2020 Peugeot 208 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
6Travão de estacionamento manual
Desengrenamento

► Puxe ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, pressione o botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em andamento, se esta luz avisadora e a luz avisadora STOP se
acenderem, juntamente com um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã, isso significa que o
travão de estacionamento ainda está engrenado
ou não foi carregado a fundo.
Engrenar
► Puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade e
desligue a ignição.
Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o
travão de estacionamento quando o motor é
desligado e liberta-o quando o veículo é posto
em movimento.



Em qualquer altura, com o motor em
funcionamento:
► para carregar no travão de estacionamento, puxe durante uns instantes o manípulo de
comando;
► para libertá-lo, empurre durante uns
instantes o manípulo de comando em
simultâneo com o pedal do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no painel de instrumentos e no manípulo para
confirmar o engrenamento do travão de
estacionamento, acompanhada da mensagem
“Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar
a libertação do travão de estacionamento,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“Travão de estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta
a um pedido manual para aplicar ou libertar o
travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de
estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa
de velocidades automática ou seletor de
velocidades, se o travão de estacionamento
não estiver engrenado, imobilize o veículo
instalando o calço fornecido contra uma das
rodas.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.

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Condução
Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta
do condutor.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, pois poderá
desengrenar o travão de estacionamento.
Quando o veículo está estacionado:
numa inclinação acentuada, com
carga elevada ou durante o reboque
Com uma caixa de velocidades manual, vire
as rodas para o pavimento e engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática
ou um seletor de velocidades, vire as rodas
para o pavimento e selecione o modo P.
Em situação de reboque, o veículo está
homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:► Pressionar o pedal do travão.
► Mantendo a pressão no pedal do travão, empurre brevemente o manípulo.
Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:► Puxe brevemente o manípulo.A luz indicadora do manípulo fica intermitente
para confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
trabalhar e que a porta do condutor se encontra
corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automaticamente quando o
veículo é colocado em movimento .
Com uma caixa de velocidades manual
► Carregue a fundo no pedal da embraiagem e engate a primeira ou a marcha-atrás.► Pressione o pedal do acelerador e liberte o pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
► Pressionar o pedal do travão.► Selecione o modo D, M ou R.► Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do acelerador.
Com um seletor de velocidades► Pressionar o pedal do travão.► Selecione o modo D, B ou R.► Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do acelerador.
Com uma caixa de velocidades
automática ou o seletor de velocidades,
se o travão não se desengrenar
automaticamente, verifique que as portas
dianteiras se encontram fechadas
corretamente.
Com o veículo imobilizado e o motor em
funcionamento, não pressione
desnecessariamente o pedal do acelerador.
Risco de desengate do travão de
estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor .
Não é aplicado automaticamente se o
motor bloquear ou entrar no modo STOP
de Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.

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Condução
6Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é
recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Imobilização do veículo, travão de
estacionamento desativado
► Desligue o motor .► Ligue novamente a ignição, sem ligar o motor.► Desengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo de
comando ao mesmo tempo que mantém o pé
no travão.
► Desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades
automática ou um seletor de
velocidades, o modo P é selecionado
automaticamente quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades
automática ou seletor de velocidades,
enquanto o modo N é selecionado, a abertura
da porta do condutor aciona um sinal sonoro.
Para quando a porta do condutor é fechada
novamente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(por exemplo, caravana, desempanagem),
pode ser necessário desativar o funcionamento
automático do sistema.
► Ligue o motor .► Utilize o manípulo para aplicar o travão de
estacionamento, caso tenha sido libertado.► Tire o pé completamente do pedal do travão.► Mantenha o manípulo pressionado na direção de libertação entre 10 e 15 segundos,
no máximo.
► Liberte o manípulo.► Carregue no pedal do travão e mantenha-o nessa posição.
► Puxe o manípulo no sentido de “Engrenamento” durante 2 segundos.Esta luz indicadora no painel de instrumentos acende-se para confirmar a
desativação das funções automáticas.
► Liberte o manípulo e o pedal do travão.A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no painel de instrumentos).
Travagem de emergência
Em caso de avaria no pedal do travão ou em
situações excecionais (exemplo: doença do
condutor, em condução acompanhada), puxar
de forma contínua o manípulo de comando
permite travar o veículo. A travagem continua
enquanto o manípulo é puxado e para quando o
manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e DSC estabilizam o veículo
numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão de
estacionamento” é apresentada no painel de
instrumentos.
Se ocorrer uma avaria nas funções ABS e DSC, indicada pelo
acendimento de uma ou ambas as luzes
avisadoras no painel de instrumentos, a
estabilidade do veículo deixa de ser garantida.

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Condução
Neste caso, o condutor deve manter o veículo
estável puxando e libertando o manípulo
sucessivamente, repetindo a operação até o
veículo parar.
Caixa manual de 5
velocidades
Engrenar a marcha-atrás

► Pressione completamente o pedal da embraiagem.► Empurre a alavanca de velocidades totalmente para a direita e, em seguida, puxe-a
para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
– Selecione sempre ponto-morto.– Carregue no pedal de embraiagem.
Caixa manual de 6
velocidades
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades completamente para a direita para engatar a 5.a
ou a 6.a velocidade.
O incumprimento desta instrução pode
danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a 3.
ª
ou a 4.ª velocidade).
Engrenar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda e, em
seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
– Selecione sempre ponto-morto.– Carregue no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de 6
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo ou a passagem manual das
velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
– O funcionamento Automático para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa.
– O funcionamento Manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.

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Condução
6Módulo do seletor de
velocidades
P.Parque para passear– Veículo imobilizado, travão de estacionamento engrenado ou
libertado.
– Arranque do motor.
R.Marcha-atrás– Manobras de marcha-atrás, veículo parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto
– Veículo imobilizado, travão de estacionamento engrenado.– Arranque do motor .
D.Funcionamento automático
M. + / - Operação manual
► Para engrenar a velocidade superior/inferior, empurre o controlo
para trás/frente.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
Quando uma posição é selecionada com
o seletor de velocidades, a luz indicadora
correspondente acende-se no painel de
instrumentos.
P.Parque para passear
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (funcionamento automático)
1...6. Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-. Instrução não processada na operação
manual
Ligar o veículo
► Com o pé no pedal do travão, selecione a posição P ou N.► Ligue o motor.Se as condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.
► Com o motor em funcionamento, pressione o pedal do travão.► Desengrene o travão de estacionamento, exceto se este estiver programado no modo
automático.
► Selecione a posição R, D ou M.► Liberte progressivamente o pedal do travão.O veículo começa a deslocar-se.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for selecionada a
posição R, D ou M, o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Funcionamento automático
► Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
perfil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar no
seletor, pressione a fundo o pedal do acelerador
(kick down). A caixa de velocidades passa
automaticamente para uma velocidade inferior
ou mantém a velocidade selecionada até ao
regime máximo do motor.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.

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Condução
Por motivos de segurança, se tirar bruscamente
o pé do acelerador, a caixa de velocidades não
passará para uma velocidade superior.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione as posições P ou R,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Operação manual
Para limitar o consumo de combustível durante uma paragem prolongada com
o motor em funcionamento (por exemplo,
num engarrafamento), engrene o seletor de
velocidades na posição N e aplique o travão
de estacionamento.
► Selecionar a posição M permite a
engrenagem sequencial entre as seis
velocidades.
► Empurre uma vez para trás para passar para
a velocidade superior.► Empurre uma vez para a frente para passar para a velocidade inferior.
A caixa de velocidades só muda de
engrenagem se a velocidade em estrada e
do motor o permitir. Além desta condição, as
regras de operação automática aplicam-se
temporariamente.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de instrumentos.
Em regimes demasiado baixos ou altos, a
velocidade selecionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos, sendo
de seguida apresentada a velocidade realmente
engrenada.
Pode passar da posição D para a posição M
em qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade M1.
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada (seletor
de velocidades entre duas posições).
Desligar o veículo
Antes de desligar o motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo, exceto
se este estiver programado no modo automático.
Se o seletor não estiver na posição P,
quando a porta de condutor for aberta ou
45 segundos após a ignição ser desligada, é
emitido um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
► Reposicione o seletor de velocidades na posição P; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece.
Mau funcionamento
Na eventualidade de uma avaria, esta luz avisadora acende-se e uma mensagem é
apresentada quando a ignição for ligada.
Neste caso, a caixa de velocidades passa para
o modo de emergência, ficando bloqueada na 3
.ª
velocidade. É provável que sinta um solavanco
considerável (mas que não afeta a caixa de
velocidades) quando mudar da posição P para R
e de N para R.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.
Solicite a verificação pelo concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
– Se o acelerador e os pedais dos travões forem carregados em simultâneo.– Se ocorrer uma falha na bateria, force o seletor da posição P para outra posição.
Caixa de velocidades
automática (EAT8)
Caixa automática de 8 velocidades com seletor
de impulso. Também dispõe de um modo
manual com passagem de velocidades efetuada
através de comandos localizados na parte de
trás do volante.

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Condução
6Posições do seletor da
caixa de velocidades
P.Parque para passear
Para o estacionamento do veículo: as rodas
da frente são bloqueadas.
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
Para mover o veículo com a ignição
desligada ou deixe-o deslocar-se livremente.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
D. Conduzir no modo automático
A caixa de velocidades gere as passagens de
caixa de acordo com o estilo de condução, o
perfil da estrada e a carga do veículo.
M. Conduzir no modo manual
O condutor muda de engrenagem com
comandos no volante.
Seletor de impulso

A.Botão P
Para colocar a caixa de velocidades no modo
P.
B. Botão Desbloquear
Para desbloquear a caixa de velocidades
e sair de P ou passar para R, com o pé no
pedal do travão.
Pressione continuamente este botão antes
de pressionar o seletor.
C. Botão M
Para passar do modo D para o modo manual
permanente.
(Dependendo da versão: com Full Park
Assist, o modo manual é acedido através do
comando DRIVE MODE) D.
Indicadores de estado da caixa de
velocidades (P, R, N, D)


► Mova o seletor pressionando-o para a frente (N ou R) ou para trás (N ou D) uma ou duas
vezes, ultrapassando o ponto de resistência se
necessário.
Depois de libertar o seletor de impulso, este
regressa à posição inicial.
Por exemplo, para mudar de P para R, empurre
para a frente duas vezes sem ultrapassar o
ponto de resistência ou empurre apenas uma
vez, ultrapassando o ponto de resistência:
– No primeiro caso, a caixa de velocidades muda de P para N e depois de N para R.– No segundo caso, a caixa de velocidades muda diretamente de P para R.

102
Condução
Comandos no volante
No modo M ou D, os comandos no volante
podem ser utilizados para alterar a velocidade
manualmente.
Não permitem selecionar o ponto morto ou
engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.


► Puxe para si a manete “+” ou “-” e depois
largue para engrenar a velocidade superior ou
inferior, respetivamente.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado da caixa
de velocidades é apresentado no painel de
instrumentos:
P : estacionar.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D8 : modo automático.
M1...M8 : modo manual.
- : instrução não processada no modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a ignição
ligada, é apresentada uma mensagem que
solicita para colocar a caixa de velocidades no
modo P.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem
de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com as
ferramentas de bordo contra uma das rodas
para imobilizar o veículo.
Desbloquear a caixa de velocidades
– A partir do modo P:► Carregue a fundo no pedal do travão.► Pressione o botão Desbloquear.
► Selecione outro modo enquanto mantém o pedal do travão pressionado, assim como o
botão Desbloquear.
– A partir do ponto morto N, a uma velocidade
inferior a 5 km/h:
► Carregue a fundo no pedal do travão.► Selecione outro modo enquanto mantém o pedal do travão pressionado.
Engrenar a marcha-atrás
► Abrande até parar .► Carregue no pedal do travão e depois o botão Desbloquear.► Enquanto mantém ambos pressionados, selecione o modo R.
Modo manual permanente
Como aceder ao modo:
Com EAT8 sem o botão Full Park Assist:
► Com o modo D selecionado inicialmente.► Pressione o botão M. A luz indicadora verde
do botão acende-se.
Com EAT8 e o botão Full Park Assist:
► Pressione o comando DRIVE MODE.
► Selecione o modo “Manual” indicado no painel de instrumentos.
Sair do modo:
► Dê um impulso para a frente para voltar para D.
ou
► Pressione o botão M. A luz indicadora do
botão apaga-se.
ou