2020 Seat Ateca Instrukcja Obsługi (in Polish)

Systemy wspomagające kierowcę
W zależności od wyposażenia, ogranicznik
pr ędk
ości obsługuje się dźwignią kierunkow-
skazów ››› strona 288 lub za pomocą trzeciej
dźwigni ››› strona 288.
Komunikaty ogranicznika prędkości na wy-
świetlaczu
Stan ››› rys. 253:
Ogranicznik prędkości aktywny. Ostatnia
ustawiona prędkość wyświetlana jest du-
żymi cyframi.
Ogranicznik prędkości nieaktywny. Ostat-
nia ustawiona prędkość wyświetlana jest
małymi lub przyciemnionymi cyframi.
Ogranicznik prędkości wyłączony. Wy-
świetla się przebieg całkowity.
Przełączanie między ogranicznikiem pręd-
kości a tempomatem lub ACC (kiedy pod-
łączony jest ogranicznik prędkości)
Aby przełączać między systemami wspoma-
gania kierowcy, nacisnąć przycisk t
››› rys. 254
2 , następnie dokonać wyboru w
menu z a pomocą pr

awego pokrętła na kie-
rownicy wielofunkcyjnej i potwierdzić wybór,
naciskając pokrętło.
Przełącza pomiędzy ogranicznikiem prędkoś-
ci a tempomatem lub ACC. A B
C Zjazd ze wzniesienia z ogranicznikiem
pr
ędk

ości
Jeżeli zaprogramowana prędkość zostanie
przekroczona podczas jazdy w dół wzniesie-
nia, po chwili zacznie migać lampka ostrze-
gawcza

Jazda
Informacja

Systemy wspomagające kierowcę
Włączanie ogranicznika prędkości

Jazda
Wczesne ostrzeżenie
Je ż
eli system wykryje zagrożenie potencjal-
nym zderzeniem z pojazdem jadącym z przo-
du, może ostrzec o tym kierowcę, generując
sygnał dźwiękowy i wyświetlając na tablicy
rozdzielczej komunikat ››› rys. 256.
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na
drodze i zachowania kierowcy. Równocześnie
samochód przygotowuje się do ewentualne-
go awaryjnego hamowania ››› .
Ost at

eczne ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie zareaguje na wczesne
ostrzeżenie, system może zadziałać aktyw-
nie poprzez hamowanie, wywołując lekki
wstrząs samochodu ostrzegający o niebez-
pieczeństwie zderzenia.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie zareaguje również na kry-
tyczne ostrzeżenie, układ może rozpocząć
niezależne hamowanie awaryjne poprzez
stopniowe zwiększanie siły hamowania zgod-
nie ze stopniem krytyczności sytuacji.
Układ wspomagania hamowania awaryj-
nego
System może wykryć, że kierowca nie hamuje
wystarczająco mocno, aby uniknąć kolizji. W
takim przypadku zwiększy siłę hamowania. System nie może zapobiec zderzeniu, ale
znacznie ograniczy jego sk

utki poprzez
zmniejszenie prędkości i siły uderzenia. UWAGA
Należy przestrzegać zaleceń dotyczących
be zpiecz

eństwa ››› zob. Lampki kontrol-
ne i ostrz egaw
cze na stronie 93. UWAGA
System Front Assist nie może działać
wbr e

w prawom fizyki ani zastąpić kierowcy
pod względem kontroli nad pojazdem i rea-
gowania na możliwe sytuacje awaryjne. UWAGA
Po otrzymaniu ostrzeżenia z systemu Front
Assist nal e

ży natychmiast przeanalizować
sytuację i postarać się uniknąć zderzenia.

Systemy wspomagające kierowcę
wciskając pedał sprzęgła, pedał gazu lub
porusz
ając k
ołem kierownicy.

Jazda
Gdy system Front Assist jest wyłączony, nie
po jawiają się r
ównież wczesne ostrzeżenia
ani ostrzeżenia o niezachowaniu odstępu .
SEAT zaleca, by system Front Assist był za-
wsze włączony. Wyjątki ››› strona 292, Cza-
sowe wyłączanie systemu Front Assist w
następujących okolicznościach.
Włączanie i wyłączanie systemu Front As-
sist
Gdy stacyjka jest włączona, system Front As-
sist można włączać i wyłączać w następują-
cy sposób:

Systemy wspomagające kierowcę
Ograniczenia systemowe Rys. 259
Na wy

Jazda
Gdy samochód jedzie za innym pojazdem,
ACC zmnie jsz
a prędkość aż do zrównania z
prędkością poprzedzającego pojazdu i utrzy-
muje odległość od poprzedzającego pojaz-
du. Jeśli pojazd z przodu przyspieszy, aktyw-
ny tempomat również zwiększy prędkość, nie
przekraczając zaprogramowanej wielkości.
ACC może wyhamować samochód, jeśli ten
jest wyposażony w automatyczną skrzynię
biegów, aż do całkowitego zatrzymania, je-
śli poprzedzający samochód również się za-
trzyma.
Zaprogramowaną odległość należy zwięk-
szyć, jeżeli nawierzchnia drogi jest mokra.
Żądanie interwencji ze strony kierowcy
ACC podlega własnym wewnętrznym ogra-
niczeniom systemowym. Innymi słowy, w
pewnych okolicznościach kierowca będzie
zmuszony samodzielnie zmienić prędkość, a
także odległość od innych pojazdów.
W takim wypadku na ekranie tablicy rozdziel-
czej pojawi się ostrze