2020 Seat Ateca Instrukcja Obsługi (in Polish)

Ułatwienia parkowania i manewrowania
Widok z kamery tylnej (widok do tyłu) Park
owanie prostopadłe. Pokazany jest
obszar za samochodem. Pomocniczo
pokazane są również linie orientacyjne.
Parkowanie równoległe. Pokazany jest
obszar bezpośrednio za samochodem.
Kolorowe pola i linie dodatkowe służą do
orientacji.
Funkcja jazdy terenowej lub holowania
przyczepy. Pokazany jest tył samocho-
du.
W samochodach z fabrycznie zamonto-
wanym hakiem holowniczym wyświetla-
ne są czerwone półkoliste linie pomocni-
cze. Linie pomocnicze wskazują odleg-
łość od haka holowniczego. Odległość
pomiędzy liniami pomocniczymi (zielo-
nymi i czerwonymi) wynosi ok. 30 cm.
Pomarańczowa linia pomocnicza wska-
zuje - w zależności od skrętu kierownicą
- obliczony kierunek holowanego obiek-
tu.
Ruch poprzeczny. Wizualizacja pomaga
monitorować ruch z lewej i prawej oraz
przed pojazdem, na przykład, przy wy-
jeżdżaniu z garażu czy wąskich wyjaz-
dów.




System wspomagania z ka-
mer

Jazda
Informacja

Ułatwienia parkowania i manewrowania
Parkowanie i manewrowanie ze
wspomaganiem cof aniaRys. 299
Na wy

Jazda
Zaczep holowniczy* Hol o
wanie przyczepy
Wprowadzenie Należy przestrzegać obowiązujących w da-
nym kr
aju prz

episów dotyczących jazdy z
przyczepą oraz używania haka holownicze-
go.
Samochód jest przewidziany głównie do
przewozu osób, chociaż może również służyć
do holowania przyczepy, jeżeli jest wyposa-
żony w odpowiedni sprzęt. Dodatkowe obcią-
żenie ma wpływ na żywotność samochodu,
zużycie paliwa i osiągi samochodu, oraz w
niektórych przypadkach skraca okres między
przeglądami.
Jazda z przyczepą wymaga większej mocy
samochodu, a więc i większej koncentracji ze
strony kierowcy.
W okresie zimowym należy założyć opony zi-
mowe zarówno w samochodzie, jak i w przy-
czepie.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na złą-
cze haka
Maksymalny dopuszczalny nacisk dyszla
przyczepy na złącze haka wynosi 88 kg. Samochody z systemem Start-Stop
W samochodach z f
abrycznie z

amontowa-
nym hakiem holowniczym lub doposażonych
w hak przez SEAT-a w późniejszym czasie
system Start-Stop działa normalnie. Nie ma
potrzeby uwzględniania żadnych szczegól-
nych właściwości.
Jeżeli system nie rozpoznaje przyczepy lub
jeśli hak holowniczy nie był montowany przez
SEAT-a, należy wyłączyć system Start-Stop,
naciskając odpowiedni przycisk w dolnej
części konsoli środkowej przed rozpoczęciem
jazdy z przyczepą. System powinien być wy-
łączony przez całą jazdę ››› .
Samochody z wybor em pr

ofilu jazdy
Do holowania przyczepy nie zaleca się uży-
wania profilu Eco . Zalecane jest wybranie in-
nego dostępnego profilu przed rozpoczęciem
jazdy z przyczepą.
Masa przyczepy / obciążenie pionowe za-
czepu
Nie wolno przekraczać dopuszczalnej masy
przyczepy. Jeśli przyczepa nie zostanie zała-
dowana do maksymalnej dozwolonej masy,
można wjeżdżać na odcinki drogi o odpo-
wiednio większym nachyleniu.
Maksymalne masy przyczep znajdują zasto-
sowanie tylko do wysokości 1000 m n.p.m.
Ponieważ na większych wysokościach silnik
ma gorsze osiągi i gorzej pokonuje wzniesie- nia, maksymalny ciągnięty ładunek musi być
odpowiednio mnie

jszy. Masę pojazdu z przy-
czepą należy zmniejszyć o 10% na każde
1000 m wysokości. W miarę możliwości nale-
ży holować przyczepę z maksymalnym do-
puszczalnym obciążeniem złącza kulowego
zaczepu holowniczego, nie przekraczając
jednak określonej wartości granicznej. UWAGA
Przyczepy nie należy używać do przewozu
osób , ponie

waż może to stanowić zagroże-
nie ich życia i jest zabronione przepisami. UWAGA
Niewłaściwe używanie haka holowniczego
w samochodzie mo ż

e spowodować obra-
żenia i wypadki.

Zaczep holowniczy*
przystosowany do montażu haka holowni-
cz
ego t
ego rodzaju. W przypadku używania
takiego haka przyczepa mogłaby odłą-
czyć się od samochodu. UWAGA
Jazda z przyczepą i transport ciężkich i du-
żych prz edmiot

ów może wpłynąć na właś-
ciwości jezdne samochodu, a nawet spo-
wodować wypadek.

Jazda
Hak holowniczy mocowany do zderzaka
Nigdy nie nal e
ży mocować haka holownicze-
go do zderzaka lub miejsca jego zamontowa-
nia. Hak nie może zakłócać funkcji zderzaka.
Nie należy dokonywać przeróbek ani napraw
układu wydechowego ani hamulcowego. Za-
lecane są okresowe kontrole zamocowania
haka holowniczego.
Układ chłodzenia silnika
Jazda z przyczepą zwiększa obciążenie silni-
ka i układu chłodzenia. W układzie chłodze-
nia powinno się znajdować wystarczająco
dużo płynu chłodzącego, pod kątem dodat-
kowego obciążenia podczas jazdy z przycze-
pą.
Hamulce przyczepy
Jeśli przyczepa posiada własny układ ha-
mulcowy, należy zwrócić uwagę na obowią-
zujące w tym zakresie przepisy. Nigdy nie na-
leży podłączać układu hamulcowego przy-
czepy do układu hamulcowego samochodu.
Linka holownicza
Zawsze należy używać kabla między pojaz-
dem a przyczepą ››› strona 349.
Światła tylne przyczepy
Tylne światła przyczepy powinny spełniać
obowiązujące przepisy bezpieczeństwa
››› strona 349. Nigdy nie należy podłączać tylnych świateł
przyczepy be
zpośrednio do instalacji elek-
trycznej samochodu. Jeśli nie ma się pew-
ności co do stanu technicznego instalacji
elektrycznej przyczepy, należy skontrolować
przyczepę w serwisie. W tym celu SEAT zale-
ca wizytę u swojego dealera.
Lusterka boczne
Jeżeli przy pomocy lusterek bocznych samo-
chodu nie widać obszaru za samochodem,
konieczne będzie zainstalowanie dodatko-
wych lusterek, zgodnie z obowiązującymi
przepisami w danym kraju. Lusterka zew-
nętrzne należy ustawić przed rozpoczęciem
jazdy. Muszą one również zapewniać odpo-
wiednie pole widzenia do tyłu.
Maksymalne zużycie energii elektrycznej
przez przyczepę
Nie wolno przekraczać podanych wartości!
Europa, Azja, Afryka, Ameryka Po

Zaczep holowniczy*
Zahaczanie i pod

Jazda