimediálním systémem - viz
"Příručka pro uživatele naviga čního a multimediálního systému".

3714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může bý t zapnut/vypnut na (S. 787) na
multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnu t
do režimu ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstraž-
ná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení.
VÝSTRAHA
● Když jsou pneumatiky silně opotřebené
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
● Když jsou nasazeny sněhové řetězy
● Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
● Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které může
překážet radarovému senzoru nebo přední kameře
Změny nastavení předkolizního systému

3874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Pokud okraj silnice není zřejmý nebo rovný.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede na svahu.
● Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté
silnici.
● Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
● Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
● Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
● Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vo-
zovky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
● Když jedete v tunelu nebo v noci s vypnutými světlomety nebo světlomet
ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
● Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
● Vozidlo je ovlivněno nárazem větru od vozidla jedoucího v sousedním jízd-
ním pruhu.
● Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzor-
ku běhounu.
● Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů.
● Jsou použity zimní pneumatiky atd.
● Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.

4854-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
● Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jinýc h vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
•Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektroni cká součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
● Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zved nut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo překryt nálepkou atd.
• Když vozidlo jede s řadicí pákou v N
VÝSTRAHA
■ Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se senzorů (S. 452).
Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou fung ovat správ-
ně a může to mít za následek nehodu.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nenahrazujte senzor jiným než originálním dílem.
● Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém ne-
musí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změna výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede v činnost zbytečně.

4864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např. na
železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické objekty) zbytečně uvede v činnost,
např. na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přib ližně
2 sekundách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. O vládání
brzd může být zrušeno také sešlápnutím brzdového pedálu. Sešláp nutí ply-
nového pedálu po ovládání brzd vám umožní pokračovat vpřed a ob last
opustit.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo
na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k sen-
zorům, protože to může způsobit poruchu senzoru.
■ Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dyna-
mometru nebo volných válců
● Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automobil nebo jiný dopravní
prostředek
● Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženéh o nákladu
●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízd ních kol
nebo sněhový pluh
● Když používáte automatickou myčku vozidel

4914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ■Situace, ve kterých funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí
fungovat správně
V některých situacích, např. následujících, nemusí radarové senzory detekovat
objekt a tato funkce nemusí fungovat správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká voda
●Když oblast detekce radarového senzoru je zastíněna sousedním vozidlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné
oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je v blízkosti radarového senzoru instalována nálepka nebo elektro-
nická součást, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní
typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového senzoru změněna
●Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje k zádi vašeho vozidla rychle

5404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
VÝSTRAHA
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, pr otože to
může vést k nehodě.
■ Když je aktivován TRC/ABS/VSC/Trailer Sway Control
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■ Když jsou systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuty
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vo zovky. Protože
tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hna cí síly, nevypí-
nejte systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control, pokud to není nezby tné.
Trailer Sway Control je součástí systému VSC a nebude fungovat, pokud je
VSC vypnuto nebo dojde k poruše.
■ Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, z načky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneu matiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Control a VSC nebudou fungovat s právně,
pokud jsou na vozidle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informa ce kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkol iv spolehlivý
servis.

5444-6. Pokyny pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566CZ
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Nesprávný tlak huštění
pneumatik může způsobit zvýšení spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva díky vyšší hodnotě tření. Používej-
te pneumatiky, které odpovídají ročnímu období.
◆Zavazadla
Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepře-
vážejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního
nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.
◆Zahřívání před jízdou
Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, když je
studený, zahřívání motoru není nutné. Kromě toho, časté jízdy na
krátké vzdálenosti způsobí, že motor se opakovaně zahřívá, což
může vést ke zvýšení spotřeby paliva.