2020 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

143
Jazda
6Funkcia sa deaktivuje po uplynutí niekoľkých sekúnd, svetelná kontrolka na
prístrojovom paneli zhasne a na displeji sa
obnoví pôvodné zobrazenie.
Po 4 sekundách systém automaticky aktivuje
režim P na prevodovke.
Ukončenie manévru
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Na dotykovom displeji sa zobrazí nasledujúci symbol spolu so správou
„Manoeuvre completed“ (Manéver dokončený).
Po deaktivovaní funkcie táto svetelná kontrolka zhasne na prístrojovom paneli a
obnoví sa pôvodné zobrazenie.
– Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič požiadaný, aby manéver dokončil. Na prevodovke sa nastaví poloha P 4 sekundy po
dokončení manévru.
– Pri výjazde z parkovacieho miesta sa na prevodovke nastaví poloha N po dokončení manévru. Zobrazí sa správa a symboly
vyzývajúce vodiča, aby opäť prevzal kontrolu
nad vozidlom.
Ak vodič nespraví nič do 30 sekúnd, prevodovka
sa automaticky nastaví do polohy P.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky, miesto
vedľa priekopy atď.).
– Systém môže indikovať nájdenie miesta, ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
– Systém môže indikovať nájdete miesta, ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
– Systém nie je určený na vykonávanie parkovacích manévrov na strmých svahoch
alebo v ostrých zákrutách.
– Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
– Systém môže byť rušený nesprávnym nahustením pneumatík vozidla.– Naklonenie vozidla s naloženým batožinovým priestorom môže narušiť meranie vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich podmienkach:
– Pozdĺž nespevnej krajnice (priekopy) alebo nábrežia či na hrane útesu.– Ak je povrch vozovky klzký (ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
– Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.– Ak je jedna z kamier nefunkčná.– Ak sú brzdové svetlá nefunkčné.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
– Pri preprave predmetu presahujúceho rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
– S namontovaným neschváleným ťažným zariadením.– S namontovanými snehovými reťazami.– V prípade jazdy s rezervným dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu.– Ak majú namontované kolesá rozdielnu veľkosť ako originálne.– Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov (pridaná ochrana).– Ak boli snímače prelakované mimo siete PEUGEOT.– So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď sa funkciu nepodarí aktivovať, dočasné blikanie tejto výstražnej kontrolky
a zvukový signál budú signalizovať poruchu systému Full Park Assist.
Ak sa porucha systému vyskytne počas
prevádzky systému, výstražná kontrolka zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas
používania funkcie Full Park Assist, na čo vás
upozorní rozsvietenie jednej z týchto výstražných
kontroliek, funkcia sa deaktivuje.

144
Jazda
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
V prípade poruchy posilňovača riadenia sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a zobrazí sa správa.Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to bude
situácia dovoľovať.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.

00380003003700320037005300520056007E0059004401220003
0053
0056005900480057005200590070004B00520003
0047000300360053 005200550052005D004B
0050005200570052
T QUARTZ ochr
\037
0037000300340038002400350037003D0003005900EA00590052
0058
005900EA00550044
00150003
PEUGEO A T
P
\212PI\036K

146
Praktické informácie
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.
Motorová nafta spĺňajúca normy EN590, EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %, 20 % a 30 % metylesteru mastných kyselín. Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej atď.) je
prísne zakázané (riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy).
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba parafínov v letnom type dieselových palív zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a udržiavajte palivovú nádrž naplnenú na viac ako 50 %.Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15 °C vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V niektorých krajinách sa môže vyžadovať použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z dôvodu zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 40 alebo 44 litrov (benzín) alebo 41 litrov (nafta).Úroveň rezervy: približne 5 litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový signál. Pri prvom rozsvietení kontrolky zostáva približne 5
litrov paliva.
Pokiaľ nebude doplnené palivo v dostatočnom
objeme, táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri
každom zapnutí zapaľovania a súčasne sa na
displeji zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Počas jazdy sa táto správa a zvukový signál
budú opakovať tým častejšie, čím viac sa bude
množstvo paliva blížiť k hodnote 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácií o úplnom vyčerpaní paliva
(diesel) sú uvedené v príslušnej kapitole.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.
Doplnenie paliva
Doplnenie paliva musí presahovať 5 litrov, aby
ho zaznamenal ukazovateľ paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže
sprevádzať zvuk nasávajúceho vzduchu. Tento
podtlak je úplne normálny a je spôsobený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Postup pre bezpečné čerpanie paliva:
► Bezpodmienečne vypnite motor.

147
Praktické informácie
7

► Na odomknutom vozidle zatlačte zadnú strednú časť krytu palivovej nádrže, aby ste ho
otvorili.
► Zistite, ktorou z palivových pištolí môžete načerpať palivo určené pre motor vášho vozidla
(správny druh je uvedený na štítku nalepenom
na kryte palivovej nádrže).
► Otočte uzáver smerom doľava.► Odstráňte uzáver a umiestnite ho na príslušný držiak (na kryte).► Skôr, ako začnete s plnením, zasuňte palivovú pištoľ do hrdla až na doraz (riziko úniku
paliva).
► Naplňte nádrž.Po treťom vypnutí pištole v čerpaní paliva už nepokračujte, pretože by mohlo dôjsť k poruche.► Založte uzáver späť na miesto.► Otočte ním smerom doprava.► Po naplnení uzatvorte kryt.
Pri načerpaní paliva nevhodného pre
motor vášho vozidla je nutné vypustiť
palivo z nádrže a naplniť ho správnym palivom ešte pred naštartovaním motora.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať obsah škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pre benzínové motory je potrebné použiť
bezolovnaté palivo.
Plniace hrdlo má zúžený priemer, ktorý
neumožňuje doplňovanie iného než
bezolovnatého paliva.
Ochranná palivová vložka
(naftové motory)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Mechanické zariadenie zabraňujúce načerpaniu
benzínu do nádrže vozidiel vybavených
naftovým motorom.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom
otvore palivovej nádrže a je viditeľné po
odstránení uzáveru palivovej nádrže.
Prevádzka

Ak do hrdla palivovej nádrže vozidla s naftovým
motorom zasuniete pištoľ na tankovanie
benzínu, narazí na klapku. Systém zostane
uzatvorený a zabráni plneniu.Nepokúšajte sa pokračovať na silu, ale
použite pištoľ na tankovanie motorovej nafty.
Na plnenie palivovej nádrže je naďalej
možné použiť kanister.
Cesta do zahraničia
Pištole na tankovanie motorovej nafty
sa môžu odlišovať v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Pred cestou do zahraničia odporúčame
poradiť sa s autorizovaným predajcom
PEUGEOT, či je vozidlo vhodné na čerpacie
vybavenie používané v krajine, ktorú sa
chystáte navštíviť.
Nabíjací systém
(elektromobil)
400 V elektrický systém
Elektrický systém fungujúci pri napätí približne
400 V možno rozoznať podľa oranžových káblov,
pričom jeho komponenty sú označené týmto
symbolom:

148
Praktické informácie
vzdialenosti a to, koľkokrát bola nabíjaná z rýchlonabíjacej stanice.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín, ktoré vytekajú
z batérie. V prípade kontaktu pokožky s
týmito kvapalinami ju opláchnite veľkým
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT a
nechajte systém skontrolovať.
Nabíjacie konektory a
svetelné kontrolky


1. Nabíjacie konektory

Hnacia jednotka elektromobilu môže byť
horúca počas prevádzky a aj po vypnutí
zapaľovania.
Dodržiavajte varovania uvedené na štítkoch,
obzvlášť tie, ktoré sa nachádzajú pod krytom.
Svojpomocný servis alebo úprava
elektrického systému vozidla (vrátane
trakčnej batérie, konektorov, oranžových
káblov a iných komponentov, ktoré sú
viditeľné v interiéri alebo exteriéri) sú prísne
zakázané. Hrozí riziko vážneho popálenia
alebo smrteľného zásahu elektrickým prúdom
(skrat / elektrický úder)!
V prípade akéhokoľvek problému sa
obráťte na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.


Tento štítok je určený výhradne pre hasičov reagujúcich na nehodu vozidla a
pre servisných technikov.
V prípade nehody alebo nárazu
V prípade nehody alebo nárazu, pri
ktorom dôjde ku kontaktu s podvozkom
vozidla, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu
elektrického systému alebo trakčnej batérie.
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Bezodkladne sa obráťte na autorizovaného
predajcu alebo kvalifikovaný servis vozidiel
PEUGEOT.
V prípade požiaru
Okamžite vystúpte a pomôžte všetkým
pasažierom opustiť vozidlo. Nikdy sa nepokúšajte svojpomocne uhasiť oheň –
hrozí riziko zásahu elektrickým prúdom!
Bezodkladne kontaktujte záchranné
zložky a informujte ich, že došlo k nehode
elektromobilu.
V prípade umývania
Pred umytím vozidla vždy najskôr
skontrolujte, či je kryt priestoru nabíjacieho
konektora dôkladne zatvorený.
Vozidlo nikdy neumývajte počas nabíjania
batérie.
Vysokotlakové umývanie
Aby sa predišlo poškodeniu elektrických
komponentov, je výslovne zakázané čistiť
motorový priestor alebo podvozok vozidla
vysokotlakovým umývaním.
Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší
ako 80 barov.
Nedovoľte, aby sa do konektora alebo
nabíjacej pištole dostala voda alebo
prach – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom alebo požiaru!
Nabíjaciu pištoľ ani nabíjací kábel nepripájajte
ani neodpájajte mokrými rukami – hrozí riziko
zásahu elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Táto batéria napája elektrický motor a vybavenie
na zabezpečenie tepelného komfortu v priestore
pre pasažierov. Počas používania sa vybíja, a preto je potrebné ju pravidelne nabíjať. Pred nabitím trakčnej batérie nie je potrebné čakať,
kým jej úroveň nabitia klesne na rezervnú
hladinu.
Výdrž batérie závisí od spôsobu jazdy, trasy,
používania vybavenia na zabezpečenie
tepelného komfortu a veku komponentov batérie.
Na proces starnutia trakčnej batérie má
vplyv viacero faktorov vrátane
poveternostných podmienok, prejdenej

149
Praktické informácie
7vzdialenosti a to, koľkokrát bola nabíjaná z
rýchlonabíjacej stanice.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín, ktoré vytekajú
z batérie. V prípade kontaktu pokožky s
týmito kvapalinami ju opláchnite veľkým
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT a
nechajte systém skontrolovať.
Nabíjacie konektory a
svetelné kontrolky


1. Nabíjacie konektory
2.Tlačidlo aktivácie odloženého nabíjania
3. Svetelná kontrolka uzamknutia nabíjacej
pištole
Červená: nabíjacia pištoľ v správnej polohe a
zaistená v konektore.
4. Svetelná kontrolka nabíjania


Svetelná kontrolka
stavu nabíjania Význam
Svieti nabieloUvítacie osvetlenie
pri otvorení krytu.
Svieti namodroOdložené nabíjanie.
Bliká nazelenoPrebieha nabíjanie.
Svieti nazelenoNabíjanie sa
dokončilo.
Svieti načerveno Porucha.
Ak dôjde k nárazu (a to aj miernemu) v
oblasti krytu priestoru nabíjacieho
konektora, nepoužívajte ho.
Nedemontujte ani neupravujte nabíjací
konektor – riziko požiaru!
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Nabíjacie káble
Nabíjací kábel, ktorý bol dodaný s vozidlom,
je určený pre elektrické rozvody používané v
krajine predaja. Ak sa chystáte cestovať do zahraničia, v nasledujúcej tabuľke si overte, či
je váš nabíjací kábel kompatibilný s miestnymi
elektrickými rozvodmi.
Ak potrebujete ďalšie informácie a chcete
získať vhodné nabíjacie káble, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Domáca zásuvka
(Nabíjanie v domácnosti – striedavý prúd (AC) s jednou fázou)


Režim 2 so štandardnou zásuvkou A: maximálny prúd pri nabíjaní: 8 A.

Režim 2 so zásuvkou Green’Up B: maximálny prúd pri nabíjaní: 16 A.
Kábel pre „režim 2 (AC)“ s integrovanou
riadiacou jednotkou

150
Praktické informácie
správne zapojené a či sa nevyskytla porucha v elektrickom systéme.
Ak svetelná kontrolka nezhasne, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Po pripojení nabíjacieho kábla do domácej
zásuvky sa nakrátko rozsvietia všetky svetelné
kontrolky.
Ak sa nerozsvietia žiadne svetelné kontrolky,
skontrolujte istič domácej zásuvky.
– Ak došlo k odpojeniu ističa, požiadajte profesionálneho elektrikára, aby skontroloval, či
je elektrický rozvod vhodný na použitie, a aby
vykonal potrebné opravy.
– Ak nedošlo k odpojeniu ističa, nepoužívajte nabíjací kábel a obráťte sa na predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT.
Odporúčania na štítku riadiacej jednotky
1.Pred použitím si prečítajte príručku.


Nabíjací kábel s integrovanou
riadiacou jednotkou
Zabráňte poškodeniu kábla.
V prípade poškodenia kábla ho nepoužívajte
a požiadajte autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel PEUGEOT o
náhradný.
Jednotka na zrýchlené nabíjanie (Wallbox) (Zrýchlené nabíjanie – striedavý prúd (AC) s jednou fázou alebo tromi fázami)


V závislosti od verzie v režime 3 s jednotkou na zrýchlené nabíjanie Wallbox: maximálny
prúd pri nabíjaní: 32 A.
Kábel pre „režim 3 (AC)“


Jednotka na zrýchlené nabíjanie
(Wallbox)
Neodstraňujte ani neupravujte nabíjaciu
jednotku. Hrozí riziko zásahu elektrickým prúdom alebo požiaru!
Pokyny na používanie sú uvedené v
používateľskej príručke nabíjacej jednotky.
Verejná rýchlonabíjacia stanica
(Rýchle nabíjanie - jednosmerný prúd (DC))


Kábel pre „režim 4 (DC)“
(integrovaný vo verejnej rýchlonabíjacej stanici)


Riadiaca jednotka

POWER
Zelená farba: pripojené k elektrickej sieti,
môže sa začať nabíjanie.
CHARGEBliká nazeleno: prebieha nabíjanie alebo
je aktivované naprogramované vykurovanie.
Trvalo svieti, zelená farba: nabíjanie je
dokončené.
FAULTČervená farba: niečo nie je v poriadku,
nabíjanie nie je dovolené alebo sa musí
okamžite zastaviť. Skontrolujte, či je všetko