2020 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

55
Ergonomi och komfort
3

1.Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
Luftflöde
► Vrid reglaget 2 för att ställa in önskat luftflöde.
Om luftflödesreglaget ställs in på lägsta
flödesinställningen (av) kommer
temperaturen i bilen inte längre att regleras.
En lätt luftström kan ändå märkas, som beror
på att bilen är i rörelse.
Temperatur
► Vrid reglaget från 1 från "LO" (kallt) till "HI"
(varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Luftspridning
Vindruta och sidorutor.
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna.Benutrymmen.
Luftfördelningen kan justeras med knapparna.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,– att göra avimningen mer effektiv på vintern vid temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons luftkonditionering


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. ”Mono” funktion.
Automatiskt komfortläge
► Tryck på ”AUTO”-knappen 6 flera gånger.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt med ett begränsat luftflöde och tyst funktion.Den bästa kompromissen mellan komforttemperatur och tyst funktion.Dynamisk och effektiv luftspridning.

56
Ergonomi och komfort
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
► Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta
luftflödet mot:
– vindrutan, sidorutorna och benutrymmen,– benutrymmen.– ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna och benutrymmen,– vindruta, sidorutor, ventilationsmunstycken i mitten och benutrymmen,– ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,– vindruta och sidorutor (borttagning av is och imma).
Luftflöde
► Tryck på knapparna 2 för att öka/minska
luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläkt) visas. Den fylls eller
töms beroende på inställd styrka.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
passagerarnas benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den förvalda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts ändå
automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Detta inaktiverar alla funktioner
i det dubbelzoniga automatiska
luftkonditioneringssystemet.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
► Tryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
► Tryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att undvika en
skillnad i inställningen för höger och vänster
sida som överstiger 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme är det
möjligt att passera det lägsta värdet 14
eller det högsta värdet 28.
► Tyrck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
”Mono”-funktion.
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
► Tryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen. Kontrollampan på knappen tänds när funktionen
är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Siktprogram
► Tryck på knappen "Visibility
" (sikt) 7 för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
► Tryck på knappen "Visibility " (sikt) 8 för att
stoppa programmet.
Eller
► Tryck på knappen "AUTO" 6 om du vill återgå
till det automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
– att sänka temperaturen i kupén på sommaren,– att göra avimningen mer effektiv på vintern vid temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4

57
Ergonomi och komfort
3för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Luftspridning
► Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta
luftflödet mot:
– vindrutan, sidorutorna och benutrymmen,– benutrymmen.– ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna och benutrymmen,– vindruta, sidorutor, ventilationsmunstycken i mitten och benutrymmen,– ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,– vindruta och sidorutor (borttagning av is och imma).
Luftflöde
► Tryck på knapparna 2 för att öka/minska
luftflödet.
Symbolen för luftflöde (fläkt) visas. Den fylls eller
töms beroende på inställd styrka.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör det möjligt att undvika och ta
bort imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulering av kupéluften isolerar kupén från
lukter och avgaser utanför bilen.
Funktionen möjliggör även snabbare
uppvärmning eller nedkylning av luften i
passagerarutrymmet när detta krävs.
► Tryck på knappen 4 för att återcirkulera
kupéluften eller öppna friskluftsintaget.
Undvik långvarig användning av
luftåtercirkulering (på grund av risken för
imma och försämrad luftkvalitet).
Borttagning av is och
imma fram
Dessa symboler på manöverpanelen indikerar reglagepositioner som snabbt tar
bort imma eller is på vindrutan och sidorutorna.
Värme eller manuell
luftkonditionering



► Ställ in kontrollutrustningen för luftflöde, temperatur och luftfördelning på lämpliga
markerade lägen.
► Tryck på knappen för luftkonditionering och kontrollampan tänds.

58
Ergonomi och komfort
Stanna funktionen för avfrostning av bakruta och dörrspeglar så fort som
möjligt, då minskad elförbrukning i sin tur
minskar bränsleförbrukningen.
Borttagningen av imma på bakrutan
fungerar bara med motorn igång.
Extra värme-/
ventilationssystem



Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Automatisk tvåzons luftkonditionering


► Tryck på den här knappen för att snabbare ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
► Stäng av genom att trycka på denna knapp igen eller på
”AUTO".
Systemet startar om med de inställningar som
användes innan inaktivering.
Eluppvärmd vindruta och
eluppvärmda spolarmunstycken
Se motsvarande avsnitt för mer information
om torkarspaken , den uppvärmda vindrutan
och de uppvärmda spolarmunstyckena.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Eluppvärmd vindruta
Beroende på försäljningsland.
Funktionen värmer upp vindrutan när det är kallt
ute.


I zon 1 används uppvärmningen för att smälta is
så att torkarbladen kan lossas.
I zon 2 används uppvärmningen för att förbättra
sikten genom att se till att snö inte ansamlas när
vindrutetorkarna är i gång.
På/av


► Med motor igång trycker du på denna knapp för att aktivera/inaktivera funktionen (bekräftas
genom motsvarande kontrollampa).
Hur länge funktionen är i gång beror på
yttertemperaturen.
Borttagning av is och
imma på bakrutan och
sidospeglarna



På/av
► Tryck på denna knappen för att sätt
på/stänga av avfrostning av bakruta och
dörrspeglar (om detta är anpassat till bilen).
► Tryck på denna knappen för att sätt på/stänga av avfrostning av dörrspeglar.

59
Ergonomi och komfort
3Stanna funktionen för avfrostning av bakruta och dörrspeglar så fort som
möjligt, då minskad elförbrukning i sin tur
minskar bränsleförbrukningen.
Borttagningen av imma på bakrutan
fungerar bara med motorn igång.
Extra värme-/
ventilationssystem



Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Med Bluetooth® ljudsystem
► Tryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
► Välj "Pre-heat. / Pre-ventil.".► Välj "Activation" och vid behov för
programmering välj " Parameters".
► Välj "Heating" om du vill värma upp motorn
och kupén eller " Ventilation" om du vill ventilera
kupén.


► Välj:• den första klockan för att programmera/minneslagra den tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
• den andra klockan för att programmera/minneslagra en andra tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
Med de här två klockorna kan du
exempelvis, beroende på årstid, välja
den ena eller den andra starttiden.
Ditt val bekräftas med ett meddelande på
skärmen.
Med PEUGEOT Connect Radio
Tryck på Applikationer för att visa första sidan.
Tryck sedan på ”Programmable heating/
ventilation ”.
► Välj fliken ”Status” för att aktivera/inaktivera
systemet.
► Välj fliken ”Andra inställningar ” för att välja
”Uppvärmning” för att värma upp motorn och
kupén eller ” Ventilation” för att ventilera kupén.
► Programmera/förinställ sedan tiden när förvärmningstemperaturen nås för varje val.Tryck på den här knappen för att spara.
Med PEUGEOT Connect Nav
► Tryck på menyn "Applications "
(applikationer).
► Tryck på fliken "Vehicle Apps"
(fordonsappar).
► Tryck på ”Temperaturprogrammering ”.► Tryck på fliken ”Status” för att aktivera/
inaktivera systemet.

60
Ergonomi och komfort
före användning att du har tillräckligt med bränsle. Om bränsletanken är i reservläge,
rekommenderas det kraftigt att du inte
programmerar uppvärmningen.
Extravärmen måste alltid vara avstängd
medan du tankar för att undvika risk för brand
eller explosion.
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte den programmerbara
uppvärmningen användas, ens för korta
stunder, i slutna miljöer som garage eller
verkstäder utan system för utsugning av
avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor (torrt
gräs, löv, papper etc.) p.g.a. brandrisken.
De glasade ytorna, som bakrutan och
vindrutan, kan på vissa ställen bli mycket
varma.
Placera aldrig föremål på dessa ytor, vidrör
aldrig dessa ytor – risk för brännskador!
Kasta inte fjärrkontrollens batterier då
de innehåller metaller som är skadliga
för miljön. Lämna in dem på en godkänd
avfallsstation.
► Välj fliken ”Parametrar ” för att välja
”Uppvärmning” för att värma upp motorn och
kupén eller ” Ventilation” för att ventilera kupén.
► Sedan ska du programmera aktiveringstiden för varje val.► Tryck på "OK" för att bekräfta.
Du måste låta det gå minst 60 minuter
mellan eventuella
programmeringsförfaranden.
Fjärrkontroll med lång
räckvidd
(Beroende på version.)
Detta kan användas för att koppla på eller
stänga av värmen i kupén eller från ett avstånd.
Fjärrkontrollens räckvidd är ungefär 1 km i öppen
terräng.


Starta funktionen
► Om du trycker in och håller kvar denna knapp startar uppvärmningen omedelbart
(bekräftas genom att den gröna kontrollampan
tänds provisoriskt).
Avstängning
► Om du trycker in och håller kvar denna knapp stoppas uppvärmningen
omedelbart (bekräftas genom att den röda
kontrollampan tänds provisoriskt).
Kontrollampan på fjärrkontrollen blinkar i
cirka 2 sekunder om bilen inte har tagit
emot signalen.
Flytta dig några meter och upprepa
kommandot.
Byte av batteri
Om kontrollampan på fjärrkontrollen blir orange,
börjar batteriet bli svagt.
Om kontrollampan inte tänds är batteriet
urladdat.


► Skruva loss locket med hjälp av ett mynt och byt batteri.
Längsta möjliga uppvärmningstid är cirka
45 minuter beroende på
väderförhållanden.
Ventilationen aktiveras om det finns
tillräcklig batteriladdning.
Uppvärmningen aktiveras om
– batteriladdningen och bränslenivån är tillräcklig,– motorn har startats mellan två uppvärmningar,– 60 minuter har gått mellan två uppvärmningsförfrågningar.


Den programmerbara uppvärmningen
hålls igång av bilens bränsletank. Se till

61
Ergonomi och komfort
3före användning att du har tillräckligt med
bränsle. Om bränsletanken är i reservläge,
rekommenderas det kraftigt att du inte
programmerar uppvärmningen.
Extravärmen måste alltid vara avstängd
medan du tankar för att undvika risk för brand
eller explosion.
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte den programmerbara
uppvärmningen användas, ens för korta
stunder, i slutna miljöer som garage eller
verkstäder utan system för utsugning av
avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor (torrt
gräs, löv, papper etc.) p.g.a. brandrisken.
De glasade ytorna, som bakrutan och
vindrutan, kan på vissa ställen bli mycket
varma.
Placera aldrig föremål på dessa ytor, vidrör
aldrig dessa ytor – risk för brännskador!
Kasta inte fjärrkontrollens batterier då
de innehåller metaller som är skadliga
för miljön. Lämna in dem på en godkänd
avfallsstation.
Taklampa
Automatisk påslagning/ avstängning
Den främre taklampan tänds när
tändningsnyckeln dras ut.
Alla taklampor tänds då bilen låses upp, då
motsvarande dörr öppnas och vid lokalisering av
bilen med fjärrkontrollen.
De slocknar gradvis efter påslagning av
tändningen och vid låsning av bilen.
Se till att ingenting kommer i kontakt med
taklamporna.
Typ 1

Permanent tänd, tändning på.
Tänds när en dörr öppnas.
Permanent av.
Typ 2

Fram: belysningen tänds när en av fram- eller bakdörrarna öppnas
(skjutdörren och, beroende på utrustning,
vänster sidförskjuten dörr eller baklucka).
Permanent tänd, tändning på.
Permanent av.
Individuell läslampa
Lamporna tänds och släcks med en manuell strömbrytare.
Tryck på motsvarande strömbrytare med
tändningen påslagen.

62
Belysning och sikt
Belysningsreglage
Huvudbelysning


Automatisk tändning av ljusen/varselljusenEndast positionsljus
Halv- eller helljus
Aktiveringen av den valda belysningen bekräftas genom att motsvarande
kontrollampa tänds.
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens glas.
Den försvinner några minuter efter det att
ljuset har tänts.
Växla mellan halv- och
helljus


Dra i reglaget för att växla mellan hel- och
halvljus.
I lägena ”AUTO” och positionsljus kan föraren
tända helljusen tillfälligt (”helljusblink”) genom att
dra i reglaget.
Vridreglage för val av
dimljusen
Bakre dimljus

De fungerar med positionsljusen tända.
► Vrid ringen framåt för att tända dimljusen och bakåt för att släcka dem.
Vid automatisk frånslagning av belysningen
(”AUTO”-läge), förblir dimljusen och halvljusen
tända.
Med dimljus fram och bak

De fungerar med halvljusen tända i automatiskt eller manuellt läge.
Vrid och släpp ringen:
► framåt en gång för att tända dimstrålkastarna och en gång till för att tända dimbakljusen,► bakåt en gång för att släcka dimbakljusen och en andra gång för att släcka dimstrålkastarna,
Om belysningen släcks automatiskt (” AUTO”-
läge) eller om halvljusen släcks för hand, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.
► Vrid ringen bakåt för att släcka dimljusen, vilket även släcker positionsljusen.
När ljusen lämnas på
När ljusen har tänts manuellt och
tändningen är av hörs en ljudsignal då någon
av framdörrarna öppnas, för att upplysa
föraren om att han eller hon har glömt att
släcka ljuset.
I så fall upphör ljudsignalen då ljuset släcks.
Ljusen släcks när tändningen slås av, men
du kan alltid återaktivera dem med hjälp av
belysningsreglaget.
UtlandsresorOm du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
framljuset så att du inte bländar förarna i
mötande fordon.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Vid klart väder eller regn, dag som natt,
är det förbjudet att köra med
dimstrålkastarna fram och dimljusen bak
tända. I dessa situationer kan ljusen blända
andra trafikanter. De bör endast användas vid
dimma eller snöfall.
Under dessa väderförhållanden är det
lämpligt att du tänder dimljusen och
halvljusen manuellt, eftersom solsensorn kan
luras att tro att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimstrålkastarna fram
och dimljusen bak när de inte längre behövs.
Titta inte för nära på ljuskäglorna från LED-strålkastarna. Risk för allvarliga
ögonskador.